Motor de engrenagem helicoidal CC de alta qualidade, 12V/24V, padrão chinês, 63 mm, com encoder para porta automática (fabricante próximo a mim).

Descrição da solução

Motor de engrenagem helicoidal de 63 mm, de alta qualidade, 12 V/24 V CC, com encoder para portas automáticas.
O motor elétrico de redutor de magnetismo permanente de corrente contínua da série 63ZYJ é um motor elétrico de redutor de magnetismo permanente de corrente contínua, composto pelo motor elétrico de magnetismo permanente de corrente contínua da série 63ZY e pelo redutor de engrenagem helicoidal.

Especificações do motor do equipamento WORM:
Voltagem: 12V 24V 30V 60V
Presente: 5A 11A, 2,5A, 5,5A

Informações sobre o MOTOR:
Torque: 130~320mNm; Velocidade: 3000rpm; Potência elétrica: 40~100w

Informações sobre o MOTOR DE DESACELERAÇÃO:
Torque: 1~4,3 N. Velocidade M: 1~430 RPM
As informações do motor podem ser modificadas de acordo com as solicitações dos clientes!

um.Descrição do Produto 

Motor de engrenagem helicoidal de alta qualidade com 63 mm de diâmetro, 12 V/24 V CC 

uma.dimensões: Diâmetro 63mm 
dois.tempo de vida: 5000 horas 
3. Material: cobre ou plástico

Motor de rosca sem-fim de 63 mm de diâmetro, alta qualidade, 12/24 V CC.

Dados padrão do motor:

Produto: 63ZYT-WOG7080

Tensão: 12V, 24V           Torque: 4,3 Nm          Presente: onze A

Velocidade: 94±10% rpm          Potência do motor: 85 W

As especificações podem ser ajustadas, como voltagem, velocidade, potência e diâmetro do eixo, de acordo com a solicitação do cliente.

2. Fluxo de Geração

3. Informações da Empresa

 Nos últimos 10 anos, a Derry tem se dedicado à fabricação de produtos de motores, e os principais produtos podem ser categorizados na seguinte ordem: motores CC, motoredutores CC, motores CA, motoredutores CA, motores de passo, motoredutores de passo, servomotores e atuadores lineares. 

Nossos produtos para motores são amplamente utilizados nos setores aeroespacial, automotivo, financeiro, de eletrodomésticos, de automação industrial e robótica, de equipamentos médicos, de equipamentos para escritório, de equipamentos de embalagem e de transmissão, oferecendo aos clientes soluções confiáveis ​​e personalizadas para direção e condução.

4. Nossas Empresas

1) Suporte padrão:

 

dois). Serviços de personalização:

Motor specification(no-load pace , voltage, torque , diameter, sounds, daily life, screening) and shaft duration can be tailor-produced according to customer’s requirements.

5. Embalagem e Envio

        
 

Como determinar o diâmetro de um equipamento de rosca sem-fim

Neste artigo, discutiremos as características das engrenagens helicoidais duplex, de garganta única e com rebaixo, além da análise da deflexão do eixo helicoidal. Também exploraremos como o diâmetro de uma engrenagem helicoidal é calculado. Caso tenha alguma dúvida sobre a finalidade de uma engrenagem helicoidal, consulte a tabela abaixo. Lembre-se também de que um equipamento com engrenagem helicoidal possui diversos parâmetros cruciais que determinam seu funcionamento.

