China high quality Blue Painting Worm Gear Box with Reliable Performance for Transmission with Hot selling

解決策の説明

 

商品説明

主な供給品目：
1)ハウジング：アルミニウム合金ADC12（サイズ571-090）、金型：ソリッド鉄HT200（寸法110-150）
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment method make gear area hardness up to fifty six-sixty two HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.
3)ウォームホイール：耐摩耗性スズ合金 CuSn10-1

詳細画像

ミックスの選択肢：
入力：入力シャフト付き、角フランジ付き、IEC共通入力フランジ付き
出力：トルクアーム付き、出力フランジ付き、単一出力軸、二重出力軸、プラスチック保護
ウォーム減速機は、NMRV+NMRV、NMRV+NRV、NMRV+Pc、NMRV+UDL、NMRV+MOTORSなど、さまざまな組み合わせで入手可能です。

分解図：

溶液パラメータ

GMRV ディメンションの定義:

会社概要

CZPTトランスミッションについて:
当社は、中国浙江省杭州市に拠点を置く、プロの減速機メーカーです。
当社の主力製品は、RV571-150ウォーム減速機の豊富な品揃えです。また、GKMハイポイドヘリカルギアボックス、GRCインラインヘリカルギアボックス、パーソナルコンピュータユニット、UDLバリエーター、ACモーター、G3ヘリカルギアモーターも取り扱っております。
これらの製品は、食品、陶磁器、包装、物質、医薬品、プラスチック、製紙、建設機械、冶金鉱山、環境保護工学、あらゆる種類の自動化ライン、組立ラインなど、さまざまな用途で一般的に使用されています。
迅速な配送、優れたアフターサービス、そして優れた製造設備により、当社の製品は国内外で高い評価を得ています。東南アジア、東欧、中東などへ減速機を輸出しており、確かな品質を基盤とした製品開発と革新を通じて、減速機の地位向上を目指しています。

 梱包情報：プラスチック製スーツケース＋カートン＋木製ケース、またはご要望に応じて
私たちはドイツ・ハンバー展示会、浙江省PTCフェア、トルコ・ウィンユーラシアに参加します。 

ロジスティクス

製品販売後すぐにサービス

1.メンテナンス時間と保証商品購入後1年以内.
2.その他のプロバイダー: モデリングアソートメントガイド、インストールガイドブック、問題解決情報などが含まれます。

よくある質問

1.Q:各消費者の図面を個別に作成できますか？
   A: Sure, we supply custom-made services for clients accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:お支払い条件は何ですか？
   A: 発電前に30%のデポジット、出荷前にT/Tで残金。
3.Q: あなたは商社ですか、それとも製造業者ですか？
   A：当社は革新的な製品と熟練した従業員を擁する製造業者です。
4.Q:あなたの世代能力はどれくらいですか？
   A: 8000～9000個/30日間
5.Q: 完全無料のサンプルは入手可能ですか？
   A: はい、購入者が配送料を負担することに同意すれば、無料サンプルを提供できます。
6.Q:何か資格をお持ちですか？
   A：はい、CE認証とSGS認証レポートを取得しています。

データにアクセスするには：
リンゲル・パンさん
ご質問等ございましたら、どうぞお気軽にご連絡ください。弊社へのご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます。

ウォームギアの直径の計算方法

この記事では、デュプレックス型、単孔型、アンダーカット型のウォームギアの特性と、ウォームシャフトのたわみについて解説します。さらに、ウォームギアの直径の計算方法についても説明します。ウォームギアの動作について疑問がある場合は、以下の表を参照してください。また、ウォームギアの動作には、いくつかの重要なパラメータがあることを覚えておいてください。

デュプレックスウォームギア

複式ウォームギアセットは、正確な角度と高いギア比を維持できるという特長があります。ギアのバックラッシュは複数回調整可能です。ウォームシャフトの軸方向位置は、ハウジングカバーのネジを調整することで確認できます。この機能により、ウォーム歯ピッチとウォームギアのバックラッシュを低減できます。この特性は、ギア選定においてバックラッシュが重要な要素となる場合に特に有効です。
通常のウォームギアシャフトは、デュアルウォームギアシャフトに比べて潤滑油の必要量がかなり少なくて済みます。ウォームギアは回転するのではなく滑るため、潤滑が困難です。また、可動部品が少なく、故障の原因となる要素も少なくなります。ウォームギアの欠点は、ウォームとホイール間の摩擦により、電流の方向を反転できないことです。そのため、ウォームギアは低速で動作する機器に最適です。
Worm wheels have enamel that sort a helix. This helix generates axial thrust forces, relying on the hand of the helix and the path of rotation. To handle these forces, the worms must be mounted securely employing dowel pins, step shafts, and dowel pins. To avert the worm from shifting, the worm wheel axis need to be aligned with the middle of the worm wheel’s confront width.
CZPTデュプレックスウォームギアのバックラッシュは調整可能です。ウォームを軸方向に移動させることで、所望の歯厚を持つウォーム部分がホイールに接触します。その結果、バックラッシュを調整できます。ウォームギアは、回転テーブル、高精度反転用途、超低バックラッシュギアボックスに最適な選択肢です。軸方向のバックラッシュ調整はデュプレックスウォームギアの大きな利点であり、この特性により、組み立てが簡単かつ迅速に行えます。
ギアセットを選定する際には、寸法と潤滑プロセスが非常に重要です。注意を怠ると、ギアが破損したり、バックラッシュが不適切になったりする可能性があります。幸いなことに、ウォームギアの適切な歯面接触とバックラッシュを維持し、長期的な信頼性と性能を保証する簡単な方法がいくつかあります。他のあらゆる機器セットと同様に、適切な潤滑を行うことで、ウォームギアの寿命を延ばすことができます。

