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अपने प्रोजेक्ट के लिए वर्म शाफ्ट और उपकरण का चयन कैसे करें

You will understand about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and Equipment 22. Detailed info on these two elements will support you select a suitable Worm Shaft. Study on to learn much more….and get your hands on the most advanced gearbox ever produced! Here are some suggestions for deciding on a Worm Shaft and Gear for your venture!…and a number of factors to preserve in mind.

गियर 22

The tooth profile of Equipment 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard gear. This is because the teeth of Equipment 22 are concave, making it possible for for greater conversation with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s lead angle leads to the worm to self-lock, preventing reverse movement. Nonetheless, this self-locking system is not fully trusted. Worm gears are utilised in several industrial apps, from elevators to fishing reels and automotive electrical power steering.
नया उपकरण एक शाफ्ट पर लगाया जाता है जो ऑयल सील से सुरक्षित होता है। नया उपकरण लगाने के लिए, सबसे पहले आपको पुराना गियर हटाना होगा। इसके बाद, आपको शाफ्ट पर गियर को पकड़े रखने वाले दो बोल्ट खोलने होंगे। फिर, आपको आउटपुट शाफ्ट से बेयरिंग कैरियर को हटाना होगा। वर्म उपकरण हटाने के बाद, आपको रिटेनिंग रिंग को खोलना होगा। इसके तुरंत बाद, बेयरिंग कोन और शाफ्ट स्पेसर लगाएं। सुनिश्चित करें कि शाफ्ट ठीक से कसा हुआ है, लेकिन प्लग को ज़्यादा न कसें।
समय से पहले खराबी से बचने के लिए, वर्म गियर के प्रकार के अनुसार उपयुक्त लुब्रिकेंट का प्रयोग करें। वर्म गियर की फिसलने वाली गति के लिए उच्च चिपचिपाहट वाले तेल की आवश्यकता होती है। लगभग दो-तिहाई मामलों में, लुब्रिकेंट अपर्याप्त साबित हुए हैं। यदि वर्म पर हल्का भार है, तो कम चिपचिपाहट वाला तेल पर्याप्त हो सकता है। सामान्यतः, वर्म गियर को अच्छी स्थिति में बनाए रखने के लिए उच्च चिपचिपाहट वाला तेल आवश्यक है।
One more selection is to range the quantity of tooth around the equipment 22 to decrease the output shaft’s speed. This can be completed by setting a particular ratio (for case in point, 5 or 10 moments the motor’s velocity) and modifying the worm’s dedendum accordingly. This procedure will lessen the output shaft’s velocity to the preferred amount. The worm’s dedendum should be adapted to the preferred axial pitch.

