Deskripsi Solusi
Primary Characteristics:
one) Produced of high quality aluminum alloy, light-weight bodyweight and non-rusting
two) Huge output torque and substantial radiating performance
three) Smooth working and low sounds, can function prolonged time in dreadful condition
4) Great-looking look, sturdy support lifestyle and modest quantity
five) Suitable for omnibearing set up
Major Supplies:
one)housing:aluminium alloy ADC12(measurement 571-090) die solid iron HT200(size a hundred and ten-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make gear surface hardness up to fifty six-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
three)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1
Blend Choices:
Enter:with enter shaft, With sq. flange,With IEC standard input flange
Output:dengan lengan torsi, flensa output, poros output tunggal, poros output ganda, penutup plastik
Pereduksi cacing dapat diperoleh dengan berbagai kombinasi: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Gambar Detail
Parameter Barang Dagangan
| Model Lama | Model Baru | Perbandingan | Jarak Pusat | Energy | Enter Dia. | Diameter Keluaran. | Torsi Keluaran | Fat |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | tujuh,5~100 | 30 mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | tujuh,5~seratus | 40 mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | dua,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5~seratus | 50 mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | tujuh,5~100 | 63 mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | tujuh,5~seratus | 75 mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | sembilan,0 kg |
| RV090 | RW090 | tujuh,5~seratus | 90 mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | tujuh,5~100 | 110 mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | tujuh,5~seratus | 150 mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Tampilan Terurai:
GMRV Mendefinisikan Dimensi:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | SAYA | M | N | HAI | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | 80 | sembilan puluh tujuh | 54 | 44 | 14 | lima puluh lima | 32 | 56 | enam puluh tiga | enam puluh lima | 29 | lima puluh lima | 40 | lima puluh tujuh | 30 | 75 | empat puluh empat | 6.5 | 21 | 5.five | M6*ten(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.lima | 70 | enam puluh | delapan belas(19) | enam puluh | empat puluh tiga | seventy one | tujuh puluh delapan | tujuh puluh lima | 36.5 | 70 | lima puluh | tujuh puluh satu lima | empat puluh | 87 | 55 | 6.5 | 26 | six.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | seratus dua puluh | seratus empat puluh empat | delapan puluh | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | sembilan puluh dua | delapan puluh lima | 43.5 | delapan puluh | enam puluh | 84 | 50 | seratus | sixty four | 8.5 | tigapuluh | 7 | M8*12(n=4) | 45° | delapan | 28.3(27.3) | empat puluh |
| 063 | seratus empat puluh empat | 174 | seratus | delapan puluh lima | twenty five(28) | delapan puluh | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | tujuh puluh dua | 102 | 63 | seratus sepuluh | delapan puluh | 8.5 | 36 | delapan | M8*dua belas(n=8) | 45° | delapan | 28.3(31.3) | lima puluh |
| 075 | 172 | 205 | seratus dua puluh | 90 | 28(35) | 95 | tujuh puluh dua | 112 | seratus dua puluh | seratus lima belas | lima puluh tujuh | 112.lima | 86 | 119 | tujuh puluh lima | seratus empat puluh | ninety three | 11 | 40 | sepuluh | M8*empat belas(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | seratus sepuluh | tujuh puluh empat | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | seratus tiga puluh lima | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | sebelas | M10*16(n=8) | 45° | sepuluh | 38.3(empat puluh satu.3) | 70 |
| seratus sepuluh | 255 | 295 | seratus tujuh puluh | 115 | empat puluh dua | seratus tiga puluh | – | seratus empat puluh empat | 155 | 165 | tujuh puluh empat | 160 | 127.5 | 167.lima | seratus sepuluh | dua ratus | 125 | empat belas | 50 | 14 | M10*delapan belas(n=8) | 45° | 12 | forty five.three | 85 |
| seratus tiga puluh | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | seratus delapan puluh | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | enambelas | enam puluh | limabelas | M12*dua puluh(n=8) | 45° | 14 | empat puluh delapan.8 | seratus |
| seratus lima puluh | 340 | 400 | 240 | one hundred forty five | 50 | 180 | – | 185 | dua ratus | 215 | 96 | 210 | seratus tujuh puluh | 230 | seratus lima puluh | 250 | 180 | delapan belas | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | lima puluh tiga delapan | 120 |
Profil Organisasi
Tentang Transmisi CZPT:
We are a professional reducer producer situated in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our major products is full assortment of RV571-one hundred fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Laptop units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Items are broadly utilised for purposes such as: foodstuffs, ceramics, packing, substances, pharmacy, plastics, paper-producing, development machinery, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automated lines, and assembly strains.
With fast shipping, outstanding soon after-revenue service, superior producing facility, our merchandise offer well both at residence and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Center East and so on.Our goal is to create and innovate on the foundation of high good quality, and create a good status for reducers.
