80 mm 24V DC wormwielmotor voor vrachtwagens
1. Productomschrijving
De DC-wormwielmotor is geschikt voor de sterk veranderde omstandigheden in het werkingsmodel.
Onze DC-wormmotor wordt gebruikt in de werkmodus, zoals bij een gehuurde golfkar. De elektrische auto voert de aandrijving uit en is van zeer goede kwaliteit, gemakkelijk te installeren, heeft een eenvoudige structuur, enzovoort, en dat alles tegen de beste prijs.
Motorgegevens kunnen worden aangepast aan de wensen van de consument!
Welkom bij onze motoren!
MOTOR Specificaties:
Specificaties van de versnellingsbak:
twee. Productiestroom
3. Bedrijfsgegevens
De afgelopen tien jaar heeft CZPT zich toegelegd op de productie van motoronderdelen. De belangrijkste producten kunnen worden onderverdeeld in de volgende series: gelijkstroommotoren (DC-motoren), gelijkstroommotoren voor apparatuur, wisselstroommotoren (AC-motoren), wisselstroommotoren voor apparatuur, stappenmotoren, stappenmotoren met tandwieloverbrenging, servomotoren en lineaire actuatoren.
Onze motorproducten worden op grote schaal toegepast in de lucht- en ruimtevaartsector, de automobielindustrie, de financiële sector, huishoudelijke apparaten, industriële automatisering en robotica, medische apparatuur, kantoorapparatuur, verpakkingsmachines en de transmissie-industrie. We bieden klanten betrouwbare, op maat gemaakte oplossingen voor aandrijving en besturing.
vier. Onze diensten
één). Algemene dienst:
twee). Maatwerkdiensten:
Motor specification(no-load velocity , voltage, torque , diameter, sound, daily life, screening) and shaft duration can be tailor-produced in accordance to customer’s requirements.
5. Verpakking en verzending
Dit artikel biedt een overzicht van wormassen en tandwielen, inclusief de verschillende soorten vertanding en de mate van doorbuiging die ze veroorzaken. Andere onderwerpen die aan bod komen, zijn het gebruik van aluminium versus bronzen wormassen, het berekenen van de doorbuiging van de wormas en smering. Een volledig begrip van deze zaken zal u helpen betere tandwielkasten en andere wormwielmechanismen te ontwerpen. Voor meer informatie kunt u de relevante websites raadplegen. We hopen dat u dit artikel informatief vindt.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel must be equal. The two varieties of worm gears have the very same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the distance among the worm’s teeth alongside its axis and the pitch diameter of the more substantial gear. Worms are made with still left-handed or proper-handed threads. The lead of the worm is the length a position on the thread travels in the course of 1 revolution of the worm equipment. The backlash measurement should be manufactured in a few diverse spots on the gear wheel, as a big sum of backlash indicates tooth spacing.
Een wormwieloverbrenging met dubbele keel is ontworpen voor toepassingen met zware belastingen. Deze biedt de strakste verbinding tussen worm en tandwiel. Het is essentieel om een wormwieloverbrenging nauwkeurig te monteren. Het ontwerp van de spiebaan vereist een aantal contactpunten die de rotatie van de as blokkeren en helpen bij het overbrengen van koppel naar het tandwiel. Nadat de positie van de spiebaan is bepaald, wordt een gat in de naaf geboord, die vervolgens in de overbrenging wordt geschroefd.
Het ontwerp met dubbele schroefdraad van wormwielen zorgt ervoor dat ze grote belastingen kunnen weerstaan zonder te slippen of uit de worm te scheuren. Een wormwiel met dubbele keel zorgt voor de strakste verbinding tussen worm en tandwiel en is daarom uitstekend geschikt voor hijswerkzaamheden. Het zelfborgende karakter van de wormwielen is een ander voordeel. Mits correct ontworpen, zijn ze dankzij hun zelfborgende eigenschappen uitermate geschikt voor het verlagen van snelheden.
