{"id":629,"date":"2022-11-01T01:08:54","date_gmt":"2022-11-01T01:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-professional-marine-gearbox-worm-gear-reducer-worm-gearbox-speed-reducer-worm-reducer-with-best-sales\/"},"modified":"2022-11-01T01:08:54","modified_gmt":"2022-11-01T01:08:54","slug":"china-professional-marine-gearbox-worm-gear-reducer-worm-gearbox-speed-reducer-worm-reducer-with-best-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/china-professional-marine-gearbox-worm-gear-reducer-worm-gearbox-speed-reducer-worm-reducer-with-best-sales\/","title":{"rendered":"China Professional Marine Gearbox Worm Gear Reducer Worm Gearbox Speed \u200b\u200bReducer Worm Reducer with Best Sales"},"content":{"rendered":"

Garansi: 1 tahun
Industri yang Berl\u9002\u7528: Pengecer Perbaikan Peralatan, Pertanian
Berat (KG): 10 KG
Bantuan yang disesuaikan: OEM, ODM
Susunan Gigi: Gigi Lurus
Torsi Keluaran: 9000 Nm
Kecepatan Input: 1000r\/min
Nama produk: pengurang cacing
Bahan: Besi Cor
Rasio Pengurangan: 33,6
Torsi Keluaran Maksimum: 9000 Nm
Kecepatan Rotasi Masukan Tertinggi: 1000r\/min
Tekanan Pembukaan Rem: 2,4 MPa
Torsi Rem: 7617,12 Nm
Motor hidrolik terpasang: GRS-250
Aplikasi: Mesin
Nama: motor hidrolik gearbox
Spesifikasi Kemasan: Gearbox Cacing Laut, Reducer Gearbox Cacing, Reducer Kecepatan Cacing<\/p>\n

