{"id":1142,"date":"2026-04-24T02:57:23","date_gmt":"2026-04-24T02:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?post_type=product&p=1142"},"modified":"2026-04-24T02:57:23","modified_gmt":"2026-04-24T02:57:23","slug":"stainless-steel-worm-gear-for-cnc-machinery-din-5-scm415","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/produk\/stainless-steel-worm-gear-for-cnc-machinery-din-5-scm415\/","title":{"rendered":"Roda Gigi Cacing Baja Tahan Karat untuk Mesin CNC | DIN 5 SCM415"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Memperkenalkan Roda Gigi Cacing Baja Tahan Karat untuk Mesin CNC<\/h2>\n

Baja tahan karat dan baja karbon Ever-Power roda gigi cacing<\/strong> Komponen presisi untuk mesin CNC ini dirancang untuk kebutuhan akurasi tinggi dan minim celah (backlash) yang dibutuhkan oleh spindel dan meja putar mesin perkakas di setiap shift produksi. Dibuat sesuai standar dimensi ANSI atau DIN dan tersedia dalam baja karbon 1045 atau baja tahan karat grade-304, setiap bagiannya diproses dengan hobbing, penghalusan, dan pengerasan permukaan hingga 55\u201360 HRC sehingga sisi gigi mampu bertahan terhadap kabut pendingin yang agresif dan beban pembalikan siklik di dalam pusat permesinan modern. Rentang modul mencakup M1 hingga M4 dengan jumlah gigi dari Z15 hingga Z70, mencakup hampir semua kebutuhan roda gigi sekunder pada mesin milling 5 sumbu buatan Korea.<\/p>\n

\"Roda<\/p>\n

Para perakit CNC Korea di Changwon, Masan, dan Jinju menentukan keluarga roda gigi ini karena dapat langsung dipasang ke pengindeks spindel yang sudah ada, penggerak sumbu C pada pusat pembubutan, dan pengindeks magasin ATC (pengubah alat otomatis) tanpa modifikasi rumah. Lubang jadi, lubang pilot, dan opsi alur pasak plus ulir semuanya dikirim dari nomor suku cadang katalog yang sama \u2014 konfigurasi lubang dipilih saat pemesanan, sehingga waktu tunggu tetap standar 25 hari kerja bahkan ketika pelanggan meminta detail hub yang tidak standar.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/section>\n

