- \n
- Aluminium spuitgietversnellingsbak<\/li>\n
- Woningbouwproject met gewalst staal<\/li>\n
- Ingebouwde EMC-elementen<\/li>\n
- Suggesties voor Hall-sensoren zijn beschikbaar<\/li>\n
- Er zijn diverse verlengstukken voor de uitgaande as verkrijgbaar.<\/li>\n<\/ul>\n
Specificaties<\/strong><\/em><\/p>\n
Een andere verhouding van de apparatuur is beschikbaar bij specifieke productie.<\/p>\n
<\/strong><\/em>
Bedrijfsprofiel<\/em><\/p>\n- \n
- Oorspronkelijk de motordivisie van CZPT HangZhou - China Nationwide Machinery & Gear Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., een van de 20 grootste staatsbedrijven in de machinebouw.<\/li>\n
- Particuliere BV opgericht in 2000: Hangzhou CZPT Automation Technologies Co. Ltd.<\/li>\n
- Exmek Electrical \u2014 Geregistreerd merk<\/li>\n
- Bedrijf: Ontwerp en fabricage van bewegingsmanagementproducten en -componenten.<\/li>\n
- Zeer competent personeel<\/li>\n
- UL-, CE- en RoHS-certificering<\/li>\n
- ISO 9001, ISO 14000<\/li>\n<\/ol>\n
Bedrijfsvaardigheden<\/em><\/p>\n
- \n
- Hedendaagse motorontwerpen en -fabricage<\/li>\n
- Onderdeel vastgesteld ontwerp en stijl en fabricage<\/li>\n
- Magnetisch ontwerp en stijl. Computersoftware: Motorsolver.<\/li>\n
- Vormgeving<\/li>\n
- De scheepvaartwereld is uitgebreid<\/li>\n<\/ol>\n
Waarom CZPT Electric?<\/em><\/p>\n
- \n
- Openstaan \u200b\u200bvoor standaard dialoog en vragen<\/li>\n
- De reistijd naar de industrie of het operatiegebied kan aanzienlijk worden verkort.<\/li>\n
- Een getalenteerd team van ingenieurs dat moderne, gespecialiseerde oplossingen levert.<\/li>\n
- E\u00e9n specifieke stopzettende \u201caanbieder\u201d en volledig subprogramma<\/li>\n
- Hoogwaardige artikelen aangeboden tegen een zeer lage prijs.<\/li>\n
- Potentieel om wereldwijd te verzenden<\/li>\n
- Tijdige verzending en levering<\/li>\n
- Instructies in consumentengebieden<\/li>\n
- Snelle ondersteuning bij retourzending en herstel van resultaten.<\/li>\n
- Veel terugkerende klanten<\/li>\n<\/ul>\n
Doelstellingen:<\/em>
Geschikt voor gebruik in zwembaden, de automobielindustrie, de halfgeleiderindustrie, de chemische en gezondheidszorgsector, industri\u00eble automatisering, energievoorziening, instrumenten, meetapparatuur, kantoorautomatisering en diverse OEM-software.<\/p>\nWe staan \u200b\u200bopen voor een open dialoog en beantwoorden graag vragen. Neem nu contact met ons op!<\/strong><\/em>
Exmek Electric powered, uw betrouwbare partner voor al uw toepassingen.<\/strong><\/em><\/p>\n\u00a0 <\/p>\n
\n
\n
Hoe bereken je de diameter van een wormwiel?<\/h2>\n
![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\")
In dit artikel onderzoeken we de kenmerken van de duplex-, enkelvoudige en ondersneden wormwielen, evenals de doorbuiging van de wormas. Daarnaast bekijken we hoe de diameter van een wormwiel wordt berekend. Als u vragen heeft over de werking van een wormwiel, kunt u de onderstaande tabel raadplegen. Houd er ook rekening mee dat een wormwiel een aantal essenti\u00eble parameters heeft die de werking ervan bepalen.<\/p>\nDuplex wormwielapparatuur<\/h2>\n
Een dubbele wormwieloverbrenging onderscheidt zich door zijn vermogen om precieze hoeken en hoge overbrengingsverhoudingen te behouden. De speling van de vertanding kan meerdere malen worden bijgesteld. De axiale positie van de wormas kan worden bepaald door schroeven op de behuizing te verstellen. Deze functie maakt een minimale speling in de vertanding mogelijk. Deze functie is met name nuttig wanneer speling een cruciale factor is bij de keuze van tandwielen.