Bij het kiezen van een wormwiel is het aantal windingen van cruciaal belang. Het aantal windingen bepaalt de overbrengingsverhouding van een paar, dus hoe meer windingen, hoe beter de verhouding. Hetzelfde geldt voor de spiraalhoek van het wormwiel, die één, twee of drie windingen lang kan zijn. Dit verschilt tussen een wormwiel met één winding en een wormwiel met twee windingen, en het is belangrijk om rekening te houden met de spiraalhoek bij het kiezen van een wormwiel.
Dubbele wormwielen verschillen in hun profiel van gewone tandwielen. Dubbele wormwielen zijn met name nuttig in toepassingen waar geluidsoverlast een belangrijke factor is. Naast hun minimale geluidsproductie kunnen wormwielen schokbelastingen opvangen. Een dubbele wormwieloverbrenging is dan ook een populaire keuze voor uiteenlopende toepassingen. Deze tandwielen worden bijvoorbeeld vaak gebruikt voor hijsinstallaties. Het tandprofiel is anders dan dat van een gewoon tandwiel.
Bij de keuze voor een wormwieloverbrenging moet rekening worden gehouden met een aantal factoren. De as moet bij voorkeur van brons of aluminium zijn. Het wormwiel zelf is het belangrijkste onderdeel, maar er zijn ook hulptandwielen verkrijgbaar. Het totale aantal tanden op zowel het wormwiel als het hulptandwiel moet meer dan veertig zijn. De axiale steek van het wormwiel moet overeenkomen met de circulaire steek van het grotere tandwiel.
Het meest gebruikte materiaal voor wormwielen is brons, simpelweg vanwege de aantrekkelijke mechanische eigenschappen. Brons is een brede term die verwijst naar verschillende koperlegeringen, waaronder koper-nikkel en koper-aluminium. Brons wordt meestal gemaakt door koper te legeren met tin en aluminium. In sommige gevallen ontstaat uit deze mix messing, een metaal dat identiek is aan brons. Messing is echter goedkoper en ideaal voor lichte belastingen.
There are several advantages to bronze worm gears. They are strong and durable, and they supply exceptional use-resistance. In contrast to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are well-known with modest, light-weight-excess weight equipment, as they are effortless to sustain. You can read more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Hoewel wormassen van brons of aluminium het meest voorkomen, zijn beide materialen even geschikt voor uiteenlopende toepassingen. Een bronzen as wordt vaak brons genoemd, maar kan in feite van messing zijn. Traditioneel werden wormwielen gemaakt van SAE 65-brons. Er zijn echter recenter nieuwe materialen op de markt gekomen. SAE 65-brons (UNS C90700) blijft het materiaal bij uitstek. Bij grootschalige productie kunnen de materiaalkosten aanzienlijk lager uitvallen.
De twee soorten wormwielen zijn in principe identiek qua afmetingen en vorm, maar de spoed op de linker- en rechtertandvlakken kan variëren. Dit maakt een nauwkeurige afstelling van de speling op een wormwiel mogelijk zonder de hartafstand tussen de wormwielen te veranderen. De verschillende afmetingen van wormwielen maken ze ook gemakkelijker te produceren en te onderhouden. Maar als u een bijzonder klein wormwiel nodig heeft voor een industriële toepassing, kunt u overwegen om een wormwiel van brons of aluminium te gebruiken.
De hartlijnlengte van een wormwiel en de variatie in wormtanden spelen een cruciale rol in de doorbuiging van de rotor. Deze parameters moeten in dezelfde eenheden als de primaire berekening in het instrument worden ingevoerd. De gekozen waarde wordt vervolgens doorgegeven aan de hoofdberekening. De doorbuiging van het wormwiel kan worden berekend aan de hand van de hoek waaronder de wormtand krimpt. De volgende berekening is waardevol voor het ontwerpen van een wormwiel.
