\n
Rechte kegeltandwielen<\/p>\n
Rechte kegeltandwielen zijn de meest voorkomende en tevens de meest basale soort kegeltandwielen. Zoals de naam al aangeeft, hebben ze rechte tanden en lijken ze op rechte tandwielen, met als verschil dat ze conisch in plaats van cilindrisch zijn. Ze delen ook een aantal eigenschappen met rechte tandwielen vanwege de vergelijkbare tandvorm en de manier waarop hun tanden in elkaar grijpen.<\/p>\n
Programma's<\/p>\n
Rechte kegeltandwielen worden op veel verschillende manieren gebruikt in diverse industrie\u00ebn, zoals de industri\u00eble sector, materiaalverwerking, automobielindustrie, pompen en tal van andere sectoren. Met meer dan een eeuw ervaring in de tandwielproductie heeft Always-Energy samengewerkt met klanten om rechte kegeltandwielen te ontwikkelen voor een breed scala aan toepassingen. Enkele voorbeelden hiervan zijn:<\/p>\n
Maaltijden Changzhou-uitrusting<\/p>\n
Gereedschap voor het verpakken van levensmiddelen<\/p>\n
Laspositioneringsapparatuur<\/p>\n
Tuin- en achtertuingereedschap<\/p>\n
Gereedschapswerktuigen, zoals draaibanken en freesmachines<\/p>\n
Compressiemethoden voor de olie- en gasmarkt<\/p>\n
Vloeistofhandgreepventielen<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
Hoe bereken je de diameter van een wormwiel?<\/h2>\n
![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\")
In dit artikel bespreken we de eigenschappen van de duplex-, enkelvoudige en ondersneden wormwielen en onderzoeken we de doorbuiging van de wormas. Daarnaast bekijken we hoe de diameter van een wormwiel wordt berekend. Als u twijfelt over de werking van een wormwiel, kunt u de onderstaande tabel raadplegen. Houd er ook rekening mee dat een wormwiel een aantal cruciale parameters heeft die de werking ervan bepalen.<\/p>\n
Duplex wormwielapparatuur<\/h2>\n
Een dubbele wormwieloverbrenging onderscheidt zich door de mogelijkheid om specifieke hoeken en hogere overbrengingsverhoudingen te handhaven. De speling van de vertanding kan meerdere malen worden bijgesteld. De axiale positie van de wormas kan worden bepaald door de stelschroeven op het deksel van de behuizing aan te passen. Deze eigenschap zorgt voor een minimale speling in de vertanding van de worm. Deze functie is met name gunstig wanneer speling een cruciale factor is bij de keuze van de overbrenging.
Een gewone wormwieloverbrenging vereist minder smering dan een dubbele wormwieloverbrenging. Wormwielen zijn lastig te smeren omdat ze glijden in plaats van roteren. Ze hebben ook veel minder bewegende onderdelen en zijn daardoor minder gevoelig voor storingen. Het nadeel van een wormwieloverbrenging is dat de aandrijfrichting niet kan worden omgekeerd vanwege de wrijving tussen de worm en het wiel. Juist daarom zijn ze het meest geschikt voor machines die op lage snelheden draaien.
Wormwielen hebben tanden die een spiraal vormen. Deze spiraal genereert axiale stuwkrachten, afhankelijk van de richting van de spiraal en de draairichting. Om deze krachten op te vangen, moeten de wormwielen stevig gemonteerd worden met behulp van centreerpennen, aandrijfassen en centreerpennen. Om te voorkomen dat de worm verschuift, moet de as van het wormwiel uitgelijnd zijn met het midden van de breedte van het wormwieloppervlak.
De speling van de CZPT duplex wormwieloverbrenging is instelbaar. Door de worm axiaal te verschuiven, komt het deel van de worm met de gewenste tanddikte in contact met het wiel. Hierdoor is de speling instelbaar. Wormwieloverbrengingen zijn een uitstekende optie voor draaitafels, zeer nauwkeurige omkeerbewegingen en tandwielkasten met extreem weinig speling. De axiale verstelmogelijkheid van de speling is een groot voordeel van duplex wormwieloverbrengingen en dit resulteert in een eenvoudige en snelle montageprocedure.
Bij de keuze van een tandwielset zijn de afmetingen en het smeerproces van cruciaal belang. Als u niet voorzichtig bent, kunt u eindigen met een beschadigd tandwiel of een tandwiel met een te grote speling. Gelukkig zijn er enkele eenvoudige methoden om het juiste tandcontact en de juiste speling van uw wormwielen te behouden, waardoor een langdurige betrouwbaarheid en functionaliteit gegarandeerd zijn. Zoals bij elke tandwielset zorgt een goede smering ervoor dat uw wormwielen jarenlang meegaan.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n
Wormwiel met \u00e9\u00e9n keel<\/h2>\n
Wormwielen grijpen in elkaar door middel van glijdende en rollende bewegingen, maar bij aanzienlijke overbrengingsverhoudingen domineert het glijdende contact. De effectiviteit van wormwielen wordt beperkt door de wrijving en warmte die tijdens het glijden ontstaan, waardoor smering noodzakelijk is om een \u200b\u200boptimale effici\u00ebntie te behouden. De worm en de tandwielen zijn doorgaans gemaakt van verschillende metalen, zoals fosforbrons of gehard metaal. Voor de as wordt meestal MC-nylon gebruikt, een synthetische technische kunststof.
