China Custom 80mm 24 350W DC Worm Gear Motor for Truck with high quality

Deskripsi Barang Dagangan

Motor DC roda gigi cacing 80mm 24 350W untuk truk

satu.Deskripsi Barang Dagangan

Motor DC WORM Gear cocok untuk situasi modifikasi besar-besaran pada model yang sedang berjalan.

Motor DC tipe cacing kami digunakan dalam pengoperasian, seperti pada mobil golf sewaan, kendaraan listrik yang memiliki komponen penggerak berkualitas tinggi, pemasangan mudah, komposisi sederhana, dan sebagainya dengan harga terbaik.

Informasi motor dapat dimodifikasi sesuai permintaan klien!
Selamat datang untuk mendapatkan motor kami!
Spesifikasi MOTOR: 

 

Spesifikasi GIRBOX:

2. Pergerakan Manufaktur

3. Detail Perusahaan

 Dalam 10 tahun terakhir, CZPT telah berdedikasi untuk memproduksi produk-produk motor dan produk-produk utamanya dapat dikategorikan dalam rangkaian berikut, yaitu motor DC, motor DC gear, motor AC, motor AC gear, motor stepper, motor stepper gear, motor servo, dan aktuator linier. 

Produk-produk motor kami banyak digunakan di bidang bisnis kedirgantaraan, pasar otomotif, alat-alat fiskal, peralatan rumah tangga, otomatisasi industri dan robotika, peralatan medis, peralatan kerja, mesin pengemas, dan sektor transmisi, menawarkan kepada pelanggan solusi khusus yang andal untuk penggerakan dan pengelolaan.

4. Solusi Kami

1). Layanan Standar:

 

dua). Layanan Kustomisasi:

Motor specification(no-load velocity , voltage, torque , diameter, sounds, existence, screening) and shaft duration can be tailor-manufactured according to customer’s requirements.

lima. Paket & Pengiriman

 

enam. Hubungi Informasi
Rachel Ye
————————————-  

HangZhou CZPT E&M Tech. Co., Ltd.
 
 
 
 
Situs web:
 

Menghitung Lenturan Poros Cacing

In this article, we will talk about how to estimate the deflection of a worm gear’s worm shaft. We are going to also go over the qualities of a worm equipment, which includes its tooth forces. And we’ll go over the crucial qualities of a worm equipment. Read on to learn a lot more! Listed here are some factors to think about prior to getting a worm gear. We hope you enjoy learning! After looking through this article, you will be well-equipped to choose a worm gear to match your needs.

Perhitungan defleksi poros cacing

Tujuan utama perhitungan ini adalah untuk menentukan defleksi cacing. Cacing digunakan untuk memutar roda gigi dan unit mekanis. Jenis transmisi ini menggunakan cacing. Diameter cacing dan jumlah gigi dimasukkan ke dalam perhitungan secara bertahap. Kemudian, tabel dengan solusi yang sesuai akan ditampilkan di monitor. Setelah menyelesaikan tabel, Anda dapat melanjutkan ke perhitungan utama. Anda juga dapat menyesuaikan parameter kekuatan.
Lenturan maksimum poros cacing dihitung menggunakan metode elemen hingga (FEM). Desain ini memiliki banyak parameter, seperti ukuran elemen dan kondisi batas. Hasil akhir dari simulasi ini dibandingkan dengan nilai analitis yang sesuai untuk menghitung lenturan maksimum. Hasilnya adalah tabel yang menampilkan lenturan maksimum poros cacing. Tabel dapat diunduh di bawah ini. Anda juga dapat menemukan lebih banyak detail tentang berbagai rumus lenturan dan aplikasinya.
Strategi perhitungan yang digunakan oleh DIN EN 10084 didasarkan pada ulir semen yang dikeraskan dari 16MnCr5. Kemudian, Anda dapat menggunakan DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) dan DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). Selanjutnya, Anda dapat memasukkan lebar permukaan ulir, baik secara manual atau menggunakan pilihan yang direkomendasikan secara otomatis.
Widespread techniques for the calculation of worm shaft deflection provide a good approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Even though Norgauer’s 2021 method addresses these problems, it fails to account for the helical winding of the worm tooth and overestimates the stiffening effect of gearing. More sophisticated techniques are needed for the efficient layout of slim worm shafts.
Roda gigi cacing memiliki tingkat kebisingan dan getaran yang lebih rendah dibandingkan dengan jenis perangkat mekanis lainnya. Meskipun demikian, roda gigi cacing biasanya memiliki tingkat keausan minimal akibat keausan yang terjadi pada roda gigi cacing yang lebih lunak. Defleksi poros cacing merupakan faktor yang sangat berpengaruh terhadap kebisingan dan penggunaan. Strategi perhitungan defleksi roda gigi cacing tersedia dalam ISO/TR 14521, DIN 3996, dan AGMA 6022.
Roda gigi cacing dapat dirancang dengan rasio transmisi yang tepat. Perhitungan tersebut mencakup pembagian rasio transmisi di antara lebih banyak fase dalam kotak roda gigi. Parameter input transmisi listrik memengaruhi sifat roda gigi, serta bahan roda gigi cacing. Untuk mendapatkan kinerja yang lebih baik, bahan roda gigi cacing harus sesuai dengan kondisi yang akan dialami. Roda gigi cacing dapat berupa transmisi pengunci otomatis.
Gearbox cacing mengandung banyak aspek mesin. Kontributor utama terhadap pengurangan energi total adalah beban aksial dan kehilangan bantalan pada poros cacing. Oleh karena itu, berbagai konfigurasi bantalan dianalisis. Salah satu jenis tertentu meliputi pengaturan bantalan pencari/non-pencari. Yang lainnya adalah bantalan rol tirus. Penggerak roda gigi cacing dipertimbangkan ketika bantalan pencari dibandingkan dengan bantalan non-pencari. Analisis penggerak roda gigi cacing juga merupakan investigasi dari bantalan kontak X dan 4-tingkat.

