1. Descrizione della soluzione<\/strong><\/p>\n 1. Dimensioni: Diametro 76 mm\u00a0 Motore a vite senza fine da 12 V CC di alta qualit\u00e0, grande, con diametro di 76 mm.<\/strong><\/em><\/p>\n Applicazione:<\/strong><\/p>\n apparecchiature per saldatura, impianti elettrici domestici, macchinari CZPT, strumenti intelligenti per ufficio, strutture ricettive alberghiere, dispositivi atomizzati e cos\u00ec via.<\/strong><\/p>\n Tensione del motore: CC 12V, 24V, 42V, 48V, 90V, 110V, 300V<\/p>\n Potenza nominale del motore: 15W, 25W, 30W, 45W, 65W, 95W, 120W, 50W, 180W<\/p>\n Velocit\u00e0 del motore a vuoto: 15 giri\/min, 30 giri\/min, 60 giri\/min, 80 giri\/min, 120 giri\/min, 150 giri\/min, 180 giri\/min, 200 giri\/min, 220 giri\/min.<\/p>\n 2. Creazione Circolazione<\/strong><\/p>\n tre. Informazioni sull'azienda<\/strong><\/p>\n \u00a0Negli ultimi dieci anni, CZPT si \u00e8 dedicata alla produzione di motori e i prodotti principali possono essere classificati nelle seguenti categorie: motori a corrente continua (CC), motori a corrente continua con riduttore, motori a corrente alternata (CA), motori a corrente alternata con riduttore, motori passo-passo, motori passo-passo con riduttore, servomotori e attuatori lineari.\u00a0<\/p>\n I nostri prodotti per motori trovano impiego in diversi settori, tra cui l'industria aerospaziale, l'industria automobilistica, le apparecchiature finanziarie, gli elettrodomestici, l'automazione industriale e la robotica, le apparecchiature mediche, le attrezzature per ufficio, le macchine per l'imballaggio e il settore delle trasmissioni, offrendo ai clienti soluzioni affidabili e personalizzate per la guida e la gestione.<\/strong><\/p>\n 4. Le nostre soluzioni<\/strong><\/p>\n 1). Servizi generali:<\/strong><\/p>\n \n \u00a0<\/p>\n 2). Servizio di personalizzazione:<\/strong><\/p>\n Le specifiche del motore (velocit\u00e0 a vuoto, tensione, coppia, diametro, rumorosit\u00e0, stile di vita, test) e la lunghezza dell'albero possono essere realizzate su misura in base alle esigenze del cliente.<\/p>\n 5. Imballaggio e spedizione \u00a0 \n \n Scoprirai il passo assiale PX e i parametri dei denti per un albero a vite senza fine 20 e un riduttore 22. Dettagli completi su questi due componenti ti aiuteranno a scegliere l'albero a vite senza fine pi\u00f9 adatto. Continua a leggere per saperne di pi\u00f9... e metti le mani sul riduttore pi\u00f9 innovativo mai sviluppato! Ecco alcuni suggerimenti per la scelta di un albero a vite senza fine e di un riduttore per il tuo progetto!...e alcuni aspetti da tenere a mente. Il profilo dei denti dell'ingranaggio 22 sull'albero a vite senza fine 20 differisce da quello di un ingranaggio tradizionale. Questo perch\u00e9 i denti dell'ingranaggio 22 sono concavi, consentendo una maggiore interazione con la filettatura dell'albero a vite senza fine 20. L'angolo di guida della vite senza fine fa s\u00ec che quest'ultima si autoblocchi, impedendo il movimento inverso. Tuttavia, questo sistema di autobloccaggio non \u00e8 completamente affidabile. Gli ingranaggi a vite senza fine sono utilizzati in numerose applicazioni industriali, dagli ascensori ai mulinelli da pesca e ai sistemi di sterzo automobilistici. Quando si sceglie un ingranaggio a vite senza fine, \u00e8 importante considerare i seguenti fattori. Si tratta di ingranaggi ad alte prestazioni e a bassa rumorosit\u00e0. Sono resistenti, adatti a basse temperature e di lunga durata. Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in numerosi settori e offrono molti vantaggi. Di seguito sono elencati solo alcuni dei loro benefici. Continuate a leggere per ulteriori informazioni. La manutenzione degli ingranaggi a vite senza fine pu\u00f2 essere complessa, ma con un'adeguata cura pu\u00f2 rivelarsi estremamente affidabile. Il passo assiale di un riduttore a vite senza fine viene calcolato utilizzando la lunghezza nominale del cuore e l'elemento di addizione, un valore costante. La distanza del cuore \u00e8 la lunghezza dal centro dell'ingranaggio alla ruota elicoidale. Il passo della ruota elicoidale \u00e8 anche chiamato passo della vite senza fine. Sia la dimensione che il diametro primitivo vengono presi in considerazione quando si calcola il passo assiale PX per un riduttore 22. Un esame dei parametri dei denti dell'ingranaggio 22 ha rivelato che la flessione dell'albero della vite senza fine dipende da diversi fattori. I parametri della vite senza fine sono stati modificati per tenere conto delle dimensioni della vite, dell'angolo di sollecitazione e del fattore dimensionale. Inoltre, \u00e8 stato modificato il numero di filettature della vite senza fine. Questi parametri variano a seconda dell'apparecchiatura di riferimento ISO\/TS 14521. Questa analisi convalida il prodotto di calcolo numerico progettato utilizzando i risultati sperimentali dei calcoli di Lutz e FEM degli alberi delle viti senza fine. Per studiare l'effetto dei parametri di dentatura sulla flessione di un albero a vite senza fine, abbiamo utilizzato una strategia a fattori finiti. I parametri considerati sono l'altezza del dente, l'angolo di forza, il problema dimensionale e il numero di filettature della vite senza fine. Ciascuno di questi parametri ha un effetto diverso sulla flessione dell'albero a vite senza fine. La Tabella 1 mostra le variazioni dei parametri per un ingranaggio di riferimento (Ingranaggio 22) e un diverso progetto di dentatura. Le dimensioni della ruota elicoidale e il numero di filettature determinano la flessione dell'albero a vite senza fine. Item Description 76ZYT 220V substantial voltage dc worm motor with gearbox reducer\u00a0\u00a0(76ZYT-WOG) 1.Solution Description 1.dimension:Diameter 76mm\u00a0two.life time:5000 hours\u00a03.content:copper or plastic 76mm diameter large high quality 12V DC WORM Equipment MOTOR Application: welding equipment, electrical house, CZPT machinery, office intelligent tools, hotel leisure, antomated device and so on. Motor Voltage: DC12V, 24V,42V,48V,90V,110V ,300V Motor Rated Energy:15W, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1973,1972,746,255,168,747,1080,1320,751,1974,1321,1811,1137,1318,278,1975,281,624,279,650,1322,548,287,208,1976,574,777,653,1977,654,1325,215,575,656,576,659,407,549,581,1164,567,582,411,686],"class_list":["post-595","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-220v-dc-motor","tag-220v-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-custom-worm-gearbox","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-220v","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-motor-reducer","tag-dc-motor-with-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-220v","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-220v","tag-motor-custom","tag-motor-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-220v","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-motor-dc","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/595\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
due. durata di vita: 5000 ore\u00a0
3. Contenuto: rame o plastica<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
\u00a0<\/p>\nCome scegliere un albero a vite senza fine e un ingranaggio adatti al tuo progetto<\/h2>\n
![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nAttrezzatura 22<\/h2>\n
Il nuovo ingranaggio viene montato su un albero fissato con una guarnizione paraolio. Per installare un nuovo ingranaggio, \u00e8 necessario innanzitutto rimuovere quello vecchio. Successivamente, bisogna svitare i due bulloni che fissano l'ingranaggio all'albero. Dopodich\u00e9, \u00e8 necessario rimuovere il supporto del cuscinetto dall'albero di uscita. Una volta rimosso l'ingranaggio a vite senza fine, bisogna svitare l'anello di ritegno. Dopodich\u00e9, inserire i coni del cuscinetto e il distanziale dell'albero. Assicurarsi che l'albero sia serrato correttamente, ma non serrare eccessivamente il tappo.
