Riduttore epicicloidale di alta qualità con flangia rotonda CZPT da 160 mm, personalizzato in Cina, per servomotori.

Descrizione della soluzione

Riduttore epicicloidale di alta qualità Newgear con flangia tonda da 160 mm per servomotore

Descrizione del prodotto

Il riduttore epicicloidale è un tipo di riduttore di velocità estremamente versatile. Gli ingranaggi interni sono realizzati in acciaio legato al carbonio mediante cementazione, tempra e rettifica o nitrurazione. Il riduttore epicicloidale si distingue per le dimensioni compatte, l'elevata coppia in uscita, l'alto rapporto di trasmissione, le prestazioni elevate, la sicurezza e l'affidabilità. Gli ingranaggi interni del riduttore epicicloidale possono essere a denti dritti o elicoidali. I clienti possono scegliere il riduttore di precisione più adatto alle esigenze dell'applicazione.

Descrizioni:
1. L'albero di uscita è realizzato in un unico blocco di grandi dimensioni, con doppio cuscinetto a grande apertura, e l'albero di uscita e la staffa del braccio planetario sono integrati. L'albero di ingresso è posizionato direttamente sulla staffa del braccio planetario per garantire al riduttore un'elevata precisione di funzionamento e la massima rigidità torsionale.
2. Il guscio e l'anello interno sono stati progettati e realizzati con un design integrato, sottoposti a tempra e rinvenimento dopo la lavorazione dei denti, in modo da ottenere una coppia elevata, una precisione sostanziale e una maggiore resistenza all'usura. Inoltre, l'area è stata trattata con un rivestimento antiruggine nichelato, che ne migliora drasticamente la resistenza alla corrosione.
3. La trasmissione planetaria utilizza rulli ad aghi completi senza fermo per aumentare la superficie di contatto, il che migliora notevolmente la rigidità strutturale e la durata.
Quattro. L'ingranaggio è prodotto con materiale importato dal Giappone. Dopo il processo di taglio del metallo, il trattamento termico di carburazione sottovuoto a 58-62 HRC. Quindi, tramite fresatura, si ottiene la migliore condizione del dente, il miglior percorso del dente, per garantire che l'attrezzatura sia di grande precisione e di grande tenacità all'impatto.
5. Inserire l'albero e l'apparecchiatura solare nel telaio integrato, al fine di aumentare la precisione del processo del riduttore.
6. Ingegneria di lavorazione delle apparecchiature ad anello: utilizzando apparecchiature interne di scanalatura e fresatura, la precisione delle apparecchiature ad anello subito dopo la lavorazione può raggiungere .GB7.

Qualità:
relazione di output a thread, installazione standard, utilizzo universale
2. Composizione a sbalzo singola. Design e stile semplici, prezzo accessibile.
3. Funzionamento costante. Minimo rumore.
quattro. Uscita flangiata rotonda, collegamento inverso filettato, dimensioni standardizzate
5. La sede della chiavetta può essere aperta nell'albero di pressione.
sei. Le specifiche della connessione di uscita sono complete e ci sono molte alternative
sette. Minore reazione negativa. Si adatta bene alla maggior parte delle occasioni
8. Assortimento rapporto di velocità: 3-100
nove. Assortimento di precisione: 8-16 arcmin
10. Gamma di dimensioni: 60-160 mm.

Parametri:

Selezione del modello:

Profilo dell'organizzazione

Newgear (Cina) ha acquisito la progettazione, lo stile e la tecnologia di produzione di ingranaggi planetari di precisione tedeschi, producendo riduttori planetari ad alta rigidità, con gioco ridotto, bassa rumorosità, trasmissione stabile, affidabili e durevoli, ampiamente utilizzati in una varietà di settori.
Newgear (Cina) possiede una catena completa per la produzione di riduttori epicicloidali.

Imballaggio, spedizione e consegna

Panoramica sugli alberi a vite senza fine e sugli ingranaggi

Questo articolo offre una panoramica sugli alberi a vite senza fine e sugli ingranaggi, come il tipo di dentatura e la flessione a cui sono soggetti. Altri argomenti trattati includono l'utilizzo di alberi a vite senza fine in alluminio rispetto a quelli in bronzo, il calcolo della flessione dell'albero e la lubrificazione. Una conoscenza approfondita di questi argomenti vi aiuterà a progettare riduttori e altri meccanismi a vite senza fine più efficienti. Per ulteriori informazioni, consultate i siti web correlati. Ci auguriamo che questo articolo vi sia utile.

