Cyclo\u00efdale tandwieloverbrengingen leveren meer op dan andere ontwerpen.<\/p>\n
Kan grotere schokken weerstaan \u200b\u200b(>500%) dan worm-, spiraal- en vele andere typen.<\/p>\n
Hoge reductieverhoudingen en koppeldichtheid in een compact formaat.<\/p>\n
Uitstekend ge\u00efntegreerd draagvermogen van de overhangende delen.<\/p>\n
Grote effectiviteit (>95%) voor elke reductiefase<\/p>\n
Kleine spiegelende traagheid voor de motor, voor een langere levensduur.<\/p>\n
Echt ongelooflijk robuust.<\/p>\n
Het complete At Any Time-Electricity-systeem is zeer duurzaam en vereist na installatie minimaal onderhoud. De At Any Time-Electricity is de meest betrouwbare reductiekast op de industri\u00eble markt en is uitermate geschikt voor toepassingen in zware industrie\u00ebn zoals olie en gas, primaire en secundaire staalverwerking, industri\u00eble voedselproductie, metaalbewerkings- en vormmachines, afvalwaterzuiveringsinstallaties, extrusieproducten, en nog veel meer.<\/p>\n
ons<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
Een overzicht van wormassen en tandwielen<\/h2>\n
Dit rapport geeft een overzicht van wormassen en tandwielen, zoals het type vertanding en de doorbuiging die ze ondervinden. Andere onderwerpen die aan bod komen, zijn het gebruik van aluminium versus bronzen wormassen, het berekenen van de doorbuiging van de wormas en smering. Een grondig begrip van deze aspecten zal u helpen betere tandwielkasten en andere wormwielmechanismen te ontwerpen. Voor meer informatie kunt u de gerelateerde websites raadplegen. We hopen dat u dit rapport nuttig vindt.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Dubbele keel wormwielen<\/h2>\n
De steekdiameter van een wormwiel en de steek van het wormwiel moeten gelijk zijn. De twee soorten wormwielen hebben dezelfde steekdiameter, maar het verschil zit in de axiale en omtrekssteek. De steekdiameter is de afstand tussen de tanden van de worm langs de as en de steekdiameter van het wormwiel. Wormen worden gemaakt met links- of rechtsdraaiende schroefdraad. De spoed van de worm is de afstand die een tand op de schroefdraad aflegt tijdens \u00e9\u00e9n omwenteling van het wormwiel. De speling moet op verschillende plaatsen op het tandwiel worden gemeten, omdat een grote speling duidt op een onjuiste tandafstand.
Een wormwieloverbrenging met dubbele keel is ontworpen voor toepassingen met hoge belasting. Het zorgt voor de strakste verbinding tussen worm en tandwiel. Het is essentieel om een \u200b\u200bwormwieloverbrenging nauwkeurig te monteren. De spiebaan vereist verschillende contactpunten die de rotatie van de as blokkeren en de koppeloverdracht naar het tandwiel vergemakkelijken. Nadat de positie van de spiebaan is bepaald, wordt een gat in de naaf geboord, waarna deze in het tandwiel wordt geschroefd.
Het ontwerp met dubbele schroefdraad van wormwielen zorgt ervoor dat ze zware lasten kunnen dragen zonder te slippen of uit de worm te scheuren. Een wormwiel met dubbele keel zorgt voor de strakste verbinding tussen worm en machine en is daardoor uitstekend geschikt voor hijstoepassingen. Het zelfborgende karakter van het wormwiel is nog een voordeel. Mits goed ontworpen, zijn wormwielen uitstekend geschikt voor het verlagen van snelheden, omdat ze zelfborgend zijn.
Bij de keuze van een wormwiel is het aantal schroefdraden cruciaal. Het aantal schroefdraden bepaalt de overbrengingsverhouding van een paar, dus hoe meer schroefdraden, hoe groter de verhouding. Hetzelfde geldt voor de helixhoek van het wormwiel, die \u00e9\u00e9n, twee of drie schroefdraden lang kan zijn. Dit verschilt tussen een wormwiel met \u00e9\u00e9n schroefdraad en een wormwiel met twee schroefdraden, en het is essentieel om rekening te houden met de helixhoek bij de keuze van een wormwiel.
