गुण:
(1) बड़ा आउटपुट टॉर्क
(2) Secure, reliable, inexpensive and tough
(3) Steady transmission, quiet procedure
(4) Substantial heat-radiating effectiveness, substantial carrying potential
(5) Mix of 2 solitary-phase worm equipment pace reducers, conference the demands of tremendous velocity ratio
(6) Mechanical gearboxes are extensively utilized in the sectors,like foodstuff, ceramics, and chemical producing, as effectively as packing, printing, dyeing and plastics
Technical knowledge:
(1) Motor input electrical power:.06kw-15kw
(2) आउटपुट टॉर्क: 4-2320 एन.एम.
(3) Velocity ratio of worm equipment peed reducer: 5/10/15/20/25/30/forty/fifty/sixty/80/one hundred
(4) With IEC motor input flange: 56B14/71B14/80B5/90B5…
सामग्री:
(1) एनएमआरवी571-एनएमआरवी090: एल्युमिनियम मिश्र धातु आवरण
(2) NMRV110-150: Forged iron housing
(3) Bearing: CZPT bearing & Do-it-yourself bearing
(4) Lubricant: Artificial & Mineral
(5) The material of the worm mandrel is HT250, and the worm ring equipment is ZQSn10-1.
(6) With large good quality homemade bearings, assembled CZPT oil seals & loaded with large high quality lubricant.
Procedure&mantenance
(1)When worm velocity reducer starts off to operate up to200-four hundred several hours, its lubricant should be replaced.
(2)The gearbox require to exchange the oil soon after 4000 several hours.
(3)Worm reduction gearbox is fully stuffed with lubricant oil soon after finshed assembly.
(4)Lubricanting oil must be kept ample in the casing and checked at a fixed time.
रंग:
(1) Blue / Gentle blue
(2) चांदी जैसा सफेद
Quality handle
(1) Good quality guarantee: 1 year
(2) Certification of good quality: ISO9001:2000
(3) Every solution should be analyzed before sending
| मोटर शक्ति | डिज़ाइन | pace ratio | output velocity | आउटपुट टॉर्क |
| .06kw 1400rpm | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 2.0 एनएम |
| एनएमआरवी030 | seven.5 | 186 आरपीएम | 2.6 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | दस | 140 आरपीएम | 3.3 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 4.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 5.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | पच्चीस | 56 आरपीएम | 6.8 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | तीस | 47 आरपीएम | 7.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 9.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | eleven.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | 60 | 24 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | अस्सी | 18 आरपीएम | fourteen.0N.M | |
| .09kw 1400rpm | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 2.7 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 3.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | दस | 140 आरपीएम | 5.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | पंद्रह | 94 आरपीएम | 7.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | बीस | 70 आरपीएम | 8.8 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 10.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | twelve.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | fourteen.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | पचास | 28 आरपीएम | seventeen.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | साठ | 24 आरपीएम | eighteen.0N.M | |
| 0.12 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 3.6 एनएम |
| एनएमआरवी030 | सात.पांच | 186 आरपीएम | 5.2 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | दस | 140 आरपीएम | 6.6 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 9.3 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | बीस | 70 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | पच्चीस | 56 आरपीएम | fourteen.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | तीस | 47 आरपीएम | 16.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | चालीस | 35 आरपीएम | 19.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 22.0 एनएम | |
| 0.18 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | पाँच | 280 आरपीएम | 5.3 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 7.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | दस | 140 आरपीएम | 10.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | पंद्रह | 94 आरपीएम | fourteen.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 18.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | पच्चीस | 56 आरपीएम | twenty.0N.M | |
| एनएमआरवी030 | तीस | 47 आरपीएम | 24.0 एनएम |
| यूएस 1टीपी4टी22 / टुकड़ा | | 1 टुकड़ा (मिनीमम ऑर्डर) |
