解決策の説明
主な特徴:
1)高品質のアルミニウム合金製で、軽量かつ錆びにくい
2)巨大な出力トルクと優れた放熱性能
3)スムーズな動作と低騒音で、過酷な環境下でも長時間稼働可能
4) 見た目の良さ、しっかりとしたライフスタイルのサポート、そして適度な量
5)全方位ベアリング構成に適しています
主な供給品目:
1)ハウジング:アルミニウム合金ADC12(寸法571-090)ダイス:ソリッド鉄HT200(サイズ110-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make gear surface hardness up to fifty six-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
3)ウォームホイール:耐摩耗性スズ合金 CuSn10-1
ブレンドの選択肢:
入力:入力シャフト付き、角型フランジ付き、IEC規格入力フランジ付き
出力:トルクアーム付き、出力フランジ付き、シングル出力シャフト付き、ダブル出力シャフト付き、プラスチックカバー付き
ウォーム減速機は、NMRV+NMRV、NMRV+NRV、NMRV+Laptop、NMRV+UDL、NMRV+MOTORSなど、さまざまな組み合わせで入手可能です。
徹底的な画像
商品パラメータ
| 旧型 | 新モデル | 比率 | 中心距離 | エネルギー | ディアを入力してください。 | 出力径 | 出力トルク | 脂肪 |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0.06kW~0.12kW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06kW~0.25kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 北緯45度 | 1.2kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09kW~0.55kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 北緯84度 | 2.3kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12kW~1.5kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18kW~2.2kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25kW~4.0kW | Φ14(Φ19、Φ24、Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37kW~4.0kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55kW~7.5kW | Φ19(Φ24、Φ28、Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75kW~7.5kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2kW~15kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kg |
分解図:
GMRV ディメンションの定義:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | 私 | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*ten(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 百 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 八 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 百 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 八 | M8*12(n=8) | 45° | 八 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14歳 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16歳 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 百 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18歳 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
組織概要
CZPTトランスミッションについて:
当社は、中国浙江省杭州市に拠点を置く、プロの減速機メーカーです。
当社の主力製品は、RV571-150ウォーム減速機の各種取り揃えです。また、GKMハイポイドヘリカルギアボックス、GRCインラインヘリカルギアボックス、ラップトップユニット、UDLバリエーター、ACモーター、G3ヘリカルギアモーターも提供しています。
これらの製品は、食品、セラミック、包装、物質、医薬品、プラスチック、製紙、建設機械、冶金鉱山、環境保護工学、あらゆる種類の自動化ライン、組立ラインなど、幅広い用途で利用されています。
迅速な配送、優れたアフターサービス、そして高度な生産設備により、当社の製品は国内外で高い評価を得ています。東南アジア、東ヨーロッパ、中東などへ減速機を輸出しており、高品質を基盤とした製品開発と革新を通じて、減速機の地位向上を目指しています。
ワークショップ:
展覧会:
私たちはドイツ・ハンバー展示会、浙江省PTCリーズナブル、トルコ・ユーラシアに参加します
梱包と輸送
梱包の詳細:ビニール袋+カートン+ピケット状況、またはリクエストに応じて
セットアップ手順
減速機を取り付ける際には、以下の点に注意する必要があります。
1)減速機を機器に取り付ける前に、出力軸の適切な回転方向を確認してください。
2)取り付け前に、シャフト径、穴径、クリティカル、キー溝を確認し、寸法にずれがないことを確認してください。優れた総合性能を維持するために、組み立てが制限されすぎたり、自由すぎたりしないようにしてください。
3)減速機は振動を避けるために機器にしっかりと取り付けなければなりません。
4)可能な限り、還元器を太陽光や高温から保護してください。
5)保管期間が著しく長い場合(4~6ヶ月)、デバイス内部でオイルシールが潤滑剤に浸されていない場合は、ゴムがシャフトに固着したり、弾力性が失われたりする可能性があるため、オイルシールを改造することをお勧めします。
6)塗装は、ゴム部品や、もしあればブリーザープラグの穴より上には絶対に及ばないようにしなければなりません。
7)中空またはCZPTシャフトと接続する場合は、固着や酸化を防ぐためにジョイントにグリースを塗布してください。
8) インジケーターがある場合は、それを使って適切な潤滑油の段階を確認します。
9)始動は段階的に行う必要があり、いきなり最大負荷を使用してはいけません。
10)減速機に直接適合させるために多数のモーターを使用する場合、モーターが重すぎる場合はサポートユニットが不可欠です。
11)モーター支持部の近くに十分な換気を確保し、非常に良好な放熱を確保してください。
12) 周囲温度が40℃の場合は、技術部門にお電話ください。
アフターサービス
1. サービス時間と保証商品購入後1暦年以内.
