China wholesaler Good Quality S Series High Precision Gear Speed Reducer Helical Worm Gearbox with Free Design Custom

Descrição da solução

Características
A série S possui muito mais medições com uma variedade reduzida de áreas. Maior potencial de potência elétrica, menor ruído e maior desempenho através da retificação e modificação da engrenagem. A caixa integrada proporciona maior rigidez e maior resistência à vibração. Um número muito maior de relações atende à necessidade de velocidade de saída precisa. Os redutores podem ser fornecidos para instalação horizontal ou vertical em qualquer ângulo.

A série S é um tipo de redutor helicoidal de rosca sem-fim, criado com modularização e carcaça robusta em ferro fundido inoxidável. É uma combinação de engrenagens helicoidais e de rosca sem-fim, que oferece maior eficiência e potência do que as caixas de engrenagens de rosca sem-fim de alumínio convencionais. Devido ao seu excelente desempenho, esses acionamentos podem ser usados ​​em todos os setores industriais e personalizados para atender às necessidades individuais de torque e velocidade. As relações de transmissão proporcionadas pelo estágio de engrenagem helicoidal-rosca sem-fim e os baixos níveis de ruído durante a operação tornam esses motoredutores excelentes soluções de baixo custo para aplicações simples.

1. Especificação: S37~S97, 7 variedades no total.
2. Potência de entrada: 12~22 kW (motor de quatro estágios)
três. Torque de saída: 10~4900 N•m
quatro. Relação de transmissão: 6,8~11267
5. Diversas abordagens de instalação: montagem com pés, flange de entrada B5. O redutor de montagem com pés possui 2 superfícies de montagem com pés usinadas. 

P1: O que devo fornecer ao selecionar a caixa de engrenagens/redutor de velocidade? 
A1: A melhor maneira é fornecer o desenho do motor com os parâmetros. Nosso engenheiro verificará e recomendará o modelo de caixa de engrenagens mais adequado para sua referência. Ou você também pode fornecer as especificações abaixo:

1. Tipo, produto e torque.
2. Razão ou velocidade de saída
3. Método de condição e relacionamento de operação
4. Alta qualidade e título do dispositivo
5. Insira o método e o ritmo de entrada
6. Modelo do motor, produto ou flange e medição do eixo do motor

P2: Vocês são fabricantes de motores? 
A2: Sim, somos fabricantes de motores. Produzimos e fabricamos tanto motores quanto redutores de engrenagem em nossa própria unidade fabril.

P3: Quanto tempo demora para concluir minha compra? 
A3: Normalmente, sua compra pode ser enviada e entregue em 7 a 15 dias. Alguns produtos em promoção podem ser enviados rapidamente, em até 1 semana. O prazo de entrega exato depende dos itens e da quantidade do seu pedido.

Q4: Posso obter uma inicial de exemplo?
A4: Certamente, teremos a honra de lhe oferecer uma amostra para teste antes de efetuar um pedido formal.

Q5: Onde fica exatamente o porto de carga? 
A5: ZheJiang ou HangZhou.

Q6: Quais são as suas condições de entrega?
A6: EXW, FOB, CFR, CIF.

Q7: Como sua fábrica lida com a gestão da qualidade?
A7: Alta qualidade é prioridade. Frequentemente, associamos excelente custo-benefício à gestão da qualidade do início ao fim da fabricação. Cada produto é completamente montado e cuidadosamente analisado antes de ser embalado.

Q8: What’s your warranty phrases?
A8: Garantia: 1 ano a partir da data de envio e entrega, em oposição ao B/L.

Q9: Como vocês garantem uma parceria comercial de longo prazo e de excelente qualidade?
A9. Primamos pela alta qualidade e preços competitivos para garantir o benefício de nossos consumidores. Respeitamos cada comprador como nosso amigo e fazemos negócios e amizades com eles sinceramente, independentemente de sua origem.
 

Visão geral de eixos sem-fim e engrenagens

Este artigo fornece uma visão geral de eixos e engrenagens helicoidais, incluindo o tipo de dentição e a deflexão a que são submetidos. Outros tópicos abordados incluem o uso de eixos helicoidais de alumínio versus bronze, o cálculo da deflexão do eixo e a lubrificação. Uma compreensão abrangente desses problemas ajudará você a projetar caixas de engrenagens e outros mecanismos de engrenagens helicoidais mais eficientes. Para mais informações, consulte os sites relacionados. Esperamos que você tenha achado este artigo esclarecedor.

