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China Standard ND Parallel Shaft Hydraulic Motor Gearbox for Fertilizer Spreader worm gearbox efficiency

製品説明

製品説明

 

会社概要

2571年、 杭州CZPT機械有限公司 アイリス氏と彼女の2人のパートナー(ティアン氏とヤン氏)によって杭州市(中国杭州省)に設立されました。3人の創設者は全員、平均以上の経験を持つエンジニアです。 30年 経験を積んだ後、事業拡大の必要性から、2014年に現在の西湖(西湖)地区工業区(中国杭州市、杭州省)に移転しました。

CZPTブランドを通じて NDCZPT Machineryは、農業機械メーカーおよび販売代理店であるCZPTに、フルラインの農業ソリューションを提供しています。 スパイラルベベルギアボックス、ストレートベベルギアボックス、スパーギアボックス、ドライブシャフト、板金、油圧シリンダー、モーター、タイヤ、ウォームギアボックス、ウォームオペレーターなど製品は カスタマイズされた ご要望に応じて。

私たちCZPT機械は、お客様に高品質な製品と満足のいくサービスを提供するために、完全な品質管理システムと販売サービスネットワークを構築しました。当社の製品は、 40の州と市 中国と 36カ国 および地域 世界で、私たちの主な市場は 欧州市場.

資格認定

当社の工場

サンプルルーム

なぜ当社を選ぶべきなのか?

1) カスタマイズ: 強力な研究開発チームを擁し、お客様のご要望に応じた製品開発が可能です。設計図の作成には最短で7日間、新製品の製造期間は通常50日以内です。

2) 品質: 当社は自社で完全な検査・試験設備を保有しており、製品の品質を保証することができます。

3) 容量: Our annual production capacity is over 500,000 sets, also, we also accept small quantity orders, to meet the needs of different customer’s purchase quantities.

4) サービス: 当社は高品質な製品の提供に注力しています。当社の製品は国際基準に準拠しており、主にヨーロッパ、オーストラリア、その他の国や地域に輸出されています。

5) 出荷: 当社は杭州港と浙江港に近接しており、最速の輸送サービスを提供できます。
 

梱包と配送

よくある質問

Q:御社は商社ですか、それとも製造業者ですか?
A: We’re factory and providing gearbox ODM & OEM services for the European market for more than 10 years

Q:サンプルは提供していますか?無料ですか、それとも有料ですか?
A:はい、サンプルは無料で提供できますが、送料はお客様のご負担となります。

Q:配送期間はどれくらいですか?支払い条件を教えてください。
A:通常は40~45日です。製品の種類やカスタマイズの程度によって納期は異なります。
標準製品の場合、支払い方法は、30% T/Tを前払い、残金は出荷前に支払います。

Q:貴社製品の正確な最小注文数量(MOQ)または価格はいくらですか?
A:当社はOEM企業として、幅広いニーズに対応できる製品を提供し、カスタマイズすることが可能です。
したがって、最小注文数量(MOQ)と価格は、サイズ、素材、その他の仕様によって大きく変動する場合があります。例えば、高価な製品や標準製品は通常、MOQが低くなります。最も正確な見積もりを得るには、関連するすべての詳細情報をお知らせください。

他に質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

材料: 鋳鉄
比率: 1:1 1:1.9 1:3 1:4 1:7 1.9:1 3:1 4:1 7:1
入力速度: 540rpm~1000rpm
Horse Power: 10~70HP
Weight: 23kg
Input Torque: 100~900 N.M
サンプル:
US$ 500/個
1個(最小注文数)

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カスタマイズ:
利用可能

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ウォームギア減速機は、お客様の用途に適していますか?

If you’re interested in gear reduction and wondering if a worm gear reducer gearbox is right for your application, you’ve come to the right place. This gear reducer gearbox is efficient and compact. In addition, it has small clearances and is easy to install. Let’s take a closer look.

