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Riduttore epicicloidale di alta qualit\u00e0 Newgear con flangia tonda da 160 mm per servomotore<\/b><\/p>\n
Descrizione del prodotto<\/p>\n
Il riduttore epicicloidale \u00e8 un tipo di riduttore di velocit\u00e0 estremamente versatile. Gli ingranaggi interni sono realizzati in acciaio legato al carbonio mediante cementazione, tempra e rettifica o nitrurazione. Il riduttore epicicloidale si distingue per le dimensioni compatte, l'elevata coppia in uscita, l'alto rapporto di trasmissione, le prestazioni elevate, la sicurezza e l'affidabilit\u00e0. Gli ingranaggi interni del riduttore epicicloidale possono essere a denti dritti o elicoidali. I clienti possono scegliere il riduttore di precisione pi\u00f9 adatto alle esigenze dell'applicazione.<\/p>\n
Descrizioni:<\/b>
1. L'albero di uscita \u00e8 realizzato in un unico blocco di grandi dimensioni, con doppio cuscinetto a grande apertura, e l'albero di uscita e la staffa del braccio planetario sono integrati. L'albero di ingresso \u00e8 posizionato direttamente sulla staffa del braccio planetario per garantire al riduttore un'elevata precisione di funzionamento e la massima rigidit\u00e0 torsionale.
2. Il guscio e l'anello interno sono stati progettati e realizzati con un design integrato, sottoposti a tempra e rinvenimento dopo la lavorazione dei denti, in modo da ottenere una coppia elevata, una precisione sostanziale e una maggiore resistenza all'usura. Inoltre, l'area \u00e8 stata trattata con un rivestimento antiruggine nichelato, che ne migliora drasticamente la resistenza alla corrosione.
3. La trasmissione planetaria utilizza rulli ad aghi completi senza fermo per aumentare la superficie di contatto, il che migliora notevolmente la rigidit\u00e0 strutturale e la durata.
Quattro. L'ingranaggio \u00e8 prodotto con materiale importato dal Giappone. Dopo il processo di taglio del metallo, il trattamento termico di carburazione sottovuoto a 58-62 HRC. Quindi, tramite fresatura, si ottiene la migliore condizione del dente, il miglior percorso del dente, per garantire che l'attrezzatura sia di grande precisione e di grande tenacit\u00e0 all'impatto.
5. Inserire l'albero e l'apparecchiatura solare nel telaio integrato, al fine di aumentare la precisione del processo del riduttore.
6. Ingegneria di lavorazione delle apparecchiature ad anello: utilizzando apparecchiature interne di scanalatura e fresatura, la precisione delle apparecchiature ad anello subito dopo la lavorazione pu\u00f2 raggiungere .GB7.<\/p>\n
Qualit\u00e0:<\/b>
relazione di output a thread, installazione standard, utilizzo universale
2. Composizione a sbalzo singola. Design e stile semplici, prezzo accessibile.
3. Funzionamento costante. Minimo rumore.
quattro. Uscita flangiata rotonda, collegamento inverso filettato, dimensioni standardizzate
5. La sede della chiavetta pu\u00f2 essere aperta nell'albero di pressione.
sei. Le specifiche della connessione di uscita sono complete e ci sono molte alternative
sette. Minore reazione negativa. Si adatta bene alla maggior parte delle occasioni
8. Assortimento rapporto di velocit\u00e0: 3-100
nove. Assortimento di precisione: 8-16 arcmin
10. Gamma di dimensioni: 60-160 mm.<\/p>\n
Parametri:<\/b><\/p>\n
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Selezione del modello:<\/b><\/p>\n
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Profilo dell'organizzazione<\/p>\n
Newgear (Cina) ha acquisito la progettazione, lo stile e la tecnologia di produzione di ingranaggi planetari di precisione tedeschi, producendo riduttori planetari ad alta rigidit\u00e0, con gioco ridotto, bassa rumorosit\u00e0, trasmissione stabile, affidabili e durevoli, ampiamente utilizzati in una variet\u00e0 di settori.
