China Good quality E-S57 Helical-Worm Gearbox near me factory

Descrição do produto

Visão geral
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Informação rápida
Arranjo de Engrenagens: Helicoidal Título do Modelo: EED
Velocidade de entrada: 1400 rpm; Velocidade de saída: 4,8 rpm a 1075 rpm
Potência nominal: 0,12 ~ 160 kW Relação de transmissão: 2,64-251,25
Cor: Azul/Prateado ou sob encomenda. Origem: Zhangzhou, China (Continente).         
Garantia: 1 ano. Aplicação: Industrial.    
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Capacidade de oferta
Capacidade de fornecimento: 20.000 peças por período de trinta dias.
Fornecedor adicional: OEM é bem-vindo.         
Sistema de Controle de Qualidade: ISO9001:2008
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Embalagem e envio
Pacote: Caixa de madeira/Caixa de papelão    
Porto: Hangzhou/Zhejiang ou mediante solicitação.     
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1. As caixas de engrenagens helicoidais em sequência S são uma construção de transmissão combinada que utiliza engrenagens helicoidais e engrenagens sem-fim, com ângulo de instalação correto.

2. Baixa vibração e baixo nível de ruído, com alta taxa de transmissão, resultando em maior eficácia de transmissão.

3. O material das engrenagens é aço liga 20CrMnTi e a dureza pode atingir HRC58° ~ 62° após revenimento, cementação, têmpera, etc.
Terapia térmica. Todas as engrenagens são processadas por retificação de precisão, atingindo um nível de precisão de 6 a 5.

quatro. Configuração: Montagem em base, flange, braço de torque e assim por diante. Tipo de saída: Eixo maciço, eixo oco e pode-se optar por incluir um eixo simples, estriado ou
Conexão do disco de contração. Design de entrada: Conexão direta com o motor, entrada de flange ou entrada de eixo.

Sobre a CZPT considerando que 1984
A HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. é uma fabricante líder em sistemas de controle e estampagem/punção.
assunto em desenvolvimento desde 1984. Nosso principal produto, o redutor de velocidade para equipamentos de rosca sem-fim NMRV e a caixa de engrenagens helicoidais sequenciais, XDR,
XDF, XDK e XDS alcançaram o índice de método inovador dos produtos congêneres europeus e japoneses.
Fornecemos engrenagens, rodas dentadas, correntes, polias, acoplamentos, buchas e outros componentes padrão. Também aceitamos encomendas.
of  non-standard items, this kind of as gears, shafts, punching areas ect, according to customers’ Drawings or sam-
por favor. 

Nossa empresa possui um conjunto completo de equipamentos, como máquinas CNC, tornos, fresadoras, máquinas de fresagem de engrenagens, etc.
Máquina de retificar orelhas, dispositivo de brunimento de equipamentos, máquina de moldar engrenagens, retificadora de rosca sem-fim, equipamento de retificação, furadeira
máquinas, furadeiras, plainas, bancadas de desenho, punções, prensas hidráulicas, equipamentos de corte de chapas e s-
sim. Também possuímos equipamentos de teste inovadores. 

Nossa empresa estabeleceu relações de cooperação favoráveis ​​com subfornecedores nos setores de fundição e matéria-prima.
erial, tratamento térmico, acabamento de superfície e assim por diante.

                                                                        
                                                               

Visão geral de eixos sem-fim e engrenagens

Este artigo oferece uma visão geral de eixos e engrenagens helicoidais, incluindo o tipo de dentição e a deflexão a que são submetidos. Outros tópicos abordados incluem o uso de eixos helicoidais de alumínio versus bronze, o cálculo da deflexão do eixo helicoidal e a lubrificação. Uma compreensão abrangente desses problemas o ajudará a projetar caixas de engrenagens e outros mecanismos de engrenagens helicoidais mais eficientes. Para obter mais informações, visite os sites relevantes. Esperamos que você ache este artigo esclarecedor.

