उत्पाद वर्णन
Low Backlash High Torque Ratio 40:1 Planetary Gearboxes
The high-precision planetary gearbox adopts spur gear design, and is used in various control transmission fields with servo motors, such as precision machine tools, laser cutting equipment, battery processing equipment, etc. It has the advantages of large torsional rigidity and large output torque.
उत्पाद वर्णन
Characteristic:
1.With bevel gear reversing mechanism,right angle steering output is realized;
2.Square flange output,standard size;
3.The input specification are complete and there are many choices;
4.Spur transmission ,single cantilever structurer,design simple,high cost performance;
5.Keyway can be opened in the force shaft;
6.stable operation,low noise;
7.Size range:60-120mm
8.Ratio range:3-100;
9.Backlash:8-16arcmin;
10.Support custom according to drawings or samples
उत्पाद पैरामीटर
| विशेष विवरण | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |||
| Technal Parameters | ||||||
| अधिकतम टॉर्क | एनएम | 1.5times rated torque | ||||
| Emergency Stop Torque | एनएम | 2.5times rated torque | ||||
| Max. Radial Load | एन | 240 | 450 | 1240 | ||
| Max. Axial Load | एन | 220 | 430 | 1000 | ||
| मरोड़ कठोरता | एनएम/आर्कमिन | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
| Max.Input Speed | आरपीएम | 8000 | 6000 | 6000 | ||
| Rated Input Speed | आरपीएम | 4000 | 3500 | 3500 | ||
| Noise | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Average Life Time | h | 20000 | ||||
| Efficiency Of Full Load | % | L1≥95% L2≥92% | ||||
| Return Backlash | P1 | L1 | आर्समिन | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | आर्समिन | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | आर्समिन | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | आर्समिन | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Moment Of Inertia Table | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 16 | Kg*cm2 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| Technical Parameter | Level | अनुपात | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |
| Rated Torque | L1 | 3 | एनएम | 27 | 96 | 161 |
| 4 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 5 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 7 | एनएम | 34 | 95 | 170 | ||
| 10 | एनएम | 16 | 56 | 86 | ||
| L2 | 12 | एनएम | 27 | 96 | 161 | |
| 15 | एनएम | 27 | 96 | 161 | ||
| 16 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 20 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 25 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 28 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 30 | एनएम | 27 | 96 | 161 | ||
| 35 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 40 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 50 | एनएम | 40 | 122 | 210 | ||
| 70 | एनएम | 34 | 95 | 170 | ||
| 100 | एनएम | 16 | 56 | 86 | ||
| Degree Of Protection | आईपी65 | |||||
| Operation Temprature | ºC | – 10ºC to -90ºC | ||||
| वज़न | L1 | किलोग्राम | 1.7 | 4.4 | 12 | |
| L2 | किलोग्राम | 1.9 | 5 | 14 | ||
कंपनी प्रोफाइल
पैकेजिंग और शिपिंग
1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Delivery: DHL/ EMS/ UPS/ TNT/ FEDEX
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. who are we?
Hefa Group is based in ZheJiang , China, start from 1998,has a 3 subsidiaries in total.The Main Products is planetary gearbox,timing belt pulley, helical gear,spur gear,gear rack,gear ring,chain wheel,hollow rotating platform,module,etc
2. how can we guarantee quality?
Always a pre-production sample before mass production;
Always final Inspection before shipment;
3. how to choose the suitable planetary gearbox?
First of all,we need you to be able to provide relevant parameters.If you have a motor drawing,it will let us recommend a suitable gearbox for you faster.If not,we hope you can provide the following motor parameters:output speed,output torque,voltage,current,ip,noise,operating conditions,motor size and power,etc
4. why should you buy from us not from other suppliers?
We are a 22 years experiences manufacturer on making the gears, specializing in manufacturing all kinds of spur/bevel/helical gear, grinding gear, gear shaft, timing pulley, rack, planetary gear reducer, timing belt and such transmission gear parts
5. what services can we provide?