これは減速機です

ウォーム減速機は、機械に使用される減速ギアの一種です。このギアは、入力と出力の比率を変えることで出力速度を減速します。ギアは幅広いサイズがあり、アルミニウム、鋳鉄、ステンレス鋼など、さまざまな材質で製造できます。その効率は、ギアの比率とサイズによって決まります。通常は低速用途で使用されますが、高速で移動する機械の補助ブレーキ装置としても使用できます。
When choosing a reduction gear, it’s important to look for models with multiple teeth. Ideally, it will have more teeth than the corresponding sprocket. This will reduce the noise produced by the gears. The maximum number of teeth of the worm gear should be greater than 40.
ウォームギアは、従来のギアに比べて騒音や振動が少ないという利点があります。また、他の減速ギアに比べて安価で小型です。しかし、ウォームギアにはいくつかの制約があり、他のタイプのギアに比べて効率が劣ります。例えば、動力伝達効率がはるかに高い平行軸や直交軸のギアほど効率的に動作しません。
ウォームギアの主な欠点は、潤滑が難しいことです。ウォームギア減速機は、ギアがらせん状に動くため、より多くの潤滑油を必要とします。そのため、標準的な減速機よりも効率が悪く、摩耗しやすいという欠点があります。らせん状の動きは動力伝達に問題があり、滑り摩擦、つまり滑り摩耗を引き起こします。
ウォーム減速機は、高速モーターを低速出力に減速するために使用される減速機です。ウォーム減速機は、高トルクを維持しながら低速出力を実現します。ギアは青銅またはステンレス鋼製で、直角出力部を備えています。他の減速機に比べてギアが非常に小さいため、狭い場所やスペースが限られた用途で使用できます。

ポケット

Worm gear reducer gearboxes are an excellent choice for applications requiring high torque and low speeds. These reducer gearboxes are compact, durable and have a long service life. These gearboxes are also compatible with solid and hollow output shafts. This feature eliminates the need for chains or belts, reducing the number of moving parts. Plus, they’re easy to maintain, which means they’re an excellent choice for a variety of applications.
ウォームギア減速機は、コンパクトで汎用性が高く、設置も容易です。ウォームギア自体は、合金鋼の一枚板から作られています。高いねじれ角を持ち、耐久性を高めるために表面硬化処理と研磨が施されています。6つのAF六角ソケットは、設置が容易で幅広い減速比に対応できるように設計されています。ウォームギア減速機は手動操作にも適しています。設置が容易で、コンパクトな設計であり、幅広いモーターやドライブと互換性があります。
ウォーム減速機は、大きな物体を動かすためにわずかなトルクが必要な産業現場でよく使用されます。また、設置スペースが限られている場合にも便利です。コンパクトで狭い場所にも簡単に設置できます。ウォームギアは転倒のリスクを軽減し、耐久性の高い素材で作られていることが多いため、人気があります。
遊星歯車減速機と比較して、ウォームギア減速機には多くの利点があります。静音性に優れ、騒音も少なく、操作性も良好です。また、遊星歯車減速機よりもエネルギー効率に優れています。さらに、他の減速機やギアトレインと組み合わせることで、出力効率を高めることができます。

高効率

ギアモーターにウォーム減速機を使用する場合、その効率が非常に高いことに留意することが重要です。このタイプの減速機は、ハイポイド減速機に比べて一般的に高温になるため、ギアの寿命が短くなります。滑りギアにかかる熱応力が増加すると、シールの早期摩耗や漏れが発生します。さらに、過度の熱は潤滑油の劣化を招き、汚染の原因となる可能性があります。ヘリカルギア減速機は、温度上昇がはるかに少なく、メンテナンスの手間も少ない設計です。そのため、工場の稼働停止時間とエネルギーコストを削減できます。
サーボウォーム減速機は、高性能、再現性、高精度な位置決めが求められる用途に最適な選択肢です。これらの減速機は、サーボモーター技術との連携を前提に設計されており、ギアモーターとの緊密な統合を実現します。サーボウォーム減速機のその他の利点としては、角度バックラッシュの低減と長寿命化が挙げられます。
ハイポイドギヤードモーターは効率が高く、より小型のモーターを使用できます。1 HPのウォーム減速機は、1/2 HPのハイポイド減速機と同等の出力を得ることができます。Agknxの研究では、2種類の減速機の出力、トルク、効率を比較しました。その結果、1/2 HPのハイポイドギヤードモーターは、1 HPのウォーム減速機よりもはるかに安価に運用できることが分かりました。
ウォームギア減速機の効率は、ギアのかみ合いやベアリング、オイルシールリップにおける損失など、多くの要因に左右されます。減速機の回転速度と負荷も効率に影響を与えます。そのため、ウォームギア減速機には適切な潤滑油を使用する必要があります。
ウォームギア減速機では、互いに交差しない軸がギアに対して回転し、出力側のウォームギアは垂直方向に回転します。この構造により、ギアモーターの騒音と振動を低減しながら、高い効率を実現します。また、この減速機は静音性に優れ、摩擦係数も低くなっています。

