Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
AOKMAN KM Series 1:40 Ratio Hypoid Gear Reducer Right Angle Gearbox
1.KM series Helical-hypoid Gearbox’s Characteristics
Gearbox heliks-hipoid seri KM adalah produk generasi baru yang dikembangkan oleh Aokman. Dengan perpaduan teknologi canggih baik di dalam maupun luar negeri, fitur utamanya adalah sebagai berikut:
(1) Digerakkan oleh roda gigi hipoid, yang memiliki rasio besar.
(2) Torsi keluaran besar, efisiensi tinggi, hemat energi dan ramah lingkungan.
(3) Casing paduan aluminium berkualitas tinggi, ringan dan tidak berkarat.
(4) Berjalan lancar dan rendah kebisingan, serta dapat bekerja lama dalam kondisi buruk.
(5) Penampilannya menarik, masa pakainya lama dan volumenya kecil.
(6) Cocok untuk pemasangan di segala arah, aplikasi luas dan mudah digunakan.
(7) Dimensi pemasangan gearbox heliks-hipoid seri KM kompatibel dengan gearbox cacing seri RV.
(8) Struktur modular dan multi-struktur dapat memenuhi tuntutan berbagai kondisi.
Foto Detail
2. KM series Helical-hypoid Gearbox’s Main Materials
(1) Casing: paduan aluminium cor (ukuran rangka 27 sampai 57)
(2) Roda gigi: Perlakuan panas karbonisasi & pendinginan 20CrMnTiH1 membuat kekerasan permukaan roda gigi mencapai 56-62 HRC, dan mempertahankan ketebalan lapisan karburisasi antara 0,3 dan 0,5 mm setelah penggerindaan presisi.
3. KM series Helical-hypoid Gearbox’s Surface Painting
Casing paduan aluminium:
(1) Penyemprotan pasir dan perlakuan antiseptik khusus pada permukaan paduan aluminium.
(2) Setelah proses fosfatasi, semprotkan cat putih perak RAL9571.4. Parameter Gearbox
Parameter Produk
| Model | Panggung | Rasio Nominal | Kecepatan Keluaran (n2)* | Torsi Maksimum | Diameter Poros Masukan | Diameter Lubang Keluaran | Diameter Poros Keluaran |
| KM050 | Tahap 3 | 50~300 | 4.8~27 | 130 N.m | Φ11 | Φ20, Φ24 | Φ25 |
| Tahap 2 | 7.5~60 | 24~181 | 130 N.m | Φ11 | |||
| KM063 | Tahap 3 | 50~300 | 4.6~27 | 200 N.m | Φ11 | Φ25, Φ28 | Φ25 |
| Tahap 2 | 7.5~60 | 23~184 | 200 N.m | Φ14 | |||
| KM075 | Tahap 3 | 50~300 | 4.7~28 | 350 N.m | Φ14 | Φ28, Φ30, Φ35 | Φ28 |
| Tahap 2 | 7.5~60 | 24~187 | 350 N.m | Φ16 | |||
| KM090 | Tahap 3 | 50~300 | 4.7~28 | 500 N.m | Φ14 | Φ35, Φ38 | Φ35 |
| Tahap 2 | 7.5~60 | 24~187 | 500 N.m | Φ19 | |||
| KM110 | Tahap 3 | 50~300 | 4.7~27 | 750 N.m | Φ19 | Φ40, Φ42 | Φ42 |
| Tahap 2 | 7.5~60 | 24~187 | 750 N.m | Φ24 |
Pengemasan & Pengiriman
Profil Perusahaan
Keunggulan Kami
Layanan Purna Jual
| Layanan pra-penjualan | 1. Pilih model peralatan. |
| 2.Design and manufacture products according to clients’ special requirement. | |
| 3. Melatih personel teknis untuk klien | |
| Layanan selama penjualan | 1. Periksa dan terima produk sebelum pengiriman. |
| 2. Membantu klien menyusun rencana penyelesaian masalah. | |
| Layanan purna jual | 1. Membantu klien mempersiapkan proyek konstruksi pertama. |
| 2. Melatih operator lini pertama. | |
| 3. Ambil inisiatif untuk mengatasi masalah dengan cepat. | |
| 4. Menyediakan pertukaran teknis. |
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. T: Jenis gearbox apa saja yang dapat Anda produksi untuk kami?
A:Produk utama perusahaan kami: Pengatur kecepatan seri UDL, reduktor roda gigi cacing seri RV, gearbox terpasang poros seri ATA, reduktor roda gigi seri X dan B.
Gearbox planet seri P dan reduktor gigi heliks seri R, S, K, dan F, dan banyak lagi.
lebih dari 100 model dan ribuan spesifikasi
2. T: Bisakah Anda membuat sesuai dengan gambar pesanan?
A: Ya, kami menawarkan layanan yang disesuaikan untuk pelanggan.