De standaard wormwieloverbrenging vereist aanzienlijk minder smering dan een dubbele wormwieloverbrenging. Wormwieloverbrengingen zijn lastig te smeren omdat ze glijden in plaats van roteren. Ze hebben ook minder bewegende onderdelen en daardoor veel minder kans op storingen. Het nadeel van een wormwieloverbrenging is dat de draairichting niet kan worden omgekeerd vanwege de wrijving tussen de worm en het wiel. Hierdoor zijn ze bij uitstek geschikt voor machines die op lage snelheden draaien.
Wormwielen hebben tanden die een spiraalvorm hebben. Deze spiraal genereert axiale stuwkrachten, afhankelijk van de richting van de spiraal en het draaiingspad. Om deze krachten op te vangen, moeten de wormwielen stevig gemonteerd worden met behulp van centreerpennen, aslagers en centreerpennen. Om te voorkomen dat de worm verschuift, moet de as van het wormwiel uitgelijnd zijn met het midden van de breedte van het wormwiel.
De speling van de CZPT duplex wormwieloverbrenging is instelbaar. Door de worm axiaal te verschuiven, komt het deel van de worm met de gewenste tanddikte in contact met het wiel. Hierdoor is de speling instelbaar. Wormwieloverbrengingen zijn een uitstekende keuze voor draaitafels, zeer nauwkeurige omkeerbewegingen en tandwielkasten met een extreem lage speling. De axiale verschuiving van de speling is een belangrijk voordeel van duplex wormwieloverbrengingen en dit resulteert in een eenvoudig en snel montageproces.
Bij de keuze van een tandwielset zijn de afmetingen en de smeermethode cruciaal. Als u niet voorzichtig bent, kunt u zomaar een beschadigd tandwiel of een tandwiel met te veel speling krijgen. Gelukkig zijn er een aantal eenvoudige manieren om het juiste tandcontact en de juiste speling van uw wormwielen te behouden, waardoor een langdurige betrouwbaarheid en functionaliteit gegarandeerd zijn. Zoals bij elke machine zorgt een goede smering ervoor dat uw wormwielen lang meegaan.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\nEnkelvoudige wormwieluitrusting<\/h2>\n
Wormwielen grijpen in elkaar door middel van glijdende en rollende bewegingen, maar bij grote overbrengingsverhoudingen domineert het glijden. De effectiviteit van wormwielen wordt beperkt door de wrijving en warmte die tijdens het glijden ontstaan, waardoor smering essentieel is voor een optimale werking. De worm en het tandwiel worden doorgaans gemaakt van verschillende metalen, zoals fosforbrons of gehard metaal. Voor de as wordt vaak MC-nylon, een kunststof, gebruikt.
Wormwielen zijn zeer effici\u00ebnt in de overdracht van elektriciteit en kunnen worden aangepast aan verschillende soorten machines en producten. Hun lagere uitgangssnelheid en hogere koppel maken ze een populaire keuze voor elektriciteitsoverdracht. Een wormwiel met \u00e9\u00e9n keel is eenvoudig te monteren en te vergrendelen. Een wormwiel met twee keels vereist twee assen, \u00e9\u00e9n voor elk wormwiel. Beide varianten zijn effectief bij toepassingen met een hoog koppel.