Dubbele wormwielen verschillen in hun profiel van de originele wormwielen. Dubbele wormwielen zijn vooral nuttig in toepassingen waar geluid een probleem is. Naast hun lagere geluidsproductie kunnen wormwielen schokken opvangen. Een dubbele wormwieloverbrenging is ook een veelgebruikte optie voor uiteenlopende toepassingen. Deze tandwielen worden ook vaak gebruikt voor hijsinstallaties. Het tandprofiel is anders dan dat van de originele wormwielen.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Wormassen van brons of aluminium<\/h2>\n
Bij de keuze voor een wormwiel moet rekening worden gehouden met een aantal factoren. Het materiaal van de as moet bij voorkeur brons of aluminium zijn. Het wormwiel zelf is het belangrijkste onderdeel, maar er zijn ook hulpwielen verkrijgbaar. Het totale aantal tanden van zowel het wormwiel als het hulpwiel moet meer dan veertig zijn. De axiale steek van het wormwiel moet overeenkomen met de circulaire steek van het grotere tandwiel.
Het meest gebruikte materiaal voor wormwielen is brons vanwege de gunstige mechanische eigenschappen. Brons is een brede term die verwijst naar verschillende koperlegeringen, zoals koper-nikkel en koper-aluminium. Brons wordt meestal gemaakt door koper te legeren met tin en aluminium. In sommige gevallen resulteert deze legering in messing, een metaal dat vergelijkbaar is met brons. Messing is echter aanzienlijk goedkoper en geschikt voor lichte belastingen.
Er zijn verschillende voordelen verbonden aan wormwielen van brons. Ze zijn robuust en duurzaam en bieden een uitstekende slijtvastheid. In tegenstelling tot stalen wormwielen zijn bronzen wormwielen stiller. Ze vereisen ook geen smering en zijn corrosiebestendig. Bronzen wormwielen worden veel gebruikt in kleine, lichte machines, omdat ze gemakkelijk te onderhouden zijn. U kunt veel meer te weten komen over wormwielen op de website van CZPT.
Hoewel wormassen van brons of aluminium het meest voorkomen, zijn beide materialen even geschikt voor diverse toepassingen. Een bronzen as wordt meestal brons genoemd, maar kan in feite ook van messing zijn. Historisch gezien werden wormwielen gemaakt van SAE 65-brons. Er zijn echter recentere materialen op de markt gebracht. SAE 65-brons (UNS C90700) blijft het meest gebruikte materiaal. Bij toepassingen met grote volumes kunnen de materiaalkosten aanzienlijk lager uitvallen.
De twee soorten wormwielen zijn in principe identiek qua afmetingen en vorm, maar de geleiding op de linker- en rechtertandvlakken kan vari\u00ebren. Dit maakt een nauwkeurige afstelling van de speling op een wormwiel mogelijk zonder de hartafstand tussen de wormwielen te hoeven wijzigen. De verschillende afmetingen van wormwielen maken ze ook gemakkelijker te produceren en te onderhouden. Maar als u een bijzonder klein wormwiel nodig heeft voor een industri\u00eble toepassing, moet u brons of aluminium overwegen.<\/p>\n
Berekening van de doorbuiging van de wormas<\/h2>\n
De hartlijnlengte van een wormwiel en het aantal wormtanden spelen een cruciale rol in de doorbuiging van de rotor. Deze parameters moeten in de software worden ingevoerd in dezelfde modellen als in de hoofdberekening. De gekozen variant wordt vervolgens overgenomen in de hoofdberekening. De doorbuiging van het wormwiel kan worden berekend aan de hand van de hoek waaronder de wormtand krimpt. De daaropvolgende berekening is nuttig voor het ontwerpen van een wormwiel.
