{"id":855,"date":"2024-01-24T00:53:00","date_gmt":"2024-01-24T00:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-oem-high-precision-customization-cnc-machining-high-quality-worm-gear-screw-shaft-shaft-gear\/"},"modified":"2024-01-24T00:53:00","modified_gmt":"2024-01-24T00:53:00","slug":"china-oem-high-precision-customization-cnc-machining-high-quality-worm-gear-screw-shaft-shaft-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/china-oem-high-precision-customization-cnc-machining-high-quality-worm-gear-screw-shaft-shaft-gear\/","title":{"rendered":"Ingranaggio a vite senza fine di alta qualit\u00e0, albero a vite, ingranaggio, personalizzazione di alta precisione, produzione OEM cinese."},"content":{"rendered":"
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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Introduzione del prodotto<\/b> <\/p>\n

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Gear processing\u00a0modules<\/td>\n0.5-20<\/td>\n<\/tr>\n
Max. machining diamete for gear milling<\/td>\n1720mm<\/td>\n<\/tr>\n
Max. main shaft through-hole diameter for gear grinding<\/td>\n180mm<\/td>\n<\/tr>\n
Max, main shaft through-hole diameter for gear milling<\/td>\n320mm<\/td>\n<\/tr>\n
Max. machining diameter for gear grinding<\/td>\n850mm<\/td>\n<\/tr>\n
Highest precision<\/td>\nGB11365-89\u00a0 \u00a04 grade<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission ratio<\/td>\n1:1-1:10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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My advantages:
1. High quality materials, professional production, high-precision equipment. Customized design and processing;
2. Strong and durable, strong strength, large torque and good comprehensive mechanical properties;
3. High rotation efficiency, stable and smooth transmission, long service life, noise reduction and shock absorption;
4. Focus on gear processing for 20 years.
5. Carburizing and quenching of tooth surface, strong wear resistance, reliable operation and high bearing capacity;
6. The tooth surface can be ground, and the precision is higher after grinding.<\/h2>\n

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The company is a manufacturer of high-quality leather wheel transmission components and mechanical transmission equipment. Its products are widely used in various fields such as aviation, aerospace, shipbuilding, rail transit, engineering vehicles, and industrial automation equipment. The company was founded in December 2002, and its factory is located in Xihu (West Lake) Dis.ng Industrial Zone, Jiangfu City, ZheJiang Province. The existing factory building covers an area of 38000 square meters, with a registered capital of 20 million yuan and a total asset of about 180 million yuan. It has passed the CCs ship inspection and recognition by China’s classification society, and has been rated as a high-tech enterprise in ZheJiang Province and the ZheJiang High Precision Gear Transmission Key Component Engineering Technology Research Center. <\/p>\n

The company has the most advanced manufacturing and testing equipment for bright precision gear transmission components in the world, with manufacturing accuracy CHINAMFG national standard 3-4 levels. It has 275G and 800G CNC Yawei gear grinding machines from Grissom Phoenix, Germany, Capa vX55 and VX59 CNC gear grinding centers from Germany, ZE400 and ZE8OO shaped gear grinding machines from Capa Niles, worm gear grinding machines from Germany, Graub 5-extraction linkage machining center from Germany, KS42 high-precision straight bevel gear grinding machine from Switzerland, Teng gear grinding machine from Switzerland, S33 high-precision CNC universal domestic and foreign grinding machine from Stuttgart, Switzerland, and GMM1500 gear measuring center from Grissom GMM1500, Zeiss Santang, Germany. <\/p>\n

After years of testing, exploration, and improvement, the company’s research and development team has mastered key technologies such as high-precision gear CNC grinding technology, inspection technology, heat treatment technology for thin-walled parts, independent design and manufacturing technology for special cutters, fixtures, and special measuring tools. At present, the company’s manufacturing capacity and technical development level rank among the leading levels of domestic peers.
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FAQ <\/p>\n

