De WP-wormwieloverbrenging is een nieuw product, vervaardigd door onze fabriek op basis van de verbetering van de WJ-serie en de combinatie van geavanceerde technologieën uit binnen- en buitenland. Het ontwerp kenmerkt zich door een innovatieve vierkante behuizing. De behuizing is gemaakt van hoogwaardig gietijzer. Het compacte formaat, het lage gewicht, de hoge warmteafgifte, het hoge koppel, de soepele werking en het lage geluidsniveau maken hem geschikt voor alle toepassingen.
De producten worden veelvuldig gebruikt in productiemachines van allerlei industrieën, zowel binnen als buiten China. Ze vormen het ideale alternatief voor de hedendaagse CZPT-diensten voor mechanische reductieaandrijvingen, die een grote draaihoek, een hoge overbrengingsverhouding, een laag geluidsniveau, een hoog rendement en een goede balans bieden.
1. Kenmerken:
1) Hoogwaardige aluminiumlegering Motovario-achtige apparatuurbox, lichtgewicht en roestvrij.
2) Groot uitgangskoppel, stabiele overbrenging met minder geluid.
drie) Een hoog warmte-uitstralingstekort, CZPT-conditie, veerkrachtige dienstverlening en een klein formaat
vier) Geschikt voor installatie met alomvattende lagers
2. Beloningen:
1) Schoon in gebruik en bescheiden in volume
2) Hoog stralingsrendement
3) Zwaar in het dienstleven
vier) Langdurig werken onder vreselijke omstandigheden
5) Volledig afgedicht en roestvrij
3. Installatie
1) De grondplaat moet vlak en stevig zijn, vastgeschroefd en schokbestendig.
2) De verbindingsas van de aandrijfmotor, de reductiekast en het bedieningsmechanisme moet coaxiaal worden geïnstalleerd.
3) De tolerantiezone voor de diameter van de in- en uitgaande as is H6. De gaten voor passing (zoals koppelingen, riemschijven, tandwielen, enz.) moeten correct op de as aansluiten om te voorkomen dat lagers breken door een te losse passing.
4) Aandrijfmechanismen zoals tandwielen en versnellingen moeten dicht bij de lagers worden gemonteerd om de buigspanning van de hangende as te verminderen.
5) Bij het monteren van de motor van de WPD-reductiekast is het noodzakelijk om voldoende vet aan te brengen op het warme inlaatgat van de as en de spiebaan, om te voorkomen dat de montage te strak wordt aangedraaid en dat er na langdurig gebruik roestvorming optreedt.
6) Bij het bestellen of gebruiken van alle soorten WPD-typen is een ondersteuningsset vereist als het motorgewicht hoger is dan normaal.
vier. Gebruik
Controleer voor gebruik zorgvuldig of het model van de reductiekast, de afstand, de overbrengingsverhouding en de aansluitmethode van de ingang correct zijn.
De structuur van de uitgaande as, de richting van de ingaande en uitgaande as en de draairichting moeten aan de vereisten voldoen.
Technische informatie:
Koppel: 2 N.m - 3571 N.m
Invoersnelheid: 1000 tpm, 1500 tpm
Uitgangssnelheid: 0,30-419 tpm
Elektriciteit: 0,04 kW - 15 kW
WP-reductoren zijn onderverdeeld in de normale WPS-reeks, de standaard WPD-reeks, de reguliere WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, enzovoort. WP-wormwielen en wormreductoren zijn ontwikkeld op basis van de WD-reductor. De worm is gemaakt van hoogwaardig #-staal na een warmtebehandeling. Het wormwiel is gesmeed in tinbrons, wat zorgt voor een uitstekende slijtvastheid en een bijzonder hoog draagvermogen. Wormwielen en wormreductoren worden veelvuldig gebruikt in de kunststofindustrie, metallurgie, drankenindustrie, mijnbouw, hijs- en transportsector, chemische reductie- en transportsystemen en andere mechanische apparatuur.
Voordelen
1. Soepele transmissie, minimale trillingen, schokken en geluid, hoge snelheidsreductieverhouding, grote veelzijdigheid, te gebruiken met diverse mechanische apparatuur.
2. Het kan een enkelvoudige transmissie zijn om een grotere overbrengingsverhouding te verkrijgen, de compacte constructie, de meeste soorten reductiekasten hebben een uitstekende zelfvergrendeling, en de remkracht van mechanische producten kan het remsysteem behouden.
3. Bij een wormwieloverbrenging is de wrijvingsweerstand aanzienlijk lager, waardoor de overbrengingsefficiëntie afneemt in vergelijking met een tandwieloverbrenging. Bovendien is er sprake van snelle verhitting en hoge temperaturen.
vier. Verhoogde eisen aan smering en koeling.
vijf. Goede onderlinge compatibiliteit: wormwieloverbrenging en worm worden vervaardigd volgens landelijke specificaties, lagers, oliekeerringen en andere gangbare onderdelen.
zes. De dozen worden onderverdeeld in twee typen: het eenvoudige type (de doos is verticaal of horizontaal met een voetplaat) en het CZPT-type (de doos is kubusvormig, met schroefgaten aan verschillende zijden, zonder voetplaat of met een extra voetplaat, enz.).
