Descrizione dell'articolo
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-S Series Helical gearbox
Solution Characteristics
one.Higher modular design.
2.Integrated casting housing,compact dimension,high loading help, steady transmitting and lower sound degree.
3.With the unique gear geometry, it gets high torque, effectiveness and prolonged daily life circle.
four.It can accomplish the immediate mixture for 2 sets of gearbox.
5.Higher efficiency and conserve energy.
six.Conserve price and minimal maintenance.
Parametri della merce
1. Dati tecnici
| Dimensioni | 38 | forty eight | 58 | 68 | 78 | 88 | ninety eight |
| Struttura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | .18~.75 | .18~1.5 | .eighteen~three | .25~5.five | .fifty five~7.five | .seventy five~fifteen | one.5~22 |
| Rapporto | 10.27~a hundred sixty five.71 | 11.forty six~244.74 | ten.seventy eight~196.21 | eleven.55~227.twenty | 9.96~241.09 | eleven.83~223.26 | twelve.75~230.forty eight |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | centosettanta | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | Sette | 10 | 14 | 26 | cinquanta | cento | centosettanta |
two: Design and style choice
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Brief-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
Materials Info Sheet
| Materiale per l'edilizia | Gray Solid iron |
| Difficoltà abitative | HBS163~255 |
| Sostanza per attrezzature | Acciaio legato 20CrMnTi |
| Area hardness of gears | HRC58°~62 ° |
| Durezza del nucleo dell'attrezzatura | HRC33~forty eight |
| Enter / Output shaft material | acciaio legato 40Cr |
| Enter / Output shaft hardness | HRC32~36 |
| Precisione di lavorazione degli ingranaggi | exact grinding, 6~5 Grade |
| Olio lubrificante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Heat remedy | tempering, cementiting, quenching, normalizing, and so on. |
| Prestazione | ninety four%~ninety six% (relies upon on the transmission stage) |
| Suono (MAX) | 60~68 dB |
| Aumento di temperatura (MAX) | 40°C |
| Aumento di temperatura (olio) (MAX) | 50 °C |
| Vibrazione | ≤20µm |
| Gioco | ≤20Arcmin |
| Nome commerciale dei cuscinetti | China leading brand name bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands asked for, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Manufacturer of oil seal | NAK — ZheJiang or other brands asked for |
Fotografie dettagliate
Our approach of manufacturing
Our solution line
Profilo Aziendale
Profilo Aziendale
Bode was founded in 2007, which is found in HangZhou metropolis, ZHangZhoug province. As 1 professional company and exporter, we have much more than 17 years’ expertise in R & D of worm reducer, equipment reducer, gearbox , AC motor and relative spare parts. We have manufacturing unit with sophisticated generation and test gear, the strong development of team and creating capacity supply our clients with large top quality items. Our merchandise extensively served to different industries of Metallurgy, Chemical substances, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, wood and so on. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to ask us any queries, excellent offer constantly for you for extended expression company.
FAQ
Q1: Are you investing company or maker?
A: Siamo una fabbrica.
Q2: What types of gearbox can you make for us?
A: Main goods of our company: R, S, K, F series helical-tooth reducer, RV series worm gear reducer,H Series Parallel Shaft Helical Reduction Gear Box
Q3: Can you make as for every custom drawing?
A: Of course, we offer you tailored support for buyers.
This fall: Can we buy 1 computer of each and every item for quality screening?
A: Indeed, we are happy to acknowledge trial get for top quality testing.
Q5: What data shall we give just before putting a obtain buy?
A: a) Variety of the gearbox, ratio, enter and output variety, enter flange, mounting situation, and motor informationetc.
b) Housing coloration.
c) Obtain quantity.
d) Other special demands.
Q6: How lengthy is your shipping and delivery time?
A: Typically it is 5-ten days if the items are in stock. or it is fifteen-20 times if the products are not in stock.
Q7: What is your conditions of payment ?
A: thirty% Advance payment by T/T following signing the agreement.70% before shipping
If you are fascinated in our product, welcome to get in touch with with us.
