{"id":479,"date":"2022-05-30T06:35:43","date_gmt":"2022-05-30T06:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/2022\/05\/30\/china-good-quality-e-s57-helical-worm-gearbox-near-me-factory\/"},"modified":"2022-05-30T06:35:43","modified_gmt":"2022-05-30T06:35:43","slug":"china-good-quality-e-s57-helical-worm-gearbox-near-me-factory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/china-good-quality-e-s57-helical-worm-gearbox-near-me-factory\/","title":{"rendered":"Pabrik terdekat di China yang memproduksi gearbox ulir heliks E-S57 berkualitas baik."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Deskripsi Produk<\/h2>\n<p>\n<p>      <strong>Ringkasan<\/strong><br \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/><strong>Informasi Cepat<\/strong><br \/>Susunan Roda Gigi: Heliks Judul Model: EED<br \/>Kecepatan Masukan: 1400 rpm Kecepatan Keluaran: 4,8 rpm hingga 1075 rpm<br \/>Daya Listrik Terukur: 0,12 ~ 160KW Rasio Gigi: 2,64-251,25<br \/>Warna: Biru\/Perak atau sesuai permintaan Asal: Zhangzhou, Tiongkok (Daratan)\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<br \/>Garansi: 1 Tahun Aplikasi: Industri \u00a0 \u00a0<br \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/><strong>Kemampuan Penawaran<\/strong><br \/>Kemampuan Sumber: 20000 Potongan\/Potongan untuk setiap periode Tiga Puluh hari<br \/>Penyedia Tambahan: OEM dipersilakan \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<br \/>Sistem Kontrol Mutu: ISO9001:2008<br \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/><strong>Pengemasan &amp; Pengiriman<\/strong><br \/>Kemasan: Kotak kayu\/Kardus kertas \u00a0 \u00a0<br \/>Pelabuhan: Hangzhou\/ZheJiang atau berdasarkan permintaan\u00a0 \u00a0 \u00a0<br \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n<p>1. Kotak roda gigi cacing urutan S adalah konstruksi transmisi kombinasi yang menggunakan roda gigi heliks dan roda gigi cacing, dengan tipe pemasangan sudut yang tepat.<\/p>\n<p>2. Getaran dan suara rendah, dengan rasio transmisi yang besar, efektivitas transmisinya lebih besar.<\/p>\n<p>3. Bahan dasar roda gigi adalah baja paduan 20CrMnTi dan kekerasannya dapat mencapai HRC58\u00b0 ~ 62\u00b0 setelah proses temper, sementasi, pendinginan, dll.<br \/>Terapi panas. Semua roda gigi diproses dengan penggilingan yang akurat dan presisinya dapat mencapai tingkat 6~5.<\/p>\n<p>4. Pemasangan: Dipasang di kaki, flensa, lengan torsi, dan sebagainya. Jenis keluaran: Poros suara, poros berongga, dan dapat dipilih untuk menyertakan poros tunggal, spline, atau<br \/>Sambungan cakram penyusut. Desain Masukan: Terhubung langsung dengan motor, masuk melalui flensa atau masukan poros.<\/p>\n<p><strong>Mengenai CZPT mengingat tahun 1984<\/strong><br \/>HangZhou Melchizedek Import &amp; Export Co., Ltd. adalah produsen utama dalam disiplin sistem dan penempaan\/pencetakan.<br \/>ing subjek sejak 1984. Produk utama kami, peralatan cacing NMRV, peredam kecepatan dan gearbox heliks sekuensial, XDR,<br \/>XDF, XDK, XDShave telah mencapai indeks metode inovatif dari produk sejenis Eropa dan Jepang.<br \/>Kami menyediakan roda gigi standar, sproket, rantai, puli, kopling, bushing, dan sebagainya. Kami juga menerima pesanan.<br \/>Barang-barang non-standar, seperti roda gigi, poros, area penekan, dll., sesuai dengan gambar atau sampel pelanggan.<br \/>tolong.\u00a0<\/p>\n<p>Perusahaan kami memiliki seperangkat peralatan lengkap seperti CNC, mesin bubut, mesin penggilingan, peralatan mesin pemotong, g-<br \/>mesin pengasah telinga, alat pengasah peralatan, mesin pembentuk roda gigi, pengasah cacing, peralatan penggilingan, mesin bor m-<br \/>mesin, mesin bor, mesin perencana, bangku gambar, mesin pelubang, mesin pres hidrolik, peralatan pemotong pelat dan s-<br \/>o dan seterusnya. Kami juga memiliki peralatan pengujian yang inovatif.\u00a0<\/p>\n<p>Perusahaan kami telah menjalin hubungan kerja sama yang menguntungkan dengan pemasok subkontraktor yang melibatkan pengecoran, bahan mentah-<br \/>udara, perawatan panas, penyelesaian permukaan, dan sebagainya.<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0    <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><h2>Gambaran Umum Poros Cacing dan Roda Gigi<\/h2>\n<p>Tulisan ini memberikan gambaran umum tentang poros dan roda gigi cacing, termasuk jenis gigi dan defleksi yang dialaminya. Topik lain yang dibahas meliputi penggunaan poros cacing aluminium versus perunggu, perhitungan defleksi poros cacing, dan pelumasan. Pemahaman komprehensif tentang masalah-masalah ini akan membantu Anda merancang kotak roda gigi dan mekanisme roda gigi cacing lainnya yang lebih baik. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi situs web terkait. Kami juga berharap Anda akan menemukan tulisan ini bermanfaat.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\" alt=\"poros cacing\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Roda gigi cacing berleher ganda<\/h2>\n<p>Diameter ulir cacing dan ulir roda gigi cacingnya harus sama. Kedua jenis roda gigi cacing memiliki diameter ulir yang identik, tetapi perbedaannya terletak pada ulir aksial dan melingkarnya. Diameter ulir adalah panjang antara ulir cacing dengan sumbunya dan diameter ulir roda gigi yang lebih besar. Cacing diproduksi dengan ulir kiri atau kanan. Jarak ulir cacing adalah jarak yang ditempuh suatu posisi pada ulir selama satu putaran roda gigi cacing. Pengukuran celah (backlash) harus dilakukan di beberapa titik berbeda pada roda gigi, karena jumlah celah yang besar menunjukkan jarak antar gigi.<br \/>Roda gigi cacing berleher ganda dikembangkan untuk aplikasi beban berat. Roda gigi ini menawarkan hubungan paling erat antara cacing dan roda gigi. Pemasangan rakitan roda gigi cacing secara akurat sangat penting. Desain alur pasak membutuhkan banyak titik kontak, yang menghalangi rotasi poros dan membantu mentransfer torsi ke peralatan. Setelah menentukan lokasi alur pasak, lubang dibor ke hub, yang kemudian disekrup ke peralatan.<br \/>Desain dan gaya ulir ganda pada roda gigi cacing memungkinkan roda gigi ini menahan beban berat ratusan tanpa selip atau putus dari ulir cacing. Roda gigi cacing berulir ganda memberikan hubungan paling erat antara ulir cacing dan peralatan, dan karenanya ideal untuk aplikasi pengangkatan. Sifat penguncian otomatis pada roda gigi cacing merupakan keuntungan lain. Jika roda gigi cacing dibuat dengan benar, roda gigi ini sangat baik untuk mengurangi kecepatan, karena bersifat mengunci sendiri.<br \/>Saat memilih ulir cacing, jumlah ulir yang dimiliki ulir cacing sangat penting. Jumlah ulir menentukan rasio reduksi pasangan, jadi semakin banyak ulir, semakin tinggi rasionya. Hal yang sama berlaku untuk sudut heliks ulir cacing, yang dapat berupa satu, dua, atau tiga ulir. Ini bervariasi antara ulir cacing satu ulir dan ulir cacing dua ulir, dan sangat penting untuk mempertimbangkan sudut heliks saat memilih ulir cacing.<br \/>Roda gigi cacing berleher ganda berbeda profilnya dari roda gigi biasa. Roda gigi cacing berleher ganda sangat bermanfaat untuk aplikasi di mana kebisingan menjadi masalah. Selain kebisingannya yang minimal, roda gigi cacing dapat menyerap beban kejut. Roda gigi cacing berleher ganda juga merupakan pilihan populer untuk berbagai jenis aplikasi. Roda gigi ini juga umum digunakan untuk peralatan pengangkat. Profil giginya berbeda dari roda gigi biasa.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\" alt=\"poros cacing\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Poros ulir perunggu atau aluminium<\/h2>\n<p>Saat memilih ulir cacing, beberapa faktor perlu dipertimbangkan. Material poros sebaiknya perunggu atau aluminium. Ulir cacing adalah elemen utama, tetapi tersedia juga roda gigi tambahan. Jumlah total gigi pada ulir cacing dan roda gigi tambahan harus lebih dari empat puluh. Jarak ulir aksial ulir cacing harus sesuai dengan jarak ulir bulat roda gigi yang lebih besar.<br \/>Bahan yang paling umum digunakan untuk roda gigi cacing adalah perunggu, semata-mata karena sifat mekaniknya yang menarik. Perunggu adalah istilah luas yang merujuk pada berbagai paduan tembaga, termasuk tembaga-nikel dan tembaga-aluminium. Perunggu paling umum diproduksi dengan memadukan tembaga dengan timah dan aluminium. Dalam beberapa situasi, campuran ini menghasilkan kuningan, yang merupakan logam yang mirip dengan perunggu. Kuningan jauh lebih murah dan cocok untuk beban ringan.<br \/>Roda gigi cacing perunggu memiliki banyak keunggulan. Roda gigi ini kokoh dan kuat, serta memberikan ketahanan penggunaan yang luar biasa. Berbeda dengan roda gigi cacing baja, roda gigi cacing perunggu lebih senyap. Roda gigi ini juga tidak memerlukan pelumasan dan tahan korosi. Roda gigi cacing perunggu sangat dikenal pada perangkat kecil dan ringan, karena perawatannya mudah. \u200b\u200bAnda dapat membaca lebih lanjut tentang roda gigi cacing di CZPT.<br \/>Meskipun poros cacing perunggu atau aluminium adalah yang paling umum, kedua komponen tersebut sama-sama cocok untuk berbagai aplikasi. Poros perunggu sering disebut sebagai perunggu tetapi sebenarnya bisa jadi kuningan. Secara historis, roda gigi cacing telah dibuat dari perunggu roda gigi SAE 65. Meskipun demikian, material yang lebih baru telah diperkenalkan. Perunggu roda gigi SAE 65 (UNS C90700) tetap menjadi material yang paling disukai. Untuk aplikasi volume tinggi, penghematan material bisa sangat signifikan.<br \/>Kedua jenis cacing pada dasarnya identik dalam ukuran dan bentuk, tetapi permukaan gigi kiri dan kanan dapat bervariasi. Hal ini memungkinkan penyesuaian celah (backlash) yang tepat pada cacing tanpa mengubah panjang tengah di antara roda gigi cacing. Berbagai ukuran cacing juga membuatnya lebih mudah untuk diproduksi dan dipelihara. Tetapi jika Anda menginginkan cacing yang sangat kecil untuk aplikasi industri, Anda harus mempertimbangkan perunggu atau aluminium.<\/p>\n<h2>Perhitungan defleksi poros cacing<\/h2>\n<p>Panjang garis tengah roda gigi cacing dan variasi gigi cacing memainkan peran penting dalam defleksi rotor. Parameter ini harus dimasukkan ke dalam perangkat dengan model yang sama persis seperti perhitungan utama. Varian yang dipilih kemudian ditransfer ke perhitungan utama. Defleksi peralatan cacing dapat dihitung dari sudut penyusutan gigi cacing. Perhitungan berikut ini sangat berharga untuk mendesain roda gigi cacing.<br \/>Roda gigi cacing umumnya digunakan dalam program industri karena torsi yang dapat ditransmisikan tinggi dan rasio gigi yang besar. Kombinasi sifat keras\/lunaknya membuatnya sangat cocok untuk berbagai aplikasi. Poros cacing biasanya terbuat dari logam yang dikeraskan permukaannya, dan roda cacing terbuat dari paduan tembaga-timah-perunggu. Dalam kebanyakan kasus, roda adalah titik kontak dengan gigi. Roda gigi cacing juga memiliki defleksi minimal, karena defleksi poros yang lebih besar dapat memengaruhi akurasi transmisi dan meningkatkan keausan.<br \/>Strategi lain untuk menentukan defleksi poros cacing adalah dengan menggunakan kekakuan lentur yang bergantung pada gigi dari susunan gigi roda gigi cacing. Dengan menghitung kekakuan masing-masing bagian poros cacing, kekakuan keseluruhan cacing dapat ditentukan. Perkiraan titik gigi ditunjukkan pada gambar 5.<br \/>Cara lain untuk menghitung defleksi poros cacing adalah dengan menggunakan metode FEM. Instrumen simulasi menggunakan model analitik poros roda gigi cacing untuk menentukan defleksi cacing. Ini bergantung pada model dua dimensi, yang jauh lebih sesuai untuk simulasi. Kemudian, Anda perlu memasukkan sudut pitch roda gigi cacing dan jumlah gigi untuk memperkirakan defleksi optimal.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\" alt=\"poros cacing\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Pelumasan poros cacing<\/h2>\n<p>Untuk melindungi roda gigi, penggerak cacing membutuhkan pelumas yang memberikan perlindungan anti-aus yang sangat baik, ketahanan oksidasi yang lebih tinggi, dan gesekan yang berkurang. Meskipun pelumas minyak mineral banyak digunakan, minyak berbasis sintetis memiliki atribut kinerja yang jauh lebih baik dan mengurangi suhu kerja. Aturan Harga Arrhenius menyatakan bahwa reaksi kimia berlipat ganda setiap 10 derajat Celcius. Pelumas sintetis adalah pilihan ideal untuk aplikasi ini.<br \/>Oli sintetis dan oli mineral campuran adalah pelumas yang paling dikenal untuk roda gigi cacing. Oli ini diformulasikan dengan bahan dasar mineral dan 4 hingga 6% asam lemak sintetis. Aditif pengaktif permukaan memberikan oli peralatan campuran pelumasan yang sangat baik dan mencegah keausan akibat gesekan. Oli ini cocok untuk aplikasi berkecepatan tinggi, termasuk roda gigi cacing. Namun demikian, oli sintetis memiliki kelemahan yaitu tidak kompatibel dengan polikarbonat dan beberapa cat.<br \/>Pelumas sintetis memang mahal, tetapi dapat meningkatkan efektivitas dan masa pakai peralatan cacing. Pelumas sintetis biasanya terbagi menjadi dua jenis: oli sintetis PAO dan oli sintetis EP. Oli sintetis EP memiliki indeks viskositas yang lebih tinggi dan dapat digunakan pada berbagai suhu. Pelumas sintetis biasanya mengandung aditif anti-aus dan EP (anti-aus).<br \/>Roda gigi cacing biasanya dipasang di atas atau di bawah kotak roda gigi. Pelumasan yang tepat sangat penting untuk memastikan pemasangan dan pengoperasian yang benar. Seringkali, pelumasan yang tidak memadai dapat menyebabkan unit rusak lebih cepat dari yang diharapkan. Karena alasan ini, teknisi mungkin tidak menghubungkan kurangnya pelumas dengan kerusakan perangkat. Penting untuk mengikuti petunjuk pabrikan dan menggunakan pelumas berkualitas tinggi untuk kotak roda gigi Anda.<br \/>Penggerak cacing mengurangi celah (backlash) dengan meminimalkan gesekan antara gigi roda. Celah dapat menyebabkan kerusakan jika gaya yang tidak seimbang terjadi. Penggerak cacing ringan dan kokoh karena memiliki area gesekan minimal. Selain itu, penggerak cacing menghasilkan kebisingan dan getaran yang lebih rendah. Gerakan gesernya juga mengikis pelumas berlebih. Aksi geser yang terus menerus menghasilkan panas yang besar, itulah sebabnya pelumasan yang baik sangat penting.<br \/>Oli dengan daya lekat yang kuat dan daya rekat yang luar biasa sangat baik untuk pelumasan roda gigi cacing. Beberapa oli ini mengandung sulfur, yang dapat mengikis roda gigi perunggu. Untuk menghindari hal ini, sangat penting untuk menggunakan pelumas yang memiliki energi lapisan yang lebih tinggi dan mencegah terjadinya pengelasan akibat tonjolan. Pelumas terbaik untuk roda gigi cacing adalah pelumas yang memberikan daya lekat lapisan yang luar biasa dan tidak mengandung sulfur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\" alt=\"Pabrik terdekat di China yang memproduksi gearbox ulir heliks E-S57 berkualitas baik. \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\" alt=\"Pabrik terdekat di China yang memproduksi gearbox ulir heliks E-S57 berkualitas baik. \"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Overview&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;Rapid InformationGearing Arrangement:\u00a0 \u00a0 Helical\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[255,278,281],"class_list":["post-479","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}