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China Power Transmission Worm Gearboxes with Motor From China worm gearbox calculation

Descrizione del prodotto

Sequenza RV Attributi

  • RV – Sizes:–150
  • Opzioni di ingresso: con albero di ingresso, con flangia quadrata, con flangia di ingresso
  • Potenza in ingresso da 0,06 a 11 kW
  • RV-Dimension da 030 a 105 in lega di alluminio pressofuso e oltre centodieci in ferro forgiato
  • Rapporti tra 5 e cento
  • Coppia massima 1550 Nm e potenza radiale ammissibile massima 8771 N
  • I modelli in alluminio sono dotati di olio sintetico e consentono le posizioni di montaggio più comuni, senza necessità di modificare la quantità di lubrificante.
  • Ruota a vite senza fine: Rame
  • Capacità di carico in conformità con: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
  • La dimensione 030 e oltre sono verniciate con blu RAL 5571
  • I riduttori a vite senza fine sono disponibili con diverse combinazioni: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
  • NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
  • Opzioni: braccio di torsione, flangia di uscita, paraolio in viton, olio per basse/alte temperature, tappo di riempimento/scarico/sfiato/livello, foro piccolo

È possibile utilizzare tipi semplici per una vasta gamma di rapporti di riduzione energetica, da 5 a mille.
Garanzia: un anno dalla data di consegna.

 

INGRANAGGIO A VITE SENZA FINE
SERIE SNW Varietà del ritmo di output:
Tipo Tipo di età Coppia in uscita Diametro albero di uscita 14 giri/minuto-280 giri/minuto
SNW030 RV030 21 N.m φ14 Potenza elettrica del motore rilevante:
SNW040 RV040 45 N.m φ19 0,06 kW-11 kW
SNW050 RV050 84 Nm φ25 Opzioni di input 1:
SNW063 RV063 160 N.m φ25 Con motore CA in linea
SNW075 RV075 230 N.m φ28 Inserisci l'opzione 2:
SNW090 RV090 410 N.m φ35 Con flangia quadrata
SNW105 RV105 630 N.m φ42 Inserisci l'opzione 3:
SNW110 RV110 725 N.m φ42 Con albero di ingresso
SNW130 RV130 1050 N.m φ45 Inserisci l'opzione 4:
SNW150 RV150 1550 N.m φ50 Con flangia di ingresso

Genera luce stellare

ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a point out-owned army mould organization, was established in 1965. CZPT specializes in the comprehensive electricity transmission solution for large-conclude products production industries primarily based on the goal of “Platform Merchandise, Software Design and style and Expert Service”.
Starshine vanta una solida struttura specializzata con oltre 350 dipendenti, tra cui più di trenta ingegneri e trenta ispettori di qualità, in una sede di 80.000 mq e dotata di sofisticate apparecchiature di processo e di collaudo. Grazie al centro di ricerca e sviluppo tecnologico regionale, al laboratorio per riduttori di velocità e al centro di ricerca e sviluppo all'avanguardia, Starshine possiede una solida base per lo sviluppo di software e servizi per riduttori di velocità e variatori di alta qualità.

Il nostro team

Gestione di alta qualità
Alta qualità: insistere sul miglioramento, puntare all'eccellenza. Con lo sviluppo del settore della produzione di apparecchiature, i clienti non si accontentano mai della qualità attuale dei nostri prodotti; al contrario, creiamo valore nella qualità.
Politica per la qualità: migliorare il livello generale nel settore della trasmissione di energia.  
Visione della qualità: miglioramento continuo, ricerca dell'eccellenza
Filosofia della qualità: la qualità crea valore

3. Controllo qualità in entrata
Stabilire il livello accettabile AQL per il controllo del materiale in entrata, fornire il materiale per l'ispezione completa, il campionamento, l'immunità. Accettare i prodotti conformi per lo stoccaggio, i prodotti non conformi per il reso, il controllo, la rilavorazione, l'ispezione della rilavorazione, la responsabilità del tracciamento dei difetti, il monitoraggio del fornitore per l'adozione di misure correttive.
 per prevenire le recidive.

quattro. Controllo della qualità del processo
Il sito di produzione per la prima verifica, ispezione e ispezione finale, campionamento secondo i requisiti di alcuni progetti, valutazione dell'andamento del cambiamento di qualità
 ha riscontrato fenomeni anomali nella produzione e ha supervisionato il reparto di produzione per migliorare o eliminare tali fenomeni o condizioni anomale.

cinque. FQC (Controllo Qualità Finale)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of 
aspettative ed esigenze dei clienti.

6. OQC (Controllo qualità in uscita)
Dopo l'ispezione del campione del prodotto per determinarne la conformità, si autorizza lo stoccaggio, ma quando il prodotto finito esce dal magazzino prima della consegna formale della merce, viene effettuato un controllo, chiamato controllo di spedizione. Contenuto del controllo: Conferma dello stato di stoccaggio e trasferimento in magazzino, confermando al contempo la consegna del prodotto
 Si tratta di un'ispezione del prodotto per determinare i prodotti qualificati.