2.その他のサービス: モデリングアソートメントガイド、インストール情報、問題解決ガイドなど。
よくある質問
1.Q:お客様の図面に基づいて製作できますか?
A: Indeed, we supply personalized support for buyers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:お支払い条件は何ですか?
A: 製造直前に30%のデポジット、納品前に調和T/T。
3.Q:あなたは商社ですか、それとも会社ですか?
A:当社は高度な設備と経験豊富なスタッフを擁する製造業者です。
4.Q:御社の製造能力は実際どのくらいですか?
A: 8000~9000個/30日間
5.Q: 完全無料のサンプルは入手可能ですか?
A: はい、お客様が配送料をご負担いただけるのであれば、完全無料のサンプルをご提供できます。
6.Q:何か資格をお持ちですか?
A:もちろん、CE認証とSGS認証レポートを取得しています。
お問い合わせ先:
リンゲル・パンさん
ご質問等ございましたら、どうぞお気軽にご連絡ください。弊社へのご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます!
| / ピース | | 1個 (最低注文数) |
###
| 応用: | 自動車、機械、船舶、農業機械、産業 |
|---|---|
| 硬度: | 硬化した歯面 |
| インストール: | 横型 |
| レイアウト: | 直角 |
| ギア形状: | ウォームギア |
| ステップ: | ダブルステップ |
###
| サンプル: | US$ 22/個 1個(最小注文数) | |
|---|
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| カスタマイズ: | 利用可能 | |
|---|
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| 旧型 | 新モデル | 比率 | 中心距離 | 力 | 入力直径 | 出力径 | 出力トルク | 重さ |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06kW~0.12kW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06kW~0.25kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 北緯45度 | 1.2kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09kW~0.55kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 北緯84度 | 2.3kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12kW~1.5kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18kW~2.2kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25kW~4.0kW | Φ14(Φ19、Φ24、Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37kW~4.0kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55kW~7.5kW | Φ19(Φ24、Φ28、Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75kW~7.5kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2kW~15kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | 私 | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / ピース | | 1個 (最低注文数) |
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| 応用: | 自動車、機械、船舶、農業機械、産業 |
|---|---|
| 硬度: | 硬化した歯面 |
| インストール: | 横型 |
| レイアウト: | 直角 |
| ギア形状: | ウォームギア |
| ステップ: | ダブルステップ |
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| サンプル: | US$ 22/個 1個(最小注文数) | |
|---|
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| カスタマイズ: | 利用可能 | |
|---|