Gearbox Maritim, Reducer Gigi Cacing, Reducer Kecepatan Gearbox Cacing, Reducer Cacing. Katalog barang dagangan kami cukup lengkap, dengan produk utama kami meliputi pompa peralatan hidrolik dan rakitan katup pompa, unit energi hidrolik, katup proporsional, katup kontrol arah monoblok, reducer kecepatan sikloidal, motor roda gigi hidrolik, dan pembagi aliran beroda gigi. Penggerak putar planet seri GMR merupakan elemen pengurangan kecepatan yang sangat baik dalam mekanisme putar. GMR telah dikembangkan untuk winch pada rig pengeboran putar dan juga untuk penggerak rel pita. Selain itu, GMR juga dapat digunakan untuk kerekan rel pita, winch amplitudo, dan penggerak rel pita, berbagai jenis penggerak rel pita untuk pengeboran, roller jalan, penggerak roda untuk pekerjaan di ketinggian, kepala daya dan penggerak transfer untuk mesin penggilingan dan mesin terowongan tambang, serta untuk fasilitas penggerak untuk derek pengiriman, dermaga, dan kerekan kontainer. GMR dapat dihubungkan dengan motor hidrolik konstan dan variabel, dan pada saat yang sama dapat dipasangkan dengan motor hidrolik lainnya jika diperlukan. Penghenti input GMR dapat dilengkapi dengan rem pegas dan rem parkir pelepasan hidrolik multi-plat sesuai dengan kebutuhan yang berbeda. Torsi pengereman statis rem sesuai dengan torsi input motor hidrolik (biasanya 1,5 kali lebih besar). Sesuai dengan berbagai kebutuhan, beberapa GMR juga dapat dilengkapi dengan kopling lepas mekanis agar dapat ditarik oleh peralatan lain dalam keadaan darurat yang tidak terduga, sehingga bagian hidrolik dapat terhindar dari kerusakan.<\/font>
Berat badan:<\/font><\/td>15KG<\/font><\/td><\/tr>
Kekuatan:<\/font><\/td>220W<\/font><\/td><\/tr>
Dimensi (P*L*T):<\/font><\/td>20*20*sepuluh<\/font><\/td><\/tr>
Jenis Motor:<\/font><\/td>Motor roda gigi<\/font><\/td><\/tr>
Pemindahan:<\/font><\/td>12 cm\u00b3<\/font><\/td><\/tr>
Bahan:<\/font><\/td>Besi cor<\/font><\/td><\/tr>
Rasio Pengurangan:<\/font><\/td>33.enam<\/font><\/td><\/tr>
Torsi Keluaran Maksimum:<\/font><\/td>9000 Nm<\/font><\/td><\/tr>
Kecepatan Rotasi Masuk Maksimum:<\/font><\/td>1000r\/min<\/font><\/td><\/tr>
Tegangan Pembukaan Rem:<\/font><\/td>dua,4 MPa<\/font><\/td><\/tr>
Torsi Rem:<\/font><\/td>7617,12 Nm<\/font><\/td><\/tr>
Dilengkapi motor hidrolik:<\/font><\/td>GRS-250<\/font><\/td><\/tr>
Perangkat lunak:<\/font><\/td>Mesin<\/font><\/td><\/tr><\/table> Gearbox Cacing Kelautan, Peralatan Reducer, Gearbox Cacing, Reducer Kecepatan, Reducer Cacing<\/font> Detail Foto Rekomendasi Produk Data Perusahaan GRH<\/font> GRH mengkhususkan diri dalam menawarkan komponen hidrolik dan solusi teknologi untuk berbagai aplikasi hidrolik selama lebih dari tiga puluh tahun, sejak didirikan pada tahun 1986. Katalog produk kami sangat lengkap, dengan produk utama kami seperti pompa peralatan hidrolik dan rakitan katup pompa, model daya hidrolik, katup proporsional, katup kontrol arah monoblok, peredam kecepatan sikloidal, motor roda gigi hidrolik, dan pembagi aliran roda gigi. Kami juga menawarkan lini lengkap solusi teknologi dan metode hidrolik, menggabungkan pengalaman kami dengan karyawan profesional, memastikan kami mampu sepenuhnya memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan, dengan komponen hidrolik yang banyak digunakan dalam mesin industri, mesin pengangkat, peralatan konstruksi, peralatan pertanian, dan aplikasi industri lainnya. GRH mengelola area seluas 120.000 m2, mempekerjakan lebih dari 300 karyawan, dan setiap tahunnya memproduksi lebih dari 1 juta komponen hidrolik yang dipasarkan ke lebih dari seratus negara di seluruh dunia. Dengan mematuhi standar sistem manajemen mutu tinggi ISO9000\/TS16949, GRH menggunakan metode manajemen manufaktur ERP untuk memasok produk hidrolik berkualitas tinggi bagi konsumen. Untuk mengejar inovasi teknologi yang canggih, GRH dilengkapi dengan 305 set fasilitas dan peralatan permesinan yang beragam, seperti pusat pemotongan berkecepatan tinggi buatan Jerman, mesin pengasah buatan Amerika, mesin tumpul CZPT khusus, dan banyak lagi. Proses dan manajemen yang ketat menjaga proses perakitan selalu terkendali. Semua produk yang dikirim akan diuji 100% dan inspektur melakukan inspeksi sampel sesuai dengan standar internasional. Pengelolaan ketat terhadap waktu, tekanan, suhu, sirkulasi, langkah, dan parameter lainnya memastikan kualitas, keamanan, dan keandalan produk yang keluar. Sistem canggih, kualitas dan kinerja yang andal, serta semangat penyedia yang teliti memungkinkan GRH sangat dikenal oleh konsumen di seluruh dunia. Produk kami telah dipasok ke JCB, TEREX, New Holland, John Deere, Mahindra, FIAT, CZPT Industri Besar, XCMG, CZPT, dan lainnya. Sertifikasi Foto Klien Pengemasan & Pengiriman Berbagai cara pengemasan untuk perlengkapan excavator, Anda dapat menghemat volume paling banyak dengan Nude Pack, bongkar muat lebih mudah dengan Pallet and Frame Pack, penumpukan tinggi untuk bucket excavator kecil atau perlengkapan lainnya dengan Frame Pack. Meskipun sama-sama memiliki kelebihan, setiap cara pengemasan memiliki kekurangannya masing-masing. Pack and Body Pack meminimalkan goresan cat, tetapi mengurangi beban. FAQ T: Apa keunggulan Anda?<\/font>A: Unit manufaktur yang telah terbukti sejak tahun 1986. Dengan pengalaman manufaktur yang sangat baik, 370 karyawan menjadi tim yang terampil. Sistem ERP yang selalu diperbarui menjamin efektivitas operasional. Peralatan inovatif meningkatkan akurasi produk. Tenaga penjualan ahli memberikan layanan terbaik. Dengan sejumlah besar pelanggan terkenal di seluruh dunia, layanan purna jual yang hebat. Dengan kerja sama jangka panjang dengan perusahaan logistik dan ekspres ternama di Tiongkok, kami memberikan layanan produk yang lebih baik.T: Apa saja metode pembayaran yang Anda gunakan?<\/font>A: Pesanan kecil\/pesanan sampel, pembayaran penuh saat pembelian berlangsung, deposit 30% dan sisanya sebelum pengiriman.T: Bisakah Anda mencantumkan merek saya sendiri pada produk tersebut?<\/font>A: Tentu saja bisa.T: Apa Industri Ekspor Utama Kita?<\/font>A: AS (45,5%): Amerika Serikat, Kanada, Argentina, Brasil. Eropa (30,8%): Italia, Jerman, Inggris, Belanda, Spanyol, Swiss, Finlandia, Rusia, Polandia. Asia (18,5%): Korea, Singapura, India, Turki, Vietnam, Arab Saudi, Suriah, Israel, Lebanon. Individu lainnya (5,8%).<\/p>\n

