Wormwielmotoren<\/h2>\n
Wormwielmotoren worden vaak verkozen vanwege hun stillere werking, dankzij de soepele glijdende beweging van de wormas. In tegenstelling tot tandwielmotoren met tanden, die een klikkend geluid kunnen maken wanneer de worm draait, kunnen wormwielmotoren in een stille omgeving worden ge\u00efnstalleerd. In dit artikel bespreken we het CZPT-wervelproces en de verschillende soorten wormen die beschikbaar zijn. We gaan ook in op de voordelen van wormwielmotoren en wormwielen.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
wormwieloverbrenging<\/h2>\n
Bij een wormwieloverbrenging is de axiale steek van het ringrondsel van de bijbehorende worm gelijk aan de cirkelvormige steek van het tegenoverliggende ringrondsel van het wormwiel. Een worm met \u00e9\u00e9n aanloop wordt een worm met een voorloop genoemd. Dit resulteert in een kleiner wormwiel. Wormen kunnen dankzij hun compacte formaat in krappe ruimtes werken.
Over het algemeen hebben wormwielen een hoog rendement, maar er zijn ook een paar nadelen. Wormwielen worden niet aanbevolen voor toepassingen met hoge temperaturen vanwege de hoge wrijving. Een volledig vloeibare smeerfilm en de lage slijtage van het tandwiel verminderen wrijving en slijtage. Wormwielen hebben ook een lagere slijtage dan standaard tandwielen. De wormas en het wormwiel zijn bovendien effici\u00ebnter dan een standaard tandwiel.
De wormwielas is geplaatst in een zelfuitlijnend lagerblok dat aan de versnellingsbakbehuizing is bevestigd. De excentrische behuizing heeft radiale lagers aan beide uiteinden, waardoor deze in contact kan komen met het wormwiel. De aandrijving wordt overgebracht op de wormwielas via kegeltandwielen 13A, waarvan er \u00e9\u00e9n aan de uiteinden van de wormwielas is bevestigd en de andere in het midden van de kruisas.<\/p>\n
wormwiel<\/h2>\n
In een wormwieloverbrenging is het rondsel of wormwiel gecentreerd tussen een tandwielcilinder en een wormas. De wormas wordt aan beide uiteinden ondersteund door een radiaal druklager. De dwarsas van de overbrenging is bevestigd aan een geschikte aandrijfinrichting en scharnierend verbonden met het wormwiel. De ingaande aandrijving wordt via kegeltandwielen 13A overgebracht naar de wormas 10. Een van deze kegeltandwielen is bevestigd aan het uiteinde van de wormas en het andere in het midden van de dwarsas.
Wormen en wormwielen zijn verkrijgbaar in verschillende materialen. Het wormwiel wordt gemaakt van bronslegering, aluminium of staal. Wormwielen van aluminiumbrons zijn een goede keuze voor toepassingen met hoge snelheden. Wormwielen van gietijzer zijn goedkoop en geschikt voor lichte belastingen. Wormwielen van MC-nylon zijn zeer slijtvast en bewerkbaar. Wormwielen van aluminiumbrons zijn verkrijgbaar en geschikt voor toepassingen met zware slijtageomstandigheden.
Bij het ontwerpen van een wormwieloverbrenging is het essentieel om het juiste smeermiddel voor de wormas en het bijbehorende wormwiel te bepalen. Een geschikt smeermiddel moet een kinematische viscositeit van 300 mm\u00b2\/s hebben en geschikt zijn voor glijlagers in wormwielen. Het is van groot belang dat het wormwiel en de wormas goed gesmeerd worden om een \u200b\u200blange levensduur te garanderen.<\/p>\n
Wormen met meerdere startpunten<\/h2>\n
Een schroefvijzel met meervoudige wormwieloverbrenging combineert de voordelen van meerdere aanloopmomenten met lineaire uitgangssnelheden. De meervoudige wormas vermindert de effecten van een enkele worm en grote overbrengingsverhoudingen. Beide typen wormwielen hebben een omkeerbare worm die, afhankelijk van de toepassing, handmatig kan worden omgekeerd of gestopt. Het zelfvergrendelende vermogen van het wormwiel is afhankelijk van de spoedhoek, de drukhoek en de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt.