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Main Markets?<\/td>\nNorth America, South America, Eastern Europe , West Europe , North Europe, South Europe, Asia<\/td>\n<\/tr>\n
Come ordinare?<\/td>\n* You send us drawing or sample<\/td>\n<\/tr>\n
* We carry through project assessment<\/td>\n<\/tr>\n
* We give you our design for your confirmation<\/td>\n<\/tr>\n
* We make the sample and send it to you after you confirmed our design<\/td>\n<\/tr>\n
* You confirm the sample then place an order and pay us 30% deposit<\/td>\n<\/tr>\n
* We start producing<\/td>\n<\/tr>\n
* When the goods is done, you pay us the balance after you confirmed pictures or tracking numbers.<\/td>\n<\/tr>\n
* Trade is done, thank you!!<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a0 \t\/* 10 marzo 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Applicazione:<\/th>\nMotore, Auto elettriche, Motocicletta, Macchinari, Nautica, Giocattolo, Macchinari agricoli, Auto<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione dell'ingranaggio:<\/th>\nIngranaggio interno<\/td>\n<\/tr>\n
Metodo di produzione:<\/th>\nIngranaggi fusi<\/td>\n<\/tr>\n
Forma della porzione dentellata:<\/th>\nIngranaggio cilindrico<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nacciaio inossidabile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Esempi:<\/th>\n\n
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\n US$ 60\/Piece<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

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Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

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Quali sono i segnali che indicano la necessit\u00e0 di sostituire o sottoporre a manutenzione la ruota elicoidale e come si possono diagnosticare?<\/h3>\n

Una diagnosi accurata delle condizioni della ruota elicoidale \u00e8 fondamentale per stabilire se sia necessaria la sostituzione o la manutenzione. Ecco una spiegazione dettagliata dei segnali che indicano la necessit\u00e0 di sostituire o manutenere la ruota elicoidale e di come diagnosticarli:<\/p>\n

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  • Usura eccessiva:<\/strong> L'usura eccessiva della ruota elicoidale pu\u00f2 essere identificata tramite ispezione visiva o misurazione. I segni di usura includono vaiolatura, graffi o rugosit\u00e0 superficiale sui denti. Una ruota elicoidale usurata pu\u00f2 presentare una modifica del profilo del dente o una riduzione del suo spessore. Ispezioni e misurazioni regolari dei denti dell'ingranaggio possono aiutare a diagnosticare l'usura eccessiva e a determinare se \u00e8 necessaria la sostituzione o la manutenzione.<\/li>\n
  • Rumori o vibrazioni anomale:<\/strong> Rumori o vibrazioni insoliti durante il funzionamento possono indicare problemi con la ruota elicoidale. Un'usura eccessiva, un disallineamento o danni ai denti dell'ingranaggio possono causare un ingranamento irregolare, con conseguente rumore o vibrazione. Il monitoraggio e l'analisi dei livelli di rumore e vibrazione tramite sensori e strumenti diagnostici possono aiutare a individuare la fonte del problema e a determinare se \u00e8 necessaria la manutenzione o la sostituzione della ruota elicoidale.<\/li>\n