Bengkel:
Pameran:
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Reasonable-Turkey Win Eurasia
Packaging & Transport
Packing details:Plastic Baggage+Cartons+Picket Situations , or on ask for
Set up Directions
To install the reducer, it is needed to notice the subsequent concerns:
one)Verify the appropriate rotation direction of output shaft prior to fitting reducer to equipment.
2)Before mounting, pls check shaft diameter, bore diameter, crucial and keyway, to be certain their dimension are not deviation In order to maintain great overall performance, also pls avoid assembling also limited or too free.
three)Reducer have to be mounted to equipment stably to steer clear of vibration.
four)Anytime possible,protect the reducer towards solar radiation and bad temperature.
5)In the scenario of notably prolonged interval of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the device, it is suggested to modify it because the rubber could stick to the shaft or could even have misplaced the elasticity.
6)Painting must undoubtedly not go above rubber parts and the holes on breather plug if any.
7)When link with hollow or CZPT shaft, pls grease the joint to keep away from lock or oxidation.
8)Check out the proper lubricant stage by way of indicator if there is one.
nine)Starting must just take place progressively, with no immediately making use of the maximum load.
ten)When utilizing numerous of motors to match reducer directly, supporting unit is essential if motor is as well heavy.
11)Make certain very good heat dissipation by keeping very good ventilation in close proximity to the motor supporter.
twelve)In the circumstance of ambient temperature40ºC, pls phone the technical division.
Layanan Purna Jual
1.Servicing Time and Guarantee:Within 1 calendar year after acquiring merchandise.
2.Other Service: Like modeling assortment guide, installation information, and problem resolution guide, etc.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1.Q:Can you make as per consumer drawing?
A: Indeed, we supply personalized support for buyers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your phrases of payment ?
A: thirty% deposit just before manufacturing,harmony T/T prior to supply.
three.Q:Are you a trading company or company?
A:We are a manufacurer with sophisticated equipment and experienced staff.
four.Q:What is actually your manufacturing capability?
A: 8000-9000 PCS/Periode tiga puluh hari
five.Q:Totally free sample is obtainable or not?
A:Indeed, we can source totally free sample if client concur to spend for the courier value
6. T: Apakah Anda memiliki sertifikasi?
A:Of course, we have CE certification and SGS certificate report.
Speak to info:
Ibu Lingel Pan
For any inquiries just really feel free ton speak to me. Numerous many thanks for your variety focus to our business!
| / Bagian | | 1 buah (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Motor, Mesin, Kelautan, Mesin Pertanian, Industri |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Tata letak: | Sudut Siku-siku |
| Bentuk Gigi: | Roda Gigi Cacing |
| Melangkah: | Langkah Ganda |
###
| Contoh: | US$ 22/Buah 1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|
###
| Kustomisasi: | Tersedia | |
|---|
###
| Model Lama | Model Baru | Perbandingan | Jarak Pusat | Kekuatan | Masukkan Dia. | Diameter Keluaran. | Torsi Keluaran | Berat |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | SAYA | M | N | HAI | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / Bagian | | 1 buah (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Motor, Mesin, Kelautan, Mesin Pertanian, Industri |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Tata letak: | Sudut Siku-siku |
| Bentuk Gigi: | Roda Gigi Cacing |
| Melangkah: | Langkah Ganda |
###
| Contoh: | US$ 22/Buah 1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|
###
| Kustomisasi: | Tersedia | |
|---|
###
| Model Lama | Model Baru | Perbandingan | Jarak Pusat | Kekuatan | Masukkan Dia. | Diameter Keluaran. | Torsi Keluaran | Berat |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | SAYA | M | N | HAI | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Gearbox reduktor roda gigi cacing adalah perangkat mekanis yang menggunakan roda gigi cacing dan ulir untuk mengurangi kecepatan poros yang berputar. Gearbox reduktor roda gigi dapat meningkatkan torsi keluaran mesin sesuai dengan rasio roda gigi. Jenis gearbox reduktor roda gigi ini dicirikan oleh fleksibilitas dan ukurannya yang kompak. Selain itu, gearbox ini juga meningkatkan kekuatan dan efisiensi penggerak.
Gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga adalah poros keluaran tambahan yang menghubungkan berbagai motor dan gearbox lainnya. Gearbox ini dapat dipasang secara horizontal atau vertikal. Tergantung pada ukuran dan skalanya, gearbox ini dapat digunakan dengan gearbox dari 4GN hingga 5GX.
Gearbox reduktor roda gigi cacing biasanya digunakan bersamaan dengan gearbox reduktor roda gigi heliks. Gearbox reduktor roda gigi heliks dipasang di sisi input gearbox reduktor roda gigi cacing dan merupakan cara yang bagus untuk mengurangi kecepatan motor berdaya tinggi. Gearbox reduktor roda gigi memiliki efisiensi tinggi, operasi kecepatan rendah, kebisingan rendah, getaran rendah, dan konsumsi energi rendah.
