Fornecedor chinês de motorredutor de indução CA com eixo sem-fim sólido de 110V/220V com eixo reforçado, próximo à fábrica.

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Perfil da organização

A HangZhou Welldone Transmission Machinery Co., Ltd. é especializada na produção de diversos tipos de engrenagens de pequeno e médio porte, motores assíncronos de 3 estágios, como motores CC, motores CA, redutores, redutores planetários, servoredutores, etc. Possuímos equipamentos especializados para teste de engrenagens (inspeção completa do equipamento), durômetro CZPT, durômetro Rockwell (para verificar a dureza e garantir a resistência ao desgaste), detector de excentricidade radial (para verificar o funcionamento e o equilíbrio do motor, reduzindo o desgaste e evitando ruídos durante a operação em alta velocidade), testador de tensão de retorno (para detectar fugas, tensões acima do normal e ausência de fugas), testador de interconexão, teste de surto no enrolamento do estator do motor para troca de isolamento, bobina espessa, mesma potência de saída de torque e torque superior.

The “Welldone” gear reducer made by our organization sells effectively in provinces, municipalities and autonomous locations of the place. It is broadly employed in metallurgy, mining, lifting, transportation, petroleum, chemical, textile, pharmaceutical, foods, light market, grain, oil, feed and other industries, and is deeply trustworthy by clients.
Damos as boas-vindas a clientes novos e antigos, convidando-os a visitar nosso guia.

Perguntas frequentes

P: Como escolher o motor ou a caixa de velocidades mais adequados?
A: Se você tiver imagens ou desenhos do motor para nos mostrar, ou especificações completas, como voltagem, velocidade, torque, dimensões do motor, modo de funcionamento, vida útil esperada, nível de ruído e outros, não hesite em nos informar. Assim, poderemos recomendar o motor mais adequado para sua solicitação.

P: Vocês têm um fornecedor específico para seus motores ou caixas de engrenagens de uso regular?
A: Sim, podemos personalizar de acordo com sua solicitação em relação à voltagem, velocidade, torque e medição do eixo.

P: Qual é, de fato, o prazo de entrega?
R: De modo geral, nossos produtos padrão levam de quinze a trinta dias para serem entregues, e um pouco mais para itens personalizados. Isso dependerá do pedido específico.

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Como determinar a boa qualidade de um eixo sem-fim

Existem diversos aspectos positivos em um eixo sem-fim. Ele é mais fácil de fabricar, pois não necessita de endireitamento da guia. Entre esses benefícios estão a simplicidade de manutenção, o custo reduzido e a facilidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é consideravelmente menos propenso a danos devido ao endireitamento da guia. Este artigo examinará as diversas variáveis ​​que determinam a qualidade de um eixo sem-fim. Também abordará o dedendum, o diâmetro da raiz e a capacidade de carga do dress.

diâmetro da raiz

Existem diferentes alternativas na escolha de engrenagens helicoidais. A seleção depende da transmissão utilizada e das possibilidades de fabricação. Os parâmetros básicos do perfil das engrenagens helicoidais são explicados na literatura especializada e comercial e são utilizados nos cálculos geométricos. A variante selecionada é então transferida para o cálculo principal. No entanto, é preciso levar em consideração os parâmetros de energia e as relações de transmissão para que o cálculo seja preciso. Aqui estão algumas dicas para ajudar na escolha da engrenagem helicoidal adequada.
The root diameter of a worm gear is measured from the center of its pitch. Its pitch diameter is a standardized worth that is determined from its stress angle at the position of zero gearing correction. The worm equipment pitch diameter is calculated by including the worm’s dimension to the nominal heart distance. When defining the worm gear pitch, you have to hold in head that the root diameter of the worm shaft should be smaller sized than the pitch diameter.
As engrenagens helicoidais exigem que os dentes distribuam o desgaste uniformemente. Para isso, a face do dente da engrenagem helicoidal deve ser convexa nas seções perpendicular e central. O formato dos dentes, conhecido como perfil evolutivo, assemelha-se ao de uma engrenagem helicoidal. Normalmente, o diâmetro da raiz de uma engrenagem helicoidal é bem maior que um quarto de polegada. Mesmo assim, uma diferença de meia polegada é aceitável.
Another way to compute the gearing performance of a worm shaft is by hunting at the worm’s sacrificial wheel. A sacrificial wheel is softer than the worm, so most put on and tear will happen on the wheel. Oil investigation reviews of worm gearing models almost constantly display a high copper and iron ratio, suggesting that the worm’s gearing is ineffective.

Dedendum

O dedendum de um eixo sem-fim refere-se ao comprimento radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em unidades imperiais, o diâmetro primitivo é chamado de passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura da face e o raio de concordância. A largura da face descreve a largura da engrenagem sem as projeções do cubo. O raio de concordância mede o raio na ponta da lâmina e apresenta uma curvatura trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é a distância que o cubo se estende além da área de contato da engrenagem. Existem dois tipos de dentes de adendo: um com dentes de adendo limitados e outro com dentes de adendo longos. As engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Uma chaveta é encaixada na chaveta, que por sua vez se encaixa no eixo.
Worm gears transmit movement from two shafts that are not parallel, and have a line-toothed design. The pitch circle has two or more arcs, and the worm and sprocket are supported by anti-friction roller bearings. Worm gears have large friction and use on the tooth teeth and restraining surfaces. If you’d like to know a lot more about worm gears, consider a appear at the definitions under.