  • Reazioni negative crescenti:<\/strong> Il gioco si riferisce allo spazio tra i denti della vite senza fine e la ruota elicoidale. Un aumento del gioco pu\u00f2 indicare usura, danni ai denti o disallineamento della ruota elicoidale. Un gioco eccessivo pu\u00f2 comportare una riduzione dell'efficienza, una minore precisione di posizionamento e un aumento della rumorosit\u00e0. Il gioco pu\u00f2 essere diagnosticato misurando il gioco rotazionale tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. Se il gioco supera i limiti accettabili, potrebbe indicare la necessit\u00e0 di manutenzione o sostituzione.<\/li>\n
  • Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni:<\/strong> Una diminuzione dell'efficienza o delle prestazioni complessive del sistema meccanico pu\u00f2 indicare problemi con la ruota elicoidale. La riduzione dell'efficienza pu\u00f2 essere causata da diversi fattori, tra cui usura, disallineamento o danni ai denti dell'ingranaggio. Il monitoraggio di indicatori chiave di prestazione come consumo energetico, velocit\u00e0 o coppia pu\u00f2 aiutare a identificare eventuali cambiamenti significativi che potrebbero indicare problemi con la ruota elicoidale. Se l'efficienza o le prestazioni scendono al di sotto dei livelli accettabili, potrebbe essere necessaria la manutenzione o la sostituzione.<\/li>\n
  • Perdita o contaminazione:<\/strong> La perdita di lubrificante o la presenza di contaminanti intorno alla ruota elicoidale possono indicare un guasto alla guarnizione o un danno all'alloggiamento dell'ingranaggio. Ispezionare l'alloggiamento dell'ingranaggio per individuare segni di perdite d'olio, detriti o particelle estranee pu\u00f2 aiutare a diagnosticare potenziali problemi. Se la ruota elicoidale non \u00e8 adeguatamente lubrificata o se sono presenti contaminanti, ci\u00f2 pu\u00f2 causare un'usura accelerata, un aumento dell'attrito e una riduzione della durata dell'ingranaggio. \u00c8 essenziale affrontare la causa principale della perdita o della contaminazione, e ci\u00f2 potrebbe comportare la manutenzione o la sostituzione dei componenti della ruota elicoidale.<\/li>\n
  • Movimento o posizionamento irregolare:<\/strong> Se il sistema meccanico presenta movimenti irregolari, posizionamento incoerente o movimenti indesiderati, ci\u00f2 potrebbe indicare problemi con la ruota elicoidale. Il disallineamento, l'usura o il danneggiamento dei denti dell'ingranaggio possono causare un ingranamento irregolare, con conseguenti movimenti imprevedibili o errori di posizionamento. Il monitoraggio e l'analisi del movimento o della precisione di posizionamento del sistema possono aiutare a diagnosticare eventuali anomalie che potrebbero richiedere la manutenzione o la sostituzione della ruota elicoidale.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00c8 importante notare che una corretta diagnosi delle condizioni della ruota elicoidale spesso richiede una combinazione di ispezione visiva, misurazione, analisi dei dati dei sensori e competenza nei sistemi di ingranaggi. Ispezioni regolari, manutenzione preventiva e monitoraggio degli indicatori chiave di prestazione possono aiutare a individuare i primi segnali di problemi e a determinare la linea d'azione appropriata, che si tratti di manutenzione o sostituzione della ruota elicoidale.<\/p>\n

