उत्पाद का विवरण:
छोटे गियर खिलौना उपकरण M1.25 छोटे मॉड्यूल स्पर उपकरण
मुख्य लक्षण:
सृजन कार्यशाला और आवेदन:
हमारे व्यापार:
हांगझोऊ सीजेडपीटी इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड, जिसकी स्थापना 2009 में हुई थी, टाइमिंग पुली, विशिष्ट स्पर गियर, हेलिकल गियर, बेवल उपकरण, वर्म और अन्य उपकरणों के विकास, निर्माण, बिक्री और रखरखाव में लगी एक पेशेवर निर्माता है। हम हांगझोऊ में स्थित हैं और व्यावहारिक परिवहन के प्रति उत्साही हैं। सीजेडपीटी इक्विपमेंट उच्च गुणवत्ता प्रबंधन और ग्राहक सेवा के प्रति समर्पित है। हमारे अनुभवी कर्मचारी आपकी आवश्यकताओं पर चर्चा करने और आपकी संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए हमेशा उपलब्ध हैं।
विनिर्माण प्रक्रिया: मोल्डिंग कटिंग, इक्विपमेंट हॉबिंग, इक्विपमेंट मिलिंग, इक्विपमेंट शेपिंग, इक्विपमेंट ब्रोचिंग, गियर शेविंग, इक्विपमेंट ग्राइंडिंग और इक्विपमेंट लैपिंग।
निरीक्षण:
Hefa Equipment Machinery devoted to rigorous high quality manage.” Focus and Expert on the Improvement of Conveyor Subject” this is CZPT Machinery concentrate on. Perform step by stage, CZPT constantly provide accomplishment answer in exact conveyor area. Giving very best price tag, tremendous provider and normal delivery are constantly our priorities.
पैकेजिंग, इन्वेंट्री और आपूर्ति:
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
पुरस्कार:
In this post, we are going to go over how to calculate the deflection of a worm gear’s worm shaft. We are going to also talk about the characteristics of a worm equipment, including its tooth forces. And we will protect the important attributes of a worm equipment. Go through on to find out far more! Right here are some issues to consider ahead of buying a worm equipment. We hope you enjoy finding out! Right after studying this post, you are going to be well-outfitted to pick a worm gear to match your wants.
गणनाओं का मुख्य उद्देश्य वर्म के विक्षेपण का पता लगाना है। वर्म का उपयोग गियर और अन्य यांत्रिक उपकरणों को घुमाने के लिए किया जाता है। इस प्रकार के ट्रांसमिशन में भी वर्म का उपयोग होता है। वर्म का व्यास और इनेमल की संख्या को लगातार गणना में इनपुट किया जाता है। इसके बाद, उपयुक्त उत्तरों वाली एक तालिका स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है। तालिका पूरी करने के बाद, आप मुख्य गणना पर आगे बढ़ सकते हैं। आप बल मापदंडों को भी बदल सकते हैं।
वर्म शाफ्ट के अधिकतम विक्षेपण की गणना परिमित पहलू विधि (FEM) का उपयोग करके की जाती है। मॉडल में कई पैरामीटर होते हैं, जिनमें तत्वों के आयाम और सीमा स्थितियाँ शामिल हैं। इन सिमुलेशन के परिणामों की तुलना संबंधित विश्लेषणात्मक मानों से की जाती है ताकि अधिकतम विक्षेपण की गणना की जा सके। अंत में, एक तालिका प्राप्त होती है जो इष्टतम वर्म शाफ्ट विक्षेपण दर्शाती है। तालिकाओं को नीचे डाउनलोड किया जा सकता है। आप विभिन्न विक्षेपण सूत्रों और उनके उपयोगों के बारे में अधिक जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं।
DIN EN 10084 द्वारा उपयोग की जाने वाली गणना विधि 16MnCr5 के कठोर सीमेंटेड वर्म पर आधारित है। इसके बाद, आप DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) और DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) का उपयोग कर सकते हैं। फिर, आप वर्म की चौड़ाई दर्ज कर सकते हैं, जिसे आप मैन्युअल रूप से या स्वचालित सुझाव विकल्प का उपयोग करके कर सकते हैं।
Frequent methods for the calculation of worm shaft deflection provide a good approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Whilst Norgauer’s 2021 approach addresses these problems, it fails to account for the helical winding of the worm teeth and overestimates the stiffening influence of gearing. A lot more advanced approaches are necessary for the effective style of skinny worm shafts.