Engrenagens helicoidais de garganta dupla

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel have to be equivalent. The two types of worm gears have the very same pitch diameter, but the distinction lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length between the worm’s tooth along its axis and the pitch diameter of the larger gear. Worms are produced with still left-handed or right-handed threads. The lead of the worm is the length a level on the thread travels in the course of one particular revolution of the worm equipment. The backlash measurement should be manufactured in a couple of distinct areas on the equipment wheel, as a large volume of backlash indicates tooth spacing.
Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla é projetada para aplicações de alta carga. Ela proporciona a relação mais precisa entre a engrenagem helicoidal e o equipamento. É crucial montar um conjunto de engrenagem helicoidal com precisão. O tipo de chaveta requer vários pontos de contato, que bloqueiam a rotação do eixo e auxiliam na transferência de torque para o equipamento. Após determinar a posição da chaveta, um furo é feito no cubo, que então é parafusado no equipamento.
O design de rosca dupla das engrenagens helicoidais permite que elas suportem cargas pesadas sem deslizar ou se soltar do parafuso sem-fim. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla oferece a relação mais precisa entre o parafuso sem-fim e a engrenagem, sendo, portanto, ideal para aplicações de içamento. A capacidade de travamento automático da engrenagem helicoidal é outra vantagem. Se as engrenagens helicoidais forem fabricadas corretamente, elas são excelentes para reduzir velocidades, devido ao seu travamento automático.
Ao escolher uma minhoca artificial, o número de filamentos que ela possui é vital. O comprimento dos filamentos determina a taxa de redução de um par, portanto, quanto maiores os filamentos, maior a taxa. O mesmo se aplica aos ângulos da hélice da minhoca, que podem ter um, dois ou alguns filamentos de comprimento. Isso pode variar entre uma minhoca de filamento único e uma de filamento duplo, e é essencial levar em consideração o ângulo da hélice ao selecionar uma minhoca.
As engrenagens helicoidais de garganta dupla diferem em seu perfil das engrenagens convencionais. Elas são especialmente valiosas em aplicações onde o ruído é uma preocupação. Além de serem mais silenciosas, as engrenagens helicoidais podem absorver impactos. As engrenagens helicoidais de garganta dupla também são uma escolha comum para diversas finalidades. Elas são geralmente utilizadas em equipamentos de içamento. Seu perfil de dente é diferente do das engrenagens convencionais.

Eixos sem-fim de bronze ou alumínio

Ao escolher uma engrenagem sem-fim, alguns pontos devem ser levados em consideração. O material do eixo deve ser bronze ou alumínio. A própria engrenagem sem-fim é o elemento principal, mas também existem engrenagens auxiliares disponíveis. O número total de dentes, tanto na engrenagem sem-fim quanto na engrenagem auxiliar, deve ser superior a quarenta. O passo axial da engrenagem sem-fim precisa ser compatível com o passo circular da engrenagem principal.
O material mais comum utilizado em engrenagens helicoidais é o bronze, devido às suas excelentes propriedades mecânicas. Bronze é um termo amplo que se refere a diversas ligas de cobre, como cobre-níquel e cobre-alumínio. O bronze é geralmente produzido pela liga de cobre com estanho e alumínio. Em alguns casos, essa mistura resulta em latão, um metal semelhante ao bronze. Este último é muito menos caro e adequado para massas leves.
There are numerous advantages to bronze worm gears. They are powerful and sturdy, and they offer you exceptional dress in-resistance. In distinction to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with modest, light-weight-excess weight equipment, as they are easy to preserve. You can read through much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Embora os eixos sem-fim de bronze ou alumínio sejam os mais comuns, ambos os materiais são igualmente adequados para uma variedade de aplicações. Um eixo de bronze é frequentemente chamado de bronze, mas pode, na verdade, ser de latão. Tradicionalmente, as engrenagens sem-fim eram fabricadas em bronze para máquinas SAE 65. No entanto, novos materiais foram lançados. O bronze para máquinas SAE 65 (UNS C90700) continua sendo o material preferido. Para aplicações de alto volume, a economia de material pode ser significativa.
Embora as variedades de roscas sem-fim sejam essencialmente iguais em tamanho e forma, a direção das superfícies dos dentes pode variar. Isso permite o ajuste preciso da folga em uma rosca sem-fim sem alterar o comprimento do núcleo do mecanismo. As diferentes dimensões das roscas sem-fim também simplificam sua fabricação e manutenção. No entanto, se você precisar de uma rosca sem-fim particularmente pequena para uma aplicação industrial, deve considerar o uso de bronze ou alumínio.