\n

Tabel Parameter Lengkap<\/h2>\n

Tabel spesifikasi di bawah ini adalah keseluruhan kerangka rekayasa yang disetujui oleh tim QC kami pada setiap batch produk jadi. Pembeli Korea biasanya memeriksa ulang tabel ini dengan gambar mereka sendiri sebelum mengeluarkan pesanan pembelian \u2014 setiap penyimpangan akan memicu tinjauan rekayasa.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpesifikasi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nama Produk<\/strong><\/td>\nRoda Gigi Cacing dan Roda Cacing untuk Mesin CNC<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan yang Tersedia<\/strong><\/td>\nBaja tahan karat, baja karbon (1045), kuningan, perunggu, besi, paduan aluminium, tembaga, plastik teknik (PA66, POM, Derlin, PEEK)<\/td>\n<\/tr>\n
Perlakuan Panas<\/strong><\/td>\nPendinginan & penemperan, karburisasi & pendinginan, pengerasan frekuensi tinggi, karbonitriding<\/td>\n<\/tr>\n
Perawatan Permukaan<\/strong><\/td>\nPengerasan induksi permukaan gigi, temper, karburisasi<\/td>\n<\/tr>\n
Opsi Lubang Bor<\/strong><\/td>\nPengeboran akhir, pengeboran awal, alur pasak + ulir, permintaan khusus<\/td>\n<\/tr>\n
Metode Pemrosesan<\/strong><\/td>\nMembentuk, mengikis, membuat alur, mengebor, membuat ulir, memperlebar lubang, membuat bevel secara manual, menggerinda<\/td>\n<\/tr>\n
Sudut Tekanan<\/strong><\/td>\n20 derajat (standar)<\/td>\n<\/tr>\n
Kekerasan<\/strong><\/td>\n55\u201360 HRC pada sisi gigi<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran<\/strong><\/td>\nGambar pelanggan atau standar ISO<\/td>\n<\/tr>\n
Kemasan<\/strong><\/td>\nPeti kayu, kontainer dan palet, atau dibuat sesuai pesanan.<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifikasi<\/strong><\/td>\nISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasi Umum<\/strong><\/td>\nMesin listrik, peralatan metalurgi, sistem lingkungan, konstruksi jalan, pabrik kimia, pengolahan makanan, industri ringan, pertambangan, mesin karet dan perminyakan.<\/td>\n<\/tr>\n
Keunggulan Katalog<\/strong><\/td>\nSesuai standar ANSI\/DIN, material SCM415, lubang akhir, kelas DIN 5 \u2013 DIN 7, dikarburisasi, Modul 1\u20134, Z15\u2013Z70<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modul<\/th>\nJumlah Gigi (Z)<\/th>\nKisaran Diameter Lubang Khas<\/th>\nLebar Muka<\/th>\nArah Heliks<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M1.0<\/td>\nZ20 \u2013 Z100<\/td>\n\u00d86 \u2013 \u00d815 mm<\/td>\n8 mm (kisaran umum)<\/td>\nKiri atau Kanan<\/td>\n<\/tr>\n
M1.5<\/td>\nZ20 \u2013 Z100<\/td>\n\u00d812 \u2013 \u00d820 mm<\/td>\n12 mm<\/td>\nKiri atau Kanan<\/td>\n<\/tr>\n
M2.0<\/td>\nZ15 \u2013 Z100<\/td>\n\u00d812 \u2013 \u00d825 mm<\/td>\n16 mm<\/td>\nKiri atau Kanan<\/td>\n<\/tr>\n
M2.5<\/td>\nZ15 \u2013 Z80 (rentang tipikal)<\/td>\n\u00d815 \u2013 \u00d830 mm<\/td>\n20 mm<\/td>\nKiri atau Kanan<\/td>\n<\/tr>\n
M3.0<\/td>\nZ20 \u2013 Z70<\/td>\n\u00d820 \u2013 \u00d840 mm<\/td>\n24 mm<\/td>\nKiri atau Kanan<\/td>\n<\/tr>\n
M4.0<\/td>\nZ20 \u2013 Z70<\/td>\n\u00d825 \u2013 \u00d850 mm<\/td>\n32 mm<\/td>\nKiri atau Kanan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Jenis finishing lubang dipilih saat pemesanan roda gigi cacing \u2014 lubang lurus, lubang lurus dengan ulir, atau alur pasak plus ulir. Satu komponen katalog dapat dikirim dengan salah satu dari tiga jenis finishing tersebut tanpa perlu penggantian perkakas.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Mengapa Tingkat Ketahanan Baja Antikarat Penting pada Spindel Mesin Perkakas<\/h2>\n

Di dalam pusat permesinan modern, roda gigi cacing berada dalam lingkungan yang keras: kabut cairan pendingin yang larut dalam air dan agresif, serpihan logam, dan siklus termal antara awal yang dingin di pagi hari dan pemotongan akhir yang panas di siang hari. Roda gigi cacing baja karbon dapat bertahan dalam kondisi ini, tetapi membutuhkan penggantian oli yang sering dan akhirnya menunjukkan bercak karat di sepanjang lubang dan jurnal bantalan. Baja tahan karat kelas 304 dan 316 mampu menangani lingkungan yang sama tanpa korosi selama masa pakai mesin penuh \u2014 itulah sebabnya para pembuat mesin perkakas Jepang dan Jerman telah memindahkan sebagian besar roda gigi cacing non-primer mereka ke baja tahan karat selama dekade terakhir.<\/p>\n

\"Cacing<\/p>\n

Komprominya jelas. Baja tahan karat kira-kira 30 % lebih sulit dikerjakan daripada SCM415, dan kekuatan tarik maksimumnya setelah karburisasi berada sekitar 10 % di bawah baja paduan yang dikeraskan permukaannya. Untuk jalur transmisi daya utama di mana torsi puncak adalah faktor penentu dimensi, material roda gigi cacing baja tahan karat biasanya bukan pilihan yang tepat. Untuk magasin ATC, pengindeks sekunder, dan aktuator manifold pendingin di mana korosi adalah risiko dominan, baja tahan karat selalu menang. Ever-Power menyediakan roda gigi cacing baja tahan karat dan roda gigi cacing baja karbon dalam ukuran modul yang sama sehingga pelanggan dapat mencampur kedua material tersebut pada mesin yang sama tanpa menggambar ulang rangkaian roda gigi.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Penjelasan Kelas Presisi dari DIN 5 ke DIN 7<\/h2>\n

Tiga tingkatan akurasi mencakup hampir semua aplikasi roda gigi cacing CNC. Memilih tingkat akurasi yang tepat sangat penting karena setiap peningkatan akurasi akan menggandakan waktu penggerindaan gigi di lantai pabrik dan menambah sekitar 15 \u2013 20 % pada biaya per unit.<\/p>\n