Bagaimana cara kerja roda gigi cacing?
Cara Kerja Roda Gigi Cacing. Motor listrik atau motor penggerak memberikan daya putar melalui cacing. Cacing berputar menuju roda, dan ulir mendorong gigi roda. Roda didorong melawan beban.<\/p>\n
Apakah peralatan penggulung kabel bisa bergerak ke dua arah?
Penggerak cacing (worm drive) dapat digunakan, tetapi perlu dirancang khusus untuk itu. Seperti yang dapat Anda bayangkan, memutar poros cacing di bawah beban akan menciptakan gaya dorong sepanjang sumbu sekrup. Namun demikian, jika Anda membalik arah putaran, arah gaya dorong juga akan berbalik.<\/p>\n
Kerangka dasar reduktor roda gigi cacing sebagian besar terdiri dari peralatan cacing, poros, bantalan, badan kotak, dan aksesorinya. Dapat dibagi menjadi 3 area struktural dasar: kotak, roda gigi cacing, bantalan, dan campuran poros. Kotak adalah fondasi dari semua tambahan pada reduktor roda gigi cacing. Ini adalah bagian penting yang menopang area poros yang terpasang, memastikan situasi relatif yang tepat dari area transmisi, dan menopang beban yang bekerja pada reduktor. Fungsi utama roda gigi cacing adalah untuk mentransmisikan gerakan dan daya antara 2 poros yang berselang-seling.<\/p>\n<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
Cara Menentukan Diameter Roda Gigi Cacing<\/h2>\n
![\"poros](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\")
Pada artikel ini, kita akan membahas karakteristik roda gigi cacing Duplex, Solitary-throated, dan Undercut serta analisis defleksi poros cacing. Selain itu, kita akan menyelidiki bagaimana diameter roda gigi cacing dihitung. Jika Anda ragu tentang kinerja roda gigi cacing, Anda dapat merujuk ke tabel di bawah ini. Perlu diingat juga bahwa roda gigi cacing memiliki sejumlah parameter penting yang menentukan fungsinya.<\/p>\n
Peralatan cacing dupleks<\/h2>\n
Roda gigi cacing dupleks dibedakan oleh kemampuannya untuk mempertahankan sudut yang presisi dan rasio gigi yang lebih tinggi. Jarak bebas (backlash) pada roda gigi dapat disesuaikan berkali-kali. Posisi aksial poros cacing dapat ditentukan dengan menyesuaikan sekrup pada rumah roda gigi. Karakteristik ini memungkinkan keterlibatan jarak bebas minimal antara jarak antar gigi cacing dengan roda gigi cacing. Fitur ini sangat bermanfaat ketika jarak bebas merupakan elemen kritis dalam pemilihan roda gigi.
Poros roda gigi cacing standar membutuhkan pelumasan yang jauh lebih sedikit daripada poros roda gigi kembarannya. Roda gigi cacing sulit dilumasi karena bergerak geser, bukan berputar. Roda gigi cacing juga memiliki area gerak yang jauh lebih sedikit dan titik kegagalan yang jauh lebih sedikit. Kerugian dari roda gigi cacing adalah Anda tidak dapat membalikkan arah gaya karena gesekan antara cacing dan roda. Karena alasan ini, roda gigi cacing paling baik digunakan pada mesin yang bekerja pada kecepatan rendah.
Roda gigi cacing memiliki enamel yang membentuk spiral. Spiral ini menghasilkan gaya dorong aksial, bergantung pada arah spiral dan jalur putarannya. Untuk mengatasi gaya-gaya ini, roda gigi cacing harus dipasang dengan aman menggunakan pasak, poros penggerak, dan pin pasak. Untuk mencegah roda gigi cacing bergeser, sumbu roda gigi cacing harus sejajar dengan pusat lebar permukaan roda gigi cacing.
Kelonggaran (backlash) pada roda gigi cacing dupleks CZPT dapat disesuaikan. Dengan menggeser cacing secara aksial, bagian cacing dengan ketebalan gigi yang diinginkan akan bersentuhan dengan roda. Akibatnya, kelonggaran dapat disesuaikan. Roda gigi cacing merupakan pilihan yang sangat baik untuk meja putar, program pembalik presisi tinggi, dan kotak roda gigi dengan kelonggaran sangat rendah. Kelonggaran pergeseran aksial adalah keunggulan utama roda gigi cacing dupleks, dan karakteristik ini menghasilkan pendekatan perakitan yang sederhana dan cepat.
Saat memilih perangkat roda gigi, dimensi dan pendekatan pelumasan akan sangat penting. Jika Anda tidak berhati-hati, Anda mungkin akan berakhir dengan perangkat yang rusak atau perangkat dengan celah gigi yang salah. Untungnya, ada beberapa cara sederhana untuk menjaga kontak gigi dan celah gigi yang tepat pada roda gigi cacing Anda, memastikan keandalan dan fungsionalitas jangka panjang. Seperti halnya perangkat roda gigi lainnya, pelumasan yang tepat akan memastikan roda gigi cacing Anda bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang.![\"poros](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n
Peralatan cacing berleher satu<\/h2>\n
Roda gigi cacing saling terkait melalui gerakan geser dan gelinding, tetapi kontak geser mendominasi pada rasio reduksi yang besar. Efektivitas roda gigi cacing dibatasi oleh gesekan dan panas yang dihasilkan selama geser, sehingga pelumasan sangat penting untuk mempertahankan kinerja terbaik. Cacing dan roda gigi umumnya terbuat dari logam yang berbeda, seperti perunggu fosfor atau baja yang dikeraskan. Nilon MC, plastik rekayasa sintetis, biasanya digunakan untuk porosnya.
Roda gigi cacing sangat produktif dalam transmisi listrik dan dapat disesuaikan dengan berbagai jenis mesin dan perangkat. Kecepatan outputnya yang rendah dan torsi yang tinggi menjadikannya pilihan populer untuk transmisi daya listrik. Roda gigi cacing dengan satu lubang mudah dirakit dan dikunci. Roda gigi cacing dengan dua lubang membutuhkan dua poros, satu untuk setiap roda gigi cacing. Kedua desain tersebut efektif dalam aplikasi torsi besar.
Roda gigi cacing banyak digunakan dalam transmisi daya listrik karena kecepatannya yang minimal dan desainnya yang kompak. Sebuah model numerik dibuat untuk menghitung pembagian beban kuasi-statis antara roda gigi dan permukaan yang saling berpasangan. Metode koefisien pengaruh memungkinkan perhitungan cepat deformasi permukaan roda gigi dan kontak regional permukaan yang saling berpasangan. Analisis yang dihasilkan menunjukkan bahwa roda gigi cacing satu alur dapat mengurangi jumlah daya yang dibutuhkan untuk menggerakkan motor listrik.
Selain keausan yang disebabkan oleh gesekan, roda gigi cacing dapat mengalami keausan tambahan. Karena roda gigi cacing lebih lunak daripada cacing, sebagian besar keausan terjadi pada roda gigi. Bahkan, jumlah gigi pada roda gigi cacing tidak boleh sama dengan jumlah ulirnya. Poros roda gigi cacing satu alur dapat meningkatkan efektivitas mesin hingga 35%. Selain itu, dapat mengurangi biaya perawatan.
Roda gigi cacing digunakan ketika jarak diametris roda gigi cacing dan ulir cacing sama. Jika jarak diametris kedua roda gigi sama, kedua ulir cacing akan saling terkait dengan efektif. Selain itu, roda gigi cacing dan ulir cacing akan dihubungkan satu sama lain dengan sekrup yang telah dipasang. Sekrup ini dimasukkan ke dalam hub dan kemudian dikencangkan dengan mur pengunci.<\/p>\n
Roda gigi cacing yang dipotong<\/h2>\n
Roda gigi cacing berlekuk memiliki poros silindris, dan giginya berbentuk seperti pola evolusi. Cacing terbuat dari baja semen yang dikeraskan, 16MnCr5. Jumlah gigi ditentukan oleh sudut tegangan pada koreksi roda gigi nol. Gigi cembung pada penampang reguler dan garis tengah. Diameter cacing ditentukan oleh profil tangensial cacing, d1. Roda gigi cacing berlekuk digunakan ketika jumlah gigi pada silinder sangat besar, dan ketika poros cukup kaku untuk menahan beban abnormal.
Jarak garis jantung roda gigi cacing adalah jarak dari pusat cacing ke diameter luar. Jarak ini memengaruhi defleksi cacing dan keamanan dasarnya. Masukkan nilai tertentu untuk panjang bantalan. Kemudian, perangkat lunak komputer akan mengusulkan pilihan solusi yang sesuai berdasarkan jumlah gigi dan modul. Tabel jawaban terdiri dari berbagai pilihan, dan varian yang dipilih akan ditransfer ke perhitungan utama.
Roda gigi cacing dengan kompensasi sudut regangan dapat diproduksi menggunakan peralatan bubut satu mata atau pahat ujung. Diameter dan kedalaman roda gigi cacing dipengaruhi oleh pahat yang digunakan. Selain itu, diameter roda gerinda menentukan profil roda gigi cacing. Jika roda gigi cacing diminimalkan terlalu dalam, akan mengakibatkan pemotongan yang kurang. Terlepas dari kemungkinan pemotongan yang kurang, desain roda gigi cacing dapat disesuaikan dan memungkinkan kemandirian yang cukup besar.
Rasio reduksi roda gigi cacing sangat besar. Hanya dengan sedikit usaha, roda gigi cacing dapat secara signifikan mengurangi kecepatan dan torsi. Sebaliknya, roda gigi konvensional perlu melakukan beberapa reduksi untuk mendapatkan tingkat reduksi yang sama. Roda gigi cacing juga memiliki beberapa kekurangan. Roda gigi cacing tidak dapat membalikkan arah aliran energi karena gesekan antara cacing dan roda gigi membuat hal ini tidak mungkin. Roda gigi cacing tidak dapat membalikkan arah aliran listrik, tetapi cacing bergerak dari satu arah ke arah lainnya.
Pendekatan pemotongan bagian bawah (undercut) sangat berkaitan dengan profil ulir cacing. Profil ulir cacing akan bervariasi tergantung pada diameter ulir cacing, sudut ulir, dan diameter roda gerinda. Profil ulir cacing akan berubah jika metode pembentukan telah menghilangkan material dari dasar gigi. Pemotongan bagian bawah yang kecil mengurangi daya gigi dan menurunkan kontak. Untuk roda gigi yang lebih kompak, setidaknya roda gigi dengan sudut ulir 14-1\/2 derajat PA harus digunakan.![\"poros](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n
Pemeriksaan defleksi poros cacing<\/h2>\n
Untuk mengevaluasi defleksi poros cacing, pertama-tama kami menentukan nilai defleksi optimumnya. Defleksi dihitung menggunakan metode Euler-Bernoulli dan deformasi geser Timoshenko. Kemudian, kami menghitung momen inersia dan posisi bagian transversal menggunakan perangkat lunak CAD. Dalam penelitian kami, kami menggunakan hasil pengujian untuk membandingkan parameter yang dihasilkan dengan bentuk teoritisnya.
Kita dapat menggunakan jarak garis tengah dan profil gigi roda gigi cacing untuk menghitung defleksi cacing yang penting. Dengan menggunakan nilai-nilai ini, kita dapat menggunakan evaluasi defleksi roda gigi cacing untuk memastikan dimensi bantalan dan gigi roda gigi cacing yang tepat. Setelah kita memiliki nilai-nilai ini, kita dapat mentransfernya ke perhitungan utama. Kemudian, kita dapat menentukan defleksi cacing dan keamanannya. Selanjutnya, kita memasukkan nilai-nilai tersebut ke dalam tabel yang sesuai, dan opsi yang dihasilkan langsung ditransfer ke perhitungan utama. Namun, kita harus ingat bahwa tingkat defleksi tidak akan dianggap aman jika lebih besar dari diameter luar roda gigi cacing.
Kami menggunakan prosedur 4 tahap untuk menyelidiki defleksi poros cacing. Pertama, kami menggunakan strategi aspek terbatas untuk menghitung defleksi dan memeriksa manfaat simulasi dengan poros cacing yang dianalisis secara eksperimental. Terakhir, kami melakukan laporan parameter dengan lima belas susunan gigi roda gigi cacing tanpa mempertimbangkan geometri poros. Langkah ini adalah yang pertama dari 4 tingkat investigasi. Setelah menghitung defleksi, kami dapat menggunakan hasil simulasi untuk menentukan parameter yang diperlukan untuk mengoptimalkan desain.
Dengan menggunakan sistem perhitungan untuk menentukan defleksi poros cacing, kita dapat mengetahui efektivitas roda gigi cacing. Terdapat sejumlah parameter untuk mengoptimalkan efisiensi roda gigi, seperti isi dan geometri, serta pelumas. Selain itu, kita dapat mengurangi kerugian bantalan, yang disebabkan oleh kerusakan bantalan. Kita juga dapat menemukan metode pendukung untuk poros cacing di menu alternatif. Area teoritis menawarkan informasi yang lebih banyak lagi.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description Stainless Metal Worm Reducer Equipment Motor Generate Wheel Winch Box Assembly Right Angle Nmrv050 NEMA WPDZ WPX Interchange with Helical Software Reducer How does a worm gear function?How Worm Gears Function. An electric powered motor or motor applies rotational power via to the worm. The worm rotates towards the wheel, and the screw […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1418,1658,163,164,853,165,168,130,19,505,178,1980,181,857,1906,1061,132,1149,190,1150,568,1463,405,858,570,571,157,1981,572,22,573,365,315,1982,1341,1404,1343,1406,349,350,1766,1581,118,208,209,341,213,1344,215,575,1345,576,1983,805,407,1984,867,580,581,408,1985,787,1929,1422,1848,1423,679,1979,680,58,59,681,162,1349,1470,1986,1987,1988,135,1049,30,1989,583,410,1990,1991,33,582,584,411,383,384,35],"class_list":["post-603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-angle-reducer","tag-application","tag-box-gear","tag-box-motor","tag-box-reducer","tag-china-gear-box","tag-china-motor","tag-drive-gear","tag-gear","tag-gear-assembly","tag-gear-box","tag-gear-box-assembly","tag-gear-box-motor","tag-gear-box-reducer","tag-gear-box-with-motor","tag-gear-box-worm","tag-gear-drive","tag-gear-drive-motor","tag-gear-motor","tag-gear-motor-drive","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-with-wheel","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-box","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-wheel","tag-gear-winch","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gear-worm-wheel","tag-helical-gear","tag-helical-gear-box","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-motor","tag-helical-reducer","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gear-motor","tag-helical-worm-gear-reducer","tag-hot-gear","tag-motor","tag-motor-box","tag-motor-drive","tag-motor-gear-box","tag-motor-gear-wheel","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-wheel","tag-motor-worm","tag-nema-gear-reducer","tag-nema-motor","tag-reducer","tag-reducer-assembly","tag-reducer-gear-box-motor","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-worm-gear","tag-right-angle-gear-box","tag-right-angle-gear-drive","tag-right-angle-gear-motor","tag-right-angle-gear-reducer","tag-right-angle-motor","tag-right-angle-reducer","tag-stainless-reducer","tag-stainless-steel-gear-box","tag-stainless-steel-reducer","tag-stainless-steel-worm","tag-stainless-steel-worm-gear","tag-steel-reducer","tag-wheel-gear","tag-wheel-motor","tag-wheel-reducer","tag-winch-gear","tag-winch-motor","tag-winch-reducer","tag-worm-drive","tag-worm-drive-motor","tag-worm-gear","tag-worm-gear-box-assembly","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-reducer-assembly","tag-worm-gear-winch","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-wheel","tag-worm-wheel-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}