Offerta di acqua
10.000
Disco valvola a farfalla in plastica
Maniglia a farfalla in UPVC per cialde
Valvola a farfalla senza attuatore per apparecchiature a vite senza fine in PVC
JIS Normal<\/p>\n
Sostanziale Alta qualit\u00e0<\/p>\n
10.000
Valvola a farfalla in plastica
Leva per valvola a farfalla wafer in UPVC
Valvola a farfalla a vite senza fine in PVC
Norma JIS per la fornitura di acqua potabile<\/strong>\u00a0<\/p>\n
Valvola a farfalla in PVC (a leva e ingranaggio)<\/strong><\/p>\n Valvola a farfalla FRPP (leva e attrezzatura)<\/strong><\/p>\n Valvola a farfalla in PVC senza attuatore, per utilizzo con attuatori elettrici e pneumatici.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0 \u00a0Con attacco manubrio in acciaio al carbonio #45. Disco in PVC. Sede e O-ring in gomma EPDM. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0 Con stelo in acciaio inox # 304. Disco in PVC. Sede e O-ring in gomma EPDM. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n Con stelo in acciaio inox # 316. Disco con PVC. Sede e O-ring in gomma EPDM.<\/strong><\/p>\n Con stelo in acciaio inox # 304. Disco con PVC. Sede e O-ring in gomma FPM.<\/strong><\/p>\n Con stelo in acciaio inox #316. Disco con sede in PVC e O-ring con gomma FPM.<\/strong>.<\/p>\n Alta qualit\u00e0<\/strong><\/p>\n Valvola a farfalla in PVC per l'approvvigionamento di acqua potabile, conforme alle norme DIN, ANSI e JIS. Caratteristiche<\/strong><\/strong> PVC-U FRPP <\/b>Valvola a farfalla per attuatore elettrico e pneumatico <\/b> DN50 \u2013 DN150 (2\u2033- 6\u2033) 100PSI PN0.8MPa \u00a0<\/b> Normale: DIN, ANSI, JIS Normale \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b> Pu\u00f2 essere personalizzato <\/b> Appesantire il corpo della valvola, ispessire la piastra della valvola<\/b> Con stelo in metallo di carbonio #45 e gomma EPDM<\/b> Struttura integrata della sede valvola e del corpo valvola<\/b><\/p>\n Spazio di montaggio dell'attuatore <\/b> Valvola a farfalla in PVC-U FRPP (a leva) DN50-DN200 (2\u2033- 8\u2033)<\/b><\/p>\n Forza operativa: \u00a0 Tecnologie brevettate per valvole a farfalla in PVC Struttura integrata della sede valvola e del corpo valvola. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Valvola a farfalla in PVC-U FRPP (Tipo di apparecchiatura) DN50-DN400 (2\u2033-16\u201d)<\/b><\/p>\n DN50-DN200 (2\u2033- 8\u2033) 150 PSI PN1.0 MPa \u00a0<\/b> Comune: DIN, ANSI, JIS Normale \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/b>\u00a0 \u00a0 Grado igienico PVC Contenuto crudo Iniezione \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b> Costruzione integrata della sede valvola e del corpo valvola<\/b><\/p>\n Con stelo in acciaio al carbonio #45 e gomma EPDM<\/b> \n \n \n In questo articolo parleremo di come determinare la flessione dell'albero della vite senza fine di un ingranaggio a vite senza fine. Analizzeremo anche le caratteristiche di un ingranaggio a vite senza fine, comprese le forze esercitate dai denti. Infine, includeremo gli attributi fondamentali di un ingranaggio a vite senza fine. Continuate a leggere per saperne di pi\u00f9! Ecco alcuni aspetti da considerare prima di acquistare un ingranaggio a vite senza fine. Speriamo che la lettura vi sia utile! Dopo aver letto questo articolo, sarete in grado di scegliere un ingranaggio a vite senza fine adatto alle vostre esigenze. L'obiettivo principale dei calcoli \u00e8 determinare la flessione di una vite senza fine. Le viti senza fine vengono utilizzate per azionare ingranaggi