Descrizione del prodotto

Deceleratore brushless DC, esistenza del capitano, suoni bassi, possono essere opinioni positive e negative, 12V24V

1. Attributi

1) Precisione dell'angolo di passo: ±5%
2) Precisione della resistenza: ±10%
tre) Precisione dell'induttanza: ±20%
4) Aumento di temperatura: 80 °C massimo
cinque) Temperatura ambiente: -20°C~+50°C
6) Resistenza di isolamento: 100 MΩ min., 500 V CC
7) Rigidità dielettrica: 500 V CA per 1 istante
8) Prestazioni radiali dell'albero: 0,02 Max (carico di 450 g)
9) Albero Axial Enjoy: 0,08Max (carico 450 g)

2. Specifiche rilevanti

uno) collezione da 42 mm

2) Serie da 70 mm

tre) Serie da 80 mm

quattro) Serie da 86 mm

5) Serie da 60 mm

sei) Sequenza da 57 mm

7) 57 Coppia sostanziale

3.Schemi/Disegni

4. Chi siamo

5. Prodotti principali

HangZhou Shnmotor è un'azienda in via di sviluppo che si occupa di produzione e commercializzazione di prodotti elettrici per il mercato CZPT.
Abbiamo un team altamente qualificato, con oltre 8 anni di esperienza nella progettazione, produzione, gestione e fornitura di macchinari, che mette anima e corpo nel concetto di fornitura.
La certificazione ISO 9000 e la gestione 6S garantiscono il controllo qualità più efficace su ogni singolo elemento e su ogni fase del processo produttivo. 

I nostri prodotti principali sono i seguenti:
1) Motore CC senza spazzole
due) Motore di regolazione 
3) Motore CA
quattro) Squadra Motorizzata
(Motore+Riduttore+Azionamento+Freno)

sei. Software

Pacchetto completo e trasporto

1. FedEx / DHL / UPS / TNT per campioni, servizio porta a porta
2. Via mare per articoli in lotti
3. La dogana specifica gli spedizionieri o le modalità di trasporto negoziabili
4. Tempi di spedizione e consegna: venti-venticinque giorni per i campioni, 30-35 giorni per la merce in lotti.
5. Condizioni di pagamento: T/T, L/C a vista, D/P e così via.

FAQ
D1. Quando posso ricevere il preventivo?
In genere, forniamo un preventivo entro 24 ore dalla ricezione della richiesta. Se hai urgenza di ricevere il prezzo, assicurati di inviarci le informazioni via e-mail o telefonicamente.

D2. Come posso ottenere un campione per verificare la vostra elevata qualità?
Una volta confermato il prezzo, è possibile richiedere dei campioni per verificarne la qualità.
Se avete bisogno di campioni, vi chiederemo il prezzo dei campioni. Tuttavia, il valore dei campioni potrà essere rimborsato se la quantità del vostro primo ordine raggiungerà il quantitativo minimo d'ordine (MOQ) precedentemente indicato.

D3. Potete realizzare prodotti OEM per noi?
Naturalmente, la confezione del prodotto può essere progettata secondo le vostre esigenze.

D4. Qual è il quantitativo minimo d'ordine (MOQ)?
1 pezzo per scatola di cartone.

D5. Qual è il vostro mercato principale?
Giapponesi in Europa, Sud-est asiatico e Sud America.
 
Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

 

Motori a vite senza fine

I motori a vite senza fine sono spesso preferiti per la loro silenziosità, grazie al movimento di scorrimento fluido dell'albero a vite. A differenza dei motori con ingranaggi, che possono produrre un rumore di clic durante la rotazione della vite, i motori a vite senza fine possono essere installati in ambienti silenziosi. In questo articolo, parleremo del processo di rotazione CZPT e dei diversi tipi di viti senza fine disponibili. Analizzeremo anche i vantaggi dei motori a vite senza fine e delle ruote elicoidali.