###
| आवेदन पत्र: | Motor, Reducer |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर |
| प्रकार: | वर्म और वर्मव्हील |
| आउटपुट गति: | 14-280 आरपीएम |
| इनपुट गति: | 1400 आरपीएम |
| आउटपुट टॉर्क: | 2.6-1195n.M |
###
| अनुकूलन: | उपलब्ध | |
|---|
###
| मोटर शक्ति | नमूना | गति अनुपात | आउटपुट गति | आउटपुट टॉर्क |
| 0.06 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 2.0 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 2.6 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 3.3 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 4.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 5.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 6.8 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 7.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 9.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 11.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 60 | 24 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 80 | 18 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| 0.09 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 2.7 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 3.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 5.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 7.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 8.8 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 10.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 17.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 60 | 24 आरपीएम | 18.0 एनएम | |
| 0.12 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 3.6 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 5.2 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 6.6 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 9.3 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 16.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 19.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 22.0 एनएम | |
| 0.18 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 5.3 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 7.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 10.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 18.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 20.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 24.0 एनएम |
| यूएस 1टीपी4टी22 / टुकड़ा | | 1 टुकड़ा (मिनीमम ऑर्डर) |
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| आवेदन पत्र: | Motor, Reducer |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर |
| प्रकार: | वर्म और वर्मव्हील |
| आउटपुट गति: | 14-280 आरपीएम |
| इनपुट गति: | 1400 आरपीएम |
| आउटपुट टॉर्क: | 2.6-1195n.M |
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| अनुकूलन: | उपलब्ध | |
|---|
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| मोटर शक्ति | नमूना | गति अनुपात | आउटपुट गति | आउटपुट टॉर्क |
| 0.06 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 2.0 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 2.6 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 3.3 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 4.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 5.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 6.8 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 7.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 9.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 11.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 60 | 24 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 80 | 18 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| 0.09 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 2.7 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 3.9 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 5.0 एनएम | |
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| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 12.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 17.0 एनएम | |
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| 0.12 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 3.6 एनएम |
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| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 9.3 एनएम | |
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| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 16.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 40 | 35 आरपीएम | 19.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 50 | 28 आरपीएम | 22.0 एनएम | |