    Potresti descrivere i vari tipi e configurazioni di ruote elicoidali disponibili?<\/h3>\n

    Esistono diverse tipologie e configurazioni di ruote elicoidali, adatte a diverse applicazioni ed esigenze. Ecco una descrizione delle varie tipologie e configurazioni:<\/p>\n

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    • Ruota elicoidale a filettatura singola:<\/strong> Questa \u00e8 la configurazione pi\u00f9 comune di ruota elicoidale. Presenta una singola filettatura sulla sua circonferenza che si innesta con la vite senza fine. Le ruote elicoidali a filettatura singola offrono un elevato rapporto di riduzione e sono utilizzate in applicazioni in cui sono richieste coppia elevata e funzionamento a bassa velocit\u00e0.<\/li>\n
    • Ruota a vite senza fine a doppia filettatura:<\/strong> Le ruote elicoidali a doppia filettatura presentano due filettature sulla circonferenza, il che si traduce in una maggiore area di contatto e in una migliore distribuzione del carico. Questa configurazione consente una maggiore capacit\u00e0 di trasmissione della coppia e un funzionamento pi\u00f9 fluido. Le ruote elicoidali a doppia filettatura sono utilizzate in applicazioni che richiedono una coppia ancora maggiore e una maggiore efficienza.<\/li>\n
    • Ruota a vite senza fine non cilindrica:<\/strong> In alcuni casi, la ruota elicoidale pu\u00f2 avere una forma non cilindrica. Ad esempio, pu\u00f2 presentare un profilo concavo o convesso. Le ruote elicoidali non cilindriche vengono utilizzate in applicazioni specifiche in cui la forma \u00e8 progettata per soddisfare requisiti particolari, come una maggiore area di contatto, una migliore distribuzione del carico o un controllo del movimento specializzato.<\/li>\n
    • Ruota a vite senza fine avvolgente:<\/strong> Le ruote elicoidali avvolgenti presentano profili dei denti specializzati che offrono una maggiore area di contatto e una migliore capacit\u00e0 di carico. I denti della ruota elicoidale avvolgono le filettature elicoidali della vite senza fine, garantendo un ingranamento e una distribuzione del carico ottimizzati. Le ruote elicoidali avvolgenti sono tipicamente utilizzate in applicazioni ad alto carico che richiedono una trasmissione di coppia e una durata superiori.<\/li>\n
    • Ruota a vite senza fine ipoide:<\/strong> Le ruote a vite senza fine ipoidi sono progettate con un offset ipoide, ovvero l'asse centrale della vite senza fine \u00e8 disallineato rispetto all'asse centrale della ruota. Questa configurazione consente un ingranamento pi\u00f9 fluido e una maggiore area di contatto, con conseguente migliore distribuzione del carico e riduzione dell'usura. Le ruote a vite senza fine ipoidi sono spesso utilizzate in applicazioni che richiedono coppia elevata, design compatto e funzionamento fluido.<\/li>\n
    • Materiali:<\/strong> Le ruote a vite senza fine possono essere realizzate con diversi materiali a seconda delle esigenze applicative. I materiali pi\u00f9 comuni includono acciaio, bronzo, ottone e leghe speciali. Le ruote a vite senza fine in acciaio offrono elevata resistenza e durata, mentre quelle in bronzo e ottone garantiscono un'eccellente resistenza all'usura e propriet\u00e0 autolubrificanti. La scelta del materiale dipende da fattori quali la capacit\u00e0 di carico, le condizioni operative e i costi.<\/li>\n<\/ul>\n

      Questi sono alcuni dei tipi e delle configurazioni di ruote elicoidali disponibili. La scelta di un particolare tipo dipende dai requisiti specifici dell'applicazione, tra cui coppia, velocit\u00e0, capacit\u00e0 di carico, vincoli di spazio ed efficienza desiderata. \u00c8 importante considerare fattori come il profilo del dente, la scelta del materiale e la precisione di fabbricazione per garantire un funzionamento affidabile ed efficiente della ruota elicoidale in una data applicazione.<\/p>\n

      Quali sono le pratiche di manutenzione raccomandate per le ruote a vite senza fine al fine di garantirne la funzionalit\u00e0 ottimale?<\/h3>\n

      Una corretta manutenzione delle ruote a vite senza fine \u00e8 fondamentale per garantirne la funzionalit\u00e0 ottimale e la lunga durata. Ecco alcune pratiche di manutenzione consigliate per le ruote a vite senza fine:<\/p>\n