Cálculo da deflexão do eixo do parafuso sem-fim

O comprimento da linha central de uma engrenagem sem-fim e o número de dentes da rosca desempenham um papel crítico na deflexão do rotor. Esses parâmetros devem ser inseridos no instrumento nos mesmos modelos do cálculo principal. A variante escolhida é então transferida para o cálculo principal. A deflexão da engrenagem sem-fim pode ser calculada a partir do ângulo de contração dos dentes da rosca. O cálculo a seguir é útil para o projeto de uma engrenagem sem-fim.
As engrenagens helicoidais são comumente utilizadas em aplicações industriais devido aos seus altos torques transmissíveis e grandes relações de transmissão. Sua combinação de dureza e maciez as torna ideais para uma ampla gama de aplicações. O eixo helicoidal é geralmente feito de aço temperado por indução, e a coroa helicoidal é fabricada em liga de cobre-estanho-bronze. Na maioria dos casos, a coroa é o ponto de contato com o equipamento. As engrenagens helicoidais também apresentam deflexão mínima, visto que uma deflexão significativa do eixo pode afetar a precisão da transmissão e o desgaste do rotor.
One more method for identifying worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be established. The approximate tooth location is revealed in determine 5.
An additional way to determine worm shaft deflection is by employing the FEM approach. The simulation instrument employs an analytical design of the worm gear shaft to establish the deflection of the worm. It is dependent on a two-dimensional model, which is a lot more ideal for simulation. Then, you require to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the highest deflection.

Lubrificação de eixos sem-fim

Para proteger as engrenagens, os acionamentos por parafuso sem-fim exigem lubrificantes que ofereçam excelente proteção contra desgaste, alta resistência à oxidação e mínimo atrito. Embora os lubrificantes à base de óleo mineral sejam amplamente utilizados, os óleos básicos sintéticos apresentam características de desempenho muito superiores e reduzem as temperaturas de operação. A Lei de Arrhenius afirma que as reações químicas dobram a cada 10 graus Celsius. Os lubrificantes sintéticos são a melhor opção para esses sistemas.
Os óleos sintéticos e os óleos minerais compostos são os lubrificantes mais populares para engrenagens helicoidais. Esses óleos são formulados com base mineral e de 4 a 6% de ácido graxo sintético. Aditivos tensoativos conferem aos óleos compostos para engrenagens excelente lubricidade e previnem o desgaste por deslizamento. Esses óleos são adequados para aplicações de alta velocidade, como engrenagens helicoidais. No entanto, o óleo sintético apresenta a desvantagem de ser incompatível com policarbonato e algumas tintas.
Os lubrificantes sintéticos são caros, mas podem melhorar a eficiência e a vida útil dos equipamentos. Geralmente, os lubrificantes sintéticos se dividem em duas categorias: óleos sintéticos PAO e óleos sintéticos EP. Os óleos sintéticos EP possuem um índice de viscosidade mais alto e podem ser utilizados em uma ampla faixa de temperaturas. Os lubrificantes sintéticos normalmente incorporam aditivos antidesgaste e EP (anti-desgaste).
Worm gears are often mounted above or under the gearbox. The correct lubrication is vital to make certain the appropriate mounting and procedure. In many cases, inadequate lubrication can lead to the unit to are unsuccessful quicker than anticipated. Since of this, a technician may not make a link in between the deficiency of lube and the failure of the unit. It is essential to adhere to the manufacturer’s tips and use large-good quality lubricant for your gearbox.
Os acionamentos por parafuso sem-fim reduzem a folga minimizando o jogo entre os dentes da engrenagem. A folga pode causar danos se forças desequilibradas forem liberadas. Os acionamentos por parafuso sem-fim são leves e robustos porque possuem áreas de movimento mínimas. Além disso, os acionamentos por parafuso sem-fim são silenciosos e vibratórios. Ademais, seu movimento deslizante remove o excesso de lubrificante. A ação deslizante contínua gera uma quantidade significativa de calor, razão pela qual uma lubrificação adequada é essencial.
Óleos com alta capacidade de formação de película e excelente adesão são ideais para a lubrificação de engrenagens helicoidais. Alguns desses óleos contêm enxofre, que pode corroer uma engrenagem de bronze. Para evitar isso, é crucial usar um lubrificante com alta resistência de película e que ajude a prevenir a soldagem das asperezas. O lubrificante ideal para engrenagens helicoidais é aquele que proporciona excelente capacidade de formação de película e não contém enxofre.