Our crew will do our ideal to fulfill your want 🙂
| US $90-5,500 / Pezzo | | 1 pezzo (Ordine minimo) |
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| Applicazione: | Motori, macchinari, macchine navali e agricole |
|---|---|
| Funzione: | Distribuzione di potenza, variazione della coppia motrice, variazione di velocità, riduzione della velocità |
| Disposizione: | Coassiale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Fare un passo: | Doppio passo |
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| Esempi: | US$ 90/Pezzo 1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
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| Personalizzazione: | Disponibile | |
|---|
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| Misurare | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struttura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Rapporto | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
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| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
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| Materiale per l'edilizia | Ghisa grigia |
| Difficoltà abitative | HBS163~255 |
| materiale degli ingranaggi | Acciaio legato 20CrMnTi |
| Durezza superficiale degli ingranaggi | HRC58°~62 ° |
| Durezza del nucleo dell'ingranaggio | HRC33~48 |
| Materiale dell'albero di ingresso/uscita | acciaio legato 40Cr |
| Durezza dell'albero di ingresso/uscita | HRC32~36 |
| Precisione di lavorazione degli ingranaggi | rettifica di precisione, grado 6~5 |
| Olio lubrificante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Trattamento termico | rinvenimento, cementazione, tempra, normalizzazione, ecc. |
| Efficienza | 94%~96% (a seconda della fase di trasmissione) |
| Rumore (MAX) | 60~68 dB |
| Aumento di temperatura (MAX) | 40°C |
| Aumento di temperatura (olio) (MAX) | 50 °C |
| Vibrazione | ≤20µm |
| Gioco | ≤20Arcmin |
| Marca dei cuscinetti | Cuscinetti di alta qualità provenienti dalla Cina, come HRB/LYC/ZWZ/C&U. Su richiesta, sono disponibili anche altri marchi come SKF, FAG, INA e NSK. |
| Marca del paraolio | NAK — Taiwan or other brands requested |
| US $90-5,500 / Pezzo | | 1 pezzo (Ordine minimo) |
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| Applicazione: | Motori, macchinari, macchine navali e agricole |
|---|---|
| Funzione: | Distribuzione di potenza, variazione della coppia motrice, variazione di velocità, riduzione della velocità |
| Disposizione: | Coassiale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Fare un passo: | Doppio passo |
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| Esempi: | US$ 90/Pezzo 1 pezzo (ordine minimo) | |
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| Personalizzazione: | Disponibile | |
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| Misurare | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struttura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Rapporto | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
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| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
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| Materiale per l'edilizia | Ghisa grigia |
| Difficoltà abitative | HBS163~255 |
| materiale degli ingranaggi | Acciaio legato 20CrMnTi |
| Durezza superficiale degli ingranaggi | HRC58°~62 ° |
| Durezza del nucleo dell'ingranaggio | HRC33~48 |
| Materiale dell'albero di ingresso/uscita | acciaio legato 40Cr |
| Durezza dell'albero di ingresso/uscita | HRC32~36 |
| Precisione di lavorazione degli ingranaggi | rettifica di precisione, grado 6~5 |
| Olio lubrificante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Trattamento termico | rinvenimento, cementazione, tempra, normalizzazione, ecc. |
| Efficienza | 94%~96% (a seconda della fase di trasmissione) |
| Rumore (MAX) | 60~68 dB |
| Aumento di temperatura (MAX) | 40°C |
| Aumento di temperatura (olio) (MAX) | 50 °C |
| Vibrazione | ≤20µm |
| Gioco | ≤20Arcmin |
| Marca dei cuscinetti | Cuscinetti di alta qualità provenienti dalla Cina, come HRB/LYC/ZWZ/C&U. Su richiesta, sono disponibili anche altri marchi come SKF, FAG, INA e NSK. |
| Marca del paraolio | NAK — Taiwan or other brands requested |
I riduttori a vite senza fine sono comunemente utilizzati per ridurre la velocità Agknx prodotta da un albero rotante. Possono raggiungere rapporti di riduzione da cinque a sessanta. Al contrario, un ingranaggio ipoide a singolo stadio può raggiungere un rapporto di riduzione fino a 120:1. Per riduzioni ancora maggiori, si utilizza un altro tipo di ingranaggio. Pertanto, un riduttore a vite senza fine a singolo stadio non può raggiungere rapporti di riduzione superiori a questi.