単喉虫装置

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding make contact with dominates at higher reduction ratios. Worm gears’ performance is constrained by the friction and heat produced during sliding, so lubrication is required to keep ideal efficiency. The worm and gear are normally manufactured of dissimilar metals, this kind of as phosphor-bronze or hardened metal. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is usually utilized for the shaft.
ウォームギアは動力伝達において非常に優れた性能を発揮し、様々な種類の機械や装置に適用可能です。出力速度が低くトルクが大きいため、電力伝達用途で広く利用されています。シングルスロートウォームギアは組み立てと固定が容易です。ダブルスロートウォームギアは、各ウォームギアに1本ずつ、計2本のシャフトが必要です。どちらのタイプも、高トルク用途に適しています。
ウォームギアは、低速かつコンパクトな設計であることから、エネルギー伝達用途で広く利用されています。ギアと嵌合面間の準静的荷重分担を計算するための数値解析手法が開発されました。影響係数法を用いることで、ギア底面の変形と嵌合面の近接接触を迅速に計算できます。得られた解析結果から、単喉ウォームギアは電動機を駆動するために必要なエネルギー量を削減できることが示されました。
摩擦による摩耗に加えて、ウォームホイールには別の摩耗が生じる可能性があります。ウォームホイールはウォームよりも柔らかいため、摩耗の大部分はホイールで発生します。実際、ウォームホイールの歯数はねじ山数と一致しない必要があります。単孔式ウォームギアシャフトは、装置の効率を最大35%向上させることができます。さらに、運転コストを削減することもできます。
ウォームギアは、ウォームホイールとウォームギアの直径ピッチが同じ場合に使用されます。両方のギアの直径ピッチが完全に同じであれば、2つのウォームは効果的に噛み合います。さらに、ウォームホイールとウォームは止めねじで接続されます。このねじはハブに挿入され、ロックナットで固定されます。

アンダーカットウォームギア

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their enamel are formed in an evolution-like sample. Worms are manufactured of a hardened cemented metal, 16MnCr5. The amount of equipment tooth is identified by the strain angle at the zero gearing correction. The enamel are convex in typical and centre-line sections. The diameter of the worm is identified by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are utilised when the variety of teeth in the cylinder is huge, and when the shaft is rigid ample to resist abnormal load.
The middle-line length of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This distance impacts the worm’s deflection and its protection. Enter a particular value for the bearing length. Then, the software proposes a range of suitable remedies based mostly on the amount of teeth and the module. The desk of solutions contains various options, and the chosen variant is transferred to the primary calculation.
A strain-angle-angle-compensated worm can be created making use of single-pointed lathe resources or stop mills. The worm’s diameter and depth are motivated by the cutter employed. In addition, the diameter of the grinding wheel establishes the profile of the worm. If the worm is minimize as well deep, it will result in undercutting. Despite the undercutting risk, the design of worm gearing is adaptable and enables considerable liberty.
ウォームギアの減速比は大きい。わずかな仕事で、ウォームギアは速度とトルクを大幅に低減できる。これに対し、従来のギアセットでは、同じ減速比を得るために多くの減速を行う必要がある。ウォームギアには多くの欠点もある。ウォームとホイール間の摩擦により、ウォームギアは動力の方向を反転させることができない。ウォームギアは動力の方向を反転させることはできないが、ウォームは1つの経路から別の経路へ移動する。
The procedure of undercutting is intently associated to the profile of the worm. The worm’s profile will differ relying on the worm diameter, guide angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will modify if the creating approach has taken off materials from the tooth base. A tiny undercut reduces tooth power and lowers contact. For smaller gears, a minimal of 14-1/2degPA gears need to be used.

ウォームシャフトのたわみの調査

ウォームシャフトのたわみを評価するために、まず最適なたわみ量を算出しました。たわみ量は、オイラー・ベルヌーイ法とティモシェンコせん断変形を用いて計算しました。次に、CADソフトウェアを使用して慣性モーメントと横方向の変位位置を計算しました。評価においては、この検証結果を用いて、得られたパラメータを理論値と比較しました。
We can use the ensuing centre-line length and worm equipment tooth profiles to determine the needed worm deflection. Making use of these values, we can use the worm gear deflection analysis to ensure the proper bearing size and worm gear enamel. As soon as we have these values, we can transfer them to the primary calculation. Then, we can determine the worm deflection and its basic safety. Then, we enter the values into the suitable tables, and the resulting options are routinely transferred into the main calculation. However, we have to maintain in thoughts that the deflection benefit will not be deemed protected if it is larger than the worm gear’s outer diameter.
ウォームシャフトのたわみを調査するために、4段階のアプローチを採用しています。まず、有限要素法を用いてたわみを計算し、実験的に検証したウォームシャフトを用いてシミュレーション結果を評価します。最後に、シャフト形状を考慮せずに、15種類のウォームギア歯数を用いてパラメータレポートを作成します。この段階は、調査の4段階のうちの最初の段階です。たわみが計算できたら、シミュレーション結果を利用して、設計を最適化するために必要なパラメータを特定できます。
ウォームシャフトのたわみを推定する計算システムを利用することで、ウォームギアの性能を評価できます。ギアの性能を向上させるためのパラメータは、材質や形状、潤滑剤など多岐にわたります。さらに、ベアリングの故障によって引き起こされるベアリング損失を最小限に抑えることも可能です。オプションメニューでは、ウォームシャフトの支持方法を選択することもできます。理論セクションでは、さらに詳しい情報を提供しています。