Motor Roda Gigi Cacing<\/h2>\n
Motor roda gigi cacing sering dipilih karena pengoperasiannya yang lebih tenang berkat gerakan geser poros cacing yang halus. Tidak seperti motor roda gigi dengan gigi, yang mungkin berbunyi klik saat cacing berputar, motor roda gigi cacing dapat dipasang di area yang tenang. Dalam artikel ini, kita akan membahas proses putaran CZPT dan berbagai jenis cacing yang tersedia. Kita juga akan membahas manfaat motor roda gigi cacing dan roda cacing.![\"poros](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
roda gigi cacing<\/h2>\n
Pada roda gigi cacing, jarak aksial pinion cincin dari cacing putar yang bersangkutan sama dengan jarak melingkar pinion putar pasangannya dari roda gigi cacing tersebut. Cacing dengan satu ulir dikenal sebagai cacing dengan ulir tambahan. Hal ini menghasilkan roda gigi cacing yang lebih kecil. Cacing dapat bekerja di ruang sempit karena profilnya yang kecil.
Secara umum, roda gigi cacing memiliki efisiensi tinggi, tetapi ada beberapa kekurangan. Roda gigi cacing tidak disarankan untuk aplikasi suhu tinggi karena tingkat gesekannya yang tinggi. Lapisan pelumas cair penuh dan tingkat keausan roda gigi yang rendah mengurangi gesekan dan keausan. Roda gigi cacing juga memiliki tingkat keausan yang lebih rendah daripada roda gigi standar. Poros cacing dan roda gigi cacing juga lebih efisien daripada roda gigi standar.
Poros roda gigi cacing ditopang di dalam blok bantalan yang dapat menyesuaikan diri sendiri yang terpasang pada casing gearbox. Rumah eksentrik memiliki bantalan radial di kedua ujungnya, sehingga dapat terhubung dengan roda gigi cacing. Penggerak ditransfer ke poros roda gigi cacing melalui roda gigi bevel 13A, satu terpasang di ujung poros roda gigi cacing dan yang lainnya di tengah poros silang.<\/p>\n
roda gigi cacing<\/h2>\n
Pada gearbox cacing, pinion atau roda gigi cacing berada di tengah antara silinder beroda gigi dan poros cacing. Poros roda gigi cacing ditopang di kedua ujungnya oleh bantalan dorong radial. Poros silang gearbox dipasang pada alat penggerak yang sesuai dan dipasang secara berputar pada roda gigi cacing. Penggerak masukan ditransfer ke poros roda gigi cacing 10 melalui roda gigi bevel 13A, salah satunya dipasang pada ujung poros roda gigi cacing dan yang lainnya di tengah poros silang.
Roda gigi cacing tersedia dalam beberapa material. Roda gigi cacing terbuat dari paduan perunggu, aluminium, atau baja. Roda gigi cacing perunggu aluminium merupakan pilihan yang baik untuk aplikasi kecepatan tinggi. Roda gigi cacing besi cor murah dan cocok untuk beban ringan. Roda gigi cacing nilon MC sangat tahan aus dan mudah dikerjakan. Roda gigi cacing perunggu aluminium tersedia dan cocok untuk aplikasi dengan kondisi keausan yang parah.
Saat mendesain roda gigi cacing, sangat penting untuk menentukan pelumas yang tepat untuk poros cacing dan roda gigi cacing yang sesuai. Pelumas yang sesuai harus memiliki viskositas kinematik 300 mm2\/s dan digunakan untuk bantalan selongsong roda gigi cacing. Roda gigi cacing dan poros cacing harus dilumasi dengan benar untuk memastikan umur pakainya yang panjang.<\/p>\n
Cacing multi-start<\/h2>\n
Dongkrak ulir roda gigi cacing multi-start menggabungkan manfaat dari beberapa kali start dengan kecepatan keluaran linier. Poros cacing multi-start mengurangi efek cacing satu start dan roda gigi rasio besar. Kedua jenis roda gigi cacing memiliki cacing yang dapat dibalik atau dihentikan dengan tangan, tergantung pada aplikasinya. Kemampuan penguncian otomatis roda gigi cacing bergantung pada sudut ulir, sudut tekanan, dan koefisien gesekan.