वर्म शाफ्ट 20

वर्म गियर चुनते समय निम्नलिखित बातों का ध्यान रखें। ये उच्च दक्षता वाले और कम शोर करने वाले गियर होते हैं। ये टिकाऊ, कम तापमान सहन करने वाले और लंबे समय तक चलने वाले होते हैं। वर्म गियर का उपयोग कई उद्योगों में किया जाता है और इनके कई फायदे हैं। नीचे इनके कुछ सकारात्मक पहलुओं का उल्लेख किया गया है। अधिक जानकारी के लिए आगे पढ़ें। वर्म गियर का रखरखाव थोड़ा मुश्किल हो सकता है, लेकिन उचित रखरखाव से ये बेहद भरोसेमंद साबित हो सकते हैं।
वर्म शाफ्ट को फ्रेम 24 में सहारा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। फ्रेम 24 के आयाम वर्म शाफ्ट 20 और आउटपुट शाफ्ट 16 के बीच की मध्य लंबाई से निर्धारित होते हैं। यदि वर्म शाफ्ट और उपकरण 22 को ठीक से व्यवस्थित नहीं किया गया है, तो वे एक दूसरे के संपर्क में नहीं आ सकते हैं या एक दूसरे में बाधा उत्पन्न कर सकते हैं। इन कारणों से, सही संयोजन महत्वपूर्ण है। हालांकि, यदि वर्म शाफ्ट 20 ठीक से स्थापित नहीं किया गया है, तो संयोजन कार्य नहीं करेगा।
एक और महत्वपूर्ण बात जिस पर विचार करना आवश्यक है, वह है वर्म गियर में प्रयुक्त होने वाला पदार्थ। कुछ वर्म गियर में पीतल के पहिये होते हैं, जिससे वर्म में जंग लग सकती है। इसके अलावा, सल्फर-फॉस्फोरस युक्त ईपी उपकरण तेल पीतल के पहिये पर प्रतिक्रिया करता है। इन कारकों के कारण भार वहन क्षमता में काफी कमी आ सकती है। इन समस्याओं से बचने के लिए वर्म गियर में उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक का प्रयोग करना चाहिए। साथ ही, उच्च श्यानता और कम घर्षण वाले पदार्थ का चयन करना भी आवश्यक है।
स्पीड रिड्यूसर में कई अलग-अलग वर्म शाफ्ट हो सकते हैं, और प्रत्येक स्पीड रिड्यूसर के लिए अलग-अलग अनुपात की आवश्यकता होती है। ऐसे में, स्पीड रिड्यूसर निर्माता विभिन्न थ्रेड स्टाइल वाले कई वर्म शाफ्ट उपलब्ध करा सकता है। अलग-अलग थ्रेड डिज़ाइन अलग-अलग गियर अनुपात के अनुरूप होते हैं। गियर अनुपात चाहे जो भी हो, प्रत्येक वर्म शाफ्ट वांछित थ्रेड वाले एक ही सांचे से निर्मित होता है। अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप वर्म शाफ्ट ढूंढना मुश्किल नहीं होगा।

Gear 22’s axial pitch PX

वर्म गियर की अक्षीय पिच की गणना नाममात्र केंद्र दूरी और एडेंडम एलिमेंट (एक संगत) का उपयोग करके की जाती है। मध्य लंबाई गियर के केंद्र से वर्म व्हील तक की लंबाई होती है। वर्म व्हील पिच को वर्म पिच भी कहा जाता है। उपकरण 22 के लिए अक्षीय पिच PX की गणना करते समय आयाम और पिच व्यास दोनों को ध्यान में रखा जाता है।
The axial pitch, or direct angle, of a worm equipment decides how powerful it is. The greater the guide angle, the much less productive the gear. Direct angles are immediately connected to the worm gear’s load potential. In distinct, the angle of the lead is proportional to the length of the stress location on the worm wheel enamel. A worm gear’s load capability is directly proportional to the quantity of root bending stress released by cantilever motion. A worm with a lead angle of g is practically identical to a helical gear with a helix angle of ninety deg.
प्रस्तुत आविष्कार में, वर्म शाफ्ट के उत्पादन की एक उन्नत तकनीक का वर्णन किया गया है। इस तकनीक में प्रत्येक रिडक्शन अनुपात और फ्रेम माप के लिए वांछित अक्षीय पिच PX का निर्धारण शामिल है। अक्षीय पिच को वांछित उपकरण अनुपात के अनुरूप थ्रेड वाले वर्म शाफ्ट के उत्पादन की प्रक्रिया द्वारा निर्धारित किया जाता है। उपकरण एक घूर्णनशील संयोजन है जो दांत और वर्म से मिलकर बना होता है।
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be made from diverse materials. The materials employed for the gear’s worms is an important thing to consider in its variety. Worm gears are typically produced of metal, which is more robust and corrosion-resistant than other supplies. They also demand lubrication and may possibly have floor teeth to lessen friction. In addition, worm gears are frequently quieter than other gears.