Un riduttore a vite senza fine è un dispositivo meccanico ausiliario che utilizza viti senza fine per ridurre le dimensioni di un albero rotante. Queste viti senza fine presentano diverse forme di denti. Una forma è quella di una superficie a torsione lineare. Un'altra è quella di un trapezio basato su una sezione trasversale centrale. Il trapezio può essere perpendicolare alla sezione trasversale del dente o normale alla sezione trasversale della radice. Altre forme includono viti senza fine a elica involuta e viti senza fine convolute, che utilizzano una linea retta che interseca la linea generatrice dell'evoluta.
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.
I riduttori a vite senza fine sono disponibili in diverse dimensioni e con diverse forme dei denti. Sebbene la forma dei denti di una vite senza fine sia simile a quella di un'altra, le diverse viti sono progettate per sopportare carichi differenti. Ad esempio, una vite senza fine ad arco circolare può avere una forma dei denti diversa da una con una curva secondaria. Gli ingranaggi a vite senza fine possono anche essere regolati per il gioco. Il gioco è la differenza tra l'arco di avanzamento e quello di recessione.
Agknx Transmission offre due modelli di riduttori a vite senza fine. I modelli SW-1 e SW-5 offrono rapporti di riduzione rispettivamente da 3,5:1 a 60:1 e da 5:1 a 100:1. La dimensione del riduttore a vite senza fine è determinata dal rapporto di riduzione richiesto.
Gli ingranaggi a vite senza fine hanno diversi numeri di filettatura. Uno si basa sulla sezione trasversale centrale della vite, l'altro su quella a destra. Gli ingranaggi a vite senza fine possono avere una filettatura singola o doppia. Gli ingranaggi a filettatura singola riducono la velocità del 50%, mentre quelli a filettatura doppia la riducono del 25%.
I riduttori a vite senza fine sono leggeri e altamente affidabili. Possono alloggiare diverse flange di ingresso NEMA e fori di uscita cavi di varie dimensioni. I riduttori a vite senza fine sono disponibili presso 6 magazzini regionali, con spedizione prepagata. Per prendere una decisione d'acquisto, è necessario considerare la potenza e i requisiti Agknx della propria applicazione specifica.
Il mercato dei riduttori a vite senza fine è un settore globale dominato dalle regioni del Nord America e dell'Europa. Il rapporto fornisce informazioni approfondite sulle tendenze di mercato, le principali sfide e le opportunità. Esamina inoltre lo stato attuale del settore e proietta la crescita futura del mercato. Il rapporto è organizzato in segmenti basati sul tipo di prodotto, sulle principali regioni geografiche e sull'applicazione. Presenta inoltre statistiche e dati chiave sul mercato.
I riduttori a vite senza fine hanno numerose applicazioni. Possono essere utilizzati per aumentare la velocità dei nastri trasportatori e contribuiscono a ridurre la rumorosità. Gli ingranaggi a vite senza fine, grazie all'elevato numero di denti che entrano in contatto con gli ingranaggi stessi, risultano più silenziosi. Inoltre, richiedono un solo riduttore a stadio singolo, riducendo il numero di parti in movimento nel sistema.
La vite senza fine ha una lunga durata ed è adatta a diversi settori industriali. È la scelta ideale per ascensori e altre applicazioni che richiedono arresti e frenate rapide. Le sue dimensioni compatte e la capacità di carico la rendono adatta a queste applicazioni. Inoltre, impedisce la caduta libera del carico in caso di frenata improvvisa. Le viti senza fine possono essere utilizzate anche in macchinari pesanti come i frantumatori di roccia.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono simili agli ingranaggi tradizionali, con la differenza che trasmettono il movimento con un angolo di 90 gradi. Di conseguenza, sono estremamente silenziosi, il che li rende una soluzione ideale per applicazioni sensibili al rumore. Sono inoltre eccellenti per applicazioni a bassa tensione, dove la silenziosità è un fattore critico.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ideali per applicazioni con spazio limitato, poiché richiedono un numero inferiore di ingranaggi. Inoltre, consentono di realizzare riduttori di dimensioni più ridotte. Di conseguenza, rappresentano la scelta perfetta per macchine con spazi ristretti, come nastri trasportatori e macchine per l'imballaggio.