Newgear (Cina) possiede una catena completa per la produzione di riduttori epicicloidali.<\/p>\n
Imballaggio, spedizione e consegna<\/p>\n
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Questo articolo offre una panoramica sugli alberi a vite senza fine e sugli ingranaggi, come il tipo di dentatura e la flessione a cui sono soggetti. Altri argomenti trattati includono l'utilizzo di alberi a vite senza fine in alluminio rispetto a quelli in bronzo, il calcolo della flessione dell'albero e la lubrificazione. Una conoscenza approfondita di questi argomenti vi aiuter\u00e0 a progettare riduttori e altri meccanismi a vite senza fine pi\u00f9 efficienti. Per ulteriori informazioni, consultate i siti web correlati. Ci auguriamo che questo articolo vi sia utile.<\/p>\n
Il diametro primitivo di una vite senza fine e il passo della sua ruota elicoidale devono essere equivalenti. I due tipi di ingranaggi a vite senza fine hanno lo stesso diametro primitivo, ma la differenza principale risiede nel loro passo assiale e circolare. Il diametro primitivo \u00e8 la distanza tra il dente della vite senza fine e il suo asse, e il diametro primitivo dell'ingranaggio pi\u00f9 grande. Le viti senza fine sono realizzate con filettature destrorse o sinistrorse. Il passo della vite senza fine \u00e8 la distanza percorsa da un punto della filettatura durante una singola rotazione dell'ingranaggio. La misurazione del gioco deve essere effettuata in diversi punti della ruota dentata, poich\u00e9 un valore elevato di gioco implica una spaziatura dei denti.
Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola \u00e8 progettato per applicazioni con carichi elevati. Garantisce il contatto pi\u00f9 stretto tra vite senza fine e ingranaggio. \u00c8 fondamentale montare correttamente un gruppo ingranaggio a vite senza fine. Il design della sede della chiavetta prevede numerosi punti di contatto che bloccano la rotazione dell'albero e facilitano il trasferimento della coppia all'ingranaggio. Dopo aver determinato la posizione della sede della chiavetta, si pratica un foro nel mozzo, che viene poi avvitato all'ingranaggio.
La configurazione a doppia filettatura degli ingranaggi a vite senza fine consente loro di sopportare carichi pesanti senza slittare o rompersi. Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola offre il collegamento pi\u00f9 stretto tra vite e ingranaggio, risultando quindi perfetto per applicazioni di sollevamento. La natura autobloccante dell'ingranaggio a vite senza fine \u00e8 un ulteriore vantaggio. Se realizzati correttamente, gli ingranaggi a vite senza fine sono eccezionali per ridurre la velocit\u00e0, poich\u00e9 sono autobloccanti.
Quando si sceglie una vite senza fine, il numero di filetti \u00e8 fondamentale. Il numero di filetti determina il rapporto di riduzione di una coppia, quindi maggiore \u00e8 il numero di filetti, maggiore sar\u00e0 il rapporto. Lo stesso vale per l'angolo di elica della vite senza fine, che pu\u00f2 essere di uno, due o tre filetti. Questo pu\u00f2 variare tra una vite senza fine a un filetto e una a doppia gola, ed \u00e8 essenziale considerare l'angolo di elica nella scelta della vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola differiscono nel loro profilo dagli ingranaggi tradizionali. Sono particolarmente utili in applicazioni in cui la rumorosit\u00e0 \u00e8 un fattore critico. Oltre alla loro silenziosit\u00e0, gli ingranaggi a vite senza fine sono in grado di assorbire masse d'urto. Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola \u00e8 una soluzione comune per diverse tipologie di applicazioni. Questi ingranaggi sono spesso utilizzati anche per il sollevamento di oggetti. Il loro profilo dentato \u00e8 diverso da quello degli ingranaggi tradizionali.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
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Quando si sceglie una vite senza fine, \u00e8 necessario tenere a mente un paio di cose. Il materiale dell'albero deve essere preferibilmente bronzo o alluminio. La vite senza fine \u00e8 l'elemento principale, ma sono disponibili anche ingranaggi aggiuntivi. Il numero totale di denti sia sulla vite senza fine che sull'ingranaggio aggiuntivo deve essere superiore a quaranta. Il passo assiale della vite senza fine deve corrispondere al passo circolare dell'ingranaggio pi\u00f9 grande.