7. Er zijn 2 aansluitmogelijkheden voor de ingaande as: de basisvariant (enkele ingaande as en dubbele ingaande as) en de motorflens.
acht. De plaatsingsrichting van de in- en uitgaande assen is onder en boven de ingaande assen. Uitgaande as omhoog en omlaag. Ingaande as omhoog en omlaag.
9. Twee of drie reductiesets kunnen worden gebruikt om een meertrapsreductor te configureren en zo een optimale overbrengingsverhouding te verkrijgen.
Worm equipment motors are often desired for quieter procedure simply because of the easy sliding movement of the worm shaft. As opposed to equipment motors with enamel, which may possibly click as the worm turns, worm equipment motors can be installed in a tranquil region. In this article, we will speak about the CZPT whirling approach and the various varieties of worms offered. We’ll also go over the rewards of worm equipment motors and worm wheel.
Bij een wormwieloverbrenging is de axiale steek van het kroonwiel van de bijbehorende worm gelijk aan de steek van het rondsel van het bijbehorende wormwiel. Een worm met één tand wordt een worm met een voorloop genoemd. Dit resulteert in een verkleinde wormwieloverbrenging. Wormen kunnen dankzij hun kleine formaat in beperkte ruimtes werken.
Een wormwieloverbrenging heeft doorgaans een hoog rendement, maar kent ook een aantal nadelen. Wormwielen zijn niet aan te raden voor toepassingen met hoge temperaturen vanwege de grote wrijving. Een volledig vloeibare smeerfilm en de minimale slijtage van de tandwielen verminderen wrijving en slijtage. Wormwielen slijten bovendien minder snel dan standaard tandwielen. De wormas en het wormwielmechanisme zijn ook veel efficiënter dan een normaal tandwiel.
De wormwielas is geplaatst in een zelfuitlijnend lagerblok dat aan de versnellingsbakbehuizing is bevestigd. De excentrische behuizing heeft radiale lagers aan beide uiteinden, waardoor deze in contact kan komen met het wormwiel. De beweging wordt overgebracht op de wormwielas door middel van kegeltandwielen 13A, waarvan er één aan de uiteinden van de wormwielas is bevestigd en de andere in het midden van de kruisas.
In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered in between a geared cylinder and a worm shaft. The worm equipment shaft is supported at either conclude by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is set to a appropriate generate indicates and pivotally attached to the worm wheel. The input drive is transferred to the worm equipment shaft ten by means of bevel gears 13A, 1 of which is fixed to the finish of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Wormen en wormwielen zijn verkrijgbaar in diverse materialen. Het wormwiel wordt gemaakt van bronslegering, aluminium of staal. Wormwielen van aluminiumbrons zijn een goede keuze voor toepassingen met hoge snelheden. Wormwielen van gesmeed ijzer zijn voordelig en geschikt voor lichte belastingen. Wormwielen van MC-nylon zijn zeer slijtvast en goed bewerkbaar. Wormwielen van aluminiumbrons zijn verkrijgbaar en uitstekend geschikt voor toepassingen met aanzienlijke slijtage.
Bij het ontwerpen van een wormwieloverbrenging is het essentieel om het juiste smeermiddel voor de wormas en het bijbehorende wormwiel te bepalen. Een geschikt smeermiddel moet een kinematische viscositeit van 300 mm²/s hebben en geschikt zijn voor glijlagers in wormwielen. Een goede smering van zowel het wormwiel als de wormas is cruciaal voor een lange levensduur.
A multi-start off worm gear screw jack brings together the positive aspects of multiple begins with linear output speeds. The multi-start worm shaft reduces the results of one start off worms and massive ratio gears. Equally sorts of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, dependent on the application. The worm gear’s self-locking capacity is dependent on the guide angle, stress angle, and friction coefficient.
Een wormwiel met één tand heeft één schroefdraad over de gehele lengte van de as. Het wormwiel draait één tand per omwenteling. Een wormwiel met meerdere tanden heeft meerdere schroefdraden. De overbrengingsverhouding van een wormwiel met meerdere tanden is gelijk aan het aantal tanden van het tandwiel min het aantal windingen op de wormas. In de regel heeft een wormwiel met meerdere tanden twee of drie schroefdraden.