Wormwielen worden veelvuldig gebruikt in industri\u00eble toepassingen vanwege hun aanzienlijke koppel en grote overbrengingsverhoudingen. De combinatie van sterke en minder sterke materialen maakt ze ideaal voor een breed scala aan toepassingen. De wormas is doorgaans gemaakt van gehard metaal en het wormwiel van een koper-tin-bronslegering. In de meeste gevallen is het wiel het contactpunt met de apparatuur. Wormwielen hebben bovendien een geringe doorbuiging, aangezien een grote doorbuiging van de as de overbrengingsnauwkeurigheid kan be\u00efnvloeden en de slijtage kan verhogen.
Een andere methode om de doorbuiging van de wormas te bepalen, is door gebruik te maken van de tandafhankelijke buigstijfheid van de vertanding van een wormwiel. Door de stijfheid van de afzonderlijke secties van een wormas te berekenen, kan de stijfheid van de gehele worm worden bepaald. De geschatte tandpositie wordt weergegeven in figuur 5.
Een andere manier om de doorbuiging van een wormas te berekenen, is door gebruik te maken van de eindige-elementenmethode (FEM). De simulatiesoftware gebruikt een analytisch model van de wormas om de doorbuiging van de worm te bepalen. Het is gebaseerd op een tweedimensionaal model, wat beter geschikt is voor simulatie. Vervolgens moet u de steekhoek en de vertanding van de worm invoeren om de optimale doorbuiging te schatten.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Smering van wormassen<\/h2>\n
Om de tandwielen te beschermen, vereisen wormwielaandrijvingen smeermiddelen die uitstekende slijtagebescherming, een hoge oxidatieweerstand en lage wrijving bieden. Hoewel minerale oli\u00ebn veel worden gebruikt, hebben synthetische basisoli\u00ebn veel betere prestatie-eigenschappen en verlagen ze de bedrijfstemperatuur. De wet van Arrhenius stelt dat chemische reacties elke 10 graden Celsius verdubbelen. Synthetische smeermiddelen zijn daarom de beste keuze voor deze toepassingen.
Synthetische en samengestelde minerale oli\u00ebn zijn de meest gebruikte smeermiddelen voor wormwielen. Deze oli\u00ebn zijn samengesteld met een minerale basisolie en 4 tot 6 procent synthetische vetzuren. Oppervlakteactieve additieven geven samengestelde tandwieloli\u00ebn een uitzonderlijke smering en voorkomen slip. Deze oli\u00ebn zijn geschikt voor toepassingen met hoge snelheden, zoals wormwielen. Synthetische olie heeft echter als nadeel dat het niet compatibel is met polycarbonaat en sommige verfsoorten.
Kunstmatige smeermiddelen zijn duur, maar ze kunnen de effici\u00ebntie en levensduur van wormwielapparatuur verbeteren. Synthetische smeermiddelen vallen doorgaans in twee groepen uiteen: PAO-synthetische oli\u00ebn en EP-synthetische oli\u00ebn. De laatste heeft een hogere viscositeitsindex en kan bij een breed temperatuurbereik worden gebruikt. Kunstmatige smeermiddelen bevatten meestal slijtagevertragers en EP-additieven (anti-slijtage).
Wormwielen worden vaak boven of onder de versnellingsbak gemonteerd. De juiste smering is cruciaal voor een correcte montage en werking. Onvoldoende smering kan er vaak voor zorgen dat het apparaat sneller dan verwacht defect raakt. Hierdoor kan een monteur het verband tussen gebrek aan smering en het defect raken van het apparaat niet altijd leggen. Het is essentieel om de aanbevelingen van de fabrikant op te volgen en hoogwaardig smeermiddel voor uw versnellingsbak te gebruiken.
