Oplossingsbeschrijving
Productparameters
Onze beloningen
Waarom voor ons kiezen?
1. Uitrusting:
Ons bedrijf biedt alle benodigde productiemiddelen aan.
zoals hydraulische duwmachines, Japanse CNC-draaibank (TAKISAWA), Koreaanse tandwielfreesmachine (I SNT), tandwielvormmachine, bewerkingscentrum, CNC-slijpmachine, warmtebehandelingslijn, enz.
twee. Verwerkingsnauwkeurigheid:
Wij zijn een professionele fabrikant van machines en machine-assen. Onze tandwielen hebben in massaproductie doorgaans een kwaliteit van 6-7.
3. Organisatie:
We hebben 90 medewerkers, waaronder tien complexmedewerkers. Ons werkgebied beslaat 20.000 vierkante meter.
vier. Certificering:
Ons bedrijf heeft de ISO 14001- en TS16949-certificaten behaald.
5. Voorbeeldservice:
Wij bieden gratis monsters aan ter bevestiging, de klant betaalt de verzendkosten.
6. OEM-leverancier:
Met onze eigen productiefaciliteit en gespecialiseerde medewerkers verwelkomen we ook OEM-bestellingen. We kunnen het specifieke product dat u nodig heeft ontwerpen en produceren op basis van uw gedetailleerde specificaties.
Samenwerkingspartner
Bedrijfsprofiel
Onze aanbevolen producten
Dit artikel biedt een overzicht van wormassen en tandwielen, inclusief de verschillende vertandingspatronen en de mate van doorbuiging die ze kunnen ondervinden. Andere onderwerpen die aan bod komen, zijn het gebruik van aluminium versus bronzen wormassen, het berekenen van de doorbuiging van de wormas en smering. Een volledig begrip van deze onderwerpen zal u helpen bij het ontwerpen van complexere tandwielkasten en andere wormaandrijvingen. Voor meer informatie kunt u de relevante websites raadplegen. We hopen dat u dit artikel nuttig vindt.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equivalent. The two varieties of worm gears have the identical pitch diameter, but the difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length among the worm’s enamel along its axis and the pitch diameter of the greater equipment. Worms are manufactured with left-handed or proper-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels during a single revolution of the worm gear. The backlash measurement ought to be created in a couple of distinct spots on the gear wheel, as a massive volume of backlash implies tooth spacing.
Een wormwieloverbrenging met dubbele keel is ontworpen voor toepassingen met zware belastingen. Deze zorgt voor de strakste verbinding tussen worm en tandwiel. Het is cruciaal om een wormwieloverbrenging correct te monteren. Het ontwerp van de spiebaan vereist talrijke contactpunten, die de rotatie van de as blokkeren en helpen bij het overbrengen van koppel naar het tandwiel. Nadat de positie van de spiebaan is bepaald, wordt een gat in de naaf geboord, die vervolgens in de overbrenging wordt geschroefd.
De dubbele schroefdraad van wormwielen zorgt ervoor dat ze zware belastingen kunnen weerstaan zonder dat de worm slipt of uitscheurt. Een wormwiel met dubbele keel biedt de strakste verbinding tussen worm en tandwiel en is daarom het meest geschikt voor hijswerkzaamheden. Het zelfborgende karakter van de wormwielen is een extra voordeel. Goed gemaakte wormwielen zijn uitstekend geschikt om de snelheid te minimaliseren, omdat ze zelfborgend zijn.
Bij het kiezen van een worm is het aantal draden cruciaal. Het aantal draden bepaalt de reductieverhouding van een paar, dus hoe meer draden, hoe groter de verhouding. Hetzelfde geldt voor de helixhoek van de worm, die één, twee of drie draden lang kan zijn. Dit verschilt tussen een worm met één draad en een worm met twee draden, en het is essentieel om rekening te houden met de helixhoek bij het kiezen van een worm.
Dubbele wormwielen verschillen in hun profiel van de originele wormwielen. Dubbele wormwielen zijn met name voordelig in toepassingen waar geluid een probleem is. Naast hun minimale geluidsproductie kunnen wormwielen schokbelastingen opvangen. Een dubbele wormwieloverbrenging is ook een populaire keuze voor diverse toepassingen. Deze tandwielen worden ook vaak gebruikt voor het hijsen van goederen. Het tandprofiel verschilt van dat van het originele tandwiel.
Bij de keuze van een wormwiel moet rekening worden gehouden met een aantal factoren. Het materiaal van de as moet bij voorkeur brons of aluminium zijn. Het wormwiel zelf is het belangrijkste onderdeel, maar er zijn ook hulptandwielen verkrijgbaar. Het totale aantal tanden op zowel het wormwiel als het hulptandwiel moet meer dan veertig zijn. De axiale steek van het wormwiel moet overeenkomen met de circulaire steek van het grotere tandwiel.
Het meest gebruikte materiaal voor wormwielen is brons vanwege zijn fascinerende mechanische eigenschappen. Brons is een brede term die verwijst naar verschillende koperlegeringen, waaronder koper-nikkel en koper-aluminium. Brons wordt meestal gemaakt door koper te legeren met tin en aluminium. In sommige gevallen levert dit mengsel messing op, een metaal dat gelijkwaardig is aan brons. Messing is echter veel goedkoper en geschikt voor lichte belastingen.