स्वीकृत डिलीवरी विकल्प: फेडेक्स, डीएचएल, यूपीएस;
भुगतान के लिए स्वीकृत मुद्राएँ: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
भुगतान के स्वीकृत प्रकार: टी/टी, एल/सी, पेपाल, वेस्टर्न यूनियन;
Language Spoken:English,Chinese,Japanese
| आवेदन पत्र: | औद्योगिक |
|---|---|
| रफ़्तार: | धीमी गति |
| समारोह: | ड्राइविंग |
| आवरण सुरक्षा: | Closed Type |
| खम्भों की संख्या: | 2 |
| Starting Mode: | Direct on-line Starting |
| उदाहरण: | US$ 106/Piece 1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: | उपलब्ध |
|
|---|
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स एक यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग तरल पदार्थों की श्यानता को कम करने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है और यह कई आकारों में उपलब्ध है। इन उपकरणों के बारे में अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें। ये विभिन्न आकृतियों, आकारों और कीमतों में आते हैं। साथ ही, ये उत्पाद बहुत विश्वसनीय होते हैं।
श्यानता
एक नए अध्ययन से पता चलता है कि कीड़ों से प्राप्त पॉलीमर जलीय विलयनों की श्यानता को कम करते हैं। शोधकर्ताओं ने कीड़ों को पानी में मिलाया और फिर मिश्रण पर अपरूपण बल लगाया। पॉलीमर से भरे विलयन साधारण तरल पदार्थों की तुलना में अपरूपण बलों के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि विलयन पर अपरूपण बल लगाने पर, तंतु आपस में उलझ जाते हैं। अपरूपण बल लगाने पर, तंतु एक पंक्ति में आ जाते हैं, जिससे विलयन की श्यानता कम हो जाती है।
The researchers then used live insects to study the polymer’s shear thinning properties. By measuring “worm activity”, the researchers could calculate the viscosity of the mixture. The researchers then altered the worms’ activity and measured changes in the viscosity of the mixture.
PSMA13 प्रीकर्सर को 90 डिग्री सेल्सियस पर BzMA से संश्लेषित किया गया था। परिणामी PSMA13-PBzMA65 वर्म्स का अध्ययन SAXS, 1H NMR और TEM का उपयोग करके किया गया। ये व्यापक तापमान सीमा पर अत्यधिक विषमदैशिक पाए गए।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की दक्षता इनपुट शाफ्ट के घूर्णनों की संख्या के साथ बढ़ती है। ब्रेकिंग टॉर्क भी तेल की श्यानता के साथ बढ़ता है। इन तीनों कारकों का उपयोग वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की दक्षता निर्धारित करने के लिए किया जाता है। मोटर शाफ्ट पर हेलिकल पिनियन वाला वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स 40:1 का गियर अनुपात प्राप्त करेगा। 4 लीटर अनुपात वाले हेलिकल प्राइमरी गियर और 10 लीटर अनुपात वाले वर्म सेकेंडरी गियर के संयोजन से उच्च दक्षता और ओवरलोड क्षमता प्राप्त होगी।
PSMA13-PBzMA65 फैलाव की प्रभावी श्यानता 20 डिग्री सेल्सियस और परिवर्तनीय तापमान पर समान है। संक्रमण समय 0.01 Pa s है, जो अच्छी तापीय उत्क्रमणीयता को दर्शाता है।
सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन
Worm reducer gearboxes have many advantages. This gear has a high capacity and can transmit a lot of power. It’s also very quiet. Its advantages also include a space-saving design. Another benefit of worm reducer gearboxes is their ease of lubrication and cooling. It is also an excellent choice for transmitting high power with high gear ratios.