Wormwielen worden veel gebruikt in elektriciteitstransmissietoepassingen vanwege hun lagere snelheid en compacte ontwerp. Er is een numeriek model ontwikkeld om de quasi-statische lastverdeling tussen tandwielen en contactoppervlakken te schatten. De invloedsco\u00ebffici\u00ebnttechniek maakt het mogelijk om snel de vervorming van het tandwieloppervlak en de lokale representatie van de contactoppervlakken te berekenen. De resulterende analyse toont aan dat een wormwiel met \u00e9\u00e9n tand de hoeveelheid energie die nodig is om een \u200b\u200belektromotor aan te drijven, kan minimaliseren.
Naast de slijtage door wrijving kan een wormwiel ook andere slijtage vertonen. Omdat het wormwiel zachter is dan de worm zelf, vindt de meeste slijtage plaats aan het wiel. Het aantal tanden op een wormwiel hoeft dan ook niet overeen te komen met het aantal schroefdraadgangen. Een wormwielas met \u00e9\u00e9n tand kan de effici\u00ebntie van een machine met maar liefst 35% verhogen. Bovendien kan het de bedieningskosten verlagen.
Een wormwieloverbrenging wordt gebruikt wanneer de diameter van het wormwiel en de wormas gelijk zijn. Als de diameter van beide tandwielen exact gelijk is, zullen de twee wormen correct in elkaar grijpen. Bovendien worden het wormwiel en de worm met elkaar verbonden door middel van een schroef. Deze schroef wordt in de naaf gestoken en vervolgens vastgezet met een borgmoer.<\/p>\nOndersnijwormapparatuur<\/h2>\n
Ondersneden wormwielen hebben een cilindrische as en hun tanden zijn gevormd volgens een evolutionair patroon. De wormen zijn gemaakt van een gehard, gecementeerd metaal, 16MnCr5. De vari\u00ebteit van het tandglazuur wordt bepaald door de drukhoek bij de nuloverbrenging. De tanden zijn convex in de lengte- en middenlijndoorsneden. De diameter van de worm wordt bepaald door het tangenti\u00eble profiel van de worm, d1. Ondersneden wormwielen worden gebruikt wanneer het aantal tanden in de cilinder groot is en wanneer de as stijf genoeg is om een \u200b\u200babnormale belasting te weerstaan.
De hartlijnlengte van de wormwielen is de afstand van het wormcentrum tot de buitendiameter. Deze afstand be\u00efnvloedt de doorbuiging van de worm en de veiligheid ervan. Voer een specifieke waarde in voor de lagerlengte. Vervolgens stelt de computersoftware een reeks geschikte oplossingen voor, voornamelijk gebaseerd op het aantal tanden en de module. De tabel met opties bestaat uit verschillende alternatieven en de gekozen variant wordt gebruikt in de hoofdberekening.
Een druk-hoek-gecompenseerde wormwieloverbrenging kan worden vervaardigd met behulp van enkelpunts draaibankgereedschappen of stopfreesmachines. De diameter en diepte van de worm worden be\u00efnvloed door de gebruikte frees. Daarnaast bepaalt de diameter van de slijpschijf het profiel van de worm. Als de worm te diep wordt gefreesd, ontstaat ondersnijding. Ondanks dit risico op ondersnijding is het wormwielmechanisme flexibel en biedt het aanzienlijke bewegingsvrijheid.
De overbrengingsverhouding van een wormwieloverbrenging is enorm. Met slechts een kleine aanpassing kan een wormwieloverbrenging de snelheid en het koppel aanzienlijk verlagen. Bij standaard tandwieloverbrengingen zijn daarentegen meerdere overbrengingsverhoudingen nodig om dezelfde overbrengingsverhouding te bereiken. Wormwieloverbrengingen hebben echter ook een aantal nadelen. Ze kunnen de draairichting van de kracht niet omkeren, omdat de wrijving tussen de worm en het wiel dit onmogelijk maakt. De worm kan de draairichting van de kracht niet omkeren, maar de worm beweegt wel van de ene naar de andere kant.