Per prevenire guasti prematuri, utilizzare il lubrificante adatto al tipo di ingranaggio a vite senza fine. Un olio ad alta viscosit\u00e0 \u00e8 essenziale per il movimento di scorrimento degli ingranaggi a vite senza fine. In due terzi dei casi, i lubrificanti si sono rivelati insufficienti. Se la vite senza fine \u00e8 sottoposta a carichi leggeri, pu\u00f2 essere sufficiente un olio a bassa viscosit\u00e0. In tutti gli altri casi, \u00e8 necessario un olio ad alta viscosit\u00e0 per mantenere gli ingranaggi a vite senza fine in condizioni ottimali.
Un'ulteriore opzione consiste nel variare la tipologia di smalto attorno all'ingranaggio 22 per ridurre la velocit\u00e0 dell'albero di uscita. Ci\u00f2 pu\u00f2 essere ottenuto impostando un determinato rapporto (ad esempio, 5 o 10 volte la velocit\u00e0 del motore) e modificando di conseguenza il dendrite della vite senza fine. Questa procedura ridurr\u00e0 la velocit\u00e0 dell'albero di uscita al livello desiderato. Il dendrite della vite senza fine deve essere adattato al passo assiale desiderato.<\/p>\nAlbero a vite senza fine 20<\/h2>\n
L'albero a vite senza fine \u00e8 configurato per essere supportato in un telaio 24. Le dimensioni del corpo 24 sono determinate dalla distanza tra l'albero a vite senza fine 20 e l'albero di uscita 16. L'albero a vite senza fine e l'ingranaggio 22 non devono entrare in contatto o interferire tra loro se non sono assemblati correttamente. Per questi motivi, un montaggio corretto \u00e8 essenziale. Tuttavia, se l'albero a vite senza fine 20 non \u00e8 installato correttamente, l'assemblaggio non funzioner\u00e0.
Un altro aspetto fondamentale da considerare \u00e8 il materiale della vite senza fine. Alcuni ingranaggi a vite senza fine hanno ruote in ottone, che possono causare corrosione. Inoltre, l'olio per ingranaggi EP a base di zolfo e fosforo si attiva sulla ruota in ottone. Questi materiali possono portare a una significativa perdita di superficie di contatto. Gli ingranaggi a vite senza fine dovrebbero essere installati con un lubrificante di alta qualit\u00e0 per evitare questi problemi. \u00c8 inoltre necessario scegliere un lubrificante ad alta viscosit\u00e0 e con attrito minimo.
I riduttori di velocit\u00e0 possono incorporare diversi alberi a vite senza fine, e ogni riduttore richieder\u00e0 un rapporto di trasmissione differente. In questo caso, il produttore del riduttore di velocit\u00e0 pu\u00f2 fornire diversi alberi a vite senza fine con filettature differenti. I diversi tipi di filettatura corrispondono a diversi rapporti di trasmissione. Indipendentemente dal rapporto di trasmissione, ogni albero a vite senza fine viene realizzato da un grezzo con la filettatura desiderata. Non sar\u00e0 difficile trovarne uno adatto alle proprie esigenze.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nPasso assiale PX dell'ingranaggio 22<\/h2>\n
Il passo assiale, o angolo di elica, di una vite senza fine ne determina l'efficienza. Maggiore \u00e8 l'angolo di elica, minore sar\u00e0 l'efficienza dell'ingranaggio. Gli angoli di elica sono direttamente correlati alla capacit\u00e0 di carico della vite senza fine. Nello specifico, l'angolo di elica \u00e8 proporzionale alla durata del punto di sollecitazione sul dente della ruota elicoidale. La capacit\u00e0 di carico di una vite senza fine \u00e8 direttamente proporzionale all'entit\u00e0 della sollecitazione di flessione alla base generata dal movimento a sbalzo. Una vite senza fine con un angolo di elica di \u03b8 \u00e8 praticamente identica a un ingranaggio elicoidale con un angolo di elica di 90\u00b0.
Nell'invenzione esistente viene descritto un approccio migliorato per la produzione di alberi a vite senza fine. Il metodo prevede l'identificazione del passo assiale PX desiderato per ogni rapporto di riduzione e misura del telaio. Il passo assiale viene determinato mediante una strategia di produzione di un albero a vite senza fine con una filettatura corrispondente al rapporto di trasmissione desiderato. L'apparecchiatura \u00e8 un insieme rotante di elementi costituiti da una vite senza fine e da una vite senza fine.
