Motori CC con o senza spazzole, requisiti personalizzati, OEM/ODM
Alternativa per:
Albero su misura, prestazioni complessive, tensione, montaggio, cavi di collegamento...
Alternativa per:
Freno elettrico, riduttore epicicloidale, riduttore a vite senza fine, encoder, controller integrato
1. MOTORE CC A SPAZZOLE:
Tensione 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, fino a 230 V CC
energia da 5w a 1000w
velocità da 1pm fino a 10000 giri/minuto
Diametro 30 mm, 32 mm, 38 mm, 42 mm, 52 mm, 54 mm, 63 mm, 70 mm, 76 mm, 80 mm, 90 mm, 110 mm
Di seguito sono riportati alcuni modelli tipici,
2. MOTORE CC SENZA SPAZZOLE:
Tensione 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, fino a 230 V CC
potenza da 5 W a 2000 W
velocità da 1pm fino a 15000 giri/min
Dimensioni 28 mm, 30 mm, 36 mm, 42 mm, 57 mm, 60 mm, 63 mm, 70 mm, 80 mm, 86 mm, 110 mm
Di seguito sono riportati alcuni modelli comuni,
Di seguito sono riportati solo alcuni tipi standard a titolo di riferimento.
Motori CC a spazzole con magneti permanenti sequenza 63ZYT
Motori brushless a corrente continua della collezione 57HBL
56JXE300K. Motore a ingranaggi epicicloidali CC sequenziale 63ZYT.
56JXE300K. Serie 57HBL Motore a ingranaggi planetari CC brushless
You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft 20 and Gear 22. Detailed details on these two elements will support you choose a suited Worm Shaft. Study on to learn far more….and get your arms on the most innovative gearbox ever developed! Below are some ideas for deciding on a Worm Shaft and Equipment for your task!…and a few issues to preserve in head.
The tooth profile of Equipment 22 on Worm Shaft 20 differs from that of a traditional equipment. This is due to the fact the enamel of Gear 22 are concave, making it possible for for far better conversation with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s guide angle triggers the worm to self-lock, stopping reverse movement. Nevertheless, this self-locking system is not totally reliable. Worm gears are used in numerous industrial applications, from elevators to fishing reels and automotive energy steering.
Il nuovo ingranaggio è montato su un albero fissato con una guarnizione paraolio. Per installare il nuovo ingranaggio, è necessario innanzitutto rimuovere quello vecchio. Successivamente, svitare i due bulloni che fissano l'ingranaggio all'albero. Dopodiché, rimuovere il supporto del cuscinetto dall'albero di uscita. Una volta rimosso l'ingranaggio a vite senza fine, svitare l'anello di ritegno. Infine, installare i coni del cuscinetto e il distanziale dell'albero. Assicurarsi che l'albero sia serrato correttamente, ma non serrare eccessivamente il tappo.
Per evitare guasti prematuri, utilizzare il lubrificante appropriato per il tipo di ingranaggio a vite senza fine. Per lo scorrimento degli ingranaggi a vite senza fine è necessario un olio ad alta viscosità. In due terzi delle applicazioni, i lubrificanti si sono rivelati insufficienti. Se la vite senza fine è sottoposta a carichi leggeri, un olio a bassa viscosità potrebbe essere sufficiente. In tutti gli altri casi, è necessario un olio ad alta viscosità per mantenere gli ingranaggi a vite senza fine in condizioni ottimali.
An additional selection is to differ the amount of tooth around the equipment 22 to reduce the output shaft’s speed. This can be done by placing a distinct ratio (for illustration, five or ten moments the motor’s pace) and modifying the worm’s dedendum accordingly. This procedure will reduce the output shaft’s velocity to the preferred stage. The worm’s dedendum must be adapted to the desired axial pitch.
Quando si sceglie un riduttore a vite senza fine, è importante considerare i seguenti fattori. Si tratta di ingranaggi ad alte prestazioni e bassa rumorosità. Sono resistenti, adatti a basse temperature e di lunga durata. I riduttori a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in diversi settori e offrono numerosi vantaggi. Di seguito sono elencati alcuni dei loro benefici. Continuate a leggere per ulteriori informazioni. La manutenzione dei riduttori a vite senza fine può essere complessa, ma con una corretta manutenzione possono essere estremamente affidabili.
L'albero a vite senza fine è configurato per essere supportato in un corpo 24. Le dimensioni del telaio 24 sono determinate dalla distanza tra i centri dell'albero a vite senza fine 20 e dell'albero di uscita 16. L'albero a vite senza fine e l'ingranaggio 22 potrebbero non entrare in contatto o interferire tra loro se non sono configurati correttamente. Per questi motivi, un montaggio corretto è fondamentale. Tuttavia, se l'albero a vite senza fine 20 non è installato correttamente, il gruppo non funzionerà.
Un ulteriore aspetto critico da considerare riguarda i materiali della vite senza fine. Alcuni ingranaggi a vite senza fine hanno ruote in ottone, che possono causare corrosione. Inoltre, l'olio per ingranaggi EP a base di zolfo e fosforo si attiva sulla ruota in ottone. Questi fattori possono causare una significativa riduzione del carico. Gli ingranaggi a vite senza fine dovrebbero essere installati con un lubrificante di alta qualità per evitare questi problemi. È inoltre necessario scegliere un lubrificante ad alta viscosità e a basso attrito.
