मानक मॉडलों का उपयोग 5 से 1000 तक की ऊर्जा कटौती अनुपात की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए किया जा सकता है।
वारंटी: डिलीवरी के दिन से एक वर्ष।
ZheJiang CZPT Co.,Ltd,the predecessor was a point out-owned CZPT organization, was recognized in 1965. CZPT specializes in the complete electrical power transmission answer for higher-finish products production industries dependent on the purpose of “Platform Merchandise, Software Design and Specialist Support”.
स्टारशाइन के पास वर्तमान में 350 से अधिक कर्मचारियों वाली एक शक्तिशाली और जटिल टीम है, जिसमें तीस से अधिक इंजीनियरिंग तकनीशियन और तीस गुणवत्ता निरीक्षक शामिल हैं। यह टीम 80,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में फैली हुई है और इसमें कई प्रकार के उन्नत प्रसंस्करण और परीक्षण उपकरण मौजूद हैं। प्रांतीय इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी अध्ययन केंद्र, गियर स्पीड रिड्यूसर प्रयोगशाला और सीजेडपीटी अनुसंधान एवं विकास केंद्र के कारण हमारे पास उच्च-स्तरीय वेलोसिटी रिड्यूसर और वैरिएटर के बाजार सॉफ्टवेयर विकास और सेवाओं के लिए एक मजबूत आधार है।
हमारी टीम
उच्च गुणवत्ता नियंत्रण
उच्च गुणवत्ता: सुधार पर जोर दें, उत्कृष्टता के लिए प्रयास करें। उपकरण निर्माण उद्योग के विकास के साथ, ग्राहक हमारे उत्पादों की वर्तमान गुणवत्ता से कभी संतुष्ट नहीं होते, बल्कि इसके विपरीत, हम गुणवत्ता का मूल्य सृजित करते हैं।
गुणवत्ता नीति: विद्युत पारेषण के क्षेत्र में समग्र स्तर को बढ़ाना
गुणवत्ता दृष्टिकोण: निरंतर सुधार, उत्कृष्टता की खोज
गुणवत्ता का दर्शन: गुणवत्ता मूल्य का सृजन करती है
3. आवक गुणवत्ता नियंत्रण
आने वाली सामग्री के नियंत्रण के लिए AQL स्वीकार्य स्तर स्थापित करना, संपूर्ण निरीक्षण, नमूनाकरण और सुरक्षा के लिए सामग्री उपलब्ध कराना। योग्य उत्पादों को गोदाम में स्वीकार किए जाने पर, निम्न गुणवत्ता वाले सामान को वापस लेना, जांचना, सुधार करना और सुधार निरीक्षण के लिए जिम्मेदार होना, खराब माल की ट्रैकिंग करना और आपूर्तिकर्ता द्वारा सुधारात्मक उपाय किए जाने की निगरानी करना।
पुनरावृत्ति को रोकने के लिए।
4. प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण
विनिर्माण स्थल पर पहली जांच, निरीक्षण और अंतिम निरीक्षण किया जाता है, कुछ परियोजनाओं की आवश्यकताओं के अनुसार नमूने लिए जाते हैं, और गुणवत्ता परिवर्तन के रुझान का आकलन किया जाता है।
उत्पादन में असामान्य घटना का पता चलने पर, उत्पादन विभाग की निगरानी करके उस असामान्य घटना या स्थिति में सुधार लाने या उसे दूर करने का प्रयास किया जाएगा।
पांच. एफक्यूसी (अंतिम क्यूसी)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
ग्राहकों की अपेक्षाएं और आवश्यकताएं।
छह. ओक्यूसी (आउटगोइंग क्यूसी)
उत्पाद के नमूने की जांच करके उसकी गुणवत्ता निर्धारित करने के बाद भंडारण की अनुमति दी जाती है, लेकिन तैयार उत्पाद को गोदाम से औपचारिक रूप से सौंपने से पहले उसकी जांच की जाती है, जिसे शिपमेंट निरीक्षण कहा जाता है। जांच में शामिल विषय: गोदाम में भंडारण और स्थानांतरण की स्थिति की पुष्टि करना, और उत्पाद की डिलीवरी की पुष्टि करना।
यह उत्पादों की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए किया जाने वाला उत्पाद निरीक्षण है।
पैकिंग
वितरण
In this write-up, we’ll talk about how to determine the deflection of a worm gear’s worm shaft. We will also go over the characteristics of a worm equipment, such as its tooth forces. And we are going to protect the crucial attributes of a worm gear. Read on to find out a lot more! Right here are some factors to think about just before buying a worm gear. We hope you appreciate finding out! After looking through this report, you will be nicely-geared up to decide on a worm gear to match your requirements.
