Xihu (Danau Barat) Dis.hua Gigi Penggerak Traktor Roda
Mengapa memilih kami?
1. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Chain Team Co., Ltd. Didirikan pada tahun 1991, kami memiliki 5 anak perusahaan di Tiongkok dan 6 anak perusahaan di luar negeri. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Gear Co., Ltd adalah salah satu anak perusahaan tersebut.
Dua. Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi semua jenis rantai standar dan rantai khusus, peralatan silinder, sproket standar & non-standar, dan gearbox untuk kendaraan bermotor dan traktor tipe menengah & ringan.
3. Kami telah memperoleh sertifikat ISO9001, ISO14001, ISO16969, AAA, dan API.
Empat. Mitra kami di antara perusahaan-perusahaan terkemuka di dunia, seperti JOHNDEERE, NEW HOLLAND, HONDA, KUBOTA, YANMAR, dan sebagainya.
Parameter strategi
Modul: 1,5 hingga 3,5
Nomor Gigi: 12 hingga 20
Sudut Tekanan: 17° hingga 25°
O.D: 21 hingga 77
L(maks): 250
Pengantar Perusahaan
HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Equipment Co., Ltd., anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Chain Team Co., Ltd., adalah perusahaan spesialis roda gigi silinder, sproket normal & non-normal, dan gearbox untuk kendaraan tipe menengah & ringan serta traktor.
Organisasi ini memiliki lebih dari lima ratus set peralatan canggih untuk pemotongan, pembentukan, pengikisan, penggilingan, dan penyaringan, serta lini karburisasi UNIC impor untuk perawatan panas. Produksi tahunan kami untuk roda gigi, poros, dan sproket adalah 4 juta buah dan kotak roda gigi sebanyak 50.000 set. Produk utama kami adalah peralatan mesin, roda gigi kotak roda gigi, roda gigi traktor, dan sproket transmisi daya, yang umumnya digunakan pada truk tipe menengah & ringan, kendaraan pertanian, CZPT, dan mesin teknik, dan lain-lain.
Our items “Feiyu Gears” CZPT “The CZPT Manufacturer of ZheJiang Province” and in 2004 we were awarded the “Condition stage Unit of Valuing Contracts and Retaining on Credit score” by Point out Administration of Market and Commerce.
Kualitas prima, layanan terbaik, harga terjangkau, kami bersedia bekerja sama dengan semua konsumen dan berproduksi bersama.
Pada artikel ini, kita akan membahas kualitas roda gigi cacing Duplex, Single-throated, dan Undercut serta evaluasi defleksi poros cacing. Selain itu, kita akan mengetahui cara menghitung diameter roda gigi cacing. Jika Anda ragu tentang fungsi roda gigi cacing, Anda dapat merujuk ke tabel di bawah ini. Perlu diingat juga bahwa roda gigi cacing memiliki beberapa parameter penting yang menentukan cara kerjanya.
Sistem roda gigi cacing dupleks dibedakan oleh kemampuannya untuk mempertahankan sudut yang presisi dan rasio roda gigi yang besar. Jarak bebas (backlash) roda gigi dapat disesuaikan berkali-kali. Posisi aksial poros cacing dapat diatur dengan mengubah sekrup pada penutup rumah. Fitur ini memungkinkan keterlibatan jarak bebas yang lebih rendah antara jarak antar gigi cacing dengan roda gigi cacing. Fitur ini sangat bermanfaat terutama ketika jarak bebas merupakan faktor kritis dalam pemilihan roda gigi.
Poros roda gigi cacing standar membutuhkan pelumasan yang lebih sedikit daripada poros roda gigi kembarannya. Roda gigi cacing sulit dilumasi karena pergerakannya lebih berupa gesekan daripada putaran. Roda gigi cacing juga memiliki lebih sedikit komponen bergerak dan lebih sedikit titik kegagalan. Kelemahan roda gigi cacing adalah Anda tidak dapat membalikkan arah aliran listrik karena gesekan antara cacing dan roda. Karena itu, roda gigi cacing ideal digunakan pada mesin yang beroperasi pada kecepatan rendah.