\n

Memilih Gearbox yang Tepat untuk Aplikasi Anda<\/h2>\n

Gearbox merupakan bagian penting dari sepeda. Gearbox digunakan untuk beberapa tujuan, termasuk kecepatan dan gaya. Gearbox digunakan untuk mencapai salah satu atau kedua tujuan tersebut, tetapi selalu ada kompromi. Meningkatkan kecepatan akan meningkatkan kecepatan roda dan gaya pada roda. Demikian pula, meningkatkan gaya kayuh pedal akan meningkatkan gaya pada roda. Hal ini memudahkan pengendara sepeda untuk mempercepat sepeda mereka. Namun, kompromi ini membuat gearbox kurang efisien dibandingkan gearbox yang ideal.
\"kotak<\/p>\n

Ukuran<\/h2>\n

Kotak roda gigi tersedia dalam berbagai ukuran, jadi ukuran unit Anda bergantung pada jumlah tahapannya. Menggunakan bagan untuk menentukan berapa banyak tahapan yang dibutuhkan akan membantu Anda menentukan dimensi unit Anda. Rasio masing-masing tahapan biasanya lebih besar di bagian atas dan semakin kecil saat mendekati reduksi terakhir. Informasi ini penting saat memilih kotak roda gigi yang tepat untuk aplikasi Anda. Namun, dimensi kotak roda gigi Anda tidak harus tepat. Beberapa produsen memiliki panduan yang menguraikan dimensi yang dibutuhkan.
Faktor servis sebuah gearbox merupakan kombinasi dari keandalan yang dibutuhkan, kondisi servis aktual, dan beban yang akan ditanggung oleh gearbox. Nilainya berkisar antara 1,0 hingga 1,4. Jika faktor servis sebuah gearbox adalah 1,0, artinya unit tersebut memiliki kapasitas yang cukup untuk memenuhi kebutuhan Anda, tetapi kebutuhan tambahan apa pun dapat menyebabkan unit tersebut rusak atau terlalu panas. Namun, faktor servis 1,4 umumnya cukup untuk sebagian besar aplikasi industri, karena menunjukkan bahwa gearbox dapat menahan beban 1,4 kali lipat dari kebutuhan aplikasinya.
Ukuran yang berbeda juga memiliki bentuk yang berbeda. Beberapa jenis bersifat konsentris, sementara yang lain sejajar atau membentuk sudut siku-siku. Jenis gearbox keempat disebut pemasangan poros dan digunakan ketika pemasangan gearbox dengan kaki tidak memungkinkan. Kita akan membahas berbagai posisi pemasangan nanti. Sementara itu, ingatlah dimensi-dimensi ini saat memilih gearbox untuk aplikasi Anda. Jika Anda memiliki keterbatasan ruang, gearbox konsentris biasanya merupakan pilihan terbaik Anda.<\/p>\n