Engrenagem helicoidal duplex

Um conjunto de engrenagens helicoidais duplex se destaca por sua capacidade de suportar ângulos precisos e grandes relações de transmissão. A folga da engrenagem pode ser ajustada diversas vezes. O posicionamento axial do eixo helicoidal pode ser determinado ajustando-se os parafusos na carcaça. Essa característica permite um engate com menor folga entre o passo do dente do helicoidal e a engrenagem helicoidal. Essa característica é especialmente vantajosa quando a folga é um fator crítico na seleção de engrenagens.
The regular worm gear shaft needs significantly less lubrication than its twin counterpart. Worm gears are tough to lubricate because they are sliding relatively than rotating. They also have much less shifting parts and much less points of failure. The downside of a worm equipment is that you can’t reverse the route of electricity due to friction between the worm and the wheel. Because of this, they are best utilised in equipment that function at reduced speeds.
Worm wheels have teeth that form a helix. This helix generates axial thrust forces, depending on the hand of the helix and the course of rotation. To take care of these forces, the worms should be mounted securely employing dowel pins, step shafts, and dowel pins. To avert the worm from shifting, the worm wheel axis have to be aligned with the centre of the worm wheel’s confront width.
A folga da engrenagem helicoidal duplex CZPT é ajustável. Ao deslocar a helicoidal axialmente, a seção com a espessura de dente desejada entra em contato com a roda. Como resultado, a folga pode ser ajustada. Engrenagens helicoidais são uma excelente opção para mesas rotativas, aplicações de reversão de alta precisão e caixas de engrenagens com folga ultrabaixa. A possibilidade de ajuste axial da folga é uma grande vantagem das engrenagens helicoidais duplex, e essa característica se traduz em um processo de montagem simples e rápido.
Ao escolher um conjunto de engrenagens, as dimensões e o método de lubrificação são cruciais. Se não houver cuidado, você pode acabar com uma engrenagem danificada ou com folga incorreta. Felizmente, existem técnicas simples para manter o contato correto entre os dentes e a folga adequada das suas engrenagens helicoidais, garantindo confiabilidade e desempenho a longo prazo. Como em qualquer conjunto de engrenagens, a lubrificação correta garantirá que suas engrenagens helicoidais durem por muitos anos.

Equipamento para verme de garganta solitária

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding make contact with dominates at higher reduction ratios. Worm gears’ efficiency is minimal by the friction and heat created for the duration of sliding, so lubrication is needed to keep optimum performance. The worm and gear are normally made of dissimilar metals, this kind of as phosphor-bronze or hardened steel. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is frequently employed for the shaft.
As engrenagens helicoidais são altamente eficazes na transmissão de energia e adaptáveis ​​a diversos tipos de máquinas e unidades. Sua baixa velocidade de saída e torque substancial as tornam uma escolha popular para transmissão de energia. Uma engrenagem helicoidal de garganta simples é fácil de montar e travar. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla requer dois eixos, um para cada engrenagem helicoidal. Ambos os tipos são eficazes em aplicações de alto torque.
Engrenagens helicoidais são amplamente utilizadas em aplicações de transmissão de energia elétrica devido à sua baixa velocidade e design compacto. Um modelo numérico foi desenvolvido para estimar a distribuição de carga quase estática entre as engrenagens e as superfícies de contato. A estratégia do coeficiente de influência permite o cálculo rápido da deformação da área da superfície da engrenagem e do contato regional das superfícies de contato. A análise resultante demonstra que uma engrenagem helicoidal de garganta única pode reduzir a quantidade de energia necessária para acionar um motor elétrico.
Além do desgaste causado pelo atrito, uma engrenagem helicoidal pode sofrer desgaste adicional. Como a engrenagem helicoidal é mais macia que o parafuso sem-fim, a maior parte do desgaste ocorre na engrenagem. De fato, o número de dentes em uma engrenagem helicoidal não deve corresponder ao seu perfil de rosca. Um eixo de engrenagem helicoidal com uma única garganta pode aumentar a eficiência de um equipamento em até 35%. Além disso, pode reduzir o custo operacional.
Uma engrenagem sem-fim é utilizada quando o passo diametral da roda sem-fim e da engrenagem sem-fim são exatamente iguais. Se o passo diametral de ambas as engrenagens for exatamente o mesmo, as duas engrenagens sem-fim engrenarão corretamente. Além disso, a roda sem-fim e a engrenagem sem-fim serão conectadas entre si por um parafuso de fixação. Este parafuso é inserido no cubo e então fixado com uma porca de travamento.