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      • Ispezione periodica:<\/strong> Eseguire ispezioni visive periodiche delle ruote elicoidali per verificare la presenza di segni di usura, danni o condizioni operative anomale. Cercare indicazioni come vaiolatura, scheggiature, usura eccessiva dei denti o disallineamento. L'individuazione precoce dei problemi consente un intervento tempestivo e previene ulteriori danni.<\/li>\n
      • Pulizia:<\/strong> Mantieni pulite le ruote dentate a vite senza fine da sporco, polvere e detriti che potrebbero accumularsi sulle superfici degli ingranaggi. Utilizza una spazzola morbida o aria compressa per rimuovere eventuali contaminanti che potrebbero compromettere le prestazioni dell'ingranaggio o causarne un'usura prematura. Evita di utilizzare detergenti aggressivi che potrebbero danneggiare il materiale degli ingranaggi o la lubrificazione.<\/li>\n
      • Lubrificazione:<\/strong> Assicurarsi che le ruote elicoidali siano adeguatamente lubrificate secondo le raccomandazioni del produttore. La lubrificazione riduce l'attrito, minimizza l'usura e contribuisce alla dissipazione del calore. Rispettare gli intervalli di lubrificazione specificati e utilizzare il tipo e la viscosit\u00e0 di lubrificante appropriati per la specifica applicazione. Controllare regolarmente il livello del lubrificante e rabboccarlo o sostituirlo se necessario.<\/li>\n
      • Allineamento e regolazioni:<\/strong> Verificare l'allineamento della ruota elicoidale con la ruota a vite senza fine per garantire un ingranamento corretto e una distribuzione uniforme del carico. Un disallineamento pu\u00f2 causare un'usura maggiore, una riduzione dell'efficienza e potenziali danni. Se si rileva un disallineamento, consultare le linee guida del produttore per le corrette procedure di allineamento ed effettuare le regolazioni necessarie.<\/li>\n
      • Monitoraggio della coppia:<\/strong> Monitorare periodicamente i livelli di coppia nel sistema per assicurarsi che rientrino nell'intervallo raccomandato. Una coppia eccessiva pu\u00f2 causare un'usura maggiore e potenziali guasti agli ingranaggi. Utilizzare dispositivi o metodi di monitoraggio della coppia appropriati per misurare e verificare che i valori di coppia rientrino nei limiti specificati.<\/li>\n
      • Monitoraggio della temperatura:<\/strong> Monitorare la temperatura di esercizio delle ruote elicoidali. Un calore eccessivo pu\u00f2 indicare problemi quali lubrificazione insufficiente, sovraccarico o disallineamento. Controllare la temperatura utilizzando appositi dispositivi di misurazione e intervenire con azioni correttive in caso di temperature anomale.<\/li>\n
      • Sostituzione delle parti usurate:<\/strong> Se uno qualsiasi dei componenti del gruppo vite senza fine, come l'ingranaggio o i cuscinetti, presenta un'usura o danni significativi che non possono essere riparati con la manutenzione, si consiglia di sostituire le parti usurate. L'utilizzo di componenti usurati pu\u00f2 compromettere le prestazioni e l'affidabilit\u00e0 del sistema a vite senza fine.<\/li>\n
      • Formazione e documentazione:<\/strong> Assicurarsi che il personale addetto alla manutenzione sia adeguatamente formato sui requisiti e le procedure di manutenzione specifici per le ruote a vite senza fine. Mantenere una documentazione accurata delle attivit\u00e0 di manutenzione, inclusi i registri delle ispezioni, i programmi di lubrificazione e qualsiasi riparazione o sostituzione effettuata. Questa documentazione aiuta a tenere traccia dello storico della manutenzione e a identificare eventuali problemi o tendenze ricorrenti.<\/li>\n<\/ul>\n

        Seguendo queste pratiche di manutenzione, le ruote a vite senza fine possono essere mantenute in condizioni ottimali, garantendone funzionalit\u00e0, affidabilit\u00e0 e longevit\u00e0. Ispezioni regolari, pulizia adeguata, lubrificazione, allineamento, monitoraggio della coppia e della temperatura, sostituzione tempestiva delle parti usurate e attivit\u00e0 di manutenzione ben documentate sono essenziali per una manutenzione efficace delle ruote a vite senza fine.<\/p>\n

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        editor by CX 2024-01-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Product Description Product introduction Gear processing\u00a0modules 0.5-20 Max. machining diamete for gear milling 1720mm Max. main shaft through-hole diameter for gear grinding 180mm Max, main shaft through-hole diameter for gear milling 320mm Max. machining diameter for gear grinding 850mm Highest precision GB11365-89\u00a0 \u00a04 grade Transmission ratio 1:1-1:10 My advantages:1. High quality materials, professional […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[17,18,19,41,21,22,94,123,159,139,391,392,43,44,45,46,50,27,28,878,29,124,51,30,63,32,33,64,34,35],"class_list":["post-855","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-cnc-shaft","tag-cnc-worm-gear","tag-gear","tag-gear-screw","tag-gear-shaft","tag-gear-worm","tag-high-gear","tag-machining-cnc","tag-oem-gear","tag-oem-shaft","tag-screw-cnc","tag-screw-cnc-machining","tag-screw-gear","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-screw-shaft","tag-screw-worm","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-customization","tag-shaft-gear","tag-shaft-machining","tag-shaft-screw","tag-worm-gear","tag-worm-gear-screw-shaft","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-screw","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/855\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}