| 0.18 किलोवाट 1400 आरपीएम | एनएमआरवी030 | 5 | 280 आरपीएम | 5.3 एनएम |
| एनएमआरवी030 | 7.5 | 186 आरपीएम | 7.7 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 10 | 140 आरपीएम | 10.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 15 | 94 आरपीएम | 14.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 20 | 70 आरपीएम | 18.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 25 | 56 आरपीएम | 20.0 एनएम | |
| एनएमआरवी030 | 30 | 47 आरपीएम | 24.0 एनएम |
घूर्णनशील शाफ्ट द्वारा उत्पन्न बल को कम करने के लिए वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का आमतौर पर उपयोग किया जाता है। ये 5 से 60 तक के रिडक्शन अनुपात प्राप्त कर सकते हैं। इसके विपरीत, एक सिंगल-स्टेज हाइपॉइड गियर 120:1 तक का रिडक्शन अनुपात प्राप्त कर सकता है। इससे अधिक रिडक्शन के लिए, एक अन्य प्रकार के गियरिंग का उपयोग किया जाता है। इसलिए, एक सिंगल-स्टेज वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स इससे अधिक अनुपात प्राप्त नहीं कर सकता।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स एक सहायक यांत्रिक उपकरण है जो घूर्णनशील शाफ्ट के आकार को कम करने के लिए वर्म का उपयोग करता है। इन वर्म के दांतों के कई आकार होते हैं। एक आकार लाइन वीव ट्विस्ट सरफेस है। दूसरा आकार केंद्रीय क्रॉस सेक्शन पर आधारित ट्रेपेज़ॉइड है। ट्रेपेज़ॉइड दांत के क्रॉस सेक्शन के लंबवत हो सकता है, या यह रूट क्रॉस सेक्शन के लंबवत हो सकता है। अन्य आकारों में इनवोल्यूट हेलिकॉइड और कनवोल्यूट वर्म शामिल हैं, जो इनवोल्यूट जनरेटिंग लाइन को प्रतिच्छेद करने वाली एक सीधी रेखा का उपयोग करते हैं।
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स विभिन्न आकारों और दांतों की आकृतियों में आते हैं। हालांकि एक वर्म के दांतों की आकृति दूसरे के समान होती है, लेकिन अलग-अलग वर्म अलग-अलग भार वहन करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, एक गोलाकार चाप वाले वर्म के दांतों की आकृति द्वितीयक वक्र वाले वर्म से भिन्न हो सकती है। वर्म गियर को बैकलैश के लिए भी समायोजित किया जा सकता है। बैकलैश आगे बढ़ने और पीछे हटने वाले चाप के बीच का अंतर होता है।
एगकनक्स ट्रांसमिशन से वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स दो साइज़ में उपलब्ध हैं। SW-1 और SW-5 मॉडल क्रमशः 3.5:1 से 60:1 और 5:1 से 100:1 के अनुपात प्रदान करते हैं। वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का साइज़ आवश्यक गियर अनुपात के आधार पर निर्धारित किया जाता है।
वर्म गियर में धागों की संख्या अलग-अलग होती है। एक संख्या वर्म के केंद्रीय अनुप्रस्थ काट पर आधारित होती है, और दूसरी दाईं ओर। वर्म गियर में एकल या दोहरे धागे हो सकते हैं। एकल धागे वाले गियर गति को 50 प्रतिशत तक कम कर देते हैं, जबकि दोहरे धागे वाले गियर गति को 25 प्रतिशत तक कम कर देते हैं।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स हल्के और अत्यधिक विश्वसनीय होते हैं। ये विभिन्न NEMA इनपुट फ्लैंज और खोखले आउटपुट बोर साइज़ के अनुकूल होते हैं। वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स 6 क्षेत्रीय गोदामों में उपलब्ध हैं, जिनमें प्रीपेड फ्रेट की सुविधा है। खरीदारी का निर्णय लेने से पहले, आपको अपने विशिष्ट अनुप्रयोग की हॉर्सपावर और Agknx आवश्यकताओं पर विचार करना चाहिए।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का बाज़ार एक वैश्विक व्यवसाय है जिस पर उत्तरी अमेरिका और यूरोप का दबदबा है। यह रिपोर्ट बाज़ार के रुझानों, प्रमुख चुनौतियों और अवसरों पर गहन जानकारी प्रदान करती है। यह उद्योग की वर्तमान स्थिति का विश्लेषण भी करती है और भविष्य में बाज़ार की वृद्धि का अनुमान लगाती है। रिपोर्ट को उत्पाद प्रकार, प्रमुख भौगोलिक क्षेत्रों और अनुप्रयोग के आधार पर खंडों में व्यवस्थित किया गया है। इसमें बाज़ार से संबंधित आँकड़े और महत्वपूर्ण डेटा भी प्रस्तुत किए गए हैं।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स के कई उपयोग हैं। इनका उपयोग कन्वेयर बेल्ट की गति बढ़ाने के लिए किया जा सकता है। ये शोर को कम करने में भी सहायक होते हैं। वर्म गियर में कई दांत होते हैं जो गियर मेश को छूते हैं, जिससे ये शांत रहते हैं। इसके अलावा, वर्म गियर के लिए केवल एक चरण वाले रिड्यूसर गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है, जिससे सिस्टम में चलने वाले पुर्जों की संख्या कम हो जाती है।
वर्म गियर की आयु लंबी होती है और यह विभिन्न उद्योगों के लिए उपयुक्त है। लिफ्ट और अन्य ऐसे अनुप्रयोगों के लिए यह एक आदर्श विकल्प है जिनमें त्वरित स्टॉपिंग और ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है। इसका छोटा आकार और भार वहन करने की क्षमता इसे इन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती है। यह अचानक ब्रेकिंग के परिणामस्वरूप भार को गिरने से भी रोकता है। वर्म गियर का उपयोग रॉक क्रशर जैसी भारी मशीनरी में भी किया जा सकता है।