Equipamento de rosca sem-fim de corte inferior

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their enamel are shaped in an evolution-like pattern. Worms are created of a hardened cemented metallic, 16MnCr5. The number of equipment tooth is determined by the pressure angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in normal and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are employed when the number of teeth in the cylinder is huge, and when the shaft is rigid sufficient to resist abnormal load.
The middle-line length of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This length affects the worm’s deflection and its basic safety. Enter a distinct price for the bearing distance. Then, the computer software proposes a variety of ideal remedies based mostly on the variety of teeth and the module. The desk of solutions contains different possibilities, and the chosen variant is transferred to the main calculation.
A stress-angle-angle-compensated worm can be created making use of single-pointed lathe instruments or finish mills. The worm’s diameter and depth are affected by the cutter used. In addition, the diameter of the grinding wheel decides the profile of the worm. If the worm is minimize too deep, it will end result in undercutting. Even with the undercutting threat, the style of worm gearing is adaptable and makes it possible for significant liberty.
The reduction ratio of a worm equipment is substantial. With only a small work, the worm equipment can drastically lessen pace and torque. In distinction, traditional equipment sets need to have to make several reductions to get the very same reduction amount. Worm gears also have a number of drawbacks. Worm gears can’t reverse the route of electrical power due to the fact the friction among the worm and the wheel can make this impossible. The worm gear are unable to reverse the course of electrical power, but the worm moves from one particular route to an additional.
The process of undercutting is carefully connected to the profile of the worm. The worm’s profile will fluctuate dependent on the worm diameter, guide angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will adjust if the making method has taken out substance from the tooth base. A modest undercut reduces tooth power and lowers speak to. For more compact gears, a bare minimum of fourteen-1/2degPA gears ought to be utilized.

Investigação da deflexão do eixo do parafuso sem-fim

Para avaliar a deflexão do eixo da rosca sem-fim, primeiro derivamos seu valor máximo de deflexão. A deflexão foi calculada utilizando o método de Euler-Bernoulli e a deformação por cisalhamento de Timoshenko. Em seguida, calculamos o segundo de inércia e a posição do segmento transversal utilizando um software CAD. Em nossa investigação, utilizamos os resultados do teste para comparar os parâmetros obtidos com os valores teóricos.
We can use the resulting centre-line distance and worm equipment tooth profiles to estimate the necessary worm deflection. Making use of these values, we can use the worm equipment deflection analysis to ensure the right bearing dimensions and worm gear teeth. Once we have these values, we can transfer them to the principal calculation. Then, we can calculate the worm deflection and its security. Then, we enter the values into the suitable tables, and the resulting options are routinely transferred into the principal calculation. Even so, we have to hold in brain that the deflection worth will not be deemed safe if it is more substantial than the worm gear’s outer diameter.
Utilizamos um processo de quatro etapas para investigar a deflexão do eixo sem-fim. Primeiramente, empregamos a estratégia de fatores finitos para calcular a deflexão e avaliar os benefícios da simulação com os eixos sem-fim analisados ​​experimentalmente. Por fim, realizamos estudos paramétricos com 15 configurações de dentes de engrenagem sem-fim, sem considerar a geometria do eixo. Esta etapa é a inicial das quatro etapas da investigação. Após calcular a deflexão, podemos utilizar os resultados da simulação para determinar os parâmetros necessários para otimizar o projeto.
Utilizando uma técnica de cálculo para estimar a deflexão do eixo sem-fim, podemos determinar a eficiência das engrenagens helicoidais. Existem muitos parâmetros para otimizar a eficácia das engrenagens, como composição e geometria, e lubrificante. Além disso, podemos reduzir as perdas nos rolamentos, que são causadas por falhas nos rolamentos. Também podemos determinar a abordagem de suporte para os eixos sem-fim no menu de alternativas. A seção teórica fornece informações adicionais.