Engrenagens helicoidais de garganta dupla

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel must be equivalent. The two kinds of worm gears have the identical pitch diameter, but the difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length among the worm’s enamel together its axis and the pitch diameter of the more substantial equipment. Worms are manufactured with left-handed or right-handed threads. The lead of the worm is the distance a position on the thread travels throughout a single revolution of the worm equipment. The backlash measurement need to be manufactured in a few different spots on the gear wheel, as a massive volume of backlash indicates tooth spacing.
Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla é desenvolvida para aplicações de carga substancial. Ela oferece a relação mais precisa entre o parafuso sem-fim e a engrenagem. É essencial montar um conjunto de engrenagem helicoidal com precisão. O projeto da chaveta exige vários pontos de contato, que bloqueiam a rotação do eixo e ajudam a transferir o torque para o equipamento. Após determinar a posição da chaveta, um furo é feito no cubo, que é então parafusado no equipamento.
O design de rosca dupla das engrenagens helicoidais permite que elas suportem centenas de cargas pesadas sem deslizar ou se romper. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla proporciona a conexão mais firme entre a rosca e o equipamento, sendo, portanto, ideal para aplicações de içamento. A capacidade de autotravamento da engrenagem helicoidal é outra vantagem. Se fabricadas corretamente, as engrenagens helicoidais são excelentes para reduzir velocidades, pois travam automaticamente.
Ao escolher uma engrenagem sem-fim, o número de filetes é crucial. O número de filetes determina a relação de redução, ou seja, quanto maior o número de filetes, maior a relação. O mesmo se aplica ao ângulo da hélice, que pode ser de um, dois ou três filetes. Essa variação ocorre entre engrenagens sem-fim de um filete e de dois filetes, e é fundamental considerar o ângulo da hélice na escolha da engrenagem.
As engrenagens helicoidais de garganta dupla diferem em seu perfil das engrenagens helicoidais convencionais. Elas são especialmente vantajosas em aplicações onde o ruído é um problema. Além do baixo nível de ruído, as engrenagens helicoidais absorvem impactos. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla também é uma escolha popular para diversos tipos de aplicações. Essas engrenagens são comumente utilizadas em equipamentos de içamento. Seu perfil de dente é distinto do perfil da engrenagem convencional.

Eixos sem-fim de bronze ou alumínio

Ao escolher uma engrenagem sem-fim, alguns fatores devem ser levados em consideração. O material do eixo deve ser, preferencialmente, bronze ou alumínio. O próprio sem-fim é o elemento principal, mas também existem engrenagens auxiliares disponíveis. O número total de dentes, tanto no sem-fim quanto nas engrenagens auxiliares, deve ser superior a quarenta. O passo axial do sem-fim deve ser compatível com o passo circular da engrenagem principal.
O material mais utilizado para engrenagens helicoidais é o bronze, devido às suas excelentes propriedades mecânicas. Bronze é um termo amplo que se refere a uma variedade de ligas de cobre, incluindo cobre-níquel e cobre-alumínio. O bronze é geralmente produzido pela liga de cobre com estanho e alumínio. Em alguns casos, essa mistura produz latão, um metal comparável ao bronze. Este último é significativamente mais barato e adequado para cargas leves.
There are many advantages to bronze worm gears. They are robust and tough, and they provide outstanding use-resistance. In distinction to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also require no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are well-known with tiny, light-fat devices, as they are straightforward to maintain. You can read through much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Embora os eixos sem-fim de bronze ou alumínio sejam os mais comuns, ambos os componentes são igualmente adequados para uma variedade de aplicações. Um eixo de bronze é frequentemente chamado apenas de bronze, mas pode, na verdade, ser de latão. Historicamente, as engrenagens sem-fim eram fabricadas em bronze SAE 65 para engrenagens. No entanto, novos materiais foram introduzidos. O bronze SAE 65 para engrenagens (UNS C90700) continua sendo o material preferido. Para aplicações de alto volume, a economia de material pode ser substancial.
Os dois tipos de roscas sem-fim são basicamente idênticos em tamanho e forma, mas a direção de contato entre as superfícies dos dentes esquerdo e direito pode variar. Isso permite um ajuste preciso da folga na rosca sem-fim sem alterar a distância entre os centros das engrenagens. As diferentes dimensões das roscas sem-fim também facilitam sua fabricação e manutenção. Mas se você precisar de uma rosca sem-fim especialmente pequena para uma aplicação industrial, considere usar bronze ou alumínio.