I riduttori di velocità possono incorporare diversi alberi a vite senza fine, e ogni riduttore richiederà rapporti di trasmissione differenti. In questo caso, il produttore del riduttore di velocità può offrire vari alberi a vite senza fine con diverse filettature. Le diverse filettature corrisponderanno a diversi rapporti di trasmissione. Indipendentemente dal rapporto di trasmissione, ogni albero a vite senza fine è realizzato da un grezzo con la filettatura desiderata. Non sarà difficile trovarne uno adatto alle proprie esigenze.
Il passo assiale di un riduttore a vite senza fine viene calcolato utilizzando la distanza centrale nominale e l'addendum Issue, un parametro coerente. La lunghezza centrale è la distanza dal centro del riduttore alla ruota elicoidale. Il passo della ruota elicoidale è anche chiamato passo della vite senza fine. Sia la dimensione che il diametro primitivo sono elementi da considerare quando si calcola il passo assiale PX per un ingranaggio 22.
The axial pitch, or guide angle, of a worm equipment determines how efficient it is. The higher the direct angle, the significantly less efficient the gear. Lead angles are immediately associated to the worm gear’s load capability. In certain, the angle of the direct is proportional to the size of the tension location on the worm wheel teeth. A worm gear’s load ability is straight proportional to the quantity of root bending pressure launched by cantilever motion. A worm with a lead angle of g is nearly equivalent to a helical equipment with a helix angle of 90 deg.
Nella presente invenzione viene descritta una tecnica migliorata per la produzione di alberi a vite senza fine. La tecnica prevede la determinazione del passo assiale PX desiderato per ogni rapporto di riduzione e dimensione del telaio. Il passo assiale viene impostato mediante una strategia di fabbricazione di un albero a vite senza fine con una filettatura corrispondente al rapporto di trasmissione desiderato. L'apparecchiatura è un gruppo rotante di parti realizzate in smalto e una vite senza fine.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be produced from various supplies. The content utilized for the gear’s worms is an important thought in its selection. Worm gears are usually produced of metal, which is more robust and corrosion-resistant than other resources. They also require lubrication and may possibly have ground enamel to reduce friction. In addition, worm gears are usually quieter than other gears.
A research of Equipment 22’s tooth parameters uncovered that the worm shaft’s deflection depends on a variety of elements. The parameters of the worm equipment had been diverse to account for the worm equipment dimension, pressure angle, and size issue. In addition, the variety of worm threads was modified. These parameters are varied based on the ISO/TS 14521 reference gear. This examine validates the designed numerical calculation model using experimental benefits from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Sfruttando i vantaggi del test di Lutz, possiamo ottenere la deflessione dell'albero a vite senza fine utilizzando il metodo di calcolo ISO/TS 14521 e DIN 3996. Il calcolo del diametro di curvatura di un albero a vite senza fine secondo le formule fornite in AGMA 6022 e DIN 3996 presenta un'ottima correlazione con i risultati delle verifiche. Tuttavia, il calcolo dell'albero a vite senza fine utilizzando il diametro di base della vite utilizza un parametro distinto per stimare il diametro di curvatura uguale.
La rigidezza flessionale di un albero a vite senza fine viene calcolata tramite un prodotto di componenti finiti (FEM). Utilizzando una simulazione FEM, la deflessione di un albero a vite senza fine può essere calcolata a partire dai suoi parametri di dentatura. La deflessione può essere considerata per un intero sistema di ingranaggi, poiché viene considerata la rigidezza della dentatura della vite senza fine. Infine, sulla base di questa ricerca, viene creato un aspetto di correzione.
For an best worm equipment, the variety of thread begins is proportional to the dimensions of the worm. The worm’s diameter and toothing issue are calculated from Equation 9, which is a formula for the worm gear’s root inertia. The length among the primary axes and the worm shaft is identified by Equation fourteen.
Per studiare l'effetto dei parametri di dentatura sulla flessione di un albero a vite senza fine, abbiamo utilizzato una strategia a fattori finiti. I parametri considerati sono la larghezza del dente, l'angolo di sollecitazione, il fattore dimensionale e il numero di filettature della vite senza fine. Ciascuno di questi parametri ha un effetto diverso sulla flessione dell'albero a vite senza fine. La Tabella 1 mostra le versioni dei parametri per un ingranaggio di riferimento (Ingranaggio 22) e per un diverso progetto di dentatura. La dimensione dell'ingranaggio a vite senza fine e il numero di filettature determinano la flessione dell'albero a vite senza fine.
La tecnica di calcolo della norma ISO/TS 14521 si basa sui problemi al contorno della configurazione di controllo Lutz. Questo metodo calcola la deflessione dell'albero a vite senza fine utilizzando l'approccio degli elementi finiti. Gli alberi misurati sperimentalmente sono stati confrontati con i risultati della simulazione. I risultati dell'analisi e l'aspetto della correzione sono stati confrontati per verificare che la deflessione calcolata sia equivalente alla deflessione misurata.
The FEM investigation suggests the effect of tooth parameters on worm shaft bending. Equipment 22’s deflection on Worm Shaft can be discussed by the ratio of tooth force to mass. The ratio of worm tooth pressure to mass establishes the torque. The ratio in between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass decides the deflection of worm gears. The deflection of a worm equipment has an impact on worm shaft bending potential, efficiency, and NVH. The constant growth of electrical power density has been accomplished by way of breakthroughs in bronze materials, lubricants, and production good quality.
Gli assi principali del momento d'inerzia sono indicati con le lettere AN. I grafici tridimensionali sono identici per le viti senza fine a 7 filetti e per quelle a filetto singolo. I diagrammi mostrano anche i profili assiali di ciascun ingranaggio. Inoltre, gli assi principali del momento d'inerzia sono indicati da una croce bianca.
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