| TDSN Gearbox Power&Torque Table | | Model | RPM (r/min) | Power(kw) | Torque Grade(T/A3) | CD(mm) | | TDSN-40 | 500 | 30 | 6.98 | 34.5 | | 600 | 37 | 7.17 | | TDSN-50 | 500 | 55 | 7.08 | 42 | | 600 | 75 | 8.06 | | TDSN-52 | 500 | 55 | 7.09 | 43 | | 600 | 75 | 8.06 | | TDSN-65 | 500 | 90 | 6.11 | 52 | | 600 | 110 | 6.23 | | TDSN-75 | 500 | 132 | 5.84 | 60 | | 600 | 160 | 5.89 | | TDSN-95 | 500 | 315 | 6.34 | 78 | | 600 | 350 | 5.87 | | TDSN-110 | 500 | 500 | 6.13 | 92 | | 600 | 600 | 6.13 | | TDSN-125 | 500 | 600 | 5.73 | 100 | | 600 | 710 | 5.65 | | TDSN-135 | 500 | 800 | 5.74 | 110 | | 600 | 1000 | 5.98 | ### |
| Nomor 1 Lembar Kerja Pilihlah material besi cor ulet dengan kualitas dan kekerasan yang tinggi. | | Nomor 2 Pemesinan Kasar Sejumlah peralatan pemesinan kasar, seperti mesin penggilingan tipe gantry, mesin bor radial, dll., mewujudkan bentuk benda kerja dan lubang bagian dalam pada pemesinan kasar. |
| |
| Nomor 3 Penyelesaian Pemesinan Banyak set peralatan finishing, seperti Mesin Gerinda CNC, Mesin Bor NC, dll. Pemrosesan lebih lanjut dari setiap prosedur kerja, akurasi lebih tinggi, hanya Anda. | | Nomor 4
Berkumpul Tim perakitan dan R&D yang handal, komponen akan dirakit sesuai dengan gambar, diaudit langkah demi langkah, dan diuji coba setelah produk selesai. |
| |
| Nomor 5
Inspeksi Gearbox Peralatan dan instrumen pengujian kelas atas, tim inspeksi profesional, bentuk gearbox, jarak pusat, lubang bagian dalam, dan selanjutnya masuk ke prosedur berikutnya, setelah inspeksi dan koreksi. | | Nomor 6 Pengiriman Sebelum keluar dari pabrik, selain cat anti karat, cat putih juga akan dibuat (nomor warna juga dapat diberikan).
Pengemasan standar ekspor, menggunakan pelat tetap di bagian bawah, untuk memastikan produk tidak bergeser selama pengiriman. |
| ### | Layanan Hotline 24 Jam Tidak peduli kapan dan di mana Hubungi kami agar kami dapat menemukan layanan yang sesuai untuk Anda. | Konsultasi Pra-penjualan Kami memiliki lima tenaga penjualan online, dan apakah Anda memiliki pertanyaan dapat diselesaikan melalui online komunikasi, silakan berkonsultasi dengan kami. | Layanan Purna Jual Menerima produk apa pun pertanyaan tentang produk, Anda bisa mencari kami, kami akan membantu. Anda menanganinya untuk pertama kalinya, hingga Anda merasa puas. | | Semua tim ZT selalu memperhatikan setiap detail dalam setiap langkahnya, dan kami berharap dapat terus maju bersama Anda! | ### | 1. Pemrosesan minyak anti karat, Cegah karat selama pengiriman. | 2. Kemasan kertas minyak, Mencegah minyak mengering. | 3. Kemasan bungkus gelembung, Mencegah tabrakan. | | 4. Kemasan busa khusus. | 5. Pengemasan | 6. Penyegelan | Apa itu gearbox reduktor roda gigi cacing? Gearbox reduksi roda gigi cacing digunakan untuk mengubah kecepatan keluaran perangkat mekanis. Gearbox ini terdiri dari roda gigi cacing dan roda gigi heliks yang dipasang di sisi masukan peralatan. Dalam beberapa kasus, sistem reduksi roda gigi ini dapat berupa multi-tahap, sehingga memungkinkan kecepatan keluaran yang sangat rendah. Gearbox ini memiliki keunggulan konsumsi energi rendah dan getaran rendah.
gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga
Gearbox reduktor roda gigi cacing merupakan perangkat yang efektif untuk mengurangi kecepatan peralatan mekanik. Penggunaan baja keras atau logam non-ferrous untuk ulir cacing meningkatkan efisiensinya. Ulir cacing yang terbuat dari baja keras menghasilkan lebih banyak panas daripada ulir cacing yang terbuat dari baja lunak. Perbedaan ekspansi termal mengakibatkan celah antara permukaan yang saling bersentuhan. Terlepas dari banyak manfaatnya, gearbox reduktor roda gigi cacing rentan terhadap kebocoran oli, yang dapat menjadi masalah karena sejumlah alasan.