Ingranaggi a vite senza fine a doppia gola

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel need to be equivalent. The two types of worm gears have the very same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length in between the worm’s tooth together its axis and the pitch diameter of the bigger gear. Worms are created with still left-handed or right-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels in the course of a single revolution of the worm gear. The backlash measurement must be produced in a handful of diverse spots on the equipment wheel, as a big sum of backlash implies tooth spacing.
Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola è progettato per applicazioni con carichi elevati. Garantisce il contatto più stretto tra vite senza fine e ingranaggio. È fondamentale montare correttamente un gruppo ingranaggio a vite senza fine. Il design della sede della chiavetta prevede numerosi punti di contatto che bloccano la rotazione dell'albero e facilitano il trasferimento della coppia all'ingranaggio. Dopo aver determinato la posizione della sede della chiavetta, si pratica un foro nel mozzo, che viene poi avvitato all'ingranaggio.
La configurazione a doppia filettatura degli ingranaggi a vite senza fine consente loro di sopportare carichi pesanti senza slittare o rompersi. Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola offre il collegamento più stretto tra vite e ingranaggio, risultando quindi perfetto per applicazioni di sollevamento. La natura autobloccante dell'ingranaggio a vite senza fine è un ulteriore vantaggio. Se realizzati correttamente, gli ingranaggi a vite senza fine sono eccezionali per ridurre la velocità, poiché sono autobloccanti.
Quando si sceglie una vite senza fine, il numero di filetti è fondamentale. Il numero di filetti determina il rapporto di riduzione di una coppia, quindi maggiore è il numero di filetti, maggiore sarà il rapporto. Lo stesso vale per l'angolo di elica della vite senza fine, che può essere di uno, due o tre filetti. Questo può variare tra una vite senza fine a un filetto e una a doppia gola, ed è essenziale considerare l'angolo di elica nella scelta della vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola differiscono nel loro profilo dagli ingranaggi tradizionali. Sono particolarmente utili in applicazioni in cui la rumorosità è un fattore critico. Oltre alla loro silenziosità, gli ingranaggi a vite senza fine sono in grado di assorbire masse d'urto. Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola è una soluzione comune per diverse tipologie di applicazioni. Questi ingranaggi sono spesso utilizzati anche per il sollevamento di oggetti. Il loro profilo dentato è diverso da quello degli ingranaggi tradizionali.

Alberi a vite senza fine in bronzo o alluminio

Quando si sceglie una vite senza fine, è necessario tenere a mente un paio di cose. Il materiale dell'albero deve essere preferibilmente bronzo o alluminio. La vite senza fine è l'elemento principale, ma sono disponibili anche ingranaggi aggiuntivi. Il numero totale di denti sia sulla vite senza fine che sull'ingranaggio aggiuntivo deve essere superiore a quaranta. Il passo assiale della vite senza fine deve corrispondere al passo circolare dell'ingranaggio più grande.
Il materiale più comunemente utilizzato per gli ingranaggi a vite senza fine è il bronzo, grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche. Il bronzo è un termine generico che si riferisce a diverse leghe di rame, come rame-nichel e rame-alluminio. Il bronzo si ottiene più comunemente legando il rame con stagno e alluminio. In alcuni casi, questa lega crea l'ottone, un metallo simile al bronzo. Quest'ultimo è meno costoso e ideale per applicazioni leggere.
There are many advantages to bronze worm gears. They are robust and sturdy, and they supply superb dress in-resistance. In distinction to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with small, mild-fat devices, as they are simple to sustain. You can read through a lot more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Nonostante gli alberi a vite senza fine in bronzo o alluminio siano i più comuni, entrambi i materiali sono ugualmente adatti a una varietà di applicazioni. Un albero in bronzo viene generalmente chiamato bronzo, ma potrebbe in realtà essere in ottone. Storicamente, gli ingranaggi a vite senza fine venivano prodotti in bronzo per utensili SAE 65. Tuttavia, sono stati introdotti materiali più recenti. Il bronzo per utensili SAE 65 (UNS C90700) rimane il materiale preferito. Per volumi di produzione elevati, il risparmio sui costi del materiale può essere considerevole.
I due tipi di viti senza fine sono sostanzialmente identici per dimensioni e forma, ma la guida a sinistra e le superfici dentate a destra possono variare. Ciò consente una regolazione precisa del gioco della vite senza fine senza modificare la lunghezza del nucleo tra i vari tipi di viti. Le diverse dimensioni delle viti senza fine ne facilitano inoltre la produzione e la conservazione. Tuttavia, se si necessita di una vite senza fine particolarmente piccola per un'applicazione industriale, è consigliabile optare per il bronzo o l'alluminio.