attrezzatura a vite senza fine

Nel caso di una ruota elicoidale, il passo assiale della corona dentata della vite senza fine corrispondente è uguale al passo circolare del pignone rotante accoppiato della ruota elicoidale. Una vite senza fine con 1 inizio è detta vite senza fine con passo diretto. Questa caratteristica consente di ottenere una ruota elicoidale più piccola. Le viti senza fine possono funzionare in spazi ristretti grazie al loro profilo ridotto.
In genere, un ingranaggio a vite senza fine è molto efficiente, ma presenta anche alcuni svantaggi. Gli ingranaggi a vite senza fine non sono consigliati per applicazioni ad alta temperatura a causa dell'elevato attrito. Un film lubrificante completamente fluido e il minimo grado di usura dell'ingranaggio riducono l'attrito e l'usura. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno anche un costo di utilizzo inferiore rispetto a un ingranaggio tradizionale. L'albero e l'ingranaggio a vite senza fine sono inoltre molto più efficienti di un ingranaggio tradizionale.
L'albero della vite senza fine è alloggiato all'interno di un blocco di cuscinetti autoallineante collegato al carter del riduttore. L'alloggiamento eccentrico è dotato di cuscinetti radiali su entrambe le estremità, che gli consentono di ingranare con la ruota elicoidale. La trasmissione del moto all'albero della vite senza fine avviene tramite ingranaggi conici 13A, uno fissato alle estremità dell'albero della vite senza fine e l'altro al centro dell'albero trasversale.

ruota a vite senza fine

In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered between a geared cylinder and a worm shaft. The worm gear shaft is supported at either stop by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is fastened to a suited travel implies and pivotally hooked up to the worm wheel. The enter drive is transferred to the worm equipment shaft 10 through bevel gears 13A, a single of which is set to the end of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Le viti senza fine e le ruote elicoidali sono disponibili in diverse forniture. La ruota elicoidale è realizzata in lega di bronzo, alluminio o acciaio. Le ruote elicoidali in bronzo all'alluminio sono un'ottima scelta per applicazioni ad alta velocità. Le ruote elicoidali in ghisa forgiata sono economiche e ideali per carichi leggeri. Le ruote elicoidali in nylon MC sono molto resistenti all'usura e lavorabili. Sono disponibili anche ruote elicoidali in bronzo all'alluminio, ottime per applicazioni in condizioni di utilizzo estreme.
Nella progettazione di una ruota elicoidale, è fondamentale determinare il lubrificante corretto per l'albero elicoidale e per la ruota stessa. Un lubrificante appropriato deve avere una viscosità cinematica di 300 mm²/s ed essere adatto per cuscinetti a strisciamento della ruota elicoidale. La ruota elicoidale e l'albero elicoidale devono essere lubrificati correttamente per garantirne la durata.

vermi multi-costante

A multi-start worm gear screw jack combines the advantages of several starts off with linear output speeds. The multi-start worm shaft minimizes the effects of solitary start worms and big ratio gears. Equally types of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, based on the software. The worm gear’s self-locking ability is dependent on the lead angle, strain angle, and friction coefficient.
Una vite senza fine a singolo inizio ha una sola filettatura che percorre tutta la lunghezza del suo albero. La vite senza fine migliora di un dente ad ogni giro. Una vite senza fine a più inizi ha più filettature in ciascuna delle sue filettature. Il rapporto di riduzione di una vite senza fine a più inizi è pari alla quantità di denti sulla ruota dentata meno il numero di primi passi sull'albero della vite senza fine. In genere, una vite senza fine a più inizi ha due o più filettature.
Gli ingranaggi a vite senza fine possono essere più silenziosi rispetto ad altri tipi di ingranaggi semplicemente perché l'albero della vite scorre fluidamente anziché produrre un rumore metallico. Questo li rende una scelta eccellente per applicazioni in cui la rumorosità è un fattore critico. Gli ingranaggi a vite senza fine possono essere realizzati con materiali più morbidi, risultando quindi più resistenti al rumore. Inoltre, possono sopportare centinaia di urti. Rispetto agli ingranaggi con denti, gli ingranaggi a vite senza fine presentano un livello di rumorosità e vibrazioni inferiore.

