OEM製造ユニット 24V 48V BLDCブラシレスDCモーター、遊星偏心ウォームギアボックス付き
商品の説明
BLDCモーターは、従来のDCモーターやステッピングモーターに取って代わりつつあり、その用途ははるかに多岐に渡ります。
Dewo社のBLDCモーターは3周期で、標準バージョンには電子式コリドーセンサーが搭載されているため、基本的なサーボコントローラーで速度制御が可能です。
Dewo BLDCモーターの最も重要な特徴は以下のとおりです。
より高いパフォーマンス
低動作電圧:Dewo BLDCモーターの巻線は、低電圧電源に対応するように設計されています。
フランジサイズ:NEMA 17(42mm)、NEMA 23(57mm)、NEMA 34(86mm)、カスタマイズ可能
カスタマイズの可能性:エンコーダ、シャフト、フランジ、絶縁体、ベアリング、環境条件
アイテムパラメータ
モーター仕様:
ギアボックス仕様:詳細についてはお問い合わせください。
組織概要
よくある質問
1.Q:まずサンプルをいくつか入手できますか?
A:はい、喜んでサンプルをご提供させていただきます。
2.Q:商品は在庫がありますか?
A:弊社の商品は、通常の商品とは異なり、お客様のご注文に応じて製造されます。
3.Q:What’s the delivery time?
A:通常は約7営業日かかりますが、具体的な納期は購入内容や時期によって異なる場合があります。
4.Q: 貴社の製造部門は、品質管理に関してどのような実績がありますか?
A:品質は最優先事項です。私たちは、生産の最初から最後まで、品質管理に常に細心の注意を払っています。
すべての商品は、梱包前に完全に組み立てられ、非常に丁寧に検査されます。
five.Q:What’s your warranty phrases?
A:弊社では、製品ごとに異なる保証条件をご用意しております。詳細については、弊社までお問い合わせください。
本レポートでは、ウォームシャフトとウォームギアの概要、歯形の種類、たわみについて解説します。その他、アルミニウム製ウォームシャフトとブロンズ製ウォームシャフトの比較、ウォームシャフトのたわみ計算、潤滑についても取り上げています。これらの問題を包括的に理解することで、より優れたギアボックスやその他のウォームギア機構の設計に役立ちます。詳細については、関連ウェブサイトをご覧ください。また、本記事が皆様にとって有益な情報となることを願っております。
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel have to be equivalent. The two sorts of worm gears have the exact same pitch diameter, but the distinction lies in their axial and round pitches. The pitch diameter is the length in between the worm’s enamel together its axis and the pitch diameter of the more substantial equipment. Worms are manufactured with remaining-handed or right-handed threads. The lead of the worm is the distance a stage on the thread travels throughout one revolution of the worm gear. The backlash measurement must be created in a couple of various places on the equipment wheel, as a huge quantity of backlash implies tooth spacing.
ダブルスロートウォームギアは、大負荷用途向けに設計されています。ウォームとギア間の接続が最も強固になります。ウォームギアアセンブリを正確に取り付けることが非常に重要です。キー溝の設計では、シャフトの回転を阻止し、トルクをギアに伝達するのに役立つ多くの接触点が必要です。キー溝の位置を特定した後、ハブに穴を開け、それをギアにねじ込みます。
二重ねじ式のウォームギアは、大きな負荷がかかっても滑ったりウォームが破損したりすることなく耐えることができます。ダブルスロートウォームギアは、ウォームとギア間の接続を最も強固にするため、吊り上げ用途に最適です。ウォームギアのセルフロック機能も利点の一つです。適切に設計されたウォームギアは、セルフロック機能により、低速回転に最適です。
ウォームギアを選ぶ際、ウォームギアのねじ山数は非常に重要です。ねじ山数はギアの減速比を決定するため、ねじ山数が多いほど減速比は高くなります。ウォームギアのねじ山角度についても同様で、ねじ山は1本、2本、または3本延長されます。これは、1本ねじのウォームギアと2本ねじのウォームギアでは異なる場合があり、ウォームギアを選ぶ際にはねじ山角度を考慮することが重要です。
ダブルスロートウォームギアは、その形状が通常のギアとは異なります。ダブルスロートウォームギアは、特に騒音が問題となる用途で重宝されます。ウォームギアは、騒音が最小限であることに加え、衝撃荷重を吸収することができます。ダブルスロートウォームギアは、さまざまな用途で広く採用されています。これらのギアは、一般的に工具の吊り上げにも使用されます。その歯形は、通常のギアとは異なります。
ウォームを選ぶ際には、いくつかの要素を考慮する必要があります。シャフトの材質は青銅またはアルミニウムでなければなりません。ウォーム自体が主要な構成要素ですが、アデンダムギアも利用可能です。ウォームとアデンダムギアの歯の総数は40以上でなければなりません。ウォームの軸方向ピッチは、より大きなギアの円周ピッチと一致する必要があります。
ウォームギアに最も広く用いられている材料は、その優れた機械的特性から青銅です。青銅とは、銅ニッケル合金や銅アルミニウム合金など、様々な銅合金を指す広い用語です。青銅は、銅に錫やアルミニウムを合金化することで作られるのが一般的です。場合によっては、この合金から真鍮が作られますが、真鍮は青銅と同等の金属です。真鍮は青銅よりも安価で、軽負荷に適しています。
There are many rewards to bronze worm gears. They are strong and resilient, and they supply exceptional use-resistance. In contrast to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also require no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with tiny, light-weight-bodyweight equipment, as they are straightforward to sustain. You can go through more about worm gears in CZPT’s CZPT.
