China wholesaler 12V 120W High Torque Worm Gear Reducer with DC Motor with Great quality

Productbeschrijving

WORMWIELMOTOR

Onze wormwielmotor wordt gebruikt voor de installatie van geautomatiseerde producten en fungeert als aandrijfelement. Hij is van zeer hoge kwaliteit, eenvoudig te installeren, makkelijk te construeren, enzovoort, en dat alles tegen de beste prijs.

Motorgegevens zoals spanning, snelheid, elektrisch vermogen, verhouding en stroomsterkte, geheel volgens uw wensen!
 

twee. Productiecirculatie

drie. Bedrijfsinformatie

 De afgelopen tien jaar heeft CZPT zich toegelegd op de productie van motoronderdelen. De belangrijkste producten kunnen worden onderverdeeld in de volgende categorieën: gelijkstroommotoren (DC-motoren), gelijkstroom-apparaatmotoren (DC-motoren), wisselstroommotoren (AC-motoren), wisselstroom-apparaatmotoren (AC-motoren), stappenmotoren, stappenmotoren met tandwieloverbrenging (Stepper Gear Motors), servomotoren en lineaire actuatoren. 

Onze motoronderdelen worden veelvuldig gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, de automobielsector, de financiële sector, huishoudelijke apparatuur, industriële automatisering en robotica, medische apparatuur, kantoorapparatuur, verpakkingsmachines en de transmissie-industrie. Dit biedt klanten betrouwbare, op maat gemaakte oplossingen voor aandrijving en besturing.

4. Onze bedrijven

één). Basisprovider:

 

twee). Maatwerkdiensten:

Motor specification(no-load velocity , voltage, torque , diameter, noise, daily life, tests) and shaft length can be tailor-made in accordance to customer’s specifications.

5. Bundel & Verzending

 

Het berekenen van de doorbuiging van een wormas

In this article, we are going to discuss how to calculate the deflection of a worm gear’s worm shaft. We are going to also go over the traits of a worm gear, including its tooth forces. And we are going to go over the essential attributes of a worm equipment. Go through on to learn far more! Right here are some factors to consider just before buying a worm gear. We hope you enjoy finding out! Soon after studying this post, you’ll be effectively-equipped to decide on a worm gear to match your demands.

Berekening van de doorbuiging van de wormas

Het hoofddoel van de berekeningen is het bepalen van de doorbuiging van een wormwiel. Wormen worden gebruikt om tandwielen en mechanische apparaten aan te drijven. Dit type transmissie maakt gebruik van een wormwiel. De diameter van het wormwiel en het aantal tanden worden stapsgewijs in de berekening ingevoerd. Vervolgens wordt een tabel met de juiste resultaten op het scherm weergegeven. Nadat de tabel is ingevuld, kunt u verdergaan met de hoofdberekening. U kunt de parameters voor de stijfheid ook aanpassen.
De maximale doorbuiging van de wormas wordt berekend met behulp van de eindige-elementenmethode (FEM). Het product heeft veel parameters, waaronder de afmetingen van de elementen en de randvoorwaarden. De resultaten van deze simulaties worden vergeleken met de overeenkomstige analytische waarden om de optimale doorbuiging te berekenen. Het resultaat is een tabel die de maximale doorbuiging van de wormas weergeeft. De tabellen kunnen hieronder worden gedownload. U kunt ook meer informatie vinden over de verschillende doorbuigingsformules en de bijbehorende programma's.
De berekeningsmethode die wordt gebruikt in DIN EN 10084 is afhankelijk van de geharde, gecementeerde worm van 16MnCr5. Vervolgens kunt u DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) en DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) gebruiken. Daarna kunt u de wormaanloopbreedte invoeren, handmatig of via de automatische selectie.
Typical techniques for the calculation of worm shaft deflection provide a excellent approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Even though Norgauer’s 2021 approach addresses these concerns, it fails to account for the helical winding of the worm teeth and overestimates the stiffening impact of gearing. Far more sophisticated approaches are essential for the effective layout of thin worm shafts.
Wormwielen produceren minder geluid en trillingen dan andere mechanische apparaten. Desondanks worden wormwielen doorgaans beperkt door de mate van slijtage van het relatief zachte wormwiel. De doorbuiging van de wormas is een belangrijke factor die van invloed is op geluid en slijtage. De berekeningsmethode voor de doorbuiging van een wormwiel is te vinden in ISO/TR 14521, DIN 3996 en AGMA 6022.
De wormwieloverbrenging kan worden ontworpen met een exacte overbrengingsverhouding. De berekening omvat het verdelen van de overbrengingsverhouding over meerdere fasen in een versnellingsbak. De parameters van de krachtoverbrenging hebben invloed op de eigenschappen van de tandwielen, evenals op het materiaal van de worm/het tandwiel. Voor een betere efficiëntie moet het materiaal van de worm/het tandwiel aansluiten op de omstandigheden die moeten worden toegepast. De wormwieloverbrenging kan een zelfvergrendelende transmissie zijn.
De wormwieloverbrenging bestaat uit talrijke machineonderdelen. De belangrijkste factoren die bijdragen aan de totale vermogensreductie zijn de axiale krachten en de lagerverliezen op de wormas. Daarom worden verschillende lagerconfiguraties geanalyseerd. Een variant bestaat uit centreer- en niet-centreerlagers. De andere variant zijn kegellagers. Wormwieloverbrengingen worden beschouwd in vergelijking met centreerlagers. De analyse van wormwieloverbrengingen omvat ook een onderzoek naar X-configuratie- en viertrapscontactlagers.