Cálculo da deflexão do eixo do parafuso sem-fim

O comprimento da linha central de uma engrenagem sem-fim e a variedade de dentes da rosca sem-fim desempenham um papel vital na deflexão do rotor. Esses parâmetros devem ser inseridos no dispositivo nos mesmos modelos do cálculo principal. A variante selecionada é então transferida para o cálculo principal. A deflexão da engrenagem sem-fim pode ser calculada a partir do ângulo de contração dos dentes da rosca sem-fim. O cálculo a seguir é valioso para o projeto de uma engrenagem sem-fim.
As engrenagens helicoidais são comumente empregadas em aplicações industriais devido aos seus altos torques transmissíveis e grandes relações de transmissão. Sua combinação de materiais duros e macios as torna ideais para uma ampla gama de aplicações. O eixo helicoidal é normalmente fabricado em aço temperado por recozimento, e a coroa helicoidal é feita de uma liga de cobre-estanho-bronze. Na maioria dos casos, a coroa é o ponto de contato com a engrenagem. As engrenagens helicoidais também apresentam uma deflexão mínima, pois uma deflexão excessiva do eixo pode afetar a precisão da transmissão e aumentar o desgaste.
Yet another strategy for deciding worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the individual sections of a worm shaft, the stiffness of the complete worm can be decided. The approximate tooth spot is revealed in figure 5.
Another way to calculate worm shaft deflection is by using the FEM method. The simulation instrument makes use of an analytical model of the worm gear shaft to decide the deflection of the worm. It is dependent on a two-dimensional model, which is a lot more appropriate for simulation. Then, you want to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to estimate the optimum deflection.

Lubrificação de eixos sem-fim

Para proteger as engrenagens, os acionamentos por parafuso sem-fim exigem lubrificantes que ofereçam excelente proteção contra desgaste, maior resistência à oxidação e menor atrito. Embora os lubrificantes à base de óleo mineral sejam amplamente utilizados, os óleos básicos sintéticos apresentam atributos de desempenho muito superiores e reduzem as temperaturas de operação. A Lei de Arrhenius afirma que as reações químicas dobram a cada 10 graus Celsius. Os lubrificantes sintéticos são a escolha ideal para essas aplicações.
Os óleos sintéticos e os óleos minerais compostos são os lubrificantes mais conhecidos para engrenagens helicoidais. Esses óleos são formulados com uma base mineral e de 4 a 6% de ácido graxo sintético. Aditivos tensoativos conferem aos óleos compostos para equipamentos excelente lubricidade e evitam o desgaste por deslizamento. Esses óleos são adequados para aplicações de alta velocidade, incluindo engrenagens helicoidais. No entanto, o óleo sintético apresenta a desvantagem de ser incompatível com policarbonato e algumas tintas.
Os lubrificantes sintéticos são caros, mas podem aumentar a eficiência e a vida útil dos equipamentos. Normalmente, os lubrificantes sintéticos se dividem em dois tipos: óleos sintéticos PAO e óleos sintéticos EP. Estes últimos possuem um índice de viscosidade mais alto e podem ser utilizados em uma ampla faixa de temperaturas. Os lubrificantes sintéticos geralmente contêm aditivos antidesgaste e EP (anti-desgaste).
Worm gears are usually mounted over or below the gearbox. The correct lubrication is important to ensure the proper mounting and operation. Frequently, inadequate lubrication can result in the unit to fall short faster than expected. Simply because of this, a technician may not make a link among the absence of lube and the failure of the device. It is important to comply with the manufacturer’s tips and use high-top quality lubricant for your gearbox.
Os acionamentos por parafuso sem-fim reduzem a folga minimizando o atrito entre os dentes da engrenagem. A folga pode causar danos se forças desequilibradas forem aplicadas. Os acionamentos por parafuso sem-fim são leves e robustos, pois possuem áreas de movimento mínimas. Além disso, são mais silenciosos e vibram menos. Seu movimento deslizante remove o excesso de lubrificante. A ação deslizante contínua gera uma grande quantidade de calor, por isso uma lubrificação adequada é crucial.
Óleos com alta capacidade de formação de película lubrificante e excelente aderência são ótimos para a lubrificação de engrenagens helicoidais. Alguns desses óleos contêm enxofre, que pode corroer uma engrenagem de bronze. Para evitar isso, é imprescindível usar um lubrificante com alta energia de película e que impeça a soldagem das asperezas. O melhor lubrificante para engrenagens helicoidais é aquele que proporciona excelente resistência da película lubrificante e não contém enxofre.