Kotak roda gigi reduktor cacing terbuat dari baja keras atau logam non-ferrous, sehingga meningkatkan efisiensinya. Namun, roda gigi tidaklah abadi, dan kegagalan untuk terus beroperasi dapat menyebabkan oli roda gigi berkarat atau mengalami emulsifikasi. Hal ini disebabkan oleh kondensasi uap air yang terjadi selama pengoperasian dan pematian kotak roda gigi reduktor. Proses perakitan dan kualitas bantalan merupakan faktor penting untuk mencegah kondensasi.
Gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Gearbox ini umumnya digunakan pada mesin perkakas, penggerak kecepatan variabel, dan aplikasi otomotif. Namun, gearbox ini tidak cocok untuk pengoperasian terus menerus. Jika Anda berencana menggunakan gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga, pastikan untuk memilih yang tepat sesuai dengan kebutuhan Anda.
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing menggunakan roda gigi cacing sebagai roda gigi masukan. Motor listrik atau sproket menggerakkan cacing, yang ditopang oleh bantalan rol anti-gesekan. Roda gigi cacing rentan terhadap keausan karena gesekan yang tinggi pada gigi roda gigi. Hal ini menyebabkan korosi pada permukaan penahan roda gigi.
Diameter ulir dan kedalaman kerja roda gigi cacing sangat penting. Diameter lingkaran ulir adalah diameter lingkaran imajiner tempat cacing dan roda gigi saling bertautan. Kedalaman kerja adalah jumlah maksimum ulir cacing yang memanjang ke dalam celah. Diameter tenggorokan adalah diameter lingkaran pada titik terendah permukaan roda gigi cacing.
Ketika sudut gesekan antara cacing dan roda gigi melebihi sudut ulir cacing, roda gigi cacing akan mengunci sendiri. Fitur ini berguna untuk peralatan pengangkat, tetapi dapat merugikan sistem yang membutuhkan sensitivitas terbalik. Dalam sistem ini, kemampuan penguncian sendiri dari roda gigi merupakan batasan utama.
Roda gigi cacing berleher ganda memberikan sambungan paling erat antara cacing dan roda gigi. Roda gigi cacing harus dipasang dengan benar untuk memastikan efisiensi maksimum. Salah satu cara untuk memasang rakitan roda gigi cacing adalah melalui alur pasak. Alur pasak mencegah poros berputar, yang sangat penting untuk mentransmisikan torsi. Kemudian pasang roda gigi ke hub menggunakan sekrup pengunci.
Jarak ulir aksial dan keliling roda gigi cacing harus sesuai dengan diameter ulir roda gigi yang lebih besar. Roda gigi cacing ulir tunggal memiliki satu ulir, dan roda gigi cacing ulir ganda memiliki dua ulir. Desain ulir tunggal memajukan satu gigi, sedangkan desain ulir ganda memajukan dua gigi. Jumlah ulir harus sesuai dengan jumlah roda gigi yang berpasangan.
Salah satu fitur paling menonjol dari gearbox reduktor cacing adalah fungsi penguncian otomatisnya, yang mencegah poros input dan output tertukar. Fungsi penguncian otomatis ini ideal untuk aplikasi industri di mana rasio reduksi gigi yang besar diperlukan tanpa memperbesar gearbox.
Fungsi penguncian otomatis pada gearbox reduktor cacing dapat dicapai dengan memilih jenis roda gigi cacing yang tepat. Namun, perlu dicatat bahwa fitur ini tidak tersedia di semua jenis gearbox reduktor roda gigi cacing. Roda gigi cacing hanya mengunci sendiri ketika rasio kecepatan tertentu tercapai. Ketika rasio kecepatan terlalu kecil, fungsi penguncian otomatis tidak akan bekerja secara efektif.
Status penguncian otomatis pada gearbox reduktor cacing ditentukan oleh ulir, tekanan, dan koefisien gesekan. Pada awal abad ke-20, mobil cenderung menarik kemudi ke arah sisi dengan ban kempes. Penggerak cacing mengurangi kecenderungan ini dengan mengurangi gaya gesekan dan mentransmisikan gaya kemudi ke roda, yang membantu dalam kemudi dan mengurangi keausan.
Gearbox reduktor cacing pengunci otomatis adalah mesin sederhana dengan efisiensi mekanik rendah. Gearbox ini mengunci sendiri ketika kerja di satu ujung lebih besar daripada kerja di ujung lainnya. Jika efisiensi mekanik gearbox reduktor cacing kurang dari 50%, gesekan akan mengakibatkan kerugian. Selain itu, fungsi penguncian otomatis tidak berlaku ketika penggerak dibalik. Karakteristik ini membuat gear cacing pengunci otomatis ideal untuk aplikasi pengangkatan dan penurunan.