There are numerous rewards to bronze worm gears. They are robust and tough, and they supply superb wear-resistance. In contrast to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with small, mild-weight machines, as they are effortless to preserve. You can go through much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Hoewel wormassen van brons of aluminium het meest voorkomen, zijn beide materialen even geschikt voor diverse toepassingen. Een bronzen as wordt vaak brons genoemd, maar kan in feite ook van messing zijn. Historisch gezien werden wormwielen gemaakt van SAE 65-gereedschapsbrons. Er zijn echter recentere materialen op de markt gekomen. SAE 65-gereedschapsbrons (UNS C90700) blijft het voorkeursmateriaal. Voor toepassingen met grote volumes kunnen de materiaalkosten aanzienlijk worden bespaard.
Beide typen wormwielen zijn in principe identiek qua grootte en vorm, maar de geleiding op de linker- en rechtertandvlakken kan variëren. Dit maakt een nauwkeurige afstelling van de speling op een wormwiel mogelijk zonder de hartlengte tussen de wormwielen te veranderen. De verschillende maten wormwielen maken ze ook eenvoudiger te produceren en te onderhouden. Maar als u een bijzonder klein wormwiel nodig heeft voor een industriële toepassing, kunt u overwegen om een wormwiel van brons of aluminium te gebruiken.
De lengte van de hartlijn van een wormwieloverbrenging en het aantal wormtanden spelen een cruciale rol in de doorbuiging van de rotor. Deze parameters moeten in dezelfde eenheden als de hoofdberekening in de software worden ingevoerd. De gekozen variant wordt vervolgens overgenomen in de hoofdberekening. De doorbuiging van het wormwiel kan worden berekend aan de hand van de hoek waaronder de wormtanden krimpen. De volgende berekening is nuttig voor het ontwerpen van een wormwieloverbrenging.
Wormwielen worden veelvuldig gebruikt in industriële toepassingen vanwege hun hoge koppel en grote overbrengingsverhoudingen. De combinatie van hard en zacht materiaal maakt ze uitermate geschikt voor een breed scala aan toepassingen. De wormas is doorgaans gemaakt van gehard metaal en het wormwiel van een koper-tin-bronslegering. In de meeste gevallen is het wiel het contactpunt met het tandwiel. Wormwielen hebben bovendien een minimale doorbuiging, aangezien een grote doorbuiging van de as de nauwkeurigheid van de overbrenging kan beïnvloeden en de levensduur kan verlengen.
Another approach for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be decided. The approximate tooth area is revealed in determine 5.
An additional way to compute worm shaft deflection is by employing the FEM approach. The simulation instrument utilizes an analytical model of the worm equipment shaft to establish the deflection of the worm. It is dependent on a two-dimensional design, which is much more ideal for simulation. Then, you want to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to determine the maximum deflection.
Om de tandwielen te beschermen, vereisen wormwielaandrijvingen smeermiddelen die uitzonderlijke slijtagebescherming, een hoge oxidatieweerstand en minimale wrijving bieden. Hoewel minerale oliën veelvuldig worden gebruikt, hebben synthetische basisoliën veel betere algemene prestatie-eigenschappen en verlagen ze de bedrijfstemperatuur. De Arrhenius-regel stelt dat chemische reacties elke 10 graden Celsius verdubbelen. Synthetische smeermiddelen zijn daarom de ideale keuze voor deze toepassingen.
Synthetische en samengestelde minerale oliën zijn de meest populaire smeermiddelen voor wormwielen. Deze oliën zijn samengesteld met een minerale basisolie en 4 tot 6 procent synthetische vetzuren. Oppervlakteactieve additieven geven samengestelde tandwieloliën een uitzonderlijke smering en voorkomen slipvorming. Deze oliën zijn geschikt voor toepassingen met hoge snelheden, zoals wormwielen. Synthetische olie heeft echter als nadeel dat het onverenigbaar kan zijn met polycarbonaat en sommige verfsoorten.
Synthetische smeermiddelen zijn duur, maar ze kunnen de prestaties en levensduur van wormwielapparatuur verbeteren. Kunstmatige smeermiddelen vallen doorgaans in twee categorieën uiteen: PAO-kunststoffen en EP-kunststoffen. De laatste heeft een hogere viscositeitsindex en kan bij verschillende temperaturen worden gebruikt. Kunstmatige smeermiddelen bevatten meestal slijtagevertragers en EP (anti-slijtage).
Worm gears are regularly mounted above or below the gearbox. The suitable lubrication is important to make sure the proper mounting and operation. In many cases, insufficient lubrication can cause the device to fail faster than anticipated. Because of this, a technician could not make a connection amongst the lack of lube and the failure of the device. It is critical to adhere to the manufacturer’s tips and use higher-high quality lubricant for your gearbox.
Wormaandrijvingen verminderen speling door de wrijving tussen de tandwielen te verminderen. Speling kan letsel veroorzaken als er onevenwichtige krachten op inwerken. Wormaandrijvingen zijn licht en robuust omdat ze minimale bewegende onderdelen hebben. Bovendien produceren wormaandrijvingen weinig geluid en trillingen. Hun glijdende beweging zorgt er echter voor dat er te veel smeermiddel slijt. De constante glijdende beweging genereert een aanzienlijke hoeveelheid warmte, waardoor goede smering essentieel is.
Oliën met een hoge filmsterkte en uitzonderlijke hechting zijn perfect voor de smering van wormwielen. Sommige van deze oliën bevatten zwavel, wat een bronzen tandwiel kan aantasten. Om dit te voorkomen, is het essentieel om een smeermiddel te gebruiken met een hoge filmsterkte dat voorkomt dat oneffenheden aan elkaar vastlassen. Het perfecte smeermiddel voor wormwielen is er een dat een uitstekende filmsterkte heeft en geen zwavel bevat.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…