वर्म गियर यूनिट का सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि टॉर्क केवल एक ही दिशा में संचारित हो। लोड चरम पर पहुँचने पर टॉर्क सिग्नल निष्क्रिय हो जाता है। पारंपरिक गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स के विपरीत, सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर विनिमेय नहीं होते हैं।
स्व-लॉकिंग वर्म गियर उच्च द्रव्यमान वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त नहीं होते हैं क्योंकि संचालित द्रव्यमान का भार गियर पर अत्यधिक दबाव डाल सकता है। अधिक द्रव्यमान वर्म पर भारी पार्श्व भार उत्पन्न कर सकता है, जिससे वर्म टूट सकता है। इस समस्या के समाधान के लिए, ऊष्मा को कम करने हेतु विशेष प्रावधानों के साथ एक स्व-लॉकिंग वर्म गियर श्रृंखला डिज़ाइन की जा सकती है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स की सेल्फ-लॉकिंग विशेषता कई औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोगी होती है। यह रिवर्स होने से रोकती है, जिससे ब्रेकिंग सिस्टम पर होने वाला खर्च बचता है। इसका उपयोग भार उठाने और उसे स्थिर रखने के लिए भी किया जा सकता है। सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन बैक करने से रोकने में बहुत कारगर है।
सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन पिच व्यास और लीड कोण पर निर्भर करता है। पिच व्यास जितना अधिक होगा, सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन उतना ही आसान होगा। हालांकि, पिच व्यास बढ़ने के साथ लीड कोण कम हो जाता है। पिच व्यास जितना अधिक होगा, वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स बैकलैश के प्रति उतना ही अधिक प्रतिरोधी होगा।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर उठाने और ऊपर उठाने के अनुप्रयोगों में भी उपयोगी होते हैं। यदि वर्म गियर सेल्फ-लॉकिंग है, तो यह सकारात्मक टॉर्क के बिना अपनी दिशा नहीं बदल सकता। यह वर्म गियर को उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है जहां वर्म को नीचे उतारना आवश्यक होता है।
आवेदन
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स बाजार एक वैश्विक उद्योग है जिसमें कई उप-क्षेत्र शामिल हैं। यह रिपोर्ट बाजार के पिछले और वर्तमान रुझानों का विश्लेषण करती है और इस बाजार में प्रमुख चुनौतियों और अवसरों पर चर्चा करती है। यह प्रमुख विपणन खिलाड़ियों और उनकी विपणन रणनीतियों पर भी प्रकाश डालती है। इसके अलावा, रिपोर्ट महत्वपूर्ण खंडों को कवर करती है और उभरते खंडों के बारे में जानकारी प्रदान करती है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का उपयोग कई तरह के अनुप्रयोगों में किया जा सकता है, जैसे कि घूर्णनशील पुर्जों की गति और टॉर्क को कम करना। ये गियर आमतौर पर गियर सेट और सीट यूनिट के रूप में उपलब्ध होते हैं और मल्टी-स्पीड डिज़ाइन में भी मिलते हैं। कुछ निर्माता उच्च परिशुद्धता वाले रिडक्शन के लिए प्रेसिजन वर्म और ज़ीरो-बैकलैश वर्म भी प्रदान करते हैं।
सामान्यतः, वर्म गियर का उपयोग उन ऊर्ध्वाधर अक्षों पर किया जाता है जो एक दूसरे को प्रतिच्छेद नहीं करते। अन्य गियर ड्राइव की तुलना में, ये कम कुशल होते हैं लेकिन उच्च अपचयन उत्पन्न करते हैं। वर्म गियर दो मूल प्रकार के होते हैं: डबल एनवेलप और सिंगल एनवेलप। इनमें अंतर इनके कार्य करने के तरीके में होता है। जब दोनों अक्ष एक दूसरे को प्रतिच्छेद नहीं करते, तो डबल एनवेलप वर्म गियर का उपयोग किया जाता है।