e dispositivi meccanici. Questo tipo di trasmissione utilizza una vite senza fine. Il diametro della vite senza fine e il numero di denti vengono inseriti gradualmente nel calcolo. Successivamente, sullo schermo viene visualizzata una tabella con le soluzioni corrette. Dopo aver completato la tabella, \u00e8 possibile procedere al calcolo vero e proprio. \u00c8 possibile regolare i parametri di resistenza con la stessa facilit\u00e0. La rigidit\u00e0 flessionale di un riduttore a vite senza fine dipende dalle forze esercitate dai denti. Le forze sui denti aumentano con l'aumentare della densit\u00e0 di potenza, ma ci\u00f2 comporta anche una maggiore flessione dell'albero della vite. La conseguente flessione pu\u00f2 influire sulle prestazioni, sulla capacit\u00e0 di carico e sulle caratteristiche NVH (rumore, vibrazioni e ruvidit\u00e0). I continui progressi nei materiali in bronzo, nei lubrificanti e nella qualit\u00e0 di produzione hanno permesso ai produttori di riduttori a vite senza fine di raggiungere densit\u00e0 di potenza sempre pi\u00f9 elevate. Gli ingranaggi a vite senza fine sono una tipologia particolare di ingranaggi. Sono caratterizzati da una variet\u00e0 di attributi e scopi. Questo articolo esaminer\u00e0 le caratteristiche e i vantaggi degli ingranaggi a vite senza fine. Successivamente, analizzeremo i loro usi pi\u00f9 comuni. Diamo un'occhiata! Prima di addentrarci nell'argomento, esaminiamo le loro funzionalit\u00e0. Speriamo che possiate constatare quanto siano versatili questi ingranaggi. Product Description Higher Good quality Water Offer10KPlastic Butterfly Valve DiscUPVC Wafer Sort Handle Butterfly Valve LeverPVC Worm Equipment Non Actuator Butterfly ValveJIS Normal Substantial High quality 10KPlastic Butterfly ValveUPVC Wafer Butterfly Valve LeverPVC Worm Gear Butterfly ValveJIS Regular for Drinking water Supply\u00a0 PVC Butterfly Valve\u00a0( Lever\u00a0& Gear ) FRPP\u00a0Butterfly Valve\u00a0\u00a0( Lever\u00a0& Equipment ) PVC Non […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1609,19,1023,1024,22,94,852,1025,25,26,387,1028,30,33,35],"class_list":["post-464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-actuator-gear","tag-gear","tag-gear-handle","tag-gear-lever","tag-gear-worm","tag-high-gear","tag-jis-gear","tag-lever-gear","tag-plastic-gear","tag-plastic-worm-gear","tag-standard-gear","tag-water-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Da DN.50mm a DN.400mm<\/strong><\/strong><\/p>\n
Approvvigionamento idrico<\/strong><\/strong>
Materiale:\u00a0<\/strong><\/strong>PVC-U
Standard:\u00a0<\/strong><\/strong>Norma DIN ANSI JIS
Connessione: flangia<\/strong><\/strong>
DIMENSIONE: DN50 (63 mm) <\/strong><\/strong>2\u2033 ~ DN400 (400 mm) sedici\u201d
Pressione di esercizio: 150 PSI <\/strong><\/strong>1,0 MPa<\/strong>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0100 PSI 0,6 MPa
Colore: tenue <\/strong><\/strong>Grigio<\/p>\n
DN50-DN<\/b>4<\/b>00 ( 2″- 1<\/b>6<\/b>” )<\/b><\/p>\n
DN200-DN300 (8\u2033- 12\u2033) 80 PSI PN0,5 MPa <\/b>
DN350-DN400 (14\u2033-16\u201d) 60PSI PN0.4MPa<\/b><\/p>\n
Test Hello-Quality Low Torque Acid-Reof Alkali-Evidence 100%<\/b><\/p>\n
Albero di varie dimensioni con scanalatura per chiavetta quadrata, oblata e sferica.<\/b><\/p>\n
Ispessire lo stelo della valvola, il limite dello stelo della valvola<\/b><\/p>\n
Con stelo in acciaio inox #304 e gomma EPDM\/FPM<\/b>
Con stelo in acciaio inox #316 e gomma EPDM\/FPM<\/b><\/p>\n
