Precisione dell'angolo di fase: ±5%
Precisione della resistenza: ±10%
Precisione dell'induttanza: ±20%
Aumento della temperatura: massimo 80 °C
Temperatura ambiente: -20°C~+50°C
Resistenza di isolamento: 100 MΩ min., 500 V CC
Rigidità dielettrica: 500 V CA per 1 istante
Gioco radiale dell'albero: 0,02 Max (carico di 450 g)
Ingranamento assiale dell'albero: 0,08 Max (carico 450 g)
D1: Siete un'organizzazione commerciale o un'azienda produttrice?
A1: Siamo un'azienda produttrice con 8 anni di esperienza nella creazione di prodotti specializzati.
D2: Offrite supporto OEM o ODM?
A2: Certamente, l'organizzazione CZPT accoglie con favore le aziende OEM o ODM e altre imprese che desiderano instaurare con noi una collaborazione a lungo termine.
D3: Qual è il quantitativo minimo d'ordine (MOQ)?
A3: 3 unità.
Questo autunno: qual è il vostro punto di carico?
A5:Edificio A2,Zona Industriale di Hutan,Distretto di Xihu (Lago Occidentale), Changzhou, Cina.
D5: Le date di spedizione sono rispettate?
A5: Certo, corso di formazione. Abbiamo il nostro stabilimento di produzione, quindi possiamo garantire spedizione e consegna puntuali.
D6: E per quanto riguarda la garanzia?
A6: La garanzia è di 12 mesi, per gli acquisti via mare è di 15 mesi.
D7: Offrite un servizio post-vendita rapido?
A7: Sì, ti forniremo suggerimenti utili entro 12 ore se hai delle esigenze.
Contatta: Sally Zou (Vendite)
Tel.: 17712325852
Questo documento fornisce una panoramica sugli alberi e sugli ingranaggi a vite senza fine, comprese le diverse tipologie di dentatura e le flessioni che possono presentare. Altri argomenti trattati includono l'utilizzo di alberi a vite senza fine in alluminio rispetto a quelli in bronzo, il calcolo della flessione dell'albero e la lubrificazione. Una conoscenza approfondita di questi aspetti vi aiuterà a progettare riduttori e altri meccanismi a vite senza fine più efficienti. Per ulteriori informazioni, consultate i siti web pertinenti. Ci auguriamo che questo documento vi sia utile.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equivalent. The two types of worm gears have the same pitch diameter, but the variation lies in their axial and round pitches. The pitch diameter is the length amongst the worm’s enamel together its axis and the pitch diameter of the bigger gear. Worms are manufactured with still left-handed or right-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels for the duration of one particular revolution of the worm equipment. The backlash measurement should be made in a handful of diverse places on the equipment wheel, as a large amount of backlash implies tooth spacing.
Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola è progettato per applicazioni con carichi elevati. Fornisce il collegamento più stretto tra vite senza fine e ingranaggio. È fondamentale montare un gruppo ingranaggio a vite senza fine con precisione. Il tipo di sede per la chiavetta richiede una serie di dettagli di contatto che bloccano la rotazione dell'albero e facilitano il trasferimento della coppia all'ingranaggio. Dopo aver determinato la posizione della sede per la chiavetta, si pratica un foro nel mozzo, che viene poi avvitato all'ingranaggio.
La configurazione a doppia filettatura degli ingranaggi a vite senza fine consente loro di sopportare carichi elevati senza slittamenti o rotture della vite. Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola offre il rapporto più stretto tra vite e ingranaggio, risultando quindi ideale per applicazioni di sollevamento. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dalla capacità di autobloccaggio dell'ingranaggio a vite senza fine. Se progettati correttamente, questi ingranaggi sono ottimi per ridurre la velocità di rotazione, grazie alla loro funzione di autobloccaggio.