La durata di un riduttore a vite senza fine è paragonabile a quella di altri riduttori. Gli ingranaggi a vite senza fine vantano una lunga storia di innovazione e utilizzo in diversi settori, dalla cantieristica navale alla produzione automobilistica. Ancora oggi, questi riduttori sono molto apprezzati dagli ingegneri. Tuttavia, è bene tenere a mente alcuni aspetti prima di acquistarne uno.
Innanzitutto, un riduttore a vite senza fine deve essere economico. In genere, un riduttore a vite senza fine costa circa $120. Il prezzo varia in base alla marca e alle caratteristiche. Alcuni prodotti sono più costosi di altri, quindi è importante confrontare i prezzi per trovare l'offerta migliore. Inoltre, prima dell'acquisto, è fondamentale valutare la qualità e il design del riduttore a vite senza fine.
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
I riduttori a vite senza fine sono estremamente versatili e affidabili e sono disponibili in diverse dimensioni. I produttori nazionali solitamente dispongono di un'ampia selezione di riduttori e spesso sono in grado di spedirli il giorno stesso dell'ordine. La maggior parte dei principali produttori nazionali di riduttori a vite senza fine condivide anche alcune dimensioni di montaggio fondamentali, come il diametro dell'albero di uscita, la posizione del foro di montaggio e l'altezza complessiva dell'alloggiamento del riduttore. La maggior parte dei produttori offre anche rapporti di trasmissione standardizzati. Alcuni produttori hanno inoltre migliorato la progettazione degli ingranaggi e aggiunto lubrificanti sintetici per prestazioni migliori.
Inoltre, le diverse forme dei denti delle viti senza fine possono aumentarne la capacità di carico. Possono essere utilizzate su curve secondarie e sezioni trasversali ad arco circolare. Inoltre, il punto di passo definisce il confine della sezione trasversale. La mesh sull'arco di recessione è più liscia di quella sull'arco di avanzamento. Tuttavia, nel caso di spostamento negativo, la maggior parte della mesh si trova sull'arco di recessione.
A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
La funzione di autobloccaggio di un riduttore a vite senza fine è possibile per due motivi principali. Innanzitutto, un riduttore a vite senza fine utilizza due o più ingranaggi. Un ingranaggio è posizionato all'ingresso e l'altro aziona l'albero di uscita. Questo meccanismo genera una coppia che viene trasmessa a un ingranaggio cilindrico.
I riduttori a vite senza fine trovano impiego in svariate applicazioni industriali. Grazie alla loro funzione autobloccante, sono utili per prevenire la retromarcia. Sono inoltre impiegati per il sollevamento e il mantenimento di carichi. Il loro meccanismo autobloccante consente di ottenere un elevato rapporto di riduzione senza aumentare le dimensioni del riduttore.
Gli ingranaggi autobloccanti possono essere utilizzati per prevenire la retromarcia e la trasmissione inerziale. Questa caratteristica è utile in molti settori industriali e può impedire la retromarcia. Tuttavia, uno dei principali svantaggi degli ingranaggi autobloccanti è la loro sensibilità alle condizioni operative. Lubrificazione, vibrazioni e disallineamenti possono comprometterne l'affidabilità.
Le forme di realizzazione dell'invenzione prevedono un meccanismo autobloccante che impedisce la retromarcia ma consente la marcia in avanti. Il meccanismo autobloccante può comprendere una prima e una seconda camma a cricchetto disposte attorno a un ingranaggio. Un elemento di accoppiamento disinseribile può essere interposto tra l'ingranaggio e la camma a cricchetto. Ciò facilita l'accoppiamento e il disaccoppiamento selettivi.
Il riduttore a vite senza fine presenta diversi vantaggi. Il suo design compatto lo rende ideale per molti sistemi di trasmissione meccanica. Inoltre, offre una maggiore capacità di carico rispetto a un meccanismo a ingranaggi elicoidali ad assi incrociati.
editor by czh 2023-02-06
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