Konstruksi<\/h2>\n

Desain dan konstruksi gearbox melibatkan pengintegrasian berbagai komponen ke dalam satu struktur. Komponen-komponen gearbox harus memiliki kekakuan yang cukup dan sifat peredaman getaran yang memadai. Pedoman desain mencatat nilai perkiraan untuk komponen-komponen tersebut dan merekomendasikan metode produksinya. Rumus empiris digunakan untuk menentukan dimensi berbagai komponen. Ditemukan bahwa metode-metode ini dapat menyederhanakan proses desain. Metode-metode ini juga digunakan untuk menghitung perpindahan sudut dan aksial komponen-komponen gearbox.
Dalam proyek ini, kami menggunakan perangkat lunak pemodelan 3D bernama SOLIDWORKS untuk membuat model 3D dari reduktor gigi. Kami menggunakan perangkat lunak ini untuk mensimulasikan struktur gearbox, dan perangkat lunak ini memiliki alat otomatisasi desain yang canggih. Meskipun reduktor gigi dan housing merupakan bagian terpisah, kami memodelkannya sebagai satu kesatuan. Untuk menghemat waktu, kami juga menghilangkan elemen tambahan, seperti saluran masuk oli dan indikator level oli, dari model 3D.
Metode kami didasarkan pada jaringan saraf dalam (DBN) yang dioptimalkan parameternya. Model ini memiliki kemampuan pembelajaran terawasi dan tidak terawasi, sehingga memungkinkan model ini untuk beradaptasi sendiri. Metode ini lebih unggul daripada metode tradisional, yang memiliki ekstraksi fitur adaptif yang buruk dan generalisasi jaringan yang dangkal. Algoritma kami mampu mengenali kerusakan pada berbagai kondisi gearbox menggunakan sinyal getarannya. Kami telah menguji model kami pada dua gearbox.
Dengan bantuan teknologi ilmu material canggih, kini kita dapat memproduksi rumah girboks menggunakan baja dan paduan aluminium berkualitas tinggi. Selain itu, sistem telematika canggih telah meningkatkan waktu respons produsen. Teknologi-teknologi ini diharapkan dapat menciptakan peluang besar di tahun-tahun mendatang dan mendorong pertumbuhan pasar rumah girboks. Ada banyak cara berbeda untuk membangun girboks, dan teknik-teknik ini sangat dapat disesuaikan. Dalam studi ini, kita akan mempertimbangkan desain dan konstruksi berbagai jenis girboks, serta komponen-komponennya.
\"kotak<\/p>\n

Bekerja<\/h2>\n

Kotak roda gigi adalah perangkat mekanis yang mentransmisikan daya dari satu roda gigi ke roda gigi lainnya. Berbagai jenis roda gigi disebut roda gigi planet dan digunakan dalam berbagai aplikasi. Tergantung pada jenis kotak roda gigi, roda gigi dapat berupa konsentris, paralel, atau tegak lurus. Jenis kotak roda gigi keempat adalah pemasangan poros. Jenis pemasangan poros digunakan dalam aplikasi yang tidak dapat dipasang dengan kaki. Berbagai posisi pemasangan akan dibahas kemudian.
Banyak pedoman desain merekomendasikan faktor layanan sebesar 1,0, yang perlu disesuaikan berdasarkan kondisi layanan aktual. Faktor ini merupakan ukuran gabungan dari beban eksternal, keandalan yang dibutuhkan, dan umur pakai gearbox secara keseluruhan. Secara umum, faktor layanan yang dipublikasikan adalah persyaratan minimum untuk aplikasi tertentu, tetapi nilai yang lebih tinggi diperlukan untuk beban yang berat. Perhitungan ini juga direkomendasikan untuk gearbox kecepatan tinggi. Namun, faktor layanan tidak boleh menjadi satu-satunya faktor penentu dalam proses pemilihan.
Gigi kedua dari sepasang gigi memiliki lebih banyak gigi daripada gigi pertama. Gigi kedua juga berputar lebih lambat, tetapi dengan torsi yang lebih besar. Gigi kedua selalu berputar ke arah yang berlawanan. Animasi ini menunjukkan perubahan arah ini. Sebuah gearbox juga dapat memiliki lebih dari satu pasang gigi, dan gigi pertama dapat digunakan untuk mundur. Ketika gigi dipindahkan dari satu posisi ke posisi lain, gigi kedua diaktifkan dan gigi pertama diaktifkan kembali.
Istilah lain yang digunakan untuk menggambarkan gearbox adalah \"gearbox.\" Istilah ini merupakan istilah yang dapat digunakan secara bergantian untuk berbagai unit mekanis yang berisi roda gigi. Gearbox umumnya digunakan untuk mengubah kecepatan dan torsi dalam berbagai aplikasi. Oleh karena itu, memahami gearbox dan bagian-bagiannya sangat penting untuk menjaga performa mobil Anda. Jika Anda ingin memperpanjang umur kendaraan Anda, pastikan untuk memeriksa efisiensi gearbox. Semakin baik fungsinya, semakin kecil kemungkinan terjadinya kerusakan.<\/p>\n

Keuntungan<\/h2>\n

Transmisi otomatis hampir identik dengan transmisi mekanis, tetapi juga memiliki komponen elektronik yang menentukan kenyamanan pengemudi. Transmisi otomatis menggunakan blok khusus untuk mengelola perpindahan gigi secara efektif dan mempertimbangkan informasi dari sistem lain, serta masukan dari pengemudi. Hal ini memastikan akurasi dan penempatan yang tepat. Berikut adalah beberapa keunggulan transmisi otomatis:
Gearbox menciptakan sedikit hambatan saat mengayuh pedal, tetapi hambatan ini diimbangi oleh peningkatan tenaga untuk mendaki. Sistem derailleur eksternal lebih efisien saat disesuaikan dengan gesekan, tetapi tidak menciptakan hambatan sekecil itu dalam kondisi kering. Gearbox internal memungkinkan para insinyur untuk menyetel sistem perpindahan gigi guna meminimalkan masalah pengereman, hentakan pedal, dan pemuaian rantai. Akibatnya, gearbox internal adalah pilihan yang tepat untuk sepeda dengan komponen performa tinggi.
Gearbox heliks menawarkan beberapa keunggulan, termasuk tingkat kebisingan yang rendah dan getaran yang lebih rendah. Gearbox ini juga sangat tahan lama dan andal. Gearbox ini dapat diperluas secara modular, yang membuatnya lebih mahal. Gearbox ini paling cocok untuk aplikasi yang melibatkan beban berat. Sebagai alternatif, Anda dapat memilih gearbox dengan banyak gigi. Gearbox heliks lebih tahan lama dan kuat, tetapi juga lebih mahal. Namun, manfaatnya jauh lebih besar daripada kekurangannya.
Transmisi manual seringkali lebih hemat energi daripada transmisi otomatis. Selain itu, mobil-mobil ini biasanya memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan emisi yang lebih tinggi daripada mobil otomatis. Ditambah lagi, pengemudi tidak perlu khawatir rem cepat aus. Keuntungan lain dari transmisi manual adalah harganya yang terjangkau. Transmisi manual seringkali tersedia dengan harga lebih rendah daripada transmisi otomatis, dan perbaikan serta intervensinya lebih mudah dan murah. Dan jika Anda mengalami masalah mekanis pada transmisi, Anda dapat mengontrol konsumsi bahan bakar kendaraan Anda dengan kebiasaan mengemudi yang tepat.
\"kotak<\/p>\n