वर्म गियर सामान्य गियरों के समान होते हैं, सिवाय इसके कि वे गति को 90 डिग्री के कोण पर स्थानांतरित करते हैं। परिणामस्वरूप, वर्म गियर अत्यंत शांत होते हैं, जिससे वे शोर के प्रति संवेदनशील अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त विकल्प बन जाते हैं। वे कम वोल्टेज वाले अनुप्रयोगों के लिए भी उत्कृष्ट हैं, जहाँ शोर एक महत्वपूर्ण कारक होता है।
वर्म गियर उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं जहाँ स्थान सीमित होता है, क्योंकि इनमें कम गियर सेट की आवश्यकता होती है। वर्म गियर गियरबॉक्स के छोटे आकार की भी अनुमति देते हैं। इसलिए, ये उन मशीनों के लिए एकदम सही विकल्प हैं जिनमें स्थान सीमित होता है, जैसे कि कन्वेयर और पैकेजिंग उपकरण।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स का जीवनकाल अन्य गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स के बराबर होता है। वर्म गियर का विभिन्न उद्योगों में, जहाज निर्माण से लेकर ऑटोमोबाइल निर्माण तक, नवाचार और उपयोग का लंबा इतिहास रहा है। आज भी ये गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स इंजीनियरों के बीच लोकप्रिय हैं। हालांकि, इसे खरीदने से पहले कुछ बातों का ध्यान रखना आवश्यक है।
सबसे पहले, वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स किफायती होना चाहिए। आमतौर पर, एक वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स की कीमत लगभग $120 होती है। कीमत ब्रांड और विशेषताओं के आधार पर अलग-अलग होती है। कुछ उत्पाद दूसरों की तुलना में अधिक महंगे होते हैं, इसलिए सबसे अच्छी कीमत पाने के लिए अच्छी तरह से जांच-पड़ताल कर लें। इसके अलावा, खरीदारी करने से पहले वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स की गुणवत्ता और डिज़ाइन पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है।
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स बेहद बहुमुखी और भरोसेमंद होते हैं, और विभिन्न आकारों में उपलब्ध हैं। घरेलू निर्माता आमतौर पर रिड्यूसर गियरबॉक्स की एक विस्तृत श्रृंखला स्टॉक में रखते हैं, और अक्सर ऑर्डर देने के उसी दिन उन्हें भेज देते हैं। अधिकांश प्रमुख घरेलू वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स निर्माता कुछ महत्वपूर्ण माउंटिंग आयामों को भी साझा करते हैं, जैसे कि आउटपुट शाफ्ट का व्यास, माउंटिंग होल का स्थान और रिड्यूसर गियरबॉक्स हाउसिंग की कुल ऊंचाई। अधिकांश निर्माता मानकीकृत गियर अनुपात भी प्रदान करते हैं। कुछ निर्माताओं ने बेहतर प्रदर्शन के लिए गियर डिज़ाइन में सुधार किया है और सिंथेटिक स्नेहक भी शामिल किए हैं।
इसके अतिरिक्त, वर्म के दांतों के विभिन्न आकार उनकी भार वहन क्षमता को बढ़ा सकते हैं। इनका उपयोग द्वितीयक वक्रों और वृत्ताकार चाप अनुप्रस्थ काटों पर किया जा सकता है। साथ ही, पिच बिंदु अनुप्रस्थ काट की सीमा निर्धारित करता है। पीछे हटते चाप पर जाल आगे बढ़ते चाप की तुलना में अधिक चिकना होता है। हालांकि, ऋणात्मक विस्थापन के मामले में, जाल का अधिकांश भाग पीछे हटते चाप पर होता है।
A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स की स्वतः लॉकिंग कार्यप्रणाली दो मुख्य कारणों से संभव है। पहला कारण यह है कि वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स में दो या दो से अधिक गियर होते हैं। एक गियर इनपुट शाफ्ट पर लगा होता है, और दूसरा गियर आउटपुट शाफ्ट को घुमाता है। यह तंत्र एक टॉर्क उत्पन्न करता है, जो एक स्पर गियर को प्रेषित होता है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का उपयोग विभिन्न औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। अपने सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन के कारण, ये बैक-ड्राइविंग को रोकने में उपयोगी होते हैं। ये भार उठाने और उसे स्थिर रखने में भी सहायक होते हैं। इनका सेल्फ-लॉकिंग तंत्र गियर बॉक्स का आकार बढ़ाए बिना उच्च गियर रिडक्शन अनुपात की अनुमति देता है।
स्व-लॉकिंग गियर का उपयोग बैक-ड्राइविंग और इनर्शियल ड्राइविंग को रोकने के लिए किया जा सकता है। यह कई उद्योगों के लिए उपयोगी है और बैक-ड्राइविंग को रोक सकता है। हालांकि, स्व-लॉकिंग गियर की एक बड़ी कमी यह है कि वे परिचालन स्थितियों के प्रति संवेदनशील होते हैं। स्नेहन, कंपन और संरेखण में गड़बड़ी उनकी विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकती है।
इस आविष्कार के विभिन्न रूपों में एक स्व-लॉकिंग तंत्र प्रदान किया गया है जो पीछे की ओर गति को रोकता है लेकिन आगे की ओर गति की अनुमति देता है। स्व-लॉकिंग तंत्र में एक गियर सदस्य के चारों ओर स्थित प्रथम और द्वितीय रैचेट कैम शामिल हो सकते हैं। गियर सदस्य और रैचेट कैम के बीच एक मुक्त करने योग्य युग्मन सदस्य लगाया जा सकता है। यह चयनात्मक युग्मन और वियोजन को सुगम बनाता है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स के कई फायदे हैं। इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन कई मैकेनिकल ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए आदर्श है। साथ ही, यह क्रॉस-एक्सिस हेलिकल गियर मैकेनिज़्म की तुलना में अधिक भार वहन क्षमता प्रदान करता है।
editor by czh 2023-01-23
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