इन गणनाओं का मुख्य उद्देश्य वर्म के विक्षेपण का पता लगाना है। वर्म का उपयोग गियर और यांत्रिक इकाइयों को बदलने के लिए किया जाता है। इस प्रकार के ट्रांसमिशन में वर्म का उपयोग होता है। वर्म का व्यास और दांतों की संख्या को क्रमिक रूप से गणना में इनपुट किया जाता है। फिर, उपयुक्त विकल्पों वाली एक तालिका डिस्प्ले स्क्रीन पर दिखाई देती है। तालिका पूरी करने के बाद, आप मुख्य गणना की ओर बढ़ सकते हैं। आप कठोरता मापदंडों को भी समायोजित कर सकते हैं।
वर्म शाफ्ट के अधिकतम विक्षेपण की गणना परिमित घटक विधि (FEM) का उपयोग करके की जाती है। इस मॉडल में कई पैरामीटर होते हैं, जैसे कारकों का मापन और सीमा शर्तें। इन सिमुलेशन के परिणामों की तुलना संबंधित विश्लेषणात्मक मानों से की जाती है ताकि अधिकतम विक्षेपण निर्धारित किया जा सके। अंत में, एक तालिका प्राप्त होती है जो इष्टतम वर्म शाफ्ट विक्षेपण दर्शाती है। तालिकाओं को नीचे दिए गए लिंक से डाउनलोड किया जा सकता है। आप विभिन्न विक्षेपण सूत्रों और उनके उपयोगों के बारे में अधिक जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं।
DIN EN 10084 द्वारा उपयोग की जाने वाली गणना तकनीक मुख्य रूप से 16MnCr5 के कठोर सीमेंटेड वर्म पर आधारित है। इसके बाद, आप DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) और DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) का उपयोग कर सकते हैं। फिर, आप वर्म एनकाउंटर की चौड़ाई को मैन्युअल रूप से या स्वचालित सुझाव विकल्प का उपयोग करके दर्ज कर सकते हैं।
Frequent techniques for the calculation of worm shaft deflection provide a great approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Even though Norgauer’s 2021 approach addresses these problems, it fails to account for the helical winding of the worm tooth and overestimates the stiffening effect of gearing. Much more advanced approaches are required for the efficient style of slender worm shafts.
अन्य प्रकार के यांत्रिक उपकरणों की तुलना में वर्म गियर कम शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं। हालांकि, वर्म गियर अक्सर नरम वर्म व्हील पर होने वाले अत्यधिक उपयोग से सीमित हो जाते हैं। वर्म शाफ्ट का विक्षेपण शोर और घिसाव को काफी हद तक प्रभावित करता है। वर्म गियर के विक्षेपण की गणना विधि ISO/TR 14521, DIN 3996 और AGMA 6022 में दी गई है।
वर्म गियर को सटीक ट्रांसमिशन अनुपात के साथ बनाया जा सकता है। इसकी गणना में गियरबॉक्स के कई स्तरों में ट्रांसमिशन अनुपात को विभाजित करना शामिल है। विद्युत शक्ति संचरण इनपुट पैरामीटर गियरिंग गुणों के साथ-साथ वर्म/गियर की सामग्री को भी प्रभावित करते हैं। बेहतर प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, वर्म/गियर की सामग्री को अपेक्षित परिस्थितियों के अनुरूप होना चाहिए। वर्म गियर एक स्व-लॉकिंग ट्रांसमिशन हो सकता है।
वर्म गियरबॉक्स कई मशीन घटकों से मिलकर बना होता है। कुल विद्युत हानि में मुख्य योगदान वर्म शाफ्ट पर अक्षीय घर्षण और बेयरिंग हानियों का होता है। इसलिए, विभिन्न बेयरिंग विन्यासों पर शोध किया जा रहा है। एक प्रकार में स्थिर/अस्थिर बेयरिंग व्यवस्थाएं शामिल हैं। दूसरा प्रकार टेपर्ड रोलर बेयरिंग है। स्थिर बेयरिंग की तुलना में अस्थिर बेयरिंग के साथ वर्म गियर ड्राइव की तुलना की जाती है। वर्म गियर ड्राइव के अध्ययन में एक्स-व्यवस्था और चार-स्थिति संपर्क बेयरिंग का अध्ययन भी शामिल है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस दांतों पर लगने वाले बल पर निर्भर करती है। विद्युत शक्ति घनत्व बढ़ने पर दांतों पर लगने वाला बल भी बढ़ता है, लेकिन इससे वर्म शाफ्ट में विक्षेपण की संभावना भी बढ़ जाती है। इस विक्षेपण से दक्षता, घिसाव भार वहन क्षमता और ध्वनि-घर्षण (NVH) व्यवहार प्रभावित हो सकता है। कांस्य संसाधनों, स्नेहकों और उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन में निरंतर सुधार के कारण वर्म गियर निर्माता उच्च विद्युत घनत्व वाले गियर बनाने में सक्षम हो गए हैं।