Quando si sceglie una vite senza fine, il numero di filetti è fondamentale. Il numero di filetti determina il rapporto di riduzione di una coppia, quindi maggiore è il numero di filetti, migliore sarà il rapporto. Lo stesso vale per l'angolo dell'elica della vite, che può essere di 1, 2 o 3 filetti. Questo può variare tra una vite senza fine a un solo filetto e una a doppia gola, ed è fondamentale considerare l'angolo dell'elica quando si sceglie una vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola differiscono nel profilo rispetto agli ingranaggi tradizionali. Sono particolarmente utili in applicazioni in cui la rumorosità è un fattore critico. Oltre alla riduzione del rumore, gli ingranaggi a vite senza fine sono in grado di sopportare carichi d'urto. Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola sono una scelta comune per diverse applicazioni, tra cui i sistemi di sollevamento. Il loro profilo dentato è diverso da quello degli ingranaggi tradizionali.
Nella scelta di una vite senza fine, è necessario tenere a mente un paio di fattori. Il materiale dell'albero deve essere bronzo o alluminio. La vite senza fine è la parte principale, ma sono disponibili anche ingranaggi aggiuntivi. Il numero totale di denti sia sulla vite senza fine che sull'ingranaggio aggiuntivo deve essere superiore a quaranta. Il passo assiale della vite senza fine deve corrispondere al passo circolare dell'ingranaggio più grande.
Il materiale più comunemente utilizzato per gli ingranaggi a vite senza fine è il bronzo, semplicemente per le sue eccellenti proprietà meccaniche. Il bronzo è un termine generico che si riferisce a diverse leghe di rame, tra cui rame-nichel e rame-alluminio. Il bronzo viene prodotto più frequentemente legando il rame con stagno e alluminio. In alcuni casi, questa lega crea l'ottone, che è un metallo simile al bronzo. Quest'ultimo è considerevolmente meno costoso e adatto a carichi leggeri.
There are numerous benefits to bronze worm gears. They are robust and resilient, and they offer excellent wear-resistance. In contrast to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with little, mild-bodyweight devices, as they are simple to keep. You can study much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Nonostante gli alberi a vite senza fine in bronzo o alluminio siano i più comuni, entrambi i materiali sono ugualmente ideali per una varietà di applicazioni. Un albero in bronzo viene spesso chiamato bronzo, ma in realtà potrebbe essere in ottone. Storicamente, gli ingranaggi a vite senza fine erano realizzati in bronzo per utensili SAE 65. Tuttavia, sono stati introdotti materiali più recenti. Il bronzo per utensili SAE 65 (UNS C90700) rimane il materiale preferito. Per applicazioni ad alto volume, il risparmio sui costi del materiale può essere considerevole.
Le viti senza fine sono sostanzialmente identiche per dimensioni e forma, ma la direzione dei denti a sinistra e a destra può variare. Ciò consente una regolazione precisa del gioco della vite senza modificare la lunghezza del nucleo tra gli ingranaggi. Le diverse dimensioni delle viti senza fine ne semplificano inoltre la produzione e la manutenzione. Tuttavia, se si necessita di una vite senza fine particolarmente piccola per un'applicazione industriale, è consigliabile valutare materiali come il bronzo o l'alluminio.
La lunghezza dell'asse centrale di una vite senza fine e la quantità di smalto della vite svolgono un ruolo essenziale nella flessione del rotore. Questi parametri devono essere inseriti nello strumento nelle stesse unità di misura del calcolo principale. La variante selezionata viene quindi trasferita al calcolo principale. La flessione dell'ingranaggio a vite senza fine può essere calcolata a partire dall'angolo di contrazione dello smalto della vite. Il calcolo successivo è utile per lo sviluppo di una vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in ambito industriale grazie alle loro elevate coppie trasmissibili e agli elevati rapporti di trasmissione. La loro combinazione di materiali resistenti e morbidi li rende particolarmente adatti a una vasta gamma di applicazioni. L'albero della vite senza fine è generalmente realizzato in metallo temprato, mentre la ruota elicoidale è fabbricata in una lega di rame, stagno e bronzo. Nella maggior parte dei casi, la ruota è la parte a contatto con l'ingranaggio. Gli ingranaggi a vite senza fine presentano inoltre una flessione minima, poiché un'eccessiva flessione dell'albero può influire sulla precisione della trasmissione e aumentare l'usura.