Wormwielen zijn zeer productief in de krachtoverbrenging en kunnen worden aangepast aan verschillende soorten apparatuur en producten. Hun lagere uitgangssnelheid en hogere koppel maken ze een populaire keuze voor krachtoverbrenging. Een wormwiel met \u00e9\u00e9n keel is eenvoudig te monteren en te vergrendelen. Een wormwiel met twee keels vereist twee assen, \u00e9\u00e9n voor elk wormwiel. Beide typen zijn succesvol bij toepassingen met een hoog koppel.
Wormwielen worden veelvuldig gebruikt in energieoverdrachtstoepassingen vanwege hun lage snelheid en compacte ontwerp. Er is een numeriek model ontwikkeld om de quasi-statische lastverdeling tussen tandwielen en contactoppervlakken te bepalen. De impactco\u00ebffici\u00ebntmethode maakt een snelle berekening mogelijk van de vervorming van het tandwieloppervlak en het lokale contact tussen de contactoppervlakken. De resulterende analyse toont aan dat een wormwiel met \u00e9\u00e9n keel de hoeveelheid energie die nodig is om een \u200b\u200belektromotor aan te drijven, kan verminderen.
Naast het gebruik dat door wrijving wordt veroorzaakt, kan een wormwiel ook voor andere doeleinden worden gebruikt. Omdat het wormwiel zachter is dan de worm zelf, vindt de meeste slijtage plaats aan de rand van het wiel. Het aantal tanden op een wormwiel hoeft overigens niet overeen te komen met het aantal tanden. Een wormwielas met \u00e9\u00e9n tand kan de effici\u00ebntie van een machine aanzienlijk verhogen, tot wel 35%. Bovendien kan het de bedrijfskosten verlagen.
Een wormwieloverbrenging wordt gebruikt wanneer de diameter van het wormwiel en het wormwiel gelijk zijn. Als de diameter van beide tandwielen gelijk is, grijpen de twee wormen correct in elkaar. Bovendien worden het wormwiel en de worm met elkaar verbonden door een stelschroef. Deze schroef wordt in de naaf gestoken en vervolgens vastgezet met een borgmoer.<\/p>\n
Ondersnijwormapparatuur<\/h2>\n
Ondersneden wormwielen hebben een cilindrische as en hun vertanding wordt gevormd volgens een evolutionair model. De wormen worden vervaardigd van een gehard, gecementeerd metaal, 16MnCr5. Het aantal tandwieltanden wordt bepaald door de vervormingshoek bij de nuloverbrenging. De tanden zijn convex in de regelmatige en middellijndoorsneden. De diameter van de worm wordt bepaald door het tangenti\u00eble profiel van de worm, d1. Ondersneden wormwielen worden gebruikt wanneer het aantal tanden in de cilinder groot is en wanneer de as stijf genoeg is om een \u200b\u200bte hoge belasting te weerstaan.
De hartlijnafstand van de wormwielen is de afstand van het middelpunt van de worm tot de buitendiameter. Deze afstand be\u00efnvloedt de doorbuiging van de worm en de stabiliteit ervan. Voer een specifieke waarde in voor de lagerafstand. Vervolgens stelt de software een reeks geschikte opties voor, afhankelijk van het aantal tanden en de module. De tabel met oplossingen bevat verschillende alternatieven en de gekozen optie wordt gebruikt in de hoofdberekening.
Een wormwieloverbrenging met rek-hoekcompensatie kan worden vervaardigd met behulp van enkelpunts draaibankgereedschappen of vingerfrezen. De diameter en diepte van de worm worden be\u00efnvloed door het gebruikte gereedschap. Daarnaast bepaalt de diameter van de slijpschijf het profiel van de worm. Als de worm te diep wordt gefreesd, kan dit leiden tot ondersnijding. Ondanks het risico op ondersnijding is het ontwerp van wormwieloverbrengingen flexibel en biedt het aanzienlijke ontwerpvrijheid.
De overbrengingsverhouding van een wormwieloverbrenging is enorm. Met slechts een kleine inspanning kan een wormwieloverbrenging het toerental en het koppel drastisch verlagen. Bij conventionele tandwieloverbrengingen zijn daarentegen meerdere overbrengingen nodig om dezelfde overbrengingsverhouding te bereiken. Wormwieloverbrengingen hebben echter ook nadelen. Ze kunnen de krachtrichting niet omkeren, omdat de wrijving tussen de worm en het wiel dit onmogelijk maakt. De worm kan de krachtrichting niet omkeren, maar de worm beweegt wel van de ene naar de andere kant.