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| 旧型 | 新モデル | 比率 | 中心距離 | 力 | 入力直径 | 出力径 | 出力トルク | 重さ |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06kW~0.12kW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06kW~0.25kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 北緯45度 | 1.2kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09kW~0.55kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 北緯84度 | 2.3kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12kW~1.5kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18kW~2.2kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25kW~4.0kW | Φ14(Φ19、Φ24、Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37kW~4.0kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55kW~7.5kW | Φ19(Φ24、Φ28、Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75kW~7.5kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2kW~15kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kg |
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| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | 私 | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
ウォームギア減速機は、ウォームギアとウォームを用いて回転軸の速度を減速する機械装置です。減速機は、ギア比に応じてエンジンの出力トルクを増大させることができます。このタイプの減速機は、柔軟性とコンパクトなサイズが特徴であり、駆動系の強度と効率も向上させます。
中空軸ウォームギア減速機は、各種モーターや他のギアボックスを接続するための追加の出力軸です。水平または垂直に取り付けることができます。サイズやスケールに応じて、4GNから5GXまでのギアボックスと併用可能です。
ウォームギア減速機は通常、ヘリカルギア減速機と組み合わせて使用されます。ヘリカルギア減速機はウォームギア減速機の入力側に取り付けられ、高出力モーターの速度を減速するのに最適な方法です。この減速機は、高効率、低速運転、低騒音、低振動、低エネルギー消費といった特長を備えています。
ウォームギア減速機は、高効率を実現するために硬質鋼または非鉄金属で作られています。しかし、ギアは完全に壊れるものではなく、運転が中断するとギアオイルが錆びたり乳化したりする可能性があります。これは、減速機の運転中および停止中に発生する水分の凝縮が原因です。組み立て工程とベアリングの品質は、この凝縮を防ぐ上で重要な要素となります。
中空軸ウォームギア減速機は、様々な用途に使用できます。工作機械、可変速駆動装置、自動車などによく用いられています。ただし、連続運転には適していません。中空軸ウォームギア減速機を使用する場合は、要件に合った適切なものを選ぶようにしてください。
ウォームギア減速機は、入力ギアとしてウォームギアを使用します。電動モーターまたはスプロケットがウォームを駆動し、ウォームは低摩擦ローラーベアリングによって支持されます。ウォームギアは、歯面の摩擦が大きいため摩耗しやすく、その結果、ギアの接触面が腐食します。
ウォームギアのピッチ径と作動深さは重要です。ピッチ円直径とは、ウォームとギアが噛み合う仮想円の直径です。作動深さとは、バックラッシュ内に突き出るウォームねじの最大量です。スロート径とは、ウォームギア面の最下点における円の直径です。
ウォームとギア間の摩擦角がウォームのリード角を超えると、ウォームギアはセルフロック状態になります。この機能は昇降装置には有効ですが、逆方向の感度を必要とするシステムには不利になる可能性があります。このようなシステムでは、ギアのセルフロック機能は重要な制約となります。
ダブルスロートウォームギアは、ウォームとギア間の最も強固な接続を実現します。ウォームギアは、最大の効率を確保するために正しく取り付ける必要があります。ウォームギアアセンブリを取り付ける方法の一つは、キー溝を利用することです。キー溝はシャフトの回転を防ぎ、トルク伝達に不可欠な役割を果たします。次に、止めねじを使用してギアをハブに取り付けます。