地上高が低い

ウォーム減速機は一般的にクリアランスが小さく設計されており、ウォームがギア機構内のホイールに接触しないようになっています。使用する潤滑油はギアのサイズによって異なり、通常はISO 680またはISO 460です。高粘度の潤滑油を使用する場合は、専用の装置が必要となります。
ウォームギアは、エレベーターや昇降機など、急停止が必要な機械で広く使用されています。ギアとウォームは柔らかい素材で作られているため、バックラッシュや故障率が最小限に抑えられます。また、岩石破砕機などの重機でもよく使用されています。しかし、これは設計上の重要な側面ではありますが、ウォームギアを選ぶ際には他にも考慮すべき要素があります。
ウォームギアは歯数が多いため、接触面積が広く、負荷の分散が良好です。この特性により、動力を犠牲にすることなく高い伝達比を実現できます。ウォームギアは他のギアボックスと組み合わせることで、システム全体の効率を高めることができます。
ウォームギアは、人通りのない高速道路を疾走するトラックなど、大型機械によく使用されます。また、包装機械、コンベア、その他の小型機械にも見られます。その独特な形状は、狭いスペースでの使用に最適です。しかし、従来のギアに比べて摩耗が早いという欠点もあります。

トルク対重量比が高い

ウォームギア減速機は、高いトルク対重量比を実現する汎用性の高いギアトレインです。これらの減速機は、工作機械など、高トルクと高減速比が求められる用途で一般的に使用されます。また、非常にコンパクトな設計であるため、低速でも非常に高い減速比を実現できます。
ウォームギア減速機は、入力軸と出力軸が互いに垂直になっているため、非常に静かです。この低騒音レベルは、遊星ギアボックスと比較した場合の利点です。また、遊星ギア減速機に比べて、ウォームギア減速機は比較的安価です。
ウォームギアは、らせん状の突き合わせ接合部を持つウォームギアとウォームの2つの部分から構成されます。突き合わせ接合部を持つウォームギアは、らせん状のねじ山によってシャフトに接続されます。ウォームギアは、6つの単純部品からなる機械の一種です。ウォームはウォームホイール内に配置され、ウォームホイールによって回転します。また、運動面も変化します。ウォームギアは通常、鋼鉄または真鍮で作られています。
ウォームギア減速機は、最も一般的な減速機の一つです。コンパクトな筐体で高トルクと高速回転比を実現します。これらの減速機は、エレベーター、安全ゲート、コンベアベルト、医療検査機器など、多くの動力伝達システムで使用されています。
ウォーム減速機は、平行軸減速機や遊星ウォーム減速機など、さまざまな形状とサイズがあります。トルク対重量比が高く、メンテナンスも容易です。また、軽量で比較的簡単に設置できるため、多くの用途に最適な選択肢となります。
ウォームは、段付きシャフト、止めねじ、またはダウエルピンを使用して組み立てることができます。ただし、ウォームには大きな推力が加わるため、しっかりと固定する必要があります。そうしないと、反動が発生する可能性があります。また、ベアリングが緩んでウォームが動いてしまうこともあります。バックラッシュを防ぐには、ウォームギアのシャフトがウォーム面幅の中央を通過するようにしてください。


編集者:CX 2023-04-25

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