De ondersnijmethode is nauw verbonden met het profiel van de worm. Het wormprofiel varieert afhankelijk van de wormdiameter, de directe hoek en de diameter van de slijpschijf. Het wormprofiel verandert als er tijdens het productieproces materiaal van de tandbasis is verwijderd. Een geringe ondersnijding vermindert de tandsterkte en minimaliseert de wrijving. Voor kleinere tandwielen moeten minimaal tandwielen met een ondersnijhoek van 14,5\u00b0 worden gebruikt.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n
Onderzoek naar de doorbuiging van de wormas<\/h2>\n
Om de doorbuiging van de wormas te evalueren, hebben we eerst de optimale doorbuiging bepaald. De doorbuiging is berekend met behulp van de Euler-Bernoulli-methode en de Timoshenko-schuifvervorming. Vervolgens hebben we het traagheidsmoment en het dwarsdoorsnedeoppervlak berekend met behulp van CAD-software. In ons onderzoek hebben we de uiteindelijke resultaten gebruikt om de verkregen parameters te vergelijken met de theoretische waarden.
We kunnen de resulterende hartlijnlengte en de tandprofielen van het wormwiel gebruiken om de vereiste wormafbuiging te berekenen. Met deze waarden kunnen we de wormwielafbuigingsanalyse gebruiken om de juiste lagerafmetingen en het juiste aantal tanden van het wormwiel te bepalen. Zodra we deze waarden hebben, kunnen we ze overdragen naar de hoofdberekening. Vervolgens kunnen we de wormafbuiging en de bijbehorende bescherming berekenen. Daarna voeren we de waarden in de juiste tabellen in en worden de resulterende oplossingen automatisch in de hoofdberekening opgenomen. We moeten er echter rekening mee houden dat de bescherming tegen afbuiging niet als veilig wordt beschouwd als deze groter is dan de buitendiameter van het wormwiel.
We gebruiken een vierstappenproces voor het onderzoeken van de doorbuiging van wormassen. Allereerst gebruiken we de eindige-elementenmethode om de doorbuiging te berekenen en vergelijken we de simulatieresultaten met experimenteel geteste wormassen. Vervolgens voeren we parameteronderzoek uit met vijftien verschillende wormwielvertandingen, zonder rekening te houden met de asgeometrie. Deze fase is de eerste van vier onderzoeksstappen. Nadat we de doorbuiging hebben berekend, kunnen we de simulatieresultaten gebruiken om de parameters te bepalen die nodig zijn om het ontwerp te verbeteren.
Door een berekeningsmethode te gebruiken om de doorbuiging van de wormas te bepalen, kunnen we het rendement van wormwielen vaststellen. Er zijn een aantal parameters die het rendement van de overbrenging kunnen verbeteren, zoals materiaalsamenstelling, geometrie en smeermiddel. Bovendien kunnen we de lagerverliezen, die worden veroorzaakt door lagerfalen, verminderen. We kunnen ook de ondersteuningsmethode voor de wormassen selecteren in het keuzemenu. Het theoretische gedeelte biedt aanvullende gegevens.<\/p>\n
![\"Chinese](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Chinese](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Straight tooth Bevel Gear Plastic Stainless Steel Aluminum Zinc Motor Wheel Diameter DC Shafts Pin Nylon Bore Tooth Brass Steels Shaft Miniature helical Gear Straight Bevel Gears Straight bevel gears are the most typical and also the most basic sort of bevel gear. Correct to their name, they have straight teeth and resemble […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[419,243,151,1333,307,1334,357,1335,746,168,747,261,749,751,752,1337,1338,1336,19,154,155,190,191,192,1339,21,157,158,314,1340,315,1341,1342,1343,316,1180,1181,208,777,778,214,1344,215,217,218,1345,23,96,1346,25,864,24,27,29,321,230,104,52,161,150,55,57,324,61,1347,1272,1348,234,162,1349],"class_list":["post-259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-aluminum-gear","tag-aluminum-shaft","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-motor","tag-bevel-gear-steel","tag-bevel-motor","tag-brass-helical-gear","tag-brass-straight-bevel-gear","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-gear-wheel","tag-dc-motor-plastic-gear","tag-dc-plastic-gear-motor","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-plastic-straight","tag-gear-shaft","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-shaft","tag-helical-bevel-gear","tag-helical-bevel-gear-motor","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gear-tooth","tag-helical-motor","tag-helical-shaft-gear","tag-miniature-dc-gear-motor","tag-miniature-gear-motor","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-gear-dc","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-gear-wheel","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-gear","tag-motor-wheel","tag-nylon-gear","tag-pin-shaft","tag-plastic-bevel-gear","tag-plastic-gear","tag-plastic-gear-motor","tag-plastic-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-motor","tag-shaft-pin","tag-shaft-steel","tag-shaft-wheel","tag-shafts","tag-stainless-shaft","tag-stainless-steel-shaft","tag-steel-bevel-gear","tag-steel-shaft","tag-straight-bevel-gear","tag-straight-gear","tag-straight-gear-dc-motor","tag-tooth-gear","tag-wheel-gear","tag-wheel-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}