मानकीकृत गणना पद्धतियों में वर्म शाफ्ट पर दांतों के सहायक प्रभाव को ध्यान में रखा जाता है। फिर भी, ओवरहंग वर्म गियर को गणना में शामिल नहीं किया जाता है। इसके अलावा, दांतों के स्थान को तब तक ध्यान में नहीं रखा जाता जब तक कि शाफ्ट वर्म उपकरण के ठीक बगल में न बना हो। इसी प्रकार, मूल व्यास को समतुल्य बेंडिंग व्यास के रूप में माना जाता है, लेकिन यह वर्म के दांतों के सहायक प्रभाव को अनदेखा करता है।
कंपन उत्तेजना में एसटीई योगदान का अनुमान लगाने के लिए एक सामान्यीकृत विधि प्रस्तुत की गई है। इसके परिणाम किसी भी गियर पर लागू होते हैं जिसमें मेशिंग पैटर्न होता है। इंजीनियरों को अधिक सटीक अंतिम परिणाम प्राप्त करने के लिए विभिन्न मेशिंग रणनीतियों का परीक्षण करने की सलाह दी जाती है। दांतों की मेशिंग सतहों का परीक्षण करने का एक विशेष तरीका परिमित तत्व तनाव और मेश सबप्रोग्राम का उपयोग करना है। यह एप्लिकेशन गतिशील भार के तहत दांतों के झुकने वाले तनावों का मूल्यांकन करेगा।
वर्म गियर के बल कोण को बढ़ाकर, दांतों की सफाई और स्नेहक के प्रभाव को झुकाव कठोरता पर देखा जा सकता है। इससे वर्म गियर में दांतों पर पड़ने वाले झुकाव तनाव को कम किया जा सकता है। एक अन्य रणनीति है लोड-लोडेड टूथ-कॉन्टैक्ट इन्वेस्टिगेशन (CCTA) को शामिल करना। इसका उपयोग मिसमैच्ड ZC1 वर्म ड्राइव के मूल्यांकन के लिए भी किया जाता है। इस तकनीक से प्राप्त लाभों को विभिन्न प्रकार के गियरिंग में व्यापक रूप से लागू किया गया है।
In this review, we found that the ring gear’s bending stiffness is hugely influenced by the enamel. The chamfered root of the ring gear is larger than the slot width. Thus, the ring gear’s bending stiffness differs with its tooth width, which increases with the ring wall thickness. Moreover, a variation in the ring wall thickness of the worm gear brings about a increased deviation from the design and style specification.
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के प्रभाव को समझने के लिए, रूट की स्थिति जानना महत्वपूर्ण है। इनवोल्यूट दांत बेंडिंग टेंशन के प्रति संवेदनशील होते हैं और गंभीर परिस्थितियों में टूट सकते हैं। रूट के आकार और बेंडिंग स्टिफ़नेस का पता लगाकर टूथ-ब्रेकेज विश्लेषण इस समस्या को हल कर सकता है। अंतिम गियर पर रूट की स्थिति को अनुकूलित करने से इनवोल्यूट दांतों में बेंडिंग टेंशन कम हो जाती है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के बलों के प्रभाव का अध्ययन CZPT स्पाइरल बेवल गियर टेस्ट फैसिलिटी का उपयोग करके किया गया। इस अध्ययन में, स्पाइरल बेवल पिनियन के कई दांतों पर स्ट्रेन गेज लगाए गए और स्थिर अवस्था से लेकर 14400 RPM तक की गति पर उनका परीक्षण किया गया। परीक्षण 540 kW तक के बल स्तरों पर किए गए। प्राप्त परिणामों की तुलना एक त्रि-आयामी परिमित पहलू मॉडल के परीक्षण से की गई।
Worm gears are unique sorts of gears. They feature a assortment of traits and applications. This write-up will take a look at the attributes and positive aspects of worm gears. Then, we are going to analyze the typical apps of worm gears. Let us just take a seem! Ahead of we dive in to worm gears, let’s evaluation their capabilities. Hopefully, you’ll see how versatile these gears are.