अन्य प्रकार की यांत्रिक इकाइयों की तुलना में वर्म गियर न्यूनतम ध्वनि और कंपन उत्पन्न करते हैं। फिर भी, वर्म गियर अक्सर नरम वर्म व्हील पर होने वाले घिसाव से सीमित होते हैं। वर्म शाफ्ट का विक्षेपण ध्वनि और घिसाव को काफी हद तक प्रभावित करता है। वर्म गियर के विक्षेपण की गणना विधि ISO/TR 14521, DIN 3996 और AGMA 6022 में दी गई है।
वर्म गियरबॉक्स को एक विशिष्ट ट्रांसमिशन अनुपात के साथ बनाया जा सकता है। इसकी गणना में गियरबॉक्स के कई चरणों में ट्रांसमिशन अनुपात को विभाजित करना शामिल है। विद्युत शक्ति संचरण इनपुट पैरामीटर गियरिंग गुणों के साथ-साथ वर्म/गियर की सामग्री को भी प्रभावित करते हैं। बेहतर प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, वर्म/गियर की सामग्री को अपेक्षित परिस्थितियों के अनुरूप होना चाहिए। वर्म गियरबॉक्स एक सेल्फ-लॉकिंग ट्रांसमिशन भी हो सकता है।
The worm gearbox consists of many device aspects. The primary contributors to the overall electrical power loss are the axial masses and bearing losses on the worm shaft. That’s why, diverse bearing configurations are researched. A single type consists of finding/non-locating bearing preparations. The other is tapered roller bearings. The worm equipment drives are regarded when locating as opposed to non-finding bearings. The analysis of worm gear drives is also an investigation of the X-arrangement and 4-point contact bearings.
वर्म उपकरण की बेंडिंग स्टिफ़नेस दांतों पर लगने वाले बल पर निर्भर करती है। विद्युत घनत्व बढ़ने पर दांतों पर लगने वाला बल भी बढ़ता है, लेकिन इससे वर्म शाफ्ट का विक्षेपण भी बढ़ जाता है। इस विक्षेपण से प्रदर्शन, भार वहन क्षमता और ध्वनि-घर्षण (नॉइज़, वीएच) पर प्रभाव पड़ सकता है। कांस्य आपूर्ति, स्नेहक और विनिर्माण गुणवत्ता में निरंतर प्रगति के कारण वर्म उपकरण निर्माता उच्चतर विद्युत घनत्व उत्पन्न करने में सक्षम हो गए हैं।
मानकीकृत गणना तकनीकें वर्म शाफ्ट पर दांतों के सहायक प्रभाव को ध्यान में रखती हैं। हालांकि, ओवरहंग वर्म गियर की गणना में इन्हें शामिल नहीं किया जाता है। इसके अलावा, दांतों के क्षेत्रफल को तब तक ध्यान में नहीं रखा जाता जब तक कि शाफ्ट वर्म गियर तक विकसित न हो। इसी प्रकार, मूल व्यास को समतुल्य बेंडिंग व्यास माना जाता है, लेकिन यह वर्म के दांतों के सहायक प्रभाव को अनदेखा करता है।
कंपन उत्तेजना में एसटीई योगदान का अनुमान लगाने के लिए एक सामान्यीकृत सूत्र प्रस्तुत किया गया है। अंतिम परिणाम किसी भी उपकरण के लिए प्रासंगिक हैं जिसमें मेशिंग पैटर्न हो। इंजीनियरों को अधिक सटीक अंतिम परिणाम प्राप्त करने के लिए विभिन्न मेशिंग विधियों का अध्ययन करने की सलाह दी जाती है। टूथ-मेशिंग सतहों का अध्ययन करने का एक तरीका फाइनाइट एस्पेक्ट स्ट्रेस और मेश सबप्रोग्राम का उपