商品の説明
主な供給品目:
1)ハウジング:アルミニウム合金ADC12(サイズ571-090)、金型:鉄製HT200(サイズ110-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make equipment surface area hardness up to fifty six-62 HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.
3)ウォームホイール:耐摩耗性スズ合金CuSn10-1
詳細な写真
組み合わせの可能性:
入力:入力シャフト付き、角型フランジ付き、IEC規格入力フランジ付き
出力:トルクアーム付き、出力フランジ付き、単軸出力シャフト付き、二軸出力シャフト付き、プラスチックカバー付き
ウォーム減速機は、NMRV+NMRV、NMRV+NRV、NMRV+コンピュータ、NMRV+UDL、NMRV+モーターなど、さまざまな組み合わせで入手可能です。
分解図をご覧ください:
アイテムパラメータ
GMRV ディメンションの定義:
会社概要
CZPTトランスミッションについて:
当社は、中国浙江省杭州市に拠点を置く、プロの減速機メーカーです。
当社の主力製品は、RV571-150ウォーム減速機の全シリーズです。また、GKMハイポイドヘリカルギアボックス、GRCインラインヘリカルギアボックス、PCモデル、UDLバリエーター、ACモーター、G3ヘリカル機器用モーターも供給しています。
製品は、食品、セラミック、包装、物質、医薬品、プラスチック、製紙、建設機械、冶金鉱山、環境保護工学、あらゆる種類の自動化ライン、組立ラインなどの用途で幅広く使用されています。
迅速な配送、優れたアフターサービス、高度な製造設備により、当社の製品は国内外で高い評価を得ています。東南アジア、東欧、中東などへ減速機を輸出しており、今後も高品質を追求した開発と革新を続け、減速機のブランドイメージ向上に努めてまいります。
梱包データ:プラスチック製スーツケース+段ボール箱+木製ケース、またはご要望に応じて
私たちはドイツ・ハンバー展示会、浙江省PTCフェア、トルコ・ゲットユーラシアに参加します。
ロジスティクス
製品販売サポート直後
1. サービス時間と保証商品受領後1年以内.
2.その他のサービス: モデリング選択ガイドブック、インストールマニュアル、ジレンマ解決ガイドなど。
よくある質問
1.Q:購入者の図面通りに製作できますか?
A: Of course, we offer tailored support for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:お支払い条件は何ですか?
A: 生産前に30%のデポジット、供給直前にT/Tで安定支払い。
3.Q:あなたは商社ですか、それとも会社ですか?
A:当社は優れた設備と経験豊富なスタッフを擁する製造業者です。
4.Q:貴社の発電能力はどのくらいですか?
A: 8000~9000個/30日間
5.Q:無料サンプルは提供されますか?
A: はい、お客様が配送料を負担していただけるのであれば、サンプルは完全に無料で提供できます。
6.Q:何か資格をお持ちですか?
A:もちろん、CE認証とSGS認証レポートを取得しています。
お問い合わせ先:
リンゲル・パンさん
ご質問がございましたら、どうぞお気軽にご連絡ください。弊社にご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます!
この記事では、デュプレックス型、単孔型、アンダーカット型のウォームギアの特性と、ウォームシャフトのたわみの解析について説明します。さらに、ウォームギアの直径の計算方法についても解説します。ウォームギアの機能についてご不明な点がある場合は、下記の表をご参照ください。また、ウォームギアの動作には、多くの重要なパラメータが関係していることをご留意ください。
複式ウォームギアセットは、正確な角度と大きなギア比を維持できるという特長があります。ギアのバックラッシュは複数回調整可能です。ウォームシャフトの軸方向位置は、ハウジングの調整ネジで確認できます。この機能により、ウォーム歯ピッチとウォームギアのバックラッシュを低減できます。この特性は、ギア選定においてバックラッシュが重要な要素となる場合に特に役立ちます。
通常のウォームギアシャフトは、デュアルウォームギアシャフトに比べて潤滑油の使用量が大幅に少なくて済みます。ウォームギアは回転するのではなく滑るため、潤滑が難しいという欠点があります。また、可動部が少なく、故障箇所も少ないという利点もあります。ウォームギアの欠点は、ウォームとホイール間の摩擦により、動力の伝達方向を反転できないことです。そのため、低速で動作する機器での使用が最適です。
Worm wheels have tooth that form a helix. This helix generates axial thrust forces, depending on the hand of the helix and the route of rotation. To manage these forces, the worms ought to be mounted securely employing dowel pins, step shafts, and dowel pins. To prevent the worm from shifting, the worm wheel axis must be aligned with the center of the worm wheel’s face width.
CZPTデュプレックスウォームギアのバックラッシュは調整可能です。ウォームを軸方向に移動させることで、所望の歯厚を持つウォームセグメントがホイールに接触します。その結果、バックラッシュを調整できます。ウォームギアは、回転テーブル、高精度反転装置、および極めて小さなバックラッシュのギアボックスに最適な選択肢です。軸方向のバックラッシュ調整はデュプレックスウォームギアの大きな利点であり、この特性は簡単かつ迅速な組み立て方法につながります。
ギアセットを選ぶ際には、サイズと潤滑プロセスが非常に重要です。注意を怠ると、ギアが破損したり、バックラッシュが不適切になったりする可能性があります。幸いなことに、ウォームギアの適切な歯面接触とバックラッシュを維持し、長期にわたる信頼性と機能性を確保するための簡単な方法がいくつかあります。他の機器セットと同様に、適切な潤滑を行うことで、ウォームギアを長年にわたって使用できます。
Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding make contact with dominates at large reduction ratios. Worm gears’ efficiency is constrained by the friction and heat generated for the duration of sliding, so lubrication is needed to preserve ideal efficiency. The worm and equipment are typically made of dissimilar metals, this kind of as phosphor-bronze or hardened steel. MC nylon, a artificial engineering plastic, is typically used for the shaft.