Pengaruh gaya gigi terhadap kekakuan lentur peralatan cacing

Kekakuan lentur peralatan cacing bergantung pada gaya gigi. Gaya gigi meningkat seiring dengan peningkatan kepadatan energi, tetapi ini juga menyebabkan peningkatan defleksi poros cacing. Defleksi yang terjadi dapat memengaruhi kinerja, penurunan kapasitas beban, dan perilaku NVH (Noise, Vibration, and Harshness). Peningkatan berkelanjutan pada komponen perunggu, pelumas, dan kualitas produksi telah memungkinkan pembuat peralatan cacing untuk menciptakan kepadatan daya yang semakin besar.
Metode perhitungan standar hanya memperhitungkan pengaruh penopang dari gigi pada poros cacing. Namun, roda gigi cacing yang menggantung tidak dimasukkan dalam perhitungan. Selain itu, area gigi tidak diperhitungkan sampai poros dibuat hingga mencapai peralatan cacing. Demikian pula, diameter akar diperlakukan sebagai diameter lentur ekivalen, tetapi ini mengabaikan efek penopang dari gigi cacing.
Sistem umum ditawarkan untuk memperkirakan kontribusi STE terhadap eksitasi getaran. Manfaatnya berlaku untuk peralatan apa pun dengan pola permesinan. Disarankan agar para insinyur memeriksa berbagai strategi permesinan untuk mendapatkan hasil akhir yang jauh lebih akurat. Salah satu cara untuk memeriksa permukaan permesinan gigi adalah dengan menggunakan subprogram tegangan dan permesinan aspek terbatas. Perangkat lunak ini akan mengevaluasi tegangan lentur gigi di bawah beban dinamis.
Pengaruh sikat gigi dan pelumas terhadap kekakuan lentur dapat dicapai dengan meningkatkan sudut gaya pasangan cacing. Hal ini dapat mengurangi tegangan lentur gigi pada peralatan cacing. Metode lain adalah dengan memasukkan kontak gigi yang diberi beban untuk pemeriksaan (CCTA). Metode ini juga digunakan untuk mengevaluasi penggerak cacing ZC1 yang tidak sesuai. Hasil yang diperoleh dengan metode ini telah banyak digunakan pada berbagai jenis roda gigi.
In this review, we discovered that the ring gear’s bending stiffness is very affected by the tooth. The chamfered root of the ring equipment is bigger than the slot width. Therefore, the ring gear’s bending stiffness may differ with its tooth width, which raises with the ring wall thickness. Furthermore, a variation in the ring wall thickness of the worm gear brings about a greater deviation from the design and style specification.
Untuk memahami dampak gigi pada kekakuan lentur roda gigi cacing, sangat penting untuk mengetahui bentuk akarnya. Gigi involut rentan terhadap tegangan lentur dan dapat patah dalam kondisi yang parah. Evaluasi kerusakan gigi dapat mengendalikan hal ini dengan menentukan bentuk akar dan kekakuan lenturnya. Optimalisasi bentuk akar langsung pada peralatan akhir meminimalkan tegangan lentur pada enamel involut.
Pengaruh gaya gigi terhadap kekakuan lentur roda gigi cacing diselidiki menggunakan Fasilitas Pengujian Roda Gigi Bevel Spiral CZPT. Dalam penelitian ini, beberapa gigi roda gigi bevel spiral telah dilengkapi dengan pengukur tekanan dan diuji pada kecepatan mulai dari statis hingga 14400 RPM. Pengujian dilakukan dengan tingkat daya setinggi 540 kW. Hasil yang diperoleh dibandingkan dengan pengujian model komponen terbatas tiga dimensi.