Procedura di rotazione CZPT

Il processo di tornitura a vite senza fine CZPT alza il livello della lavorazione di precisione degli ingranaggi in volumi di produzione medio-piccoli. La procedura di tornitura CZPT riduce la rullatura della filettatura, migliora la qualità della vite senza fine e riduce i tempi di ciclo. La tornitrice a vite senza fine CZPT LWN-90 è dotata di basamento in metallo, contropunta a trasmissione programmabile e interpolazione a cinque assi per una maggiore precisione e un'elevata qualità.
Il suo mandrino rotante da 4.000 giri/min e 5 kW genera viti senza fine e vari tipi di viti. I suoi diametri esterni arrivano fino a 2,5 pollici, mentre la sua lunghezza può raggiungere i 20 pollici. Il suo metodo di taglio a secco utilizza un tubo a vortice per generare aria compressa refrigerata nel punto di taglio. Anche l'olio è un componente aggiuntivo. Gli alberi a vite senza fine prodotti sono privi di sottosquadri, riducendo la quantità di lavorazione necessaria.
La tempra a induzione è un metodo che sfrutta i vantaggi del metodo di rotazione. Questo approccio utilizza la corrente alternata (CA) per generare correnti parassite negli oggetti metallici. Maggiore è la frequenza, maggiore è la temperatura della zona. La frequenza elettrica viene monitorata tramite sensori per evitare il surriscaldamento. Il riscaldamento a induzione è programmabile, in modo che solo determinate parti dell'albero a vite senza fine vengano temprate.

Tangente tipica in una posizione arbitraria su entrambe le superfici della ruota elicoidale

A worm equipment is composed of two helical segments with a helix angle equal to 90 degrees. This form allows the worm to rotate with more than a single tooth for every rotation. A worm’s helix angle is normally close to ninety levels and the body length is relatively lengthy in the axial path. A worm gear with a guide angle g has equivalent homes as a screw gear with a helix angle of 90 degrees.
La parte trasversale assiale di una ruota elicoidale non è convenzionalmente trapezoidale. Piuttosto, la componente lineare della faccia indiretta è modificata da curve cicloidali. Queste curve presentano una tangente diffusa attorno alla linea primitiva. La ruota elicoidale viene quindi sagomata mediante taglio, ottenendo un ingranaggio con due superfici di ingranamento. Questa ruota elicoidale può ruotare ad alte velocità e, ciononostante, funzionare silenziosamente.
Una ruota elicoidale con passo cicloidale è un ingranaggio a vite senza fine più efficace. Riduce l'attrito tra la vite e l'ingranaggio, garantendo maggiore robustezza, migliore efficienza operativa e minore rumorosità. Questo passo contribuisce inoltre a un'interazione più uniforme ed efficiente della ruota elicoidale. Inoltre, previene interferenze estetiche e rende più fluido l'ingranamento tra la ruota elicoidale e l'ingranaggio.

Calcolo della deflessione dell'albero a vite senza fine

Esistono diverse tecniche per calcolare la flessione dell'albero a vite senza fine, e ciascuna presenta i propri svantaggi. Le strategie generalmente utilizzate forniscono ottime approssimazioni, ma sono inadeguate per determinare la reale flessione dell'albero. Ad esempio, questi metodi non tengono conto delle modifiche geometriche della vite, come l'avvolgimento elicoidale dello smalto. Inoltre, sovrastimano l'effetto di irrigidimento dell'ingranaggio. Di conseguenza, per alberi a vite senza fine sottili ed efficienti sono necessarie tecniche diverse.
Fortunatamente, esistono numerose tecniche per determinare la massima flessione dell'albero della vite senza fine. Questi approcci utilizzano il metodo dei fattori finiti e incorporano condizioni al contorno e calcoli parametrici. Di seguito, esaminiamo due approcci. Il primo, DIN 3996, calcola la flessione ottimale dell'albero della vite senza fine in base ai risultati dei test, mentre il secondo, AGMA 6022, utilizza il diametro alla base della vite senza fine come diametro di flessione equivalente.
Il prossimo approccio si concentra sui parametri fondamentali degli ingranaggi a vite senza fine. Analizzeremo ciascuno di essi più nel dettaglio. Esamineremo la struttura degli ingranaggi a vite senza fine e i fattori geometrici che li influenzano. In genere, il numero di denti di un ingranaggio a vite senza fine varia da uno a quattro, ma può arrivare fino a dodici. La scelta del numero di denti deve basarsi su requisiti di ottimizzazione, come efficienza e peso. Ad esempio, se un ingranaggio a vite senza fine deve essere più piccolo del modello precedente, sarà sufficiente un numero ridotto di denti.