De ondersnijdingsprocedure is nauw verbonden met het profiel van de worm. Het wormprofiel varieert afhankelijk van de wormdiameter, de geleidingshoek en de diameter van de slijpschijf. Het wormprofiel verandert als er tijdens het productieproces materiaal van de tandbasis is verwijderd. Een kleine ondersnijding vermindert de tandenergie en het contact. Voor kleinere tandwielen moeten minimaal tandwielen met een spoed van 14-1\/2 graden worden gebruikt.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\nEvaluatie van de doorbuiging van de wormas<\/h2>\n
Om de doorbuiging van de wormas te analyseren, hebben we eerst de maximale doorbuiging bepaald. De doorbuiging is berekend met behulp van de Euler-Bernoulli-methode en de Timoshenko-schuifvervorming. Vervolgens hebben we het traagheidsmoment en de dwarsdoorsnede berekend met behulp van CAD-software. In ons onderzoek hebben we de resultaten van de controle gebruikt om de verkregen parameters te vergelijken met de theoretische waarden.
We kunnen de resulterende hartlijnafstand en de tandprofielen van de wormwieloverbrenging gebruiken om de benodigde wormwielafbuiging te berekenen. Met behulp van deze waarden kunnen we de wormwielafbuigingsanalyse gebruiken om de juiste lagerafmetingen en het juiste aantal wormwielen te garanderen. Zodra we deze waarden hebben, kunnen we ze overdragen naar de hoofdberekening. Vervolgens kunnen we de wormwielafbuiging en de bijbehorende veiligheidsmarge berekenen. Daarna voeren we de waarden in de juiste tabellen in en de resulterende oplossingen worden automatisch overgenomen in de hoofdberekening. We moeten er echter rekening mee houden dat de afbuigingswaarde niet als veilig wordt beschouwd als deze groter is dan de buitendiameter van het wormwiel.
We gebruiken een vierfasenbenadering voor het onderzoeken van de doorbuiging van wormassen. Eerst passen we de eindige-componentenmethode toe om de doorbuiging te berekenen en evalueren we de simulatieresultaten met de experimenteel onderzochte wormassen. Vervolgens voeren we parameteronderzoek uit met 15 verschillende wormwielvertandingen, zonder rekening te houden met de asgeometrie. Deze fase is de eerste van vier fasen van het onderzoek. Nadat we de doorbuiging hebben berekend, kunnen we de simulatieresultaten gebruiken om de parameters te bepalen die nodig zijn om het ontwerp te optimaliseren.
Door gebruik te maken van een berekeningstechniek om de doorbuiging van de wormas te bepalen, kunnen we de effici\u00ebntie van wormwieloverbrengingen vaststellen. Er zijn tal van parameters die de prestaties van de overbrenging kunnen verbeteren, zoals materiaal, geometrie en smeermiddel. Bovendien kunnen we de lagerverliezen, die worden veroorzaakt door lagerfalen, minimaliseren. We kunnen ook de ondersteuningsmethode voor de wormassen selecteren in het optiemenu. Het theoretische gedeelte geeft meer details.<\/p>\n![\"De](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"De](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Product Description Common information Aluminum die-casting gearbox Rolled steel housing development Constructed-in EMC elements Hall sensor suggestions accessible A variety of output shaft extensions are available Specs Other equipment ratio is avaiable at specific production Business Profile Initially motor division of CZPT HangZhou- China Nationwide Machinery & Gear Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., 1 of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[914,915,981,917,872,16,746,168,747,939,261,749,751,945,752,1005,982,985,987,19,20,190,572,22,573,208,877,777,964,778,215,576,30,583,994,33,582,584,35],"class_list":["post-619","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-24v-dc-gear-motor","tag-24v-dc-motor","tag-24v-dc-worm-gear-motor","tag-24v-gear-motor","tag-24v-motor","tag-best-gear","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-24v-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-24v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-24v","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-motor","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-24v","tag-motor-dc","tag-motor-dc-24v","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-24v","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}