Imballaggio

Fornitura


/ Pezzo
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1 pezzo

(Ordine minimo)

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Applicazione: Motore, macchinari, macchinari agricoli
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Tipo verticale
Disposizione: 90 gradi
Forma dell'ingranaggio: Ingranaggio conico
Fare un passo: Passo singolo

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Personalizzazione:
Disponibile

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1 pezzo

(Ordine minimo)

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Applicazione: Motore, macchinari, macchinari agricoli
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Tipo verticale
Disposizione: 90 gradi
Forma dell'ingranaggio: Ingranaggio conico
Fare un passo: Passo singolo

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Personalizzazione:
Disponibile

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Vantaggi e svantaggi del riduttore a vite senza fine

Se stai cercando un riduttore a vite senza fine, sei nel posto giusto. Questo articolo tratterà i pro e i contro dei riduttori a vite senza fine e analizzerà i diversi tipi disponibili. Scoprirai i riduttori a vite senza fine a più teste, i riduttori a vite senza fine ad albero cavo, nonché i gruppi di ingranaggi ipoidi e i motori.

riduttore a vite senza fine con albero cavo

I riduttori a vite senza fine con albero cavo vengono utilizzati per collegare due o più parti rotanti. Sono disponibili in versioni a singolo asse e a doppio asse e possono essere collegati a vari tipi di motore. Possono inoltre avere diversi rapporti di riduzione. I rapporti di questi riduttori dipendono dalla qualità dei cuscinetti e dal processo di assemblaggio.
I riduttori a vite senza fine con albero cavo sono realizzati con ingranaggi a vite senza fine in bronzo e mozzi in ghisa. Gli ingranaggi sono lubrificati con olio sintetico. Sono leggeri e resistenti e possono essere installati in diversi alloggiamenti motore. Inoltre, questi riduttori sono disponibili in una varietà di dimensioni, tra cui i modelli da 31,5, 40, 50, 63 e 75 mm. Altre dimensioni sono disponibili su richiesta.
Oltre ai riduttori a vite senza fine, esistono anche i riduttori a ingranaggi elicoidali. Questi riduttori possono raggiungere velocità di uscita molto basse e sono adatti a svariate installazioni. Inoltre, un vantaggio dei riduttori multistadio è la maggiore efficienza rispetto ai riduttori monostadio. Sono caratterizzati anche da bassa rumorosità, basse vibrazioni e basso consumo energetico.
I riduttori a vite senza fine con albero cavo sono generalmente meno costosi e più durevoli. Rappresentano inoltre una valida alternativa ai riduttori con albero pieno per macchine che richiedono una coppia elevata senza compromettere la robustezza. Le configurazioni di ingranaggi tipiche includono ingranaggi a vite senza fine, a denti dritti, elicoidali e conici. Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra la coppia in ingresso e la coppia in uscita.

Riduttore a vite senza fine a più teste

Il riduttore a vite senza fine a più teste viene utilizzato per ridurre la velocità di una macchina. Sfrutta l'attrito per mantenere la vite in posizione durante la trasmissione della potenza. Questi ingranaggi possono essere chiamati anche viti senza fine rettificate o ingranaggi a vite senza fine temprati. Sono utili nei sistemi di trasporto e nella maggior parte delle applicazioni ingegneristiche.
I riduttori a vite senza fine multipli offrono un'ampia gamma di rapporti di trasmissione. Questi ingranaggi presentano una sezione trasversale centrale che definisce i limiti anteriore e posteriore della vite senza fine. Questa configurazione è preferibile rispetto ad altri tipi di riduttori a vite senza fine perché è meno soggetta a usura e può essere utilizzata con diversi motori e altri componenti elettronici.
Riduttore a vite senza fine a più teste regolabile per ridurre il gioco assiale. Solitamente, il gioco tra il lato sinistro e quello destro della vite senza fine è lo stesso. Tuttavia, se è necessario un gioco inferiore, è possibile acquistare una vite senza fine a doppio passo. Questa configurazione è ideale per applicazioni di precisione che richiedono tolleranze ridotte. Il passo dei denti opposti della doppia vite senza fine è diverso dal lato destro, quindi il gioco può essere regolato senza modificare la distanza tra i centri delle viti senza fine.
I riduttori a vite senza fine sono disponibili presso diversi produttori. Molti produttori di ingranaggi li hanno in magazzino. Poiché i rapporti di trasmissione sono standardizzati, non è necessario regolare l'altezza, il diametro o la lunghezza dell'albero. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno meno parti in movimento, il che significa che richiedono meno manutenzione.