Wormaandrijvingen verminderen speling door de bewegingsruimte tussen de tandwielen te verkleinen. Speling kan schade veroorzaken als er onevenwichtige krachten op de tandwielen inwerken. Wormaandrijvingen zijn licht en robuust omdat ze minimale bewegende onderdelen hebben. Bovendien produceren wormaandrijvingen weinig geluid en trillingen. Hun glijdende beweging schraapt overtollig smeermiddel weg. De constante glijdende beweging genereert veel warmte, waardoor goede smering cruciaal is.
Oli\u00ebn met een hoge filmsterkte en uitzonderlijke hechting zijn ideaal voor de smering van wormwielen. Sommige van deze oli\u00ebn bevatten zwavel, wat een bronzen tandwiel kan aantasten. Om dit te voorkomen, is het essentieel om een \u200b\u200bsmeermiddel te gebruiken met een hoge filmsterkte dat voorkomt dat oneffenheden aan elkaar vastlassen. Het perfecte smeermiddel voor wormwielen is er een dat een uitzonderlijke filmsterkte biedt en geen zwavel bevat.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description Cycloidal Planetary Gear Velocity Reducer Gearbox with Motor Reduction Industrial Drive Pin Wheel Double Shaft Style Tough Expert Bw Bwd Bl Bld Bwe Sequence Cycloidal rewards more than other designs of gearing Able of handling greater “shock” hundreds (>500%) of ranking in contrast to worm, helical, and many others. High reduction ratios and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[16,255,168,1454,1455,1453,1456,1457,1458,1459,1460,1093,1094,1461,140,1095,1096,130,340,1462,19,20,132,1149,271,190,1150,648,191,568,192,649,1463,405,547,570,637,571,193,195,21,638,603,42,157,158,572,278,281,1464,282,1465,650,651,692,548,605,1466,286,606,625,287,817,1201,1066,1047,1467,208,341,214,1344,653,654,215,708,575,656,216,1468,217,218,1345,96,1252,219,1253,221,1407,222,710,223,715,716,717,224,1469,1366,719,1254,407,580,549,581,540,626,225,608,227,1367,868,27,134,29,230,104,161,448,675,642,610,628,722,629,643,630,677,676,611,609,1098,848,62,162,1349,1470],"class_list":["post-335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-drive","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-pin-gear-speed-reducer","tag-cycloidal-planetary-gear-speed-reducer","tag-cycloidal-reducer","tag-cycloidal-speed-reducer","tag-double-gear-motor","tag-double-gear-reduction","tag-double-reduction-gear-reducer","tag-double-shaft","tag-double-shaft-gear-motor","tag-double-shaft-motor","tag-drive-gear","tag-drive-motor-shaft","tag-drive-speed-reducer","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-drive","tag-gear-drive-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-drive","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-motor-speed-reducer","tag-gear-motor-with-wheel","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-motor","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-supplier","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-shaft","tag-gear-with-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-drive-supplier","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-speed-reducer","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-speed-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-industrial-gear","tag-industrial-gear-motor","tag-industrial-gearbox","tag-industrial-motor","tag-industrial-planetary-reduction-gearbox-china","tag-motor","tag-motor-drive","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-gear-wheel","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-reduction-gear","tag-motor-reduction-gearbox","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-gear","tag-motor-wheel","tag-pin-shaft","tag-planetary-drive","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-drive","tag-planetary-gear-motor","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gear-reduction","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-motor","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-reducer-motor","tag-planetary-reduction","tag-planetary-reduction-drive","tag-planetary-reduction-gearbox","tag-planetary-speed-reducer","tag-planetary-wheel-drive","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reduction-gear","tag-reduction-gearbox","tag-reduction-motor","tag-reduction-planetary-gearbox","tag-series-gear-reducer","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-shaft-motor","tag-shaft-pin","tag-shaft-wheel","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-planetary-gearbox","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-gearbox-motor","tag-speed-reducer-motor","tag-speed-reduction","tag-speed-reduction-gearbox","tag-speed-reduction-motor","tag-supplier-gearbox","tag-supplier-shaft","tag-wheel-gear","tag-wheel-motor","tag-wheel-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}