Conforme allo standard ISO5211 Senza staffa, collegamento diretto<\/b><\/p>\n
DN50-DN150 (2\u2033-6\u2033) 150 PSI PN1,0 MPa
DN200 (8\u2033) 90PSI PN0,6MPa \u00a0\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Normale: DIN, ANSI, JIS Normale
Ciao - Buona qualit\u00e0, coppia inferiore, bloccabile, resistente agli acidi, resistente agli alcali, 100% Controlla<\/p>\n
Migliorare lo spazio di bloccaggio per bloccare la valvola<\/p>\n
Pesante l'intero corpo della valvola, ispessire la piastra della valvola
Ispessire lo stelo della valvola, il limite dello stelo della valvola
\u00a0\u00a0
Con attacco in metallo di carbonio #45 e gomma EPDM
Con stelo in acciaio inox #304 e gomma EPDM\/FPM
Con stelo in acciaio inox #316 e gomma EPDM\/FPM
Pi\u00f9 tempo e gestione pi\u00f9 ampia, affrontare le leve pi\u00f9 grandi, procedura di duro lavoro<\/p>\n
DN250-DN300 (dieci\u201d- 12\u2033) 90PSI PN0.6MPa <\/b>
DN350-DN400 (14\u2033- 16\u2033) 60PSI PN0.4MPa<\/b><\/p>\n
Alta qualit\u00e0, bassa coppia, resistente agli acidi e agli alcali, test 100%<\/b><\/p>\n
Il cambio e il volantino possono essere realizzati in plastica<\/b><\/p>\n
Con stelo in acciaio inox #304 e gomma EPDM\/FPM<\/b>
Con stelo in acciaio inox #316 e gomma EPDM\/FPM<\/b><\/p>\nCalcolo della deflessione di un albero a vite senza fine<\/h2>\n
![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nCalcolo della deflessione dell'albero a vite senza fine<\/h2>\n
La massima deflessione dell'albero a vite senza fine viene calcolata utilizzando il metodo degli elementi finiti (FEM). Il modello presenta numerosi parametri, tra cui le dimensioni degli aspetti e i problemi al contorno. I vantaggi derivanti da queste simulazioni sono in contrasto con i corrispondenti valori analitici per la stima della deflessione massima. Il risultato finale \u00e8 una tabella che mostra la massima deflessione dell'albero a vite senza fine. Le tabelle possono essere scaricate qui sotto. \u00c8 inoltre possibile trovare ulteriori informazioni sulle diverse formule di deflessione e sui loro scopi.
La tecnica di calcolo utilizzata dalla norma DIN EN 10084 si basa principalmente sulla vite cementata indurita in 16MnCr5. \u00c8 possibile utilizzare le norme DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) e DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). Successivamente, \u00e8 possibile inserire la larghezza di prova della vite, manualmente o utilizzando l'opzione di suggerimento automatico.
Le strategie pi\u00f9 diffuse per il calcolo della flessione dell'albero a vite senza fine forniscono un'ottima approssimazione della flessione, ma non tengono conto delle modifiche geometriche della vite stessa. Sebbene la strategia di Norgauer del 2021 affronti questi problemi, non considera l'avvolgimento elicoidale dello smalto della vite e sovrastima l'effetto di irrigidimento dovuto all'ingranaggio. Sono necessari metodi molto pi\u00f9 sofisticati per la progettazione efficace di alberi a vite senza fine di piccolo diametro.
Rispetto ad altri tipi di dispositivi meccanici, gli ingranaggi a vite senza fine presentano un livello di rumorosit\u00e0 e vibrazioni ridotto. Tuttavia, la loro durata \u00e8 generalmente limitata dall'usura della ruota elicoidale, che \u00e8 pi\u00f9 morbida. La flessione dell'albero della vite senza fine \u00e8 un fattore che influenza significativamente la rumorosit\u00e0 e l'usura. Il metodo di calcolo per la flessione degli ingranaggi a vite senza fine \u00e8 disponibile nelle norme ISO\/TR 14521, DIN 3996 e AGMA 6022.