3. T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% Pembayaran di muka melalui T/T setelah penandatanganan kontrak. 70% sebelum pengiriman
4. T: Berapa MOQ Anda?
A: 1 Set
Jika Anda membutuhkan produk kami, jangan ragu untuk menghubungi saya.
| Aplikasi: | Motor, Mesin |
|---|---|
| Fungsi: | Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan |
| Tata letak: | Ortogonal |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Industri |
| Melangkah: | Langkah Ganda atau Tiga Langkah |
| Kustomisasi: | Tersedia |
|
|---|
Apa itu gearbox reduktor roda gigi cacing?
Gearbox reduksi roda gigi cacing digunakan untuk mengubah kecepatan keluaran perangkat mekanis. Gearbox ini terdiri dari roda gigi cacing dan roda gigi heliks yang dipasang di sisi masukan peralatan. Dalam beberapa kasus, sistem reduksi roda gigi ini dapat berupa multi-tahap, sehingga memungkinkan kecepatan keluaran yang sangat rendah. Gearbox ini memiliki keunggulan konsumsi energi rendah dan getaran rendah.
gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga
Gearbox reduktor roda gigi cacing merupakan perangkat yang efektif untuk mengurangi kecepatan peralatan mekanik. Penggunaan baja keras atau logam non-ferrous untuk ulir cacing meningkatkan efisiensinya. Ulir cacing yang terbuat dari baja keras menghasilkan lebih banyak panas daripada ulir cacing yang terbuat dari baja lunak. Perbedaan ekspansi termal mengakibatkan celah antara permukaan yang saling bersentuhan. Terlepas dari banyak manfaatnya, gearbox reduktor roda gigi cacing rentan terhadap kebocoran oli, yang dapat menjadi masalah karena sejumlah alasan.
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing poros berongga tersedia dalam berbagai rasio roda gigi dan kompatibel dengan banyak jenis motor. Beberapa tersedia dalam konfigurasi sumbu ganda dan sumbu tunggal dan dapat dipasang secara horizontal atau vertikal. Kotak roda gigi ini juga tersedia dalam rasio menengah, serta tipe transmisi empat dan lima kecepatan. Kotak roda gigi ini juga dapat dihubungkan dengan poros keluaran tambahan.
Jenis lain dari gearbox reduktor roda gigi cacing adalah jenis multi-tahap. Gearbox reduktor roda gigi ini memiliki beberapa tahap, sehingga mampu mengurangi kecepatan dengan kecepatan keluaran yang sangat rendah. Selain rasio transmisi yang besar, gearbox reduktor roda gigi multi-tahap juga memiliki kebisingan rendah, getaran rendah, dan konsumsi energi rendah.
Gearbox reduktor roda gigi cacing menawarkan solusi hemat ruang serta peningkatan torsi. Agknx Gearbox menawarkan gearbox reduktor roda gigi cacing yang mengatasi masalah deselerasi umum. Perusahaan ini juga telah memperluas jangkauan produknya ke pasar kamar mandi. Dibandingkan dengan gearbox standar, gearbox reduktor roda gigi cacing memiliki karakteristik harga lebih rendah dan output torsi yang lebih baik.
Roda gigi cacing Agknx
Gearbox reduktor roda gigi cacing tipe Agknx memiliki kontak garis multi-gigi dan banyak digunakan pada mesin berat. Roda gigi ini dicirikan oleh kapasitas daya dukung beban yang tinggi, tetapi sangat sensitif terhadap ketidaksejajaran dan kesalahan manufaktur. Namun, dengan menggunakan kontak titik, roda gigi ini dapat dibuat lebih andal dan dapat menahan beban yang lebih tinggi.
Keunggulan utama lain dari roda gigi cacing Agknx adalah kapasitas bebannya yang tinggi. Desain profil gigi roda gigi memiliki rasio slip relatif yang tinggi, yang meningkatkan efisiensi dan kapasitas beban. Selain itu, sudut besar antara arah geser dan garis kontak memberikan koefisien gesekan yang rendah. Roda gigi cacing Agknx juga menggunakan baja karburisasi premium dan coran perunggu fosfor untuk daya tahan yang luar biasa. Selain itu, profil giginya sangat presisi, pengoperasiannya senyap, dan fluktuasi kecepatannya kecil.
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
Gearbox reduktor roda gigi cacing Agknx dirancang untuk memaksimalkan kapasitas beban sekaligus meminimalkan konsumsi energi. Gigi-giginya yang saling terkait sepenuhnya mengurangi tekanan permukaan pada gigi roda gigi cacing dan meningkatkan kapasitas beban.
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
Roda gigi cacing berleher ganda merupakan pilihan yang sangat baik untuk aplikasi berat dan tugas berat. Desain roda gigi cacing ini ideal untuk aplikasi tugas berat karena memberikan koneksi yang lebih erat antara cacing dan roda gigi. Selain itu, roda gigi ini lebih kompak daripada jenis roda gigi lainnya dan sebanding dengan sekrup ulir berpitch halus.
Efisiensi roda gigi cacing berleher ganda bergantung pada material roda gigi dan cacingnya. Biasanya, roda gigi terbuat dari baja yang dikeraskan permukaannya, sedangkan roda gigi cacing terbuat dari perunggu atau besi cor. Dalam beberapa kasus, kombinasi besi cor dan perunggu dapat digunakan.
Lenturan poros ulir juga dipengaruhi oleh parameter gigi. Tinggi gigi, sudut tekanan, dan faktor ukuran semuanya memengaruhi lenturan poros ulir. Selain itu, jumlah ulir merupakan parameter penting lainnya yang memengaruhi lenturan poros ulir.
Roda gigi cacing berleher ganda umumnya digunakan dalam aplikasi industri di mana reduksi penggerak tinggi diperlukan. Cacing memiliki struktur gigi cekung dan internal yang dapat disesuaikan untuk mencapai berbagai rasio. Roda gigi cacing dan rakitan roda gigi cacing harus dipasang dengan benar pada porosnya untuk mencegah penggerak balik.
Roda gigi cacing kuningan
Prinsip kerja dasar gearbox reduktor roda gigi cacing kuningan sama dengan gearbox reduktor roda gigi cacing tradisional. Jarak aksialnya harus sama dengan jarak keliling roda gigi yang lebih besar. Desain ulir tunggal memajukan satu gigi per putaran, sedangkan desain ulir ganda memajukan dua gigi. Ulir pada cacing dapat berupa ulir kiri atau ulir kanan. Jarak ulir cacing adalah jarak yang ditempuh suatu titik pada ulir cacing dalam satu putaran. Sudut ulir adalah sudut singgung antara jarak antar ulir silinder dan sumbu cacing.
Gearbox reduktor roda gigi cacing ulir ganda paling cocok untuk beban berat. Gearbox ini memberikan sambungan paling erat antara cacing dan roda gigi. Perakitan roda gigi cacing membutuhkan pemasangan yang presisi. Metode pemasangan alur pasak melibatkan pengeboran lubang persegi pada lubang roda gigi. Ini mencegah cacing berputar pada poros dan membantu mentransmisikan torsi. Kemudian gunakan sekrup pengunci untuk mengamankan roda gigi ke hub.
Tangki bahan bakar yang besar membantu menjaga roda gigi cacing tetap bersih dan mengurangi panas. Tangki ini juga menyediakan pelumasan untuk memperpanjang umur pakai. Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing dengan reservoir oli menyediakan lingkungan yang terlumasi dan permukaan dengan gesekan rendah. Selain itu, ia menawarkan fleksibilitas pemasangan multi-posisi. Lebih lanjut, rumahnya diproses dengan mesin milling silang untuk penyelarasan yang presisi. Ia juga dilengkapi dengan sekat internal untuk ventilasi tanpa kebocoran.
Gearbox reduktor roda gigi cacing seri I260 memiliki casing besi satu bagian dengan poros keluaran padat atau berongga dan bantalan rol tirus. Gearbox reduktor roda gigi ini dirancang untuk aplikasi daya kuda rendah hingga menengah. Gearbox reduktor roda gigi ini merupakan pilihan hemat biaya dengan biaya awal rendah, rasio roda gigi tinggi, dan torsi tinggi dalam paket yang ringkas. Selain itu, gearbox ini lebih tahan terhadap guncangan dibandingkan gearbox reduktor roda gigi lainnya.
Gearbox reduktor roda gigi cacing kuningan adalah roda gigi reduksi. Jenis roda gigi ini dapat memberikan reduksi yang besar dalam paket yang kecil. Gearbox reduktor jenis ini juga memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi tinggi. Namun, penting untuk dipahami bahwa gearbox reduktor roda gigi ini memiliki keterbatasan termal, yang mengurangi efisiensinya. Pilihan pelumas untuk gearbox reduktor roda gigi ini sangat fleksibel. Namun, karena merupakan logam kuning, penting untuk diingat bahwa pelumas harus tidak reaktif.
Roda gigi cacing digunakan dalam banyak aplikasi konsumen dan industri dan memiliki rasio reduksi yang tinggi. Roda gigi ini diproduksi dalam berbagai konfigurasi dan ukuran. Roda gigi cacing mirip dengan roda gigi lurus tetapi memiliki poros yang tidak sejajar. Roda gigi cacing juga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kecepatan keluaran rendah tetapi torsi tinggi.
Roda gigi cacing memiliki beberapa keunggulan berbeda dibandingkan roda gigi lainnya. Pertama, tidak seperti roda gigi standar, cacing berputar dengan gerakan seperti cacing. Mekanisme ini mencegah gerakan balik. Hal ini karena sudut ulir roda gigi cacing kecil. Selain itu, cacing mengunci sendiri, membantu mencegah pembalikan arah putaran. Namun, mekanisme ini tidak sepenuhnya dapat diandalkan. Roda gigi cacing dapat ditemukan di lift, gulungan pancing, sproket, dan sistem kemudi daya otomotif.
Keunggulan lain dari roda gigi cacing adalah kemudahan pembuatannya. Alasan di balik desain ini adalah untuk memiliki dua sumbu yang saling tegak lurus. Kemudian, dua atau lebih ulir ditambahkan ke roda gigi cacing. Garis singgung umum antara kedua poros ini berpotongan dengan garis pitch poros roda gigi cacing. Inilah dasar dari kecepatan transfer.
Diedit oleh CX 2023-05-19