Wormwielen worden veelvuldig gebruikt in industriële toepassingen vanwege hun grote koppel en hoge overbrengingsverhoudingen. De combinatie van robuuste en soepele materialen maakt ze uitermate geschikt voor een breed scala aan toepassingen. De wormas is meestal gemaakt van gehard metaal en het wormwiel van een koper-tin-bronslegering. In de meeste gevallen is het wiel het contactpunt met de machine. Wormwielen hebben bovendien een lage doorbuiging, aangezien een grote doorbuiging van de as de overbrengingsnauwkeurigheid kan beïnvloeden en slijtage kan verhogen.
Yet another approach for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the individual sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be identified. The approximate tooth location is revealed in determine 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by employing the FEM technique. The simulation instrument makes use of an analytical design of the worm gear shaft to figure out the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional model, which is far more appropriate for simulation. Then, you require to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the highest deflection.
Om de tandwielen te beschermen, vereisen wormwielaandrijvingen smeermiddelen die een uitzonderlijke slijtvastheid, hoge oxidatieweerstand en lage wrijving bieden. Hoewel minerale oliën veelvuldig worden gebruikt, hebben synthetische oliën veel betere prestatie-eigenschappen en lagere bedrijfstemperaturen. De wet van Arrhenius stelt dat chemische reacties elke 10 graden Celsius verdubbelen. Synthetische smeermiddelen zijn daarom de beste keuze voor deze toepassingen.
Synthetische en samengestelde minerale oliën zijn de meest bekende smeermiddelen voor wormwielen. Deze oliën zijn samengesteld met een minerale basisolie en vier tot zes %-kunstmatige vetzuren. Oppervlakteactieve additieven geven samengestelde machineoliën een uitstekende smering en voorkomen slip. Deze oliën zijn geschikt voor toepassingen met hoge snelheden, zoals wormwielen. Synthetische olie heeft echter het nadeel dat het onverenigbaar kan zijn met polycarbonaat en sommige verfsoorten.
Synthetische smeermiddelen zijn duur, maar ze kunnen de prestaties en levensduur van wormwielapparatuur verbeteren. Synthetische smeermiddelen vallen doorgaans in twee groepen uiteen: PAO-synthetische oliën en EP-synthetische oliën. De laatste heeft een hogere viscositeitsindex en kan bij verschillende temperaturen worden gebruikt. Synthetische smeermiddelen bevatten vaak antislijtage-additieven en EP (anti-aanhechting).
Worm gears are regularly mounted more than or under the gearbox. The correct lubrication is important to guarantee the correct mounting and operation. Oftentimes, insufficient lubrication can lead to the device to fail sooner than expected. Simply because of this, a technician might not make a relationship between the deficiency of lube and the failure of the unit. It is essential to comply with the manufacturer’s recommendations and use substantial-top quality lubricant for your gearbox.
Wormaandrijvingen verminderen speling door de beweging tussen de tandwielen te beperken. Speling kan schade veroorzaken als er onevenwichtige krachten op inwerken. Wormaandrijvingen zijn licht en robuust omdat ze minimale bewegende onderdelen hebben. Bovendien zijn wormaandrijvingen geluids- en trillingsarm. Hun glijdende beweging schraapt overtollig smeermiddel weg. De continue glijdende beweging genereert een aanzienlijke hoeveelheid warmte, waardoor goede smering essentieel is.
Oliën met een hoge filmsterkte en uitstekende hechting zijn uitermate geschikt voor de smering van wormwielen. Sommige van deze oliën bevatten zwavel, wat een bronzen tandwiel kan aantasten. Om dit te voorkomen, is het essentieel om een smeermiddel te gebruiken met een aanzienlijke filmsterkte dat voorkomt dat oneffenheden aan elkaar vastlassen. Het beste smeermiddel voor wormwielen is er een dat een uitzonderlijke filmsterkte biedt en geen zwavel bevat.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…