Calcolo della deflessione dell'albero a vite senza fine

La lunghezza dell'asse centrale di una vite senza fine e il numero di denti della vite rivestono un ruolo critico nella flessione del rotore. Questi parametri devono essere inseriti nel dispositivo negli stessi modelli del calcolo principale. La variante scelta viene quindi trasferita al calcolo primario. La flessione dell'ingranaggio a vite senza fine può essere calcolata dall'angolo di contrazione dei denti della vite. Il calcolo seguente è utile per la progettazione di un ingranaggio a vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in ambito industriale grazie alle loro elevate coppie trasmissibili e agli ampi rapporti di trasmissione. La loro composizione, caratterizzata da un mix di materiali duri e morbidi, li rende ideali per una vasta gamma di applicazioni. L'albero della vite senza fine è generalmente realizzato in metallo temprato, mentre la ruota elicoidale è fabbricata in una lega di rame, stagno e bronzo. Nella maggior parte dei casi, la ruota è il punto di contatto con l'apparecchiatura. Gli ingranaggi a vite senza fine presentano inoltre una flessione ridotta, poiché una flessione eccessiva dell'albero può compromettere la precisione della trasmissione e l'usura della coppia.
Another technique for determining worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the specific sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be decided. The approximate tooth spot is proven in determine 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation tool utilizes an analytical design of the worm gear shaft to determine the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional design, which is far more appropriate for simulation. Then, you require to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the optimum deflection.

Lubrificazione degli alberi a vite senza fine

Per proteggere gli ingranaggi, le trasmissioni a vite senza fine necessitano di lubrificanti che offrano un'eccellente protezione dall'usura, una maggiore resistenza all'ossidazione e un basso attrito. Sebbene i lubrificanti a base di olio minerale siano ampiamente utilizzati, gli oli base sintetici presentano caratteristiche prestazionali migliori e riducono le temperature di esercizio. La legge di Arrhenius afferma che le reazioni chimiche raddoppiano ogni 10 °C. I lubrificanti sintetici rappresentano la scelta migliore per questi scopi.
Gli oli sintetici e minerali composti sono i lubrificanti più comuni per gli ingranaggi a vite senza fine. Questi oli sono formulati con una base minerale e dal 4 al 6% di acidi grassi sintetici. Gli additivi tensioattivi conferiscono agli oli per ingranaggi composti un'eccezionale lubrificazione e prevengono l'usura da scorrimento. Questi oli sono adatti per applicazioni ad alta velocità, tra cui gli ingranaggi a vite senza fine. Tuttavia, gli oli sintetici presentano lo svantaggio di essere incompatibili con il policarbonato e alcune vernici.
I lubrificanti artificiali sono costosi, ma possono migliorare l'efficienza e la durata di lavoro degli ingranaggi a vite senza fine. I lubrificanti artificiali si dividono generalmente in due gruppi: oli sintetici PAO e oli sintetici EP. Questi ultimi hanno un indice di viscosità più elevato e possono essere utilizzati a diverse temperature. I lubrificanti sintetici spesso contengono additivi anti-incrostazione e EP (antiusura).
Worm gears are often mounted above or under the gearbox. The suitable lubrication is vital to make sure the correct mounting and operation. Quite often, insufficient lubrication can lead to the device to fall short faster than predicted. Because of this, a technician may possibly not make a connection between the deficiency of lube and the failure of the device. It is essential to follow the manufacturer’s recommendations and use higher-good quality lubricant for your gearbox.
Le trasmissioni a vite senza fine riducono il gioco meccanico diminuendo l'attrito tra gli ingranaggi. Il gioco meccanico può causare danni se vengono applicate forze sbilanciate. Le trasmissioni a vite senza fine sono leggere e resistenti grazie al numero ridotto di parti mobili. Inoltre, sono più silenziose e vibrano meno. Il loro movimento di scorrimento, inoltre, rimuove il lubrificante in eccesso. Il continuo movimento di scorrimento genera una notevole quantità di calore, motivo per cui una lubrificazione ottimale è fondamentale.
Gli oli con elevata resistenza del film lubrificante e ottima adesione sono i più indicati per la lubrificazione degli ingranaggi a vite senza fine. Alcuni di questi oli contengono zolfo, che può corrodere un ingranaggio in bronzo. Per evitare ciò, è fondamentale utilizzare un lubrificante con elevata resistenza del film lubrificante e che impedisca la saldatura delle asperità. Il miglior lubrificante per ingranaggi a vite senza fine è quello che offre un'eccellente resistenza del film lubrificante e non contiene zolfo.