Yet another approach for determining worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be identified. The approximate tooth spot is proven in determine 5.
Yet another way to calculate worm shaft deflection is by employing the FEM approach. The simulation tool makes use of an analytical design of the worm gear shaft to figure out the deflection of the worm. It is based mostly on a two-dimensional product, which is more suitable for simulation. Then, you need to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to estimate the maximum deflection.
Per proteggere gli ingranaggi, le trasmissioni a vite senza fine richiedono lubrificanti che offrano un'eccellente protezione antiusura, un'elevata resistenza all'ossidazione e un basso attrito. Sebbene i lubrificanti a base di olio minerale siano comunemente utilizzati, gli oli base sintetici presentano migliori caratteristiche funzionali e temperature di esercizio inferiori. La legge di Arrhenius afferma che le reazioni chimiche raddoppiano ogni 10°C. I lubrificanti sintetici sono la scelta migliore per queste applicazioni.
Gli oli sintetici e minerali composti sono i lubrificanti più diffusi per gli ingranaggi a vite senza fine. Questi oli sono formulati con una base minerale e dal 4 al 6% di acidi grassi sintetici. Gli additivi che aumentano la superficie specifica conferiscono agli oli per ingranaggi composti un'eccezionale capacità lubrificante e prevengono l'usura da scorrimento. Questi oli sono adatti per applicazioni ad alta velocità, come gli ingranaggi a vite senza fine. Tuttavia, l'olio sintetico presenta lo svantaggio di essere incompatibile con il policarbonato e alcune vernici.
I lubrificanti artificiali sono costosi, ma possono migliorare l'efficacia e la durata di funzionamento dei sistemi a vite senza fine. I lubrificanti sintetici si dividono generalmente in due gruppi: oli sintetici PAO e oli sintetici EP. Questi ultimi hanno un indice di viscosità maggiore e possono essere utilizzati a diverse temperature. I lubrificanti sintetici spesso contengono additivi anti-dressing e EP (anti-dressing).
Worm gears are frequently mounted more than or under the gearbox. The proper lubrication is crucial to guarantee the appropriate mounting and procedure. Quite often, inadequate lubrication can lead to the unit to fail sooner than predicted. Because of this, a technician may not make a connection amongst the deficiency of lube and the failure of the device. It is important to adhere to the manufacturer’s recommendations and use large-quality lubricant for your gearbox.
Le trasmissioni a vite senza fine minimizzano il gioco riducendo l'ingaggio tra i denti dell'ingranaggio. Il gioco può causare lesioni se vengono rilasciate forze sbilanciate. Le trasmissioni a vite senza fine sono leggere e resistenti grazie alle piccole aree mobili. Inoltre, sono più silenziose e vibrano meno. Il loro movimento di scorrimento, inoltre, rimuove il lubrificante in eccesso. Il movimento di scorrimento costante genera una notevole quantità di calore, motivo per cui un'ottima lubrificazione è fondamentale.
Gli oli con elevata resistenza del film lubrificante e ottima adesione sono perfetti per la lubrificazione degli ingranaggi a vite senza fine. Alcuni di questi oli contengono zolfo, che può corrodere le superfici in bronzo. Per evitare questo problema, è fondamentale utilizzare un lubrificante con un'elevata resistenza del film lubrificante e che impedisca la saldatura delle asperità. Il lubrificante ideale per gli ingranaggi a vite senza fine è quello che offre un'eccezionale resistenza del film lubrificante e non contiene zolfo.
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