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing poros berongga tersedia dalam berbagai rasio roda gigi dan kompatibel dengan banyak jenis motor. Beberapa tersedia dalam konfigurasi sumbu ganda dan sumbu tunggal dan dapat dipasang secara horizontal atau vertikal. Kotak roda gigi ini juga tersedia dalam rasio menengah, serta tipe transmisi empat dan lima kecepatan. Kotak roda gigi ini juga dapat dihubungkan dengan poros keluaran tambahan.
Jenis lain dari gearbox reduktor roda gigi cacing adalah jenis multi-tahap. Gearbox reduktor roda gigi ini memiliki beberapa tahap, sehingga mampu mengurangi kecepatan dengan kecepatan keluaran yang sangat rendah. Selain rasio transmisi yang besar, gearbox reduktor roda gigi multi-tahap juga memiliki kebisingan rendah, getaran rendah, dan konsumsi energi rendah.
Gearbox reduktor roda gigi cacing menawarkan solusi hemat ruang serta peningkatan torsi. Agknx Gearbox menawarkan gearbox reduktor roda gigi cacing yang mengatasi masalah deselerasi umum. Perusahaan ini juga telah memperluas jangkauan produknya ke pasar kamar mandi. Dibandingkan dengan gearbox standar, gearbox reduktor roda gigi cacing memiliki karakteristik harga lebih rendah dan output torsi yang lebih baik.
Roda gigi cacing Agknx
Gearbox reduktor roda gigi cacing tipe Agknx memiliki kontak garis multi-gigi dan banyak digunakan pada mesin berat. Roda gigi ini dicirikan oleh kapasitas daya dukung beban yang tinggi, tetapi sangat sensitif terhadap ketidaksejajaran dan kesalahan manufaktur. Namun, dengan menggunakan kontak titik, roda gigi ini dapat dibuat lebih andal dan dapat menahan beban yang lebih tinggi.
Keunggulan utama lain dari roda gigi cacing Agknx adalah kapasitas bebannya yang tinggi. Desain profil gigi roda gigi memiliki rasio slip relatif yang tinggi, yang meningkatkan efisiensi dan kapasitas beban. Selain itu, sudut besar antara arah geser dan garis kontak memberikan koefisien gesekan yang rendah. Roda gigi cacing Agknx juga menggunakan baja karburisasi premium dan coran perunggu fosfor untuk daya tahan yang luar biasa. Selain itu, profil giginya sangat presisi, pengoperasiannya senyap, dan fluktuasi kecepatannya kecil.
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
Gearbox reduktor roda gigi cacing Agknx dirancang untuk memaksimalkan kapasitas beban sekaligus meminimalkan konsumsi energi. Gigi-giginya yang saling terkait sepenuhnya mengurangi tekanan permukaan pada gigi roda gigi cacing dan meningkatkan kapasitas beban.
Roda gigi cacing berleher ganda
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
Roda gigi cacing berleher ganda merupakan pilihan yang sangat baik untuk aplikasi berat dan tugas berat. Desain roda gigi cacing ini ideal untuk aplikasi tugas berat karena memberikan koneksi yang lebih erat antara cacing dan roda gigi. Selain itu, roda gigi ini lebih kompak daripada jenis roda gigi lainnya dan sebanding dengan sekrup ulir berpitch halus.
Efisiensi roda gigi cacing berleher ganda bergantung pada material roda gigi dan cacingnya. Biasanya, roda gigi terbuat dari baja yang dikeraskan permukaannya, sedangkan roda gigi cacing terbuat dari perunggu atau besi cor. Dalam beberapa kasus, kombinasi besi cor dan perunggu dapat digunakan.
Lenturan poros ulir juga dipengaruhi oleh parameter gigi. Tinggi gigi, sudut tekanan, dan faktor ukuran semuanya memengaruhi lenturan poros ulir. Selain itu, jumlah ulir merupakan parameter penting lainnya yang memengaruhi lenturan poros ulir.
Roda gigi cacing berleher ganda umumnya digunakan dalam aplikasi industri di mana reduksi penggerak tinggi diperlukan. Cacing memiliki struktur gigi cekung dan internal yang dapat disesuaikan untuk mencapai berbagai rasio. Roda gigi cacing dan rakitan roda gigi cacing harus dipasang dengan benar pada porosnya untuk mencegah penggerak balik.