वर्म गियर कम मेहनत से काफी उच्च रिडक्शन अनुपात प्राप्त कर सकता है। पहिये की परिधि बढ़ाकर, वर्म अपने टॉर्क को काफी बढ़ा सकता है और अपनी गति को कम कर सकता है। सामान्य गियरसेट को समान रिडक्शन अनुपात प्राप्त करने के लिए कई रिडक्शन की आवश्यकता होती है। वर्म गियर में कम शिफ्टिंग कंपोनेंट होते हैं, इसलिए विफलता की संभावना बहुत कम होती है। हालांकि, वे विद्युत शक्ति की दिशा को उलट नहीं सकते। इसका कारण यह है कि वर्म और पहिये के बीच घर्षण के कारण वर्म को पीछे की ओर घुमाना बहुत मुश्किल होता है।
वर्म गियर का उपयोग एलिवेटर, होइस्ट और लिफ्ट में व्यापक रूप से किया जाता है। ये उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से लाभदायक होते हैं जिनमें गति रोकना महत्वपूर्ण होता है। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इन्हें छोटे ब्रेक के साथ एकीकृत किया जा सकता है, लेकिन इन्हें प्राथमिक ब्रेकिंग तकनीक के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। आमतौर पर, ये स्व-लॉकिंग होते हैं, इसलिए ये कई उद्देश्यों के लिए एक बढ़िया विकल्प हैं। इनके कई अन्य लाभ भी हैं, जैसे बेहतर दक्षता और सुरक्षा।
वर्म गियर एक विशिष्ट अपचयन अनुपात प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। इन्हें आमतौर पर मोटर और लोड के इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच लगाया जाता है। दोनों शाफ्ट आमतौर पर एक ऐसे कोण पर स्थित होते हैं जिससे उचित संरेखण सुनिश्चित हो सके। वर्म गियर में एक निश्चित माप का मध्य अंतराल होता है। गियर और वर्म शाफ्ट के बीच का यह मध्य अंतराल अक्षीय पिच निर्धारित करता है। उदाहरण के लिए, यदि गियरसेट को एक निश्चित त्रिज्या लंबाई पर लगाया जाता है, तो छोटे बाहरी व्यास की आवश्यकता होती है।
Worm gears’ sliding speak to minimizes performance. But it also ensures quiet procedure. The sliding motion limits the performance of worm gears to thirty% to fifty%. A handful of techniques are introduced herein to decrease friction and to produce very good entrance and exit gaps. You’ll quickly see why they are these kinds of a adaptable option for your requirements! So, if you happen to be thinking about acquiring a worm equipment, make positive you study this article to discover much more about its characteristics!
वर्म गियर का एक उदाहरण चित्र 19 और 20 में दर्शाया गया है। सिस्टम के एक वैकल्पिक उदाहरण में एक मोटर और एक वर्म 153 का उपयोग किया जाता है। वर्म 153 एक उपकरण को घुमाता है जो एक आर्म 152 को संचालित करता है। आर्म 152, बदले में, लेंस/मिरर असेंबली 10 को विभिन्न उन्नयन कोणों द्वारा गतिमान करता है। मोटर नियंत्रण इकाई 114 संदर्भ स्थान के सापेक्ष लेंस/मिरर असेंबली 10 के उन्नयन कोण का अनुसरण करती है।
The worm wheel and worm are the two manufactured of steel. Nevertheless, the brass worm and wheel are manufactured of brass, which is a yellow steel. Their lubricant picks are far more adaptable, but they’re constrained by additive limits thanks to their yellow metallic. Plastic on metal worm gears are normally discovered in gentle load apps. The lubricant utilized is dependent on the kind of plastic, as numerous varieties of plastics respond to hydrocarbons identified in typical lubricant. For this reason, you want a non-reactive lubricant.
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