Aplikasi<\/h2>\n

Saat memilih gearbox untuk aplikasi tertentu, pelanggan harus mempertimbangkan beban pada poros keluaran. Beban benturan yang tinggi akan menyebabkan keausan pada gigi roda dan bantalan poros, sehingga membutuhkan faktor servis yang lebih tinggi. Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah ukuran dan gaya poros keluaran serta lingkungan. Informasi detail tentang faktor-faktor ini akan membantu pelanggan memilih gearbox terbaik. Beberapa program penentuan ukuran tersedia untuk menentukan gearbox yang paling tepat untuk aplikasi tertentu.
Ukuran gearbox bergantung pada kecepatan input, torsi, dan diameter poros motor. Kecepatan input tidak boleh melebihi kapasitas gearbox yang dibutuhkan, karena kecepatan tinggi dapat menyebabkan keausan seal yang prematur. Gearbox dengan celah balik rendah mungkin cukup untuk aplikasi tertentu. Menggunakan mekanisme output dengan ukuran yang tepat dapat membantu meningkatkan kecepatan input. Namun, hal ini tidak disarankan untuk semua aplikasi. Untuk memilih gearbox yang tepat, periksa garansi pabrikan dan hubungi perwakilan layanan pelanggan.
Berbagai jenis gearbox memiliki kekuatan dan kelemahan yang berbeda. Gearbox standar harus tahan lama dan fleksibel, tetapi juga harus mampu mentransfer torsi secara efisien. Terdapat berbagai jenis roda gigi, termasuk roda gigi terbuka, roda gigi heliks, dan roda gigi lurus. Beberapa jenis roda gigi dapat digunakan untuk menggerakkan mesin industri besar. Misalnya, jenis gearbox yang paling populer adalah gearbox penggerak planet. Gearbox ini digunakan dalam peralatan penanganan material, sistem konveyor, pembangkit listrik, industri plastik, dan pertambangan. Gearbox dapat digunakan untuk aplikasi kecepatan tinggi, seperti konveyor, penghancur, dan sistem monorel bergerak.
Faktor servis menentukan masa pakai gearbox. Seringkali, produsen merekomendasikan faktor servis 1,0. Namun, nilai sebenarnya mungkin lebih tinggi atau lebih rendah dari itu. Seringkali bermanfaat untuk mempertimbangkan faktor servis saat memilih gearbox untuk aplikasi tertentu. Faktor servis 1,4 berarti gearbox dapat menangani 1,4 kali beban yang dibutuhkan. Misalnya, gearbox 1.000 inci-pon akan membutuhkan gearbox 1.400 inci-pon. Faktor servis dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai aplikasi dan kondisi.<\/p>\n

\"China\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Warranty: 1 several yearsApplicable Industries: Equipment Repair Retailers, FarmsWeight (KG): 10 KGTailored assist: OEM, ODMGearing Arrangement: SpurOutput Torque: 9000NmInput Pace: 1000r\/minMerchandise name: worm reducerSubstance: Cast IronReduction Ratio: 33.sixMaximum Output Torque: 9000NmHighest Enter Rotation Pace: 1000r\/minBrake Opening Strain: 2. 4MPaBrake Torque: 7617. 12NmOutfitted Hydraulic motor: GRS-250Application: MachineryName: gearbox hydraulic motorPackaging Specifics: Marine Gearbox Worm Equipment Reducer […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[16,255,1803,19,20,271,405,547,637,638,22,278,281,282,1806,548,606,625,287,604,1807,407,549,626,408,448,642,610,628,629,643,630,678,30,614,410,616,684,33,567,685,411,686,687,35],"class_list":["post-629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-china-marine-gearbox","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-marine","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-marine-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}