CZPT’s whirling method

O processo de usinagem por rotação é um método de fabricação contemporâneo que está revolucionando os procedimentos de fresamento de roscas e fresamento por engrenagem. Ele tem se mostrado capaz de minimizar os custos de produção e os tempos de fabricação na produção de engrenagens helicoidais de precisão. Além disso, reduz a necessidade de retificação de roscas e rugosidade superficial, bem como a necessidade de laminação de roscas. Saiba mais sobre o desempenho do método de usinagem por rotação em CZPT.
O método de rotação em eixo sem-fim pode ser utilizado para gerar diversos tipos de roscas e sem-fins. É possível criar eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Ao contrário de outros processos de rotação, o eixo sem-fim é descartável e o método não requer usinagem. Um tubo de vórtice é utilizado para fornecer ar comprimido refrigerado à área de corte. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outra estratégia para endurecer um eixo sem-fim é conhecida como têmpera por indução. O processo consiste em um circuito elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, maior a quantidade de calor gerada. Com o aquecimento por indução, é possível programar o método de aquecimento para endurecer apenas áreas específicas do eixo sem-fim. O comprimento do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem diversas vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens convencionais. Quando utilizadas corretamente, são confiáveis ​​e extremamente eficientes. Seguindo as diretrizes adequadas de instalação e lubrificação, as engrenagens helicoidais podem proporcionar o mesmo desempenho confiável que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação de engrenagens helicoidais.

Capacidade de carga

A capacidade de carga de desgaste de um eixo sem-fim é um parâmetro essencial para determinar o desempenho de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser produzidos com diferentes relações de transmissão, e o projeto e o estilo do eixo sem-fim devem refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de desgaste de um sem-fim, pode-se examinar sua geometria. Os sem-fins são geralmente fabricados com dentes que variam de um a quatro e até doze. A seleção do tipo correto de dentes depende de diversos fatores, incluindo os requisitos de otimização, como eficiência, peso e comprimento da linha de centro.
A força exercida sobre os dentes da engrenagem helicoidal aumenta com a densidade de potência, o que leva a uma maior deflexão do eixo. Isso reduz sua capacidade de carga, diminui a eficiência e aumenta os níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH). Os avanços em lubrificantes e materiais de bronze, aliados à melhoria da qualidade de produção, possibilitaram o aumento contínuo da densidade de potência. A combinação desses três fatores determina a capacidade de carga da engrenagem helicoidal. É fundamental considerar todos os três aspectos antes de selecionar o perfil de dente adequado.
A variedade mínima de esmalte de engrenagem em um equipamento depende do ângulo de pressão com correção de engrenagem zero. O diâmetro do parafuso sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo reconhecido, mx ou mn. Parafusos sem-fim e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um parafuso sem-fim helicoidal involuto garante contato e encaixe adequados, proporcionando maior precisão e durabilidade. O parafuso sem-fim helicoidal involuto também é uma peça crucial de um equipamento.
Engrenagens sem-fim são um tipo de equipamento antigo. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para reduzir a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são usadas como motores principais. Se você estiver procurando por uma caixa de engrenagens, essa pode ser uma ótima opção. Caso esteja considerando uma engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e as necessidades de lubrificação.

Comportamento NVH

O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é determinado utilizando a estratégia de componentes finitos. Os parâmetros de simulação são definidos empregando a abordagem de componentes finitos e os eixos sem-fim experimentais são comparados aos resultados da simulação. Os resultados mostram que existe um grande desvio entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim é altamente dependente da geometria dos dentes da engrenagem sem-fim. Consequentemente, um projeto adequado para os dentes da engrenagem sem-fim pode contribuir para a redução do comportamento NVH do eixo sem-fim.
To calculate the worm shaft’s NVH conduct, the primary axes of moment of inertia are the diameter of the worm and the variety of threads. This will impact the angle between the worm teeth and the powerful distance of every tooth. The distance amongst the primary axes of the worm shaft and the worm gear is the analytical equivalent bending diameter. The diameter of the worm equipment is referred to as its powerful diameter.
A melhoria na densidade de energia de um equipamento de rosca sem-fim resulta em forças elevadas atuando sobre o dente correspondente da engrenagem. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão do equipamento, o que influencia negativamente seu desempenho e capacidade de carga. Além disso, o aumento da densidade de energia exige uma melhoria na qualidade de produção. O constante avanço em materiais de bronze e lubrificantes também tem facilitado a melhoria contínua na densidade de energia.
A dentição das engrenagens helicoidais determina a deflexão do eixo helicoidal. A rigidez à flexão da dentição da engrenagem helicoidal também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então transformada em um valor de rigidez utilizando-se a rigidez das seções individuais do eixo helicoidal. Como mostrado na Figura 5, uma seção transversal de um sem-fim com duas roscas é apresentada na figura.