Fitur lain dari gearbox reduktor cacing adalah kemampuannya untuk mengurangi secara aksial. Gigi cacing dapat berupa gigi ganda atau gigi tunggal, dan dimungkinkan untuk menyesuaikan celah (backlash) untuk mengkompensasi keausan gigi.
Roda gigi cacing menghasilkan panas dalam jumlah yang cukup besar. Sangat penting untuk mengurangi panas ini guna meningkatkan kinerja roda gigi. Panas ini dapat dikurangi dengan mendesain cacing dengan permukaan yang lebih halus. Secara umum, kecepatan persambungan roda gigi cacing sebaiknya berada dalam kisaran 20 hingga 24 rms.
Terdapat banyak pendekatan untuk menghitung efisiensi roda gigi cacing. Namun, tidak ada pendekatan lain yang menggunakan metode otomatis untuk membangun jaringan termal. Metode lain secara abstrak menyelidiki kotak roda gigi sebagai sistem isotermal atau membangun TNM secara statis. Makalah ini menjelaskan metode baru untuk menghitung keseimbangan panas dan efisiensi roda gigi cacing secara otomatis.
Panas yang dihasilkan oleh roda gigi cacing merupakan sumber kehilangan daya yang signifikan. Roda gigi cacing biasanya dicirikan oleh kecepatan geser yang tinggi pada kontak giginya, yang menyebabkan panas gesekan yang tinggi dan peningkatan tegangan termal. Akibatnya, perhitungan yang akurat diperlukan untuk memastikan pengoperasian yang optimal. Untuk menentukan efisiensi sistem gearbox, produsen sering menggunakan program simulasi WTplus untuk menghitung kehilangan panas dan efisiensi. Perhitungan keseimbangan panas dicapai dengan menambahkan kehilangan daya tanpa beban dan yang bergantung pada beban dari gearbox.
Roda gigi cacing membutuhkan jenis pelumas khusus. Oli sintetis yang tidak bersifat magnetik dan memiliki koefisien gesekan rendah digunakan. Namun, oli hanyalah salah satu pilihan untuk melumasi roda gigi cacing. Untuk memperpanjang umur roda gigi cacing, Anda juga harus mempertimbangkan untuk menambahkan aditif alami ke dalam pelumas.
Roda gigi cacing dapat memiliki rasio reduksi yang sangat tinggi. Mereka dapat mencapai reduksi besar dengan sedikit usaha, dibandingkan dengan rangkaian roda gigi konvensional yang membutuhkan beberapa reduksi. Roda gigi cacing juga memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak dan titik rawan kerusakan dibandingkan roda gigi konvensional. Salah satu kelemahan roda gigi cacing adalah tidak dapat berputar bolak-balik, yang membatasi efisiensinya.
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan poros yang berputar. Kotak roda gigi ini biasanya dirancang dengan dua poros yang saling tegak lurus. Roda gigi cacing bertindak sebagai pinion dan rak. Penampang tengah membentuk batas antara sisi maju dan mundur dari roda gigi cacing.
Roda gigi keluaran pada gearbox reduktor roda gigi cacing memiliki diameter yang kecil dibandingkan dengan roda gigi masukan. Hal ini memungkinkan pengoperasian pada kecepatan rendah sambil menghasilkan torsi keluaran yang tinggi. Ini menjadikan gearbox reduktor roda gigi cacing sangat cocok untuk aplikasi yang hemat ruang. Selain itu, biaya awalnya juga rendah.
Gearbox reduktor roda gigi cacing adalah salah satu jenis gearbox reduktor kecepatan yang paling populer. Gearbox ini dapat berukuran kecil dan bertenaga, serta sering digunakan dalam sistem transmisi daya. Unit ini dapat digunakan pada lift, sabuk konveyor, gerbang keamanan, dan peralatan medis. Roda gigi cacing sering ditemukan pada mesin berukuran kecil dan besar.
Roda gigi cacing juga dapat disetel. Roda gigi cacing dengan ulir ganda memiliki ulir yang berbeda pada permukaan gigi kiri dan kanan. Hal ini memungkinkan pergerakan aksial cacing dan juga dapat disetel untuk mengurangi celah (backlash). Penyesuaian celah mungkin diperlukan seiring dengan ausnya cacing. Dalam beberapa kasus, celah ini dapat disesuaikan dengan mengatur jarak pusat antara roda gigi cacing.
Ukuran gearbox reduktor roda gigi cacing bergantung pada fungsinya. Misalnya, jika roda gigi cacing digunakan untuk mengurangi kecepatan mobil, maka haruslah model yang dapat dipasang pada mobil kecil.
editor by CX 2023-03-30
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…