औद्योगिक जगत में, वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स सबसे लोकप्रिय प्रकार के रिड्यूसर गियरबॉक्स हैं। ये अपने उच्च टॉर्क आउटपुट मल्टीप्लायर और उच्च रिडक्शन अनुपात के लिए जाने जाते हैं। इनका उपयोग लिफ्ट, सुरक्षा द्वार और कन्वेयर बेल्ट सहित कई विद्युत संचरण अनुप्रयोगों में किया जाता है। ये विशेष रूप से कम से मध्यम हॉर्सपावर वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।
शोर नियंत्रण के लिए वर्म गियर का उपयोग भी किया जा सकता है। इसकी अनूठी आकृति और आकार इसे तंग जगहों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। ये भारी सामग्रियों के परिवहन और पैकेजिंग उद्योग के लिए भी उपयुक्त हैं। इसके अलावा, इनका गियर अनुपात उच्च होता है, जो इन्हें छोटी और कॉम्पैक्ट मशीनों के लिए उपयुक्त बनाता है।
लागत
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है, जिनमें उपयोग किए गए वर्म का प्रकार, उपकरण के निर्माण में प्रयुक्त सामग्री और उपयोगकर्ताओं की संख्या शामिल हैं। वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स बाजार को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज। इसके अलावा, बाजार को अनुप्रयोगों के आधार पर भी विभाजित किया गया है, जिनमें ऑटोमोटिव उद्योग, शिपिंग उद्योग और मशीनरी एवं उपकरण शामिल हैं।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स एक लोकप्रिय प्रकार का रिड्यूसर गियरबॉक्स है। ये स्टैंडर्ड और फ्लश-टाइप पैकेजिंग में उपलब्ध हैं। इनमें स्टैंडर्ड NEMA मोटर्स के लिए C-साइड इनपुट और उपयोग के अनुसार कई माउंटिंग पोजीशन की सुविधा होती है। उदाहरण के लिए, एक सूप फैक्ट्री एक ही खोखले रिड्यूसर गियरबॉक्स को कई स्थानों पर स्थापित कर सकती है।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स का एक अन्य अनुप्रयोग कन्वेयर में होता है। ये उत्पादों को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करने के लिए टॉर्क और गति में कमी प्रदान करते हैं। इनका व्यापक रूप से सुरक्षा दरवाजों में भी उपयोग किया जाता है जो बंद होने पर स्वचालित रूप से लॉक हो जाते हैं। आमतौर पर, इन दरवाजों में दो अलग-अलग वर्म ड्राइव का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार, इन्हें उल्टा नहीं चलाया जा सकता।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है। आकार और सामग्री महत्वपूर्ण हैं। वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स एल्यूमीनियम, कच्चा लोहा या स्टेनलेस स्टील से बने हो सकते हैं। इसकी कार्यक्षमता इसके आकार और अनुपात पर निर्भर करती है। इसका उपयोग आमतौर पर कम गति वाली मशीनों में अवरोधक के रूप में किया जाता है, लेकिन इसे द्वितीयक ब्रेकिंग उपकरण के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
वर्म गियर दो प्रकार के होते हैं: स्टैंडर्ड वर्म और डबल वर्म गियर। स्टैंडर्ड वर्म में एक या दो धागे होते हैं, जबकि डबल वर्म गियर में एक बाएँ हाथ का और एक दाएँ हाथ का धागा होता है। सिंगल-थ्रेडेड कॉम्बिनेशन से आपको 50 डिग्री का रिडक्शन रेशियो मिलेगा, जबकि ड्यूल-थ्रेडेड कॉम्बिनेशन से केवल 25 डिग्री का रिडक्शन रेशियो मिलेगा।
उत्पादन
एगकनक्स ट्रांसमिशन लिमिटेड मजबूत बनावट और प्रीमियम केस-हार्डन्ड स्टील वर्म से बने प्रीमियम वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स का निर्माण करती है। इनमें फॉस्फोर ब्रॉन्ज सेंट्रीफ्यूगली कास्ट रिम का उपयोग किया जाता है और इन्हें आउटपुट शाफ्ट के केंद्र में लगाया जाता है। इनमें ड्यूल-पर्पस बेयरिंग और आउटपुट शाफ्ट पर बड़ा ओवरहैंग लोड मार्जिन भी होता है। उच्च गुणवत्ता वाले रिड्यूसर गियरबॉक्स में बेहतरीन लुब्रिकेशन फ़ंक्शन भी मौजूद हैं। इसका मतलब है कि कम गति वाले शाफ्ट एक्सटेंशन का उपयोग करते समय इन्हें विशेष ध्यान देने की आवश्यकता नहीं होती है।
editor by CX 2023-06-09