Il materiale pi\u00f9 comunemente utilizzato per gli ingranaggi a vite senza fine \u00e8 il bronzo, grazie alle sue eccellenti propriet\u00e0 meccaniche. Il bronzo \u00e8 un termine generico che si riferisce a diverse leghe di rame, come rame-nichel e rame-alluminio. Il bronzo si ottiene pi\u00f9 comunemente legando il rame con stagno e alluminio. In alcuni casi, questa lega crea l'ottone, un metallo simile al bronzo. Quest'ultimo \u00e8 meno costoso e ideale per applicazioni leggere.
Gli ingranaggi a vite senza fine in bronzo offrono numerosi vantaggi. Sono robusti e resistenti, e garantiscono un'eccellente resistenza all'usura. A differenza delle viti senza fine in acciaio, quelle in bronzo sono pi\u00f9 silenziose. Inoltre, non richiedono lubrificazione e sono resistenti alla corrosione. Le viti senza fine in bronzo sono comunemente utilizzate in dispositivi di piccole dimensioni e di peso contenuto, in quanto facili da manutenere. Per saperne di pi\u00f9 sugli ingranaggi a vite senza fine, consultate il sito web di CZPT.
Nonostante gli alberi a vite senza fine in bronzo o alluminio siano i pi\u00f9 comuni, entrambi i materiali sono ugualmente adatti a una variet\u00e0 di applicazioni. Un albero in bronzo viene generalmente chiamato bronzo, ma potrebbe in realt\u00e0 essere in ottone. Storicamente, gli ingranaggi a vite senza fine venivano prodotti in bronzo per utensili SAE 65. Tuttavia, sono stati introdotti materiali pi\u00f9 recenti. Il bronzo per utensili SAE 65 (UNS C90700) rimane il materiale preferito. Per volumi di produzione elevati, il risparmio sui costi del materiale pu\u00f2 essere considerevole.
I due tipi di viti senza fine sono sostanzialmente identici per dimensioni e forma, ma la guida a sinistra e le superfici dentate a destra possono variare. Ci\u00f2 consente una regolazione precisa del gioco della vite senza fine senza modificare la lunghezza del nucleo tra i vari tipi di viti. Le diverse dimensioni delle viti senza fine ne facilitano inoltre la produzione e la conservazione. Tuttavia, se si necessita di una vite senza fine particolarmente piccola per un'applicazione industriale, \u00e8 consigliabile optare per il bronzo o l'alluminio.<\/p>\n
La lunghezza dell'asse centrale di una vite senza fine e il numero di denti della vite rivestono un ruolo critico nella flessione del rotore. Questi parametri devono essere inseriti nel dispositivo negli stessi modelli del calcolo principale. La variante scelta viene quindi trasferita al calcolo primario. La flessione dell'ingranaggio a vite senza fine pu\u00f2 essere calcolata dall'angolo di contrazione dei denti della vite. Il calcolo seguente \u00e8 utile per la progettazione di un ingranaggio a vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in ambito industriale grazie alle loro elevate coppie trasmissibili e agli ampi rapporti di trasmissione. La loro composizione, caratterizzata da un mix di materiali duri e morbidi, li rende ideali per una vasta gamma di applicazioni. L'albero della vite senza fine \u00e8 generalmente realizzato in metallo temprato, mentre la ruota elicoidale \u00e8 fabbricata in una lega di rame, stagno e bronzo. Nella maggior parte dei casi, la ruota \u00e8 il punto di contatto con l'apparecchiatura. Gli ingranaggi a vite senza fine presentano inoltre una flessione ridotta, poich\u00e9 una flessione eccessiva dell'albero pu\u00f2 compromettere la precisione della trasmissione e l'usura della coppia.
Un'altra tecnica per determinare la flessione dell'albero della vite senza fine consiste nell'utilizzare la rigidezza flessionale dipendente dal dente della dentatura dell'ingranaggio a vite senza fine. Calcolando la rigidezza delle sezioni specifiche di un albero della vite senza fine, \u00e8 possibile determinare la rigidezza dell'intera vite. La posizione approssimativa del dente \u00e8 dimostrata nella determinazione 5.