ウォームギアは電力伝達において非常に効率的であり、様々な種類の機械や装置に適応可能です。その低速回転と高トルクにより、動力伝達用として広く利用されています。シングルスロートウォームギアは組み立てと固定が容易です。ダブルスロートウォームギアは、ウォームギアごとに1本ずつ、計2本のシャフトを必要とします。どちらのタイプも高トルク用途に適しています。
ウォームギアは、低速かつコンパクトな設計であることから、動力伝達用途で広く利用されています。ギアと嵌合面間の準静的荷重分担を決定するための数値解析手法が開発されました。影響係数法を用いることで、機器領域の変形と嵌合面の近接接触を迅速に計算できます。得られた評価結果から、単孔ウォームギアは電動機の駆動に必要なエネルギー量を削減できることが示されました。
摩擦による摩耗に加えて、ウォームホイールにはさらに摩耗が生じる可能性があります。ウォームホイールはウォームよりも柔らかいため、摩耗の大部分はホイールで発生します。実際、ウォームホイールのエナメル量は、そのねじ山数と一致してはなりません。シングルスロートウォームギアシャフトは、機器の効率を最大35%向上させることができます。さらに、運転コストを削減することもできます。
ウォームギアは、ウォームホイールとウォームギアの直径ピッチが完全に一致する場合に使用されます。各ギアの直径ピッチが同じであれば、2つのウォームは適切に噛み合います。さらに、ウォームホイールとウォームは止めねじで接続されます。このねじはハブに挿入され、ロックナットで固定されます。
Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their teeth are formed in an evolution-like pattern. Worms are produced of a hardened cemented steel, 16MnCr5. The amount of gear tooth is established by the stress angle at the zero gearing correction. The tooth are convex in regular and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are utilised when the amount of enamel in the cylinder is large, and when the shaft is rigid adequate to resist extreme load.
The heart-line length of the worm gears is the distance from the worm centre to the outer diameter. This length has an effect on the worm’s deflection and its security. Enter a particular price for the bearing length. Then, the computer software proposes a assortment of appropriate options dependent on the quantity of tooth and the module. The table of options consists of a variety of options, and the selected variant is transferred to the major calculation.
A stress-angle-angle-compensated worm can be created employing solitary-pointed lathe tools or conclude mills. The worm’s diameter and depth are affected by the cutter utilized. In addition, the diameter of the grinding wheel determines the profile of the worm. If the worm is lower too deep, it will consequence in undercutting. Regardless of the undercutting threat, the style of worm gearing is adaptable and allows substantial liberty.
The reduction ratio of a worm equipment is substantial. With only a small work, the worm gear can considerably lessen velocity and torque. In contrast, conventional gear sets need to have to make multiple reductions to get the exact same reduction amount. Worm gears also have several drawbacks. Worm gears can’t reverse the path of energy due to the fact the friction amongst the worm and the wheel helps make this unattainable. The worm gear cannot reverse the path of electricity, but the worm moves from one direction to yet another.
The process of undercutting is intently relevant to the profile of the worm. The worm’s profile will fluctuate dependent on the worm diameter, lead angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will alter if the generating process has taken off substance from the tooth foundation. A modest undercut reduces tooth strength and decreases make contact with. For smaller sized gears, a minimal of 14-1/2degPA gears ought to be employed.
ウォームシャフトのたわみを評価するために、まず最大たわみ量を算出しました。たわみ量は、オイラー・ベルヌーイ法とティモシェンコせん断変形を用いて計算しました。次に、CADアプリケーションを使用して慣性モーメントと横方向セグメントの位置を計算しました。本研究では、試験結果を用いて、得られたパラメータを理論値と比較しました。
We can use the ensuing centre-line length and worm equipment tooth profiles to estimate the necessary worm deflection. Utilizing these values, we can use the worm gear deflection examination to guarantee the appropriate bearing measurement and worm gear enamel. After we have these values, we can transfer them to the main calculation. Then, we can compute the worm deflection and its safety. Then, we enter the values into the suitable tables, and the ensuing solutions are immediately transferred into the main calculation. Nevertheless, we have to maintain in mind that the deflection value will not be considered secure if it is greater than the worm gear’s outer diameter.
ウォームシャフトのたわみを調査するために、4段階のプロセスを採用しています。まず、有限要素法を用いてたわみを計算し、シミュレーション結果を実験的に検証したウォームシャフトと比較します。最終的には、シャフトの形状を考慮せずに、15種類のウォームギアの歯数でパラメータレポートを作成します。この段階は、調査の4段階のうち最初の段階です。たわみが計算できたら、シミュレーション結果を用いて、設計改善に不可欠なパラメータを決定できます。
ウォームシャフトのたわみを計算する手法を用いることで、ウォームギアの有効性を把握できます。ギアの有効性を高めるためのパラメータは数多くあり、材質や形状、潤滑剤などが挙げられます。さらに、ベアリングの故障によるベアリング損失を低減することも可能です。オプションメニューでは、ウォームシャフトの支持方法も設定できます。理論分野には、さらに詳しいデータが掲載されています。
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