Equipment 22’s tooth parameters

A examine of Equipment 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on various aspects. The parameters of the worm equipment ended up varied to account for the worm gear measurement, force angle, and size element. In addition, the number of worm threads was transformed. These parameters are varied primarily based on the ISO/TS 14521 reference gear. This review validates the developed numerical calculation product using experimental outcomes from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
लुत्ज़ परीक्षण के परिणामों का उपयोग करते हुए, हम ISO/TS 14521 और DIN 3996 की गणना तकनीक का उपयोग करके वर्म शाफ्ट के विक्षेपण का पता लगा सकते हैं। AGMA 6022 और DIN 3996 में दिए गए सूत्र के अनुसार वर्म शाफ्ट के बेंडिंग व्यास की गणना परीक्षण परिणामों के साथ अच्छा तालमेल दर्शाती है। फिर भी, वर्म के मूल व्यास का उपयोग करके वर्म शाफ्ट की गणना में समतुल्य बेंडिंग व्यास निर्धारित करने के लिए एक अलग पैरामीटर का उपयोग किया जाता है।
वर्म शाफ्ट की बेंडिंग स्टिफ़नेस की गणना फ़ाइनाइट एलिमेंट मॉडल (FEM) के माध्यम से की जाती है। FEM सिमुलेशन का उपयोग करके, वर्म शाफ्ट के टूथिंग पैरामीटर्स से इसके डिफ़्लेक्शन की गणना की जा सकती है। वर्म टूथिंग की स्टिफ़नेस को ध्यान में रखते हुए, इस डिफ़्लेक्शन को एक व्यापक गियरबॉक्स विधि के लिए उपयुक्त माना जा सकता है। अंत में, इस शोध के आधार पर, एक करेक्शन फ़ंक्शन डिज़ाइन किया जाता है।
For an perfect worm equipment, the quantity of thread starts is proportional to the measurement of the worm. The worm’s diameter and toothing element are calculated from Equation 9, which is a formula for the worm gear’s root inertia. The length amongst the principal axes and the worm shaft is established by Equation 14.

Equipment 22’s deflection

वर्म शाफ्ट के विक्षेपण पर दांतों के मापदंडों के प्रभाव का अध्ययन करने के लिए, हमने परिमित तत्व विधि का उपयोग किया। जिन मापदंडों पर विचार किया गया वे हैं दांतों की ऊँचाई, दाब कोण, माप कोण और वर्म थ्रेड्स की संख्या। इनमें से प्रत्येक मापदंड का वर्म शाफ्ट के झुकाव पर अलग-अलग प्रभाव पड़ता है। तालिका 1 में एक संदर्भ उपकरण (उपकरण 22) और एक अन्य दांत मॉडल के लिए मापदंड संस्करण दर्शाए गए हैं। वर्म उपकरण का आकार और थ्रेड्स की संख्या वर्म शाफ्ट के विक्षेपण को निर्धारित करती है।
ISO/TS 14521 की गणना पद्धति मुख्य रूप से लुट्ज़ परीक्षण सेटअप की सीमा स्थितियों पर आधारित है। यह विधि परिमित पहलू विधि का उपयोग करके वर्म शाफ्ट के विक्षेपण की गणना करती है। प्रयोगात्मक रूप से परिकलित शाफ्टों की तुलना सिमुलेशन परिणामों से की गई। परीक्षण परिणामों और सुधार तत्व की तुलना यह सत्यापित करने के लिए की गई कि परिकलित विक्षेपण सिमुलेशन परिणाम के समान है।
The FEM investigation suggests the impact of tooth parameters on worm shaft bending. Equipment 22’s deflection on Worm Shaft can be explained by the ratio of tooth pressure to mass. The ratio of worm tooth drive to mass establishes the torque. The ratio between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm equipment tooth forces to worm shaft mass decides the deflection of worm gears. The deflection of a worm equipment has an influence on worm shaft bending capacity, performance, and NVH. The constant development of power density has been reached through advancements in bronze supplies, lubricants, and producing quality.
जड़त्व आघूर्ण के मुख्य अक्षों को AN अक्षरों से दर्शाया गया है। कुछ आयामी ग्राफ 7-धागे वाले और 1-धागे वाले वर्म के लिए समान हैं। आरेख प्रत्येक गियर के अक्षीय प्रोफाइल को भी दर्शाते हैं। इसके अतिरिक्त, जड़त्व आघूर्ण के प्राथमिक अक्षों को एक सफेद क्रॉस द्वारा दर्शाया गया है।