Ciri-ciri roda gigi cacing

Roda gigi cacing adalah jenis roda gigi yang unik. Roda gigi ini memiliki berbagai atribut dan aplikasi. Tulisan ini akan membahas karakteristik dan keunggulan roda gigi cacing. Kemudian, kita akan menganalisis aplikasi umum roda gigi cacing. Mari kita lihat! Sebelum kita membahas roda gigi cacing, mari kita nilai kemampuannya. Idealnya, Anda akan melihat betapa fleksibelnya roda gigi ini.
Roda gigi cacing dapat menghasilkan rasio reduksi yang substansial dengan sedikit usaha. Dengan menambahkan keliling pada roda, cacing dapat meningkatkan torsinya secara signifikan dan mengurangi kecepatannya. Roda gigi tradisional membutuhkan beberapa reduksi untuk mencapai rasio reduksi yang sama persis. Roda gigi cacing memiliki lebih sedikit komponen yang bergerak, sehingga lebih sedikit area yang berpotensi mengalami kegagalan. Meskipun demikian, roda gigi cacing tidak dapat membalikkan arah aliran energi. Hal ini karena gesekan antara cacing dan roda dapat membuat cacing tidak dapat bergerak mundur.
Roda gigi cacing banyak digunakan pada elevator, kerekan, dan lift. Roda gigi ini sangat bermanfaat dalam aplikasi di mana kecepatan pengereman sangat penting. Roda gigi ini dapat dilengkapi dengan rem kecil untuk menjamin keamanan dasar, tetapi tidak dapat diandalkan sebagai sistem pengereman utama. Biasanya, roda gigi ini mengunci sendiri, sehingga merupakan pilihan yang bagus untuk berbagai aplikasi. Roda gigi ini juga memiliki banyak keunggulan, seperti peningkatan kinerja dan keamanan.
Roda gigi cacing dirancang untuk mendapatkan rasio reduksi tertentu. Roda gigi ini biasanya ditempatkan di antara poros masukan dan keluaran motor dan beban. Kedua poros tersebut sering kali diposisikan pada sudut tertentu untuk memastikan keselarasan yang tepat. Roda gigi cacing memiliki jarak tengah sebesar dimensi rangka. Jarak tengah antara roda gigi dan poros cacing menentukan jarak aksial. Misalnya, jika rangkaian roda gigi ditempatkan pada jarak radial, maka diperlukan diameter luar yang lebih kecil.
Worm gears’ sliding get in touch with minimizes efficiency. But it also makes certain silent operation. The sliding motion limits the effectiveness of worm gears to 30% to fifty%. A few techniques are launched herein to reduce friction and to produce excellent entrance and exit gaps. You’ll quickly see why they are this sort of a flexible selection for your demands! So, if you happen to be thinking about purchasing a worm gear, make sure you read this post to discover far more about its attributes!
Suatu perwujudan dari roda gigi cacing dijelaskan pada Gambar 19 dan 20. Perwujudan alternatif dari teknik ini menggunakan satu motor dan satu cacing 153. Cacing 153 memutar roda gigi yang menggerakkan lengan 152. Lengan 152, pada gilirannya, menggerakkan rakitan lensa/cermin 10 dengan mengubah sudut elevasi. Perangkat manajemen motor 114 kemudian melacak sudut elevasi rakitan lensa/cermin 10 relatif terhadap posisi referensi.
Roda gigi cacing dan cacingnya masing-masing terbuat dari logam. Meskipun demikian, cacing dan roda gigi kuningan terbuat dari kuningan, yang merupakan logam kuning. Pilihan pelumasnya jauh lebih beragam, tetapi dibatasi oleh keterbatasan aditif karena warnanya yang kuning. Roda gigi cacing plastik pada baja biasanya ditemukan pada aplikasi beban ringan. Pelumas yang digunakan bergantung pada jenis plastik, karena berbagai jenis plastik bereaksi terhadap hidrokarbon yang ditemukan dalam pelumas biasa. Karena alasan ini, Anda perlu menggunakan pelumas yang tidak reaktif.