ブロンズ製またはアルミニウム製のウォームシャフトが最も一般的ですが、どちらの素材もさまざまな用途に同様に適しています。ブロンズ製のシャフトはブロンズと呼ばれることが多いですが、実際には真鍮の場合もあります。従来、ウォームギアはSAE 65ギアブロンズで作られていました。しかし、より新しい素材が開発されています。SAE 65ギアブロンズ(UNS C90700)は依然として選ばれる素材です。大量生産の場合、材料の節約効果は顕著です。
どちらのタイプのウォームも、サイズと形状は基本的に同じですが、左右の歯面のガイドは異なる場合があります。これにより、ウォームギア間の芯の長さを変更することなく、ウォームのバックラッシュを正確に調整することが可能になります。また、ウォームの寸法が異なるため、製造とメンテナンスも容易になります。ただし、産業用途で特に小型のウォームが必要な場合は、青銅またはアルミニウムを検討する必要があります。
ウォームギアの中心線の長さとウォームエナメルの量は、ローターのたわみに重要な役割を果たします。これらのパラメータは、基本計算と同じ単位で装置に入力する必要があります。選択されたバリアントは、基本計算に転送されます。ウォームギアのたわみは、ウォームエナメルが収縮する角度から計算できます。次の計算は、ウォームギアの設計に役立ちます。
ウォームギアは、伝達可能なトルクが大きく、ギア比も大きいため、産業用途で広く使用されています。その丈夫さと柔軟性を兼ね備えた材質は、幅広い用途に最適です。ウォームシャフトは一般的に表面硬化処理された金属で製造され、ウォームホイールは銅・錫・青銅合金で作られています。ほとんどの場合、ホイールがギアと接触する部分となります。また、ウォームギアはたわみが少ないという特長があります。シャフトの大きなたわみは伝達精度に影響を与え、使用感を低下させる可能性があるためです。
An additional method for deciding worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the specific sections of a worm shaft, the stiffness of the complete worm can be established. The approximate tooth spot is shown in figure 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation device uses an analytical design of the worm equipment shaft to figure out the deflection of the worm. It is based on a two-dimensional design, which is far more suited for simulation. Then, you need to have to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to estimate the greatest deflection.
ギアを保護するために、ウォームギア駆動装置には、優れた耐摩耗性、高い酸化安定性、および低摩擦性を備えた潤滑剤が必要です。鉱物油潤滑剤が一般的に使用されていますが、合成基油はより優れた性能特性と低い作動温度を備えています。アレニウスの法則によれば、化学反応は10℃ごとに2倍になります。合成潤滑剤は、これらの用途に最適な選択肢です。
合成油と配合鉱物油は、ウォームギアの潤滑剤として最も一般的に使用されています。これらのオイルは、鉱物基油と4~6%の合成脂肪酸を配合して作られています。活性添加剤により、配合機械油は優れた潤滑性を発揮し、滑り摩耗を防ぎます。これらのオイルは、ウォームギアのような高速用途に適しています。しかし、合成油には、ポリカーボネートや一部の塗料との相性が悪いという欠点があります。
合成潤滑油は高価ですが、ウォームギアの効率と寿命を向上させることができます。合成潤滑油は通常、PAO合成油とEP合成油の2種類に分けられます。後者は粘度指数が高く、幅広い温度範囲で使用できます。合成潤滑油には通常、耐摩耗性添加剤とEP(耐摩耗性)が含まれています。
Worm gears are often mounted above or beneath the gearbox. The correct lubrication is important to ensure the proper mounting and procedure. Frequently, inadequate lubrication can cause the device to are unsuccessful sooner than anticipated. Due to the fact of this, a technician may not make a connection among the lack of lube and the failure of the unit. It is critical to follow the manufacturer’s tips and use higher-good quality lubricant for your gearbox.
ウォームギアは、歯車間の噛み合いを最小限に抑えることでバックラッシュを低減します。バックラッシュは、不均衡な力が加わると損傷の原因となる可能性があります。ウォームギアは、可動部品が最小限であるため、軽量で耐久性に優れています。さらに、ウォームギアは騒音と振動が最小限に抑えられています。また、滑り運動によって余分な潤滑油が削り取られます。絶え間ない滑り運動は大量の熱を発生させるため、優れた潤滑が不可欠です。
ウォームギアの潤滑には、高い油膜エネルギーと優れた密着性を持つオイルが最適です。これらのオイルの中には硫黄を含むものがあり、硫黄は青銅製の機器を腐食させる可能性があります。これを避けるためには、高い油膜強度を持ち、表面の凹凸が溶着しない潤滑剤を使用することが重要です。ウォームギアに最適な潤滑剤は、優れた油膜エネルギーを持ち、硫黄を含まないものです。
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