Invloed van tandkrachten op de buigstijfheid van een wormwieloverbrenging

De buigstijfheid van een wormwieloverbrenging is afhankelijk van de tandkrachten. Tandkrachten nemen toe naarmate de vermogensdichtheid toeneemt, maar dit leidt ook tot een grotere doorbuiging van de wormas. De daaruit voortvloeiende doorbuiging kan de efficiëntie, het draagvermogen en de NVH-waarden beïnvloeden. Dankzij voortdurende verbeteringen in brons, smeermiddelen en productiekwaliteit zijn fabrikanten van wormwieloverbrengingen in staat steeds hogere vermogensdichtheden te realiseren.
Gestandaardiseerde berekeningsmethoden houden rekening met de ondersteunende werking van de vertanding op de wormas. Overstekende wormwielen worden echter niet in de berekening meegenomen. Bovendien wordt de vertandingsplaats niet meegenomen, tenzij de as na het wormwiel is vervaardigd. Ook wordt de worteldiameter gelijkgesteld aan de buigdiameter, maar hierbij wordt het ondersteunende effect van de wormvertanding genegeerd.
Er wordt een algemene formule aangeboden om de STE-bijdrage aan trillingsopwekking te schatten. De voordelen zijn relevant voor elk tandwiel met een vertandingspatroon. Het is raadzaam dat ingenieurs verschillende vertandingsmethoden onderzoeken om nauwkeurigere resultaten te verkrijgen. Een specifieke manier om tandvertandingsoppervlakken te onderzoeken is door gebruik te maken van een eindige-componentenanalyse en een subprogramma voor vertanding. Deze toepassing evalueert de buigspanningen in de tanden onder dynamische belastingen.
Het effect van tandenpoetsen en smeermiddel op de buigstijfheid kan worden bereikt door de krachthoek van het wormwielpaar te vergroten. Dit kan de buigspanningen in de tanden van het wormwiel minimaliseren. Een nog betere methode is het toepassen van een belasting-tandcontactanalyse (CCTA). Deze methode wordt ook gebruikt om de ongelijkmatige verplaatsing van de ZC1-worm te analyseren. De resultaten die met deze techniek zijn verkregen, worden veelvuldig toegepast op diverse soorten tandwieloverbrengingen.
In this examine, we discovered that the ring gear’s bending stiffness is extremely influenced by the teeth. The chamfered root of the ring equipment is more substantial than the slot width. Therefore, the ring gear’s bending stiffness may differ with its tooth width, which will increase with the ring wall thickness. In addition, a variation in the ring wall thickness of the worm gear brings about a greater deviation from the layout specification.
Om de invloed van het glazuur op de buigstijfheid van een wormwiel te begrijpen, is het cruciaal om de wortelvorm te kennen. Evolvente tanden zijn gevoelig voor buigspanning en kunnen onder extreme omstandigheden barsten. Een tandbreukanalyse kan dit voorkomen door de wortelvorm en de buigstijfheid te bepalen. Optimalisatie van de wortelvorm direct op het eindtandwiel minimaliseert de buigspanning in de evolvente tand.
De invloed van tandkrachten op de buigstijfheid van een wormwieloverbrenging werd onderzocht met behulp van de CZPT Spiral Bevel Gear Testing Facility. In dit onderzoek werden verschillende tanden van een spiraalvormig kegeltandwiel voorzien van drukmeters en getest bij snelheden variërend van stationair tot 14.400 tpm. De tests werden uitgevoerd met vermogens tot 540 kW. De verkregen resultaten werden vergeleken met een onderzoek met een driedimensionaal eindig componentenmodel.