Een wormwiel met \u00e9\u00e9n winding heeft \u00e9\u00e9n schroefdraad over de gehele lengte van de as. De worm draait \u00e9\u00e9n tand per omwenteling. Een wormwiel met meerdere windingen heeft meerdere schroefdraden in elk van zijn eigen schroefdraden. De overbrengingsverhouding van een wormwiel met meerdere windingen is gelijk aan het aantal tanden van het tandwiel min het aantal windingen op de wormas. Over het algemeen heeft een wormwiel met meerdere windingen twee of drie schroefdraden.
Wormwielen kunnen stiller zijn dan andere soorten tandwielen omdat de wormas glijdt in plaats van klikt. Dit maakt ze een uitstekende keuze voor toepassingen waar geluidsoverlast een probleem is. Wormwielen kunnen van zachter materiaal worden gemaakt, waardoor ze beter bestand zijn tegen geluid. Bovendien kunnen ze schokbelastingen weerstaan. In vergelijking met tandwielen met tanden hebben wormwielen een lagere geluids- en trillingsfrequentie.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
CZPT-wervelproces<\/h2>\n
Het CZPT-wervelproces voor wormassen legt de lat hoger voor precisiebewerking van tandwielen in kleine tot middelgrote productievolumes. Het CZPT-wervelproces vermindert draadvervorming, verbetert de wormkwaliteit en zorgt voor kortere cyclustijden. De CZPT LWN-90 wervelmachine is voorzien van een stalen bed, een programmeerbare kracht-losser en vijf-assige interpolatie voor verhoogde nauwkeurigheid en kwaliteit.
De 4000 toeren per minuut draaiende spindel met een vermogen van 5 kW produceert wormwielen en diverse soorten schroeven. De buitendiameters bedragen maximaal 2,5 inch, terwijl de lengte maximaal 20 inch is. Het droogsnijproces maakt gebruik van een wervelbuis om gekoelde perslucht naar het snijpunt te leiden. Ook wordt er olie aan het mengsel toegevoegd. De geproduceerde wormassen zijn vrij van ondersnijdingen, waardoor de benodigde nabewerking wordt verminderd.
Inductieharden is een proces dat gebruikmaakt van wervelbewegingen. Bij inductieharden wordt wisselstroom (AC) gebruikt om wervelstromen in metalen objecten te veroorzaken. Hoe hoger de frequentie, hoe hoger de oppervlaktetemperatuur. De elektrische frequentie wordt gecontroleerd door sensoren om oververhitting te voorkomen. Inductieverwarming is programmeerbaar, zodat alleen bepaalde delen van de wormas worden gehard.<\/p>\n
Gemeenschappelijke raaklijn op een willekeurig punt op beide oppervlakken van het wormwiel<\/h2>\n
Een wormwieloverbrenging bestaat uit twee spiraalvormige segmenten met een spiraalhoek van 90 graden. Deze vorm zorgt ervoor dat de worm met meer dan \u00e9\u00e9n tand per omwenteling kan draaien. De spiraalhoek van een worm ligt meestal dicht bij 90 graden en de lengte van het wormwiellichaam is vrij groot in de axiale richting. Een wormwieloverbrenging met een spoedhoek g heeft vergelijkbare eigenschappen als een schroefwieloverbrenging met een spiraalhoek van 90 graden.
De axiale doorsnede van een wormwiel is niet conventioneel trapeziumvormig. In plaats daarvan wordt het lineaire deel van de schuine zijde vervangen door cyclo\u00efde krommen. Deze krommen hebben een gemeenschappelijke raaklijn in de buurt van de steeklijn. Het wormwiel wordt vervolgens gevormd door middel van tandwielsnijden, wat resulteert in een tandwiel met twee in elkaar grijpende oppervlakken. Dit wormwiel kan met hoge snelheden draaien en toch stil werken.
Een wormwiel met een cyclo\u00efde spoed is een effici\u00ebnter wormwiel. Het vermindert de wrijving tussen de worm en het tandwiel, wat resulteert in een langere levensduur, een hogere effici\u00ebntie en minder geluid. Deze spoedlijn zorgt er ook voor dat het wormwiel gelijkmatiger en soepeler aangrijpt. Bovendien voorkomt het dat het uiterlijk ervan wordt be\u00efnvloed. Het zorgt er ook voor dat de aangrijping van wormwiel en tandwiel soepeler verloopt.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Berekening van de doorbuiging van de wormas<\/h2>\n
Er bestaan \u200b\u200bverschillende methoden om de doorbuiging van een wormas te berekenen, en elke methode heeft zijn eigen nadelen. Deze veelgebruikte methoden geven een goede benadering, maar zijn onvoldoende om de werkelijke doorbuiging van de wormas te bepalen. Zo houden deze methoden bijvoorbeeld geen rekening met de geometrische aanpassingen aan de worm, zoals de spiraalvormige wikkeling van de tanden. Bovendien overschatten ze het verstijvende effect van de vertanding. Daarom vereisen effici\u00ebnte dunne wormasontwerpen andere benaderingen.