Worm wheels have enamel that kind a helix. This helix produces axial thrust forces, based on the hand of the helix and the direction of rotation. To deal with these forces, the worms should be mounted securely making use of dowel pins, phase shafts, and dowel pins. To avoid the worm from shifting, the worm wheel axis must be aligned with the centre of the worm wheel’s experience width.
Kelonggaran (backlash) pada roda gigi cacing dupleks CZPT dapat disesuaikan. Dengan menggeser cacing secara aksial, bagian cacing dengan ketebalan gigi yang diinginkan akan bersentuhan dengan roda. Akibatnya, kelonggaran dapat disesuaikan. Roda gigi cacing merupakan pilihan yang sangat baik untuk meja putar, sistem pembalik presisi tinggi, dan kotak roda gigi dengan kelonggaran sangat rendah. Kelonggaran pergeseran aksial adalah keuntungan signifikan dari roda gigi cacing dupleks, dan karakteristik ini menghasilkan prosedur perakitan yang sederhana dan cepat.
Saat memilih set roda gigi, dimensi dan pendekatan pelumasan akan sangat penting. Jika Anda tidak berhati-hati, Anda mungkin akan berakhir dengan roda gigi yang rusak atau yang memiliki celah yang tidak tepat. Kabar baiknya adalah, ada beberapa cara sederhana untuk menjaga kontak gigi dan celah yang tepat pada roda gigi cacing Anda, memastikan keandalan dan kinerja jangka panjang. Seperti halnya set roda gigi lainnya, pelumasan yang tepat akan menjamin roda gigi cacing Anda bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang.
Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding make contact with dominates at higher reduction ratios. Worm gears’ efficiency is limited by the friction and warmth generated for the duration of sliding, so lubrication is essential to keep optimum efficiency. The worm and gear are usually produced of dissimilar metals, such as phosphor-bronze or hardened metal. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is frequently employed for the shaft.
Roda gigi cacing sangat efektif dalam transmisi energi dan dapat disesuaikan dengan berbagai jenis mesin dan peralatan. Kecepatan keluaran yang rendah dan torsi yang besar menjadikannya pilihan populer untuk transmisi listrik. Roda gigi cacing satu ulir mudah dirakit dan dikunci. Roda gigi cacing dua ulir membutuhkan dua poros, satu untuk setiap roda gigi cacing. Kedua jenis ini efisien dalam aplikasi torsi besar.
Roda gigi cacing banyak digunakan dalam aplikasi transmisi listrik karena kecepatannya yang rendah dan desainnya yang kompak. Sebuah produk numerik dibuat untuk memperkirakan pembagian beban kuasi-statis antara roda gigi dan permukaan yang saling berpasangan. Metode koefisien pengaruh memungkinkan penghitungan cepat deformasi permukaan roda gigi dan kontak lokal permukaan yang saling berpasangan. Analisis yang dihasilkan menunjukkan bahwa roda gigi cacing dengan satu ulir dapat mengurangi jumlah energi yang dibutuhkan untuk menggerakkan motor listrik.
Selain keausan yang disebabkan oleh gesekan, roda gigi cacing dapat digunakan lebih lama. Karena roda gigi cacing lebih lunak daripada cacing, sebagian besar keausan terjadi pada roda gigi. Bahkan, jumlah gigi pada roda gigi cacing tidak boleh sama dengan jumlah ulirnya. Poros roda gigi cacing berleher tunggal dapat meningkatkan efektivitas mesin hingga 35%. Selain itu, dapat mengurangi biaya pengoperasian.
Peralatan ulir digunakan ketika jarak ulir antara roda ulir dan roda gigi ulir sama. Jika jarak ulir kedua roda gigi sama, kedua ulir akan saling terkait secara efektif. Selain itu, roda ulir dan ulir akan dihubungkan satu sama lain dengan sekrup pengunci. Sekrup ini dimasukkan ke dalam hub dan kemudian dikencangkan dengan mur pengunci.
Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their tooth are formed in an evolution-like sample. Worms are created of a hardened cemented steel, 16MnCr5. The amount of equipment teeth is decided by the strain angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in typical and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are utilized when the amount of teeth in the cylinder is massive, and when the shaft is rigid sufficient to resist extreme load.
The middle-line distance of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This distance has an effect on the worm’s deflection and its safety. Enter a specific price for the bearing length. Then, the software program proposes a assortment of suitable options primarily based on the variety of teeth and the module. The table of solutions consists of different options, and the chosen variant is transferred to the principal calculation.
A stress-angle-angle-compensated worm can be created making use of one-pointed lathe tools or finish mills. The worm’s diameter and depth are influenced by the cutter utilized. In addition, the diameter of the grinding wheel decides the profile of the worm. If the worm is lower too deep, it will result in undercutting. Despite the undercutting threat, the design and style of worm gearing is flexible and permits substantial independence.
The reduction ratio of a worm equipment is massive. With only a small effort, the worm gear can significantly lessen pace and torque. In contrast, conventional gear sets require to make numerous reductions to get the identical reduction level. Worm gears also have numerous drawbacks. Worm gears are unable to reverse the route of power due to the fact the friction amongst the worm and the wheel tends to make this impossible. The worm gear can’t reverse the route of electrical power, but the worm moves from one particular course to one more.
The procedure of undercutting is intently related to the profile of the worm. The worm’s profile will differ relying on the worm diameter, lead angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will adjust if the creating method has taken out material from the tooth foundation. A modest undercut lowers tooth strength and minimizes get in touch with. For more compact gears, a minimum of 14-1/2degPA gears must be utilised.
Untuk menilai defleksi poros cacing, pertama-tama kami menentukan nilai defleksi optimumnya. Defleksi dihitung menggunakan pendekatan Euler-Bernoulli dan deformasi geser Timoshenko. Kemudian, kami menghitung momen inersia dan luas penampang melintang menggunakan aplikasi CAD. Dalam evaluasi kami, kami menggunakan hasil pengujian untuk membandingkan parameter yang dihasilkan dengan model teoritis.
We can use the ensuing centre-line length and worm equipment tooth profiles to estimate the required worm deflection. Utilizing these values, we can use the worm gear deflection investigation to make sure the appropriate bearing measurement and worm gear teeth. When we have these values, we can transfer them to the primary calculation. Then, we can determine the worm deflection and its basic safety. Then, we enter the values into the appropriate tables, and the ensuing answers are instantly transferred into the major calculation. Nonetheless, we have to maintain in mind that the deflection worth will not be considered protected if it is more substantial than the worm gear’s outer diameter.
Kami menggunakan pendekatan empat fase untuk menyelidiki defleksi poros cacing. Awalnya, kami menggunakan teknik faktor terbatas untuk menghitung defleksi dan membandingkan hasil akhir simulasi dengan poros cacing yang diuji secara eksperimental. Terakhir, kami melakukan studi parameter dengan lima belas susunan gigi roda gigi cacing tanpa mempertimbangkan geometri poros. Langkah ini adalah yang pertama dari 4 tingkat investigasi. Setelah kami menghitung defleksi, kami dapat menggunakan hasil simulasi untuk menentukan parameter yang diperlukan untuk mengoptimalkan desain.
Dengan menggunakan program perhitungan untuk menghitung defleksi poros cacing, kita dapat menentukan efektivitas roda gigi cacing. Terdapat beberapa parameter untuk mengoptimalkan efektivitas roda gigi, seperti isi dan geometri, serta pelumas. Selain itu, kita dapat meminimalkan kerugian bantalan, yang disebabkan oleh kerusakan bantalan. Kita juga dapat menemukan strategi pendukung untuk poros cacing di menu opsi. Bagian teoritis memberikan informasi yang lebih lengkap.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…