Eigenschappen van wormwielen

Worm gears are distinctive varieties of gears. They feature a range of qualities and apps. This post will look at the attributes and rewards of worm gears. Then, we are going to analyze the widespread purposes of worm gears. Let’s get a seem! Before we dive in to worm gears, let us assessment their capabilities. Hopefully, you will see how flexible these gears are.
Een wormwieloverbrenging kan met weinig energie aanzienlijke reductieverhoudingen bereiken. Door de omtrek van het wiel te vergroten, kan de worm het koppel aanzienlijk verhogen en de snelheid verlagen. Conventionele tandwieloverbrengingen vereisen meerdere reducties om dezelfde reductieverhouding te bereiken. Wormwielen hebben minder bewegende onderdelen, waardoor er minder kans is op storingen. Ze kunnen echter de draairichting van de energie niet omkeren. Dit komt doordat de wrijving tussen de worm en het wiel het onmogelijk maakt om de worm achteruit te laten draaien.
Wormwieloverbrengingen worden veel gebruikt in liften, hijskranen en hefinstallaties. Ze zijn met name nuttig in toepassingen waar een lage remsnelheid cruciaal is. Ze kunnen worden geïntegreerd met kleinere remmen voor extra veiligheid, maar mogen niet als primaire remmethode worden beschouwd. Over het algemeen zijn ze zelfblokkerend, waardoor ze een goede keuze zijn voor diverse toepassingen. Ze bieden bovendien tal van voordelen, waaronder een verbeterde efficiëntie en veiligheid.
Wormwielen zijn ontworpen om een ​​specifieke overbrengingsverhouding te bereiken. Ze worden doorgaans tussen de in- en uitgaande as van een motor en een belasting geplaatst. De twee assen staan ​​meestal onder een hoek ten opzichte van elkaar om een ​​goede uitlijning te garanderen. De hartafstand van de wormwielen is gelijk aan de framemaat. De hartafstand tussen het tandwiel en de wormas bepaalt de axiale steek. Als de tandwielen bijvoorbeeld radiaal zijn geplaatst, is een kleinere buitendiameter vereist.
Worm gears’ sliding get in touch with reduces performance. But it also guarantees tranquil procedure. The sliding action limitations the efficiency of worm gears to 30% to 50%. A handful of tactics are launched herein to decrease friction and to make great entrance and exit gaps. You will before long see why they’re these kinds of a adaptable choice for your wants! So, if you happen to be contemplating getting a worm gear, make confident you go through this report to learn more about its attributes!
Een uitvoeringsvorm van een wormwielmechanisme wordt beschreven in figuren 19 en 20. Een alternatieve uitvoeringsvorm van de methode maakt gebruik van een enkele motor en een enkele worm 153. De worm 153 drijft een tandwiel aan dat een arm 152 aandrijft. De arm 152 beweegt op zijn beurt de lens/spiegel-eenheid 10 over een variërende elevatiehoek. De motorbesturingsinrichting 114 volgt vervolgens de elevatiehoek van de lens/spiegel-eenheid 10 ten opzichte van de referentiepositie.
Het wormwiel en de worm zelf zijn beide van metaal gemaakt. De messing worm en het wormwiel zijn echter vervaardigd van messing, een geel metaal. De keuze aan smeermiddelen is hierdoor veel flexibeler, maar de mogelijkheden voor additieven zijn beperkt vanwege het gele metaal. Wormwielen van kunststof op metaal worden meestal gebruikt in toepassingen met een lage belasting. Het gebruikte smeermiddel hangt af van het type kunststof, aangezien sommige soorten kunststof reageren op de koolwaterstoffen in gangbare smeermiddelen. Daarom is een niet-reactief smeermiddel nodig.