Il riduttore a vite senza fine pu\u00f2 essere sviluppato con uno specifico rapporto di trasmissione. Il calcolo prevede la suddivisione del rapporto di trasmissione tra pi\u00f9 fasi del riduttore. I parametri di ingresso della trasmissione elettrica influenzano le caratteristiche di trasmissione, cos\u00ec come il materiale della vite senza fine\/ingranaggio. Per ottenere una migliore efficienza, i materiali della vite senza fine\/ingranaggio devono essere adatti alle condizioni di funzionamento previste. Il riduttore a vite senza fine pu\u00f2 essere una trasmissione autobloccante.
Il riduttore a vite senza fine contiene diversi componenti. I principali fattori che contribuiscono alla perdita di potenza totale sono le masse assiali e le perdite per attrito sui cuscinetti dell'albero della vite senza fine. Pertanto, vengono analizzate diverse configurazioni di cuscinetti. Una tipologia comprende cuscinetti di posizionamento e non di posizionamento. L'altra \u00e8 costituita da cuscinetti a rulli conici. Le trasmissioni a vite senza fine vengono considerate sia con cuscinetti di posizionamento che senza. L'analisi delle trasmissioni a vite senza fine comprende anche lo studio dei cuscinetti a X e a quattro punti di contatto.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nImpatto delle forze esercitate dai denti sulla rigidit\u00e0 flessionale di una vite senza fine<\/h2>\n
I metodi di calcolo standardizzati tengono conto dell'influenza di supporto della dentatura sull'albero della vite senza fine. Tuttavia, le viti senza fine a sbalzo non sono incluse nel calcolo. Inoltre, la zona di dentatura non viene considerata fino a quando l'albero non viene realizzato successivamente alla vite senza fine. Allo stesso modo, il diametro di base viene trattato come un diametro di curvatura uguale, ma questo ignora l'effetto di supporto della dentatura della vite senza fine.
Viene proposto un sistema generalizzato per stimare il contributo dell'STE all'eccitazione vibratoria. I risultati finali sono validi per qualsiasi ingranaggio con un modello di ingranamento. Si consiglia agli ingegneri di testare diverse tecniche di ingranamento per ottenere risultati finali pi\u00f9 precisi. Un metodo per testare le superfici di ingranamento dei denti consiste nell'utilizzare un sottoprogramma di tensione e mesh ad aspetto finito. Questo software valuter\u00e0 le sollecitazioni di flessione dei denti sotto masse dinamiche.
L'effetto della spazzolatura dei denti e della lubrificazione sulla rigidit\u00e0 flessionale pu\u00f2 essere ottenuto aumentando l'angolo di forza della coppia di viti senza fine. Ci\u00f2 pu\u00f2 ridurre le sollecitazioni di flessione dei denti nell'ingranaggio a vite senza fine. Una tecnica pi\u00f9 avanzata consiste nell'incorporare un'analisi del contatto dei denti sotto carico (CCTA). Questa viene utilizzata anche per analizzare la trasmissione a vite senza fine ZC1 non corrispondente. I risultati ottenuti con questa tecnica sono stati comunemente applicati a numerose tipologie di ingranaggi.
In questa analisi, abbiamo scoperto che la rigidit\u00e0 flessionale della corona dentata \u00e8 fortemente influenzata dalla forma del dente. La base smussata della corona dentata \u00e8 maggiore della larghezza della scanalatura. Pertanto, la rigidit\u00e0 flessionale della corona dentata varia in funzione della larghezza del dente, che a sua volta aumenta con lo spessore della parete dell'anello. Inoltre, una variazione dello spessore della parete dell'anello della vite senza fine determina una maggiore deviazione dalle specifiche di progetto.
Per comprendere l'impatto del dente sulla rigidit\u00e0 flessionale di una vite senza fine, \u00e8 fondamentale conoscerne la forma della radice. I denti a evolvente sono vulnerabili alle sollecitazioni di flessione e possono rompersi in condizioni eccessive. Un'analisi delle rotture del dente pu\u00f2 risolvere questo problema determinando la forma della radice e la rigidit\u00e0 flessionale. L'ottimizzazione della forma della radice direttamente sull'utensile di chiusura minimizza la pressione di flessione nel dente a evolvente.