ウォームギアの軸方向ピッチと円周方向ピッチは、大きい方のギアのピッチ径と一致させる必要があります。シングルスロートウォームギアはシングルスレッド、ダブルスロートウォームギアはダブルスレッドです。シングルスレッド設計では1歯分進み、ダブルスレッド設計では2歯分進みます。スレッド数は、噛み合うギアの数と一致させる必要があります。
ウォーム減速機の最も顕著な特徴の一つは、入力軸と出力軸の取り違えを防ぐセルフロック機能です。このセルフロック機能は、減速機のサイズを大きくすることなく大きな減速比が必要とされる産業用途に最適です。
ウォーム減速機のセルフロック機能は、適切なタイプのウォームギアを選択することで実現できます。ただし、この機能はすべてのタイプのウォーム減速機に備わっているわけではないことに注意が必要です。ウォームギアは、特定の速度比に達した場合にのみセルフロックします。速度比が小さすぎると、セルフロック機能は効果的に機能しません。
ウォーム減速機のセルフロック状態は、リード、圧力、および摩擦係数によって決まります。20世紀初頭、自動車はパンクしたタイヤのある側にステアリングが引っ張られる傾向がありました。ウォームギアは、摩擦力を低減し、ステアリング力をホイールに伝達することで、この傾向を軽減し、ステアリング操作を補助するとともに摩耗を軽減します。
セルフロック式ウォーム減速機は、機械効率の低い単純機械です。片側の仕事量がもう一方の仕事量よりも大きい場合にセルフロックします。ウォーム減速機の機械効率が50%未満の場合、摩擦による損失が発生します。また、駆動方向が逆転するとセルフロック機能は適用されません。この特性により、セルフロック式ウォームギアは昇降用途に最適です。
ウォーム減速機のもう一つの特徴は、軸方向に減速できることです。ウォームギアはダブルリードまたはシングルリードがあり、バックラッシュを調整することで歯の摩耗を補正できます。
ウォームギアはかなりの熱を発生します。ギアの性能を向上させるには、この熱を低減することが不可欠です。この熱は、ウォームの表面をより滑らかに設計することで軽減できます。一般的に、ウォームギアのかみ合い速度は20~24 rmsの範囲であるべきです。
ウォームギアの効率を計算する方法は数多く存在する。しかし、熱ネットワークを自動的に構築する手法は他に存在しない。他の方法は、ギアボックスを等温システムとして抽象的に解析するか、TNMを静的に構築するかのいずれかである。本稿では、ウォームギアの熱バランスと効率を自動的に計算する新しい手法について述べる。
ウォームギアで発生する熱は、動力損失の大きな原因となります。ウォームギアは一般的に歯面接触時の滑り速度が速いため、摩擦熱が大きく、熱応力も増大します。そのため、最適な動作を確保するには、正確な計算が不可欠です。ギアボックスシステムの効率を判断するために、メーカーはシミュレーションプログラムWTplusを使用して熱損失と効率を計算することがよくあります。熱バランスの計算は、ギアボックスの無負荷時と負荷時の動力損失を合計することで行われます。
ウォームギアには特殊な潤滑油が必要です。非磁性で摩擦係数の低い合成油が使用されます。しかし、潤滑油はウォームギアの潤滑方法の選択肢の一つにすぎません。ウォームギアの寿命を延ばすためには、潤滑油に天然添加剤を加えることも検討すべきです。
ウォームギアは非常に高い減速比を実現できます。従来のギアセットのように複数の減速段を必要とするものと比べて、少ない労力で大きな減速比を達成できます。また、ウォームギアは従来のギアよりも可動部品や故障箇所が少ないという利点もあります。ウォームギアの欠点の一つは、回転方向が反転できないため、効率が制限される点です。
ウォームギア減速機は、回転軸の速度を減速するために使用できます。通常、直角に配置された2本の軸で構成されています。ウォームホイールはピニオンとラックの両方の役割を果たします。中央の断面は、ウォームギアの前進側と後退側の境界を形成します。
ウォームギア減速機の出力ギアは、入力ギアに比べて直径が小さい。これにより、低速運転でも高トルク出力が可能となる。そのため、ウォームギア減速機は省スペース用途に最適であり、初期費用も低く抑えられる。
ウォームギア減速機は、最も一般的な減速機の一つです。小型で高出力なため、動力伝達システムによく用いられます。エレベーター、コンベアベルト、セキュリティゲート、医療機器などにも使用されています。ウォームギアは、小型機械から大型機械まで幅広く採用されています。
ウォームギアも調整可能です。デュアルリードウォームギアは、左右の歯面でリード角が異なります。これにより、ウォームの軸方向の動きが可能になり、バックラッシュを低減するための調整も行えます。ウォームが摩耗すると、バックラッシュの調整が必要になる場合があります。場合によっては、ウォームギア間の中心距離を調整することで、このバックラッシュを調整できます。
ウォームギア減速機のサイズは、その用途によって異なります。例えば、ウォームギアを自動車の減速に使用する場合、小型車に搭載できるモデルを選ぶ必要があります。
editor by CX 2023-04-03
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