Cacing ulir tunggal memiliki satu ulir yang membentang sepanjang porosnya. Cacing tersebut bergerak maju satu gigi per putaran. Cacing ulir ganda memiliki banyak ulir di setiap ulirnya. Rasio reduksi gigi pada cacing ulir ganda sama dengan jumlah gigi pada roda gigi dikurangi jumlah ulir pada poros cacing. Secara umum, cacing ulir ganda memiliki dua atau tiga ulir.
Roda gigi cacing dapat lebih senyap daripada jenis roda gigi lainnya karena poros cacing meluncur alih-alih berbunyi klik. Hal ini menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi di mana kebisingan menjadi perhatian. Roda gigi cacing dapat dibuat dari material yang lebih lunak, sehingga lebih tahan terhadap kebisingan. Selain itu, roda gigi cacing dapat menahan beban kejut. Dibandingkan dengan roda gigi bergigi, roda gigi cacing memiliki tingkat kebisingan dan getaran yang lebih rendah.![\"poros](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Proses berputar CZPT<\/h2>\n
Proses pembubutan CZPT untuk poros cacing meningkatkan standar pemesinan roda gigi presisi dalam volume produksi kecil hingga menengah. Proses pembubutan CZPT mengurangi pengguliran ulir, meningkatkan kualitas cacing, dan menawarkan waktu siklus yang lebih singkat. Mesin pembubutan CZPT LWN-90 memiliki alas baja, penahan belakang dengan gaya yang dapat diprogram, dan interpolasi lima sumbu untuk meningkatkan akurasi dan kualitas.
Poros berputar 4.000 rpm, 5 kW-nya menghasilkan ulir cacing dan berbagai jenis sekrup. Diameter luarnya hingga 2,5 inci, sedangkan panjangnya hingga 20 inci. Proses pemotongan keringnya menggunakan tabung vortex untuk mengalirkan udara terkompresi dingin ke titik pemotongan. Oli juga ditambahkan ke dalam campuran tersebut. Poros cacing yang dihasilkan bebas dari undercut, sehingga mengurangi jumlah pengerjaan mesin yang dibutuhkan.
Pengerasan induksi adalah proses yang memanfaatkan proses putaran. Proses pengerasan induksi menggunakan arus bolak-balik (AC) untuk menyebabkan arus eddy pada benda logam. Semakin tinggi frekuensinya, semakin tinggi suhu permukaannya. Frekuensi listrik dipantau melalui sensor untuk mencegah panas berlebih. Pemanasan induksi dapat diprogram sehingga hanya bagian-bagian tertentu dari poros cacing yang akan dikeraskan.<\/p>\n
Garis singgung bersama pada titik sembarang di kedua permukaan roda gigi cacing<\/h2>\n
Roda gigi cacing terdiri dari dua segmen heliks dengan sudut heliks sama dengan 90 derajat. Bentuk ini memungkinkan cacing berputar dengan lebih dari satu gigi per putaran. Sudut heliks cacing biasanya mendekati 90 derajat dan panjang badannya cukup panjang dalam arah aksial. Roda gigi cacing dengan sudut ulir g memiliki sifat yang mirip dengan roda gigi ulir dengan sudut heliks 90 derajat.
Penampang aksial roda gigi cacing tidak berbentuk trapesium konvensional. Sebaliknya, bagian linier dari sisi miring digantikan oleh kurva sikloid. Kurva-kurva ini memiliki garis singgung bersama di dekat garis pitch. Roda gigi cacing kemudian dibentuk dengan pemotongan roda gigi, menghasilkan roda gigi dengan dua permukaan yang saling berpasangan. Roda gigi cacing ini dapat berputar pada kecepatan tinggi dan tetap beroperasi dengan tenang.
Roda gigi cacing dengan pitch sikloid adalah roda gigi cacing yang lebih efisien. Ini mengurangi gesekan antara cacing dan roda gigi, sehingga menghasilkan daya tahan yang lebih besar, efisiensi pengoperasian yang lebih baik, dan pengurangan kebisingan. Garis pitch ini juga membantu roda gigi cacing terhubung lebih merata dan halus. Selain itu, ini mencegah gangguan pada tampilannya. Ini juga membuat pengoperasian roda gigi cacing dan roda gigi menjadi lebih lancar.![\"poros](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Perhitungan defleksi poros cacing<\/h2>\n
Terdapat beberapa metode untuk menghitung defleksi poros cacing, dan setiap metode memiliki kekurangan masing-masing. Metode-metode yang umum digunakan ini memberikan perkiraan yang baik tetapi tidak memadai untuk menentukan defleksi poros cacing yang sebenarnya. Misalnya, metode-metode ini tidak memperhitungkan modifikasi geometris pada cacing, seperti lilitan heliks giginya. Selain itu, metode-metode ini melebih-lebihkan efek penguatan dari roda gigi. Oleh karena itu, desain poros cacing tipis yang efisien memerlukan pendekatan lain.