Un altro metodo per determinare la flessione dell'albero della vite senza fine consiste nell'utilizzare il metodo FEM (Finite Element Method). Lo strumento di simulazione utilizza un modello analitico dell'albero della vite senza fine per determinarne la flessione. Si basa principalmente su un modello bidimensionale, molto pi\u00f9 adatto alla simulazione. Successivamente, \u00e8 necessario inserire l'angolo di passo e la dentatura della vite senza fine per calcolare la flessione ottimale.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
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Per proteggere gli ingranaggi, le trasmissioni a vite senza fine necessitano di lubrificanti che offrano un'eccellente protezione dall'usura, una maggiore resistenza all'ossidazione e un basso attrito. Sebbene i lubrificanti a base di olio minerale siano ampiamente utilizzati, gli oli base sintetici presentano caratteristiche prestazionali migliori e riducono le temperature di esercizio. La legge di Arrhenius afferma che le reazioni chimiche raddoppiano ogni 10 \u00b0C. I lubrificanti sintetici rappresentano la scelta migliore per questi scopi.
Gli oli sintetici e minerali composti sono i lubrificanti pi\u00f9 comuni per gli ingranaggi a vite senza fine. Questi oli sono formulati con una base minerale e dal 4 al 6% di acidi grassi sintetici. Gli additivi tensioattivi conferiscono agli oli per ingranaggi composti un'eccezionale lubrificazione e prevengono l'usura da scorrimento. Questi oli sono adatti per applicazioni ad alta velocit\u00e0, tra cui gli ingranaggi a vite senza fine. Tuttavia, gli oli sintetici presentano lo svantaggio di essere incompatibili con il policarbonato e alcune vernici.
I lubrificanti artificiali sono costosi, ma possono migliorare l'efficienza e la durata di lavoro degli ingranaggi a vite senza fine. I lubrificanti artificiali si dividono generalmente in due gruppi: oli sintetici PAO e oli sintetici EP. Questi ultimi hanno un indice di viscosit\u00e0 pi\u00f9 elevato e possono essere utilizzati a diverse temperature. I lubrificanti sintetici spesso contengono additivi anti-incrostazione e EP (antiusura).
Gli ingranaggi a vite senza fine sono spesso montati sopra o sotto il riduttore. Una lubrificazione adeguata \u00e8 fondamentale per garantire un montaggio e un funzionamento corretti. Spesso, una lubrificazione insufficiente pu\u00f2 portare a un guasto pi\u00f9 rapido del previsto. Per questo motivo, un tecnico potrebbe non collegare la mancanza di lubrificazione al guasto del dispositivo. \u00c8 essenziale seguire le raccomandazioni del produttore e utilizzare un lubrificante di alta qualit\u00e0 per il proprio riduttore.
Le trasmissioni a vite senza fine riducono il gioco meccanico diminuendo l'attrito tra gli ingranaggi. Il gioco meccanico pu\u00f2 causare danni se vengono applicate forze sbilanciate. Le trasmissioni a vite senza fine sono leggere e resistenti grazie al numero ridotto di parti mobili. Inoltre, sono pi\u00f9 silenziose e vibrano meno. Il loro movimento di scorrimento, inoltre, rimuove il lubrificante in eccesso. Il continuo movimento di scorrimento genera una notevole quantit\u00e0 di calore, motivo per cui una lubrificazione ottimale \u00e8 fondamentale.
Gli oli con elevata resistenza del film lubrificante e ottima adesione sono i pi\u00f9 indicati per la lubrificazione degli ingranaggi a vite senza fine. Alcuni di questi oli contengono zolfo, che pu\u00f2 corrodere un ingranaggio in bronzo. Per evitare ci\u00f2, \u00e8 fondamentale utilizzare un lubrificante con elevata resistenza del film lubrificante e che impedisca la saldatura delle asperit\u00e0. Il miglior lubrificante per ingranaggi a vite senza fine \u00e8 quello che offre un'eccellente resistenza del film lubrificante e non contiene zolfo.<\/p>\n
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