Gelukkig bestaan \u200b\u200ber verschillende methoden om de maximale doorbuiging van de wormas te bepalen. Deze methoden maken gebruik van de eindige-elementenmethode en omvatten randvoorwaarden en parameterberekeningen. We bekijken hier een paar methoden. De eerste methode, DIN 3996, berekent de maximale doorbuiging van de wormas op basis van de testresultaten, terwijl de tweede, AGMA 6022, de worteldiameter van de worm gebruikt als equivalente buigdiameter.
De tweede methode richt zich op de basisparameters van wormwieloverbrengingen. We zullen ze elk afzonderlijk bekijken. We onderzoeken de tanden van een wormwieloverbrenging en de geometrische factoren die daarop van invloed zijn. Het aantal tanden van een wormwieloverbrenging varieert doorgaans van \u00e9\u00e9n tot vier, maar kan oplopen tot twaalf. De keuze van het aantal tanden moet afhangen van de optimalisatie-eisen, waaronder effici\u00ebntie en gewicht. Als een wormwieloverbrenging bijvoorbeeld kleiner moet zijn dan het vorige model, dan volstaat een klein aantal tanden.<\/p>\n
![\"Chinese](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Chinese](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Components:1. Housing: High-strength Gray Cast Iron Gearboxes2. Gears: Helical Involute Gears, Carburizing, Quenching, Grinding3. Shafts: High-strength Hardening Alloy Steel4. Input Configurations: Keyed Solid Shaft Input5. Output Configurations: Keyed Hollow Shaft Output6. Oil Seal: Double Lips Skeleton Seal7. Spare Parts: Torque arm, Optional BackstopModels:1 Stage(Ratio 5): B05, C05, D05, E05, F05, KAIDE Double shaft electromagnetic clutch […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1073,1418,1074,163,1527,853,165,255,19,178,855,857,182,444,1617,1062,1528,271,849,405,858,547,2008,637,193,194,21,638,603,141,278,281,282,859,2009,548,605,1466,1546,286,861,606,625,1237,1081,850,1859,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,407,549,540,626,1619,225,226,608,1985,1422,1078,1423,1424,27,29,464,1911,550,551,2018,552,2019,1166,2020,627,2021,1082,1416,1417,448,449,642,610,628,629,643,1621,630,611,609,465,466,1242,2022,469,470,471,472,143,1530,1084,144],"class_list":["post-623","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-angle-gearbox","tag-angle-reducer","tag-angle-shaft","tag-box-gear","tag-box-gear-transmission","tag-box-reducer","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-reducer","tag-gear-box-reduction","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-speed-reducer","tag-gear-box-speed-reduction","tag-gear-box-transmission","tag-gear-gearbox","tag-gear-mini","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-box","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-mini","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-box","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-transmission","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-mini","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-speed-reducer","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-shop","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-tractor","tag-gearbox-transmission","tag-mini-gear","tag-mini-gear-box","tag-mini-gearbox","tag-mini-reducer","tag-mini-reducer-gearbox","tag-mini-shaft","tag-mini-speed-reduction-gearbox","tag-mini-tractor","tag-mini-tractor-gearbox","tag-mini-transmission-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reducer-speed-box","tag-reduction-gear","tag-reduction-gear-box","tag-reduction-gearbox","tag-right-angle-gear-box","tag-right-angle-gear-reducer","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-reducer","tag-right-angle-speed-reducer","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-tractor","tag-small-box-gear","tag-small-gear","tag-small-gear-reducer","tag-small-gear-reduction-box","tag-small-gearbox","tag-small-reduction-gearbox","tag-small-shaft","tag-small-speed-gear-box","tag-small-speed-reducer-gearbox","tag-small-tractor","tag-small-transmission-gearbox","tag-smr-reducer","tag-smr-shaft-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gear-box","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reduction","tag-speed-reduction-gearbox","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-gearbox","tag-tractor-mini","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-transmission","tag-transmission-gear","tag-transmission-gear-box","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}