Oltre al passo assiale, l'albero di un ingranaggio a vite senza fine pu\u00f2 essere realizzato con diversi materiali. Il materiale utilizzato per le viti senza fine \u00e8 un fattore critico nella sua tipologia. Gli ingranaggi a vite senza fine sono generalmente realizzati in acciaio, che \u00e8 pi\u00f9 resistente e anticorrosivo rispetto ad altri materiali. Richiedono inoltre lubrificazione e possono avere una superficie di attrito smaltata. Infine, gli ingranaggi a vite senza fine sono in genere pi\u00f9 silenziosi rispetto ad altri tipi di ingranaggi.<\/p>\nParametri del dente dell'ingranaggio 22<\/h2>\n
Utilizzando i risultati del test di Lutz, possiamo ottenere la deflessione dell'albero a vite senza fine utilizzando il metodo di calcolo ISO\/TS 14521 e DIN 3996. Il calcolo del diametro di curvatura di un albero a vite senza fine secondo le formule fornite in AGMA 6022 e DIN 3996 mostra una buona correlazione con i risultati del test. Tuttavia, il calcolo dell'albero a vite senza fine utilizzando il diametro di base della vite utilizza un parametro diverso per stimare il diametro di curvatura equivalente.
La rigidezza flessionale di un albero a vite senza fine viene calcolata tramite un'analisi agli elementi finiti (FEM). Utilizzando una simulazione FEM, la deflessione di un albero a vite senza fine pu\u00f2 essere calcolata a partire dai parametri della sua dentatura. La deflessione pu\u00f2 essere considerata per un metodo completo di riduzione, poich\u00e9 si tiene conto della rigidezza della dentatura della vite senza fine. Infine, sulla base di questa analisi, viene prodotto un fattore di correzione.
Per un ingranaggio a vite senza fine di ottima qualit\u00e0, la variet\u00e0 di filettature iniziali \u00e8 proporzionale alle dimensioni della vite. Il diametro della vite e il numero di denti vengono calcolati tramite l'equazione 9, che rappresenta un metodo per determinare l'inerzia della radice dell'ingranaggio a vite senza fine. La distanza tra gli assi principali e l'albero della vite senza fine \u00e8 determinata dall'equazione 14.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nDeflessione dell'ingranaggio 22<\/h2>\n
L'approccio di calcolo della norma ISO\/TS 14521 si basa sulle condizioni al contorno della configurazione di prova di Lutz. Questa strategia calcola la deflessione dell'albero a vite senza fine utilizzando il metodo degli elementi finiti. Gli alberi misurati sperimentalmente sono stati confrontati con i risultati della simulazione. I risultati del test e il problema di correzione sono stati confrontati per verificare che la deflessione calcolata sia equivalente alla deflessione teorica.
L'analisi FEM suggerisce l'impatto dei parametri dei denti sulla flessione dell'albero a vite senza fine. La deflessione dell'ingranaggio 22 sull'albero a vite senza fine pu\u00f2 essere spiegata dal rapporto tra la pressione dei denti e la massa. Il rapporto tra la pressione dei denti della vite senza fine e la massa determina la coppia. Il rapporto tra i due parametri \u00e8 la velocit\u00e0 di rotazione. Il rapporto tra le forze esercitate dai denti dell'ingranaggio a vite senza fine e la massa dell'albero a vite senza fine determina la deflessione degli ingranaggi a vite senza fine. La deflessione di un ingranaggio a vite senza fine ha un impatto sulla capacit\u00e0 di flessione dell'albero a vite senza fine, sull'efficienza e sul NVH. Il continuo miglioramento della densit\u00e0 di potenza \u00e8 stato raggiunto grazie a progressi nelle forniture di bronzo, nei lubrificanti e nella qualit\u00e0 di produzione.
Gli assi principali del momento d'inerzia sono indicati con le lettere AN. I grafici tridimensionali sono identici per le viti senza fine a 7 filetti e a 1 filetto. I diagrammi presentano anche i profili assiali di ciascun componente. Inoltre, gli assi principali del momento d'inerzia sono indicati da una croce bianca.<\/p>\n![\"Motore](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Motore](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
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