Untungnya, terdapat beberapa metode untuk menentukan defleksi maksimum poros cacing. Metode-metode ini menggunakan metode elemen hingga, dan mencakup kondisi batas dan perhitungan parameter. Di sini, kita akan melihat beberapa metode. Metode pertama, DIN 3996, menghitung defleksi maksimum poros cacing berdasarkan hasil pengujian, sedangkan metode kedua, AGMA 6022, menggunakan diameter akar cacing sebagai diameter lentur ekivalen.
Metode kedua berfokus pada parameter dasar roda gigi cacing. Kita akan meneliti masing-masing parameter secara lebih detail. Kita akan memeriksa jumlah gigi roda gigi cacing dan faktor-faktor geometris yang memengaruhinya. Umumnya, jumlah gigi roda gigi cacing berkisar antara satu hingga empat, tetapi bisa mencapai dua belas. Pemilihan jumlah gigi harus bergantung pada persyaratan optimasi, termasuk efisiensi dan berat. Misalnya, jika roda gigi cacing perlu dibuat lebih kecil dari model sebelumnya, maka jumlah gigi yang sedikit sudah cukup.<\/p>\n
![\"Pabrik](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Pabrik](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Components:1. Housing: High-strength Gray Cast Iron Gearboxes2. Gears: Helical Involute Gears, Carburizing, Quenching, Grinding3. Shafts: High-strength Hardening Alloy Steel4. Input Configurations: Keyed Solid Shaft Input5. Output Configurations: Keyed Hollow Shaft Output6. Oil Seal: Double Lips Skeleton Seal7. Spare Parts: Torque arm, Optional BackstopModels:1 Stage(Ratio 5): B05, C05, D05, E05, F05, KAIDE Double shaft electromagnetic clutch […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1073,1418,1074,163,1527,853,165,255,19,178,855,857,182,444,1617,1062,1528,271,849,405,858,547,2008,637,193,194,21,638,603,141,278,281,282,859,2009,548,605,1466,1546,286,861,606,625,1237,1081,850,1859,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,407,549,540,626,1619,225,226,608,1985,1422,1078,1423,1424,27,29,464,1911,550,551,2018,552,2019,1166,2020,627,2021,1082,1416,1417,448,449,642,610,628,629,643,1621,630,611,609,465,466,1242,2022,469,470,471,472,143,1530,1084,144],"class_list":["post-623","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-angle-gearbox","tag-angle-reducer","tag-angle-shaft","tag-box-gear","tag-box-gear-transmission","tag-box-reducer","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-reducer","tag-gear-box-reduction","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-speed-reducer","tag-gear-box-speed-reduction","tag-gear-box-transmission","tag-gear-gearbox","tag-gear-mini","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-box","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-mini","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-box","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-transmission","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-mini","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-speed-reducer","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-shop","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-tractor","tag-gearbox-transmission","tag-mini-gear","tag-mini-gear-box","tag-mini-gearbox","tag-mini-reducer","tag-mini-reducer-gearbox","tag-mini-shaft","tag-mini-speed-reduction-gearbox","tag-mini-tractor","tag-mini-tractor-gearbox","tag-mini-transmission-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reducer-speed-box","tag-reduction-gear","tag-reduction-gear-box","tag-reduction-gearbox","tag-right-angle-gear-box","tag-right-angle-gear-reducer","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-reducer","tag-right-angle-speed-reducer","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-tractor","tag-small-box-gear","tag-small-gear","tag-small-gear-reducer","tag-small-gear-reduction-box","tag-small-gearbox","tag-small-reduction-gearbox","tag-small-shaft","tag-small-speed-gear-box","tag-small-speed-reducer-gearbox","tag-small-tractor","tag-small-transmission-gearbox","tag-smr-reducer","tag-smr-shaft-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gear-box","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reduction","tag-speed-reduction-gearbox","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-gearbox","tag-tractor-mini","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-transmission","tag-transmission-gear","tag-transmission-gear-box","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}