Roda gigi cacing kuningan
Prinsip kerja dasar gearbox reduktor roda gigi cacing kuningan sama dengan gearbox reduktor roda gigi cacing tradisional. Jarak aksialnya harus sama dengan jarak keliling roda gigi yang lebih besar. Desain ulir tunggal memajukan satu gigi per putaran, sedangkan desain ulir ganda memajukan dua gigi. Ulir pada cacing dapat berupa ulir kiri atau ulir kanan. Jarak ulir cacing adalah jarak yang ditempuh suatu titik pada ulir cacing dalam satu putaran. Sudut ulir adalah sudut singgung antara jarak antar ulir silinder dan sumbu cacing.
Gearbox reduktor roda gigi cacing ulir ganda paling cocok untuk beban berat. Gearbox ini memberikan sambungan paling erat antara cacing dan roda gigi. Perakitan roda gigi cacing membutuhkan pemasangan yang presisi. Metode pemasangan alur pasak melibatkan pengeboran lubang persegi pada lubang roda gigi. Ini mencegah cacing berputar pada poros dan membantu mentransmisikan torsi. Kemudian gunakan sekrup pengunci untuk mengamankan roda gigi ke hub.
Tangki bahan bakar yang besar membantu menjaga roda gigi cacing tetap bersih dan mengurangi panas. Tangki ini juga menyediakan pelumasan untuk memperpanjang umur pakai. Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing dengan reservoir oli menyediakan lingkungan yang terlumasi dan permukaan dengan gesekan rendah. Selain itu, ia menawarkan fleksibilitas pemasangan multi-posisi. Lebih lanjut, rumahnya diproses dengan mesin milling silang untuk penyelarasan yang presisi. Ia juga dilengkapi dengan sekat internal untuk ventilasi tanpa kebocoran.
Gearbox reduktor roda gigi cacing seri I260 memiliki casing besi satu bagian dengan poros keluaran padat atau berongga dan bantalan rol tirus. Gearbox reduktor roda gigi ini dirancang untuk aplikasi daya kuda rendah hingga menengah. Gearbox reduktor roda gigi ini merupakan pilihan hemat biaya dengan biaya awal rendah, rasio roda gigi tinggi, dan torsi tinggi dalam paket yang ringkas. Selain itu, gearbox ini lebih tahan terhadap guncangan dibandingkan gearbox reduktor roda gigi lainnya.
Roda gigi cacing kuningan
Gearbox reduktor roda gigi cacing kuningan adalah roda gigi reduksi. Jenis roda gigi ini dapat memberikan reduksi yang besar dalam paket yang kecil. Gearbox reduktor jenis ini juga memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi tinggi. Namun, penting untuk dipahami bahwa gearbox reduktor roda gigi ini memiliki keterbatasan termal, yang mengurangi efisiensinya. Pilihan pelumas untuk gearbox reduktor roda gigi ini sangat fleksibel. Namun, karena merupakan logam kuning, penting untuk diingat bahwa pelumas harus tidak reaktif.
Roda gigi cacing digunakan dalam banyak aplikasi konsumen dan industri dan memiliki rasio reduksi yang tinggi. Roda gigi ini diproduksi dalam berbagai konfigurasi dan ukuran. Roda gigi cacing mirip dengan roda gigi lurus tetapi memiliki poros yang tidak sejajar. Roda gigi cacing juga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kecepatan keluaran rendah tetapi torsi tinggi.
Roda gigi cacing memiliki beberapa keunggulan berbeda dibandingkan roda gigi lainnya. Pertama, tidak seperti roda gigi standar, cacing berputar dengan gerakan seperti cacing. Mekanisme ini mencegah gerakan balik. Hal ini karena sudut ulir roda gigi cacing kecil. Selain itu, cacing mengunci sendiri, membantu mencegah pembalikan arah putaran. Namun, mekanisme ini tidak sepenuhnya dapat diandalkan. Roda gigi cacing dapat ditemukan di lift, gulungan pancing, sproket, dan sistem kemudi daya otomotif.
Keunggulan lain dari roda gigi cacing adalah kemudahan pembuatannya. Alasan di balik desain ini adalah untuk memiliki dua sumbu yang saling tegak lurus. Kemudian, dua atau lebih ulir ditambahkan ke roda gigi cacing. Garis singgung umum antara kedua poros ini berpotongan dengan garis pitch poros roda gigi cacing. Inilah dasar dari kecepatan transfer.
editor by czh 2023-01-05
|