L'effetto delle forze esercitate dai denti sulla rigidezza flessionale di una vite senza fine \u00e8 stato studiato utilizzando l'impianto di prova per ingranaggi conici a spirale del CZPT. In questo studio, numerosi denti di un pignone conico a spirale sono stati dotati di estensimetri e analizzati a velocit\u00e0 comprese tra quella statica e 14400 giri\/min. Le valutazioni sono state effettuate con potenze fino a 540 kW. I risultati ottenuti sono stati confrontati con l'analisi di un modello a fattori finiti tridimensionale.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nCaratteristiche degli ingranaggi a vite senza fine<\/h2>\n
Un ingranaggio a vite senza fine pu\u00f2 raggiungere rapporti di riduzione enormi con un'energia minima. Introducendo una circonferenza nella ruota, la vite senza fine pu\u00f2 aumentare significativamente la sua coppia e diminuire la sua velocit\u00e0. I \u200b\u200btipici ingranaggi necessitano di molteplici riduzioni per ottenere lo stesso rapporto di riduzione. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno meno superfici di contatto, quindi ci sono meno punti in cui \u00e8 possibile un guasto. Tuttavia, non possono invertire la direzione dell'energia. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto al fatto che l'attrito tra la vite senza fine e la ruota impedisce lo spostamento all'indietro della vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in ascensori, montacarichi e piattaforme elevatrici. Sono particolarmente vantaggiosi in applicazioni in cui la velocit\u00e0 di arresto \u00e8 essenziale. Possono essere integrati con freni di dimensioni inferiori per garantire una sicurezza di base, ma non dovrebbero essere utilizzati come sistema di frenatura principale. Generalmente sono autobloccanti, quindi rappresentano un'ottima scelta per diverse applicazioni. Offrono inoltre numerosi vantaggi, tra cui prestazioni e sicurezza migliorate.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono progettati per ottenere un particolare rapporto di riduzione. Generalmente vengono installati tra l'albero di ingresso e quello di uscita di un motore e un carico. I due alberi sono tipicamente posizionati ad un angolo che garantisce un corretto allineamento. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno un passo pari alla dimensione del corpo. La distanza tra i centri degli ingranaggi e dell'albero della vite senza fine determina il passo assiale. Ad esempio, se gli ingranaggi sono disposti radialmente, \u00e8 necessario un diametro esterno di dimensioni inferiori.
Lo scorrimento degli ingranaggi a vite senza fine riduce al minimo le prestazioni, garantendo al contempo un funzionamento silenzioso. Il movimento di scorrimento limita l'efficacia degli ingranaggi a vite senza fine da 30% a 50%. In questo articolo vengono presentate diverse strategie per ridurre l'attrito e creare spazi di ingresso e uscita ottimali. Scoprirete presto perch\u00e9 rappresentano una soluzione cos\u00ec funzionale per le vostre esigenze! Quindi, se state pensando di acquistare un ingranaggio a vite senza fine, assicuratevi di leggere questo articolo per saperne di pi\u00f9 sulle sue caratteristiche!
Una possibile realizzazione di un dispositivo a vite senza fine \u00e8 illustrata nelle figure 19 e 20. Una forma di realizzazione alternativa del metodo utilizza un singolo motore e una singola vite senza fine 153. La vite senza fine 153 fa ruotare un dispositivo che aziona un braccio 152. Il braccio 152, a sua volta, muove il gruppo lente\/specchio 10 variandone l'angolo di elevazione. L'unit\u00e0 di controllo del motore 114 segue quindi l'angolo di elevazione del gruppo lente\/specchio 10 rispetto al punto di riferimento.
Sia la ruota elicoidale che la vite senza fine sono realizzate in metallo. Tuttavia, la vite senza fine e la ruota in ottone sono realizzate in ottone, un metallo di colore giallo. Le loro opzioni di lubrificazione sono pi\u00f9 flessibili, ma sono soggette a limitazioni per quanto riguarda gli additivi a causa del colore giallo del metallo. Gli ingranaggi a vite senza fine in plastica su acciaio sono generalmente utilizzati in applicazioni a basso carico. Il lubrificante da utilizzare dipende dal tipo di plastica, poich\u00e9 diverse tipologie di plastica reagiscono agli idrocarburi presenti nei lubrificanti comuni. Per questo motivo, \u00e8 necessario utilizzare un lubrificante non reattivo.<\/p>\n![\"Fabbrica](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Fabbrica](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
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