Wormwielen kunnen stiller zijn dan andere soorten tandwielen, omdat de wormas glijdt in plaats van klikt. Dit maakt ze een uitstekende keuze voor toepassingen waar geluid een probleem is. Wormwielen kunnen van zachter materiaal worden gemaakt, waardoor ze beter bestand zijn tegen geluid. Bovendien zijn ze bestand tegen schokbelastingen. In tegenstelling tot tandwielen met tanden, hebben wormwielen een lager geluids- en trillingsniveau.
De CZPT-wervelmethode voor wormassen legt de lat hoger voor precisiebewerking van tandwielen in bescheiden tot middelgrote productievolumes. De CZPT-wervelmethode minimaliseert draadvervorming, verhoogt de wormkwaliteit en zorgt voor kortere cyclustijden. De CZPT LWN-90 wervelmachine is voorzien van een metalen mat, een programmeerbare drukkop en vijf-assige interpolatie voor verhoogde precisie en kwaliteit.
De 4000 toeren per minuut draaiende spindel met een vermogen van 5 kW produceert wormwielen en diverse soorten schroeven. De buitendiameters bedragen maximaal 2,5 inch, terwijl de lengte maximaal 20 inch is. De droogsnijmethode maakt gebruik van een wervelbuis om gekoelde perslucht naar de snijzone te voeren. Ook wordt er olie aan het mengsel toegevoegd. De geproduceerde wormassen zijn vrij van ondersnijdingen, waardoor de benodigde nabewerking tot een minimum wordt beperkt.
Inductieharden is een proces dat gebruikmaakt van wervelbewegingen. Bij inductieharden wordt wisselstroom (AC) gebruikt om wervelstromen in metalen objecten te veroorzaken. Hoe hoger de frequentie, hoe hoger de oppervlaktetemperatuur. De elektrische frequentie wordt gecontroleerd door sensoren om oververhitting te voorkomen. Inductieverwarming is programmeerbaar, zodat alleen specifieke delen van de wormas worden gehard.
A worm gear consists of two helical segments with a helix angle equal to ninety levels. This condition makes it possible for the worm to rotate with a lot more than one tooth per rotation. A worm’s helix angle is normally shut to 90 levels and the human body size is pretty extended in the axial course. A worm gear with a guide angle g has equivalent properties as a screw equipment with a helix angle of 90 levels.
De axiale doorsnede van een wormwiel is niet conventioneel trapeziumvormig. Als alternatief wordt het lineaire deel van het schuine vlak vervangen door cycloïde krommen. Deze krommen hebben een gemeenschappelijke raaklijn dicht bij de steeklijn. Het wormwiel wordt vervolgens gevormd door middel van gereedschapsbewerking, wat resulteert in een mechanisme met twee in elkaar grijpende oppervlakken. Dit wormwiel kan met hogere snelheden draaien en toch stil werken.
Een wormwiel met een cycloïde spoed is een veel efficiënter wormwielmechanisme. Het vermindert de wrijving tussen de worm en het mechanisme, wat resulteert in een langere levensduur, betere loopprestaties en minder geluid. Deze spoedlijn zorgt er ook voor dat het wormwiel gelijkmatiger en efficiënter werkt. Bovendien draagt het bij aan een minder fraai uiterlijk en zorgt het voor een soepelere aangrijping tussen wormwiel en mechanisme.
Er bestaan verschillende strategieën voor het berekenen van de doorbuiging van een wormas, en elke techniek heeft zijn eigen nadelen. Deze veelgebruikte technieken geven goede benaderingen, maar zijn onvoldoende om de werkelijke doorbuiging van de wormas te bepalen. Zo houden deze technieken bijvoorbeeld geen rekening met de geometrische veranderingen aan de worm, zoals de spiraalvormige wikkeling van de tanden. Bovendien overschatten ze het verstijvende effect van de vertanding. Succesvolle ontwerpen voor slanke wormassen vereisen daarom andere methoden.
Gelukkig bestaan er verschillende strategieën om de maximale doorbuiging van de wormas te bepalen. Deze technieken maken gebruik van de eindige-elementenmethode en omvatten randvoorwaarden en parameterberekeningen. Hieronder bekijken we twee technieken. De eerste methode, DIN 3996, berekent de maximale doorbuiging van de wormas op basis van de testresultaten, terwijl de tweede, AGMA 6022, de worteldiameter van de worm als gelijke buigdiameter gebruikt.
De tweede strategie richt zich op de standaardparameters van wormwieloverbrengingen. We zullen ze stuk voor stuk nader bekijken. We gaan kijken naar de tanden van een wormwieloverbrenging en de geometrische factoren die daarop van invloed zijn. Over het algemeen varieert het aantal tanden van een wormwieloverbrenging van één tot vier, maar het kan oplopen tot twaalf. De keuze van het aantal tanden moet gebaseerd zijn op optimalisatiespecificaties, waaronder efficiëntie en gewicht. Als een wormwieloverbrenging bijvoorbeeld compacter moet zijn dan het vorige model, dan volstaat een kleiner aantal tanden.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…