Set di ingranaggi ipoidi

Gli ingranaggi a vite senza fine sono il tipo di ingranaggio più comune. Sebbene questi ingranaggi siano ottimi per rapporti di trasmissione elevati-bassi, gli ingranaggi ipoidi sono molto più efficienti in tutti i rapporti. Questa differenza è dovuta a una maggiore densità di coppia, a una geometria e a materiali migliori, e al modo in cui gli ingranaggi ipoidi trasmettono la forza in modo diverso rispetto agli ingranaggi a vite senza fine.
Gli ingranaggi ipoidi presentano denti elicoidali curvi. Ciò si traduce in un accoppiamento fluido e in una rumorosità ridotta. Questo perché gli ingranaggi ipoidi iniziano a entrare in contatto lentamente, ma il contatto progredisce in modo uniforme da un dente all'altro. Ciò riduce l'attrito e l'usura, aumentando di conseguenza l'efficienza della macchina.
I principali vantaggi degli ingranaggi ipoidi rispetto agli ingranaggi a vite senza fine sono una maggiore capacità di coppia e una minore rumorosità. Sebbene il loro costo iniziale possa essere più elevato, gli ingranaggi ipoidi sono più efficienti degli ingranaggi a vite senza fine. Sono in grado di gestire carichi di inerzia iniziali più elevati e possono erogare una coppia maggiore con un motore di dimensioni inferiori. Ciò si traduce in un risparmio economico a lungo termine.
Un altro vantaggio degli ingranaggi ipoidi è la minore temperatura di esercizio. Inoltre, non richiedono lubrificazione a olio né fori di ventilazione, riducendo le esigenze di manutenzione. Il set di ingranaggi ipoidi è esente da manutenzione e il grasso utilizzato dura per decenni.

motoriduttore ipoide

Un motoriduttore ipoide è un'ottima scelta per un riduttore a vite senza fine, in quanto consente l'utilizzo di un motore più piccolo e un trasferimento di energia più efficiente. Infatti, un motore da 1 CV che aziona un riduttore ipoide può fornire la stessa potenza di un motore da 1/2 CV che aziona un riduttore a vite senza fine. Uno studio condotto da Agknx ha confrontato due metodi di riduzione degli ingranaggi e ha determinato che un motoriduttore ipoide produce più coppia e potenza rispetto a un riduttore a vite senza fine con un rapporto di riduzione fisso di 60:1. Lo studio ha anche dimostrato che il motoriduttore ipoide da 1/2 CV è più efficiente dal punto di vista energetico e consente di ridurre i costi dell'elettricità.
I riduttori a vite senza fine si surriscaldano maggiormente rispetto a quelli a ingranaggi ipoidi, e il calore eccessivo può ridurne la durata. Ciò può causare un'usura più rapida dei componenti e rendere necessari cambi d'olio più frequenti. Inoltre, i motori con ingranaggi ipoidi sono più costosi da produrre.
Rispetto agli ingranaggi a vite senza fine, gli ingranaggi ipoidi offrono maggiore efficienza e minore rumorosità di funzionamento. Tuttavia, richiedono tecniche di lavorazione aggiuntive. Sono realizzati in bronzo, un metallo più morbido in grado di assorbire carichi d'urto elevati. Gli ingranaggi a vite senza fine richiedono incrudimento e sono meno durevoli. La rumorosità di funzionamento è ridotta fino a 30% e gli ingranaggi ipoidi sono meno soggetti a rotture rispetto agli ingranaggi conici.
I motoriduttori ipoidi sono apprezzati per la loro efficienza e vengono utilizzati in applicazioni che richiedono una coppia ridotta. L'esclusivo profilo dei denti ipoidi riduce l'attrito. Inoltre, i motoriduttori ipoidi sono ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato. Questi motoriduttori vengono spesso utilizzati con pulegge e leve.

Riduttore a vite senza fine serie R

I riduttori a vite senza fine della serie R presentano una varietà di caratteristiche che li rendono ideali per diverse applicazioni. Il loro alloggiamento in ghisa ad alta rigidità e gli ingranaggi laterali rigidi sono progettati per garantire una trasmissione fluida e una bassa rumorosità. Offrono inoltre un'elevata capacità di carico e una lunga durata. Inoltre, possono essere assemblati in numerose configurazioni diverse a seconda delle esigenze.
Elevata efficienza, coppia elevata e buon rendimento. È disponibile in quattro modelli base con potenze da 0,12 kW a 200 kW. Può essere abbinato a un riduttore ad angolo retto per ottenere un elevato rapporto di trasmissione e una coppia elevata. Questa combinazione è adatta anche per applicazioni a bassa potenza e coppia elevata.

Riduttore elettrico a vite senza fine AKKNX

I riduttori a vite senza fine elettrici AGKNX sono disponibili con flange di montaggio NEMA C-face per una varietà di motori. Questi riduttori sono dotati di guarnizioni a doppio labbro, alloggiamento in lega di alluminio e due cuscinetti sugli alberi di ingresso e uscita. Sono resistenti alla corrosione e verniciati internamente con resina epossidica. Sono disponibili in diverse proporzioni, da 7,5:1 a 100:1.
Worm reducer gearboxes are one of the most cost-effective and compact gears. These reducer gearboxes increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducer gearboxes are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducer gearboxes have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
AGKNX Electric Corporation è il principale distributore indipendente di motori elettrici negli Stati Uniti. Dispone di otto magazzini strategicamente posizionati, che le consentono di spedire la maggior parte degli ordini in giornata. Offre motori di varie dimensioni fino a 20.000 CV, oltre a una vasta gamma di sistemi di controllo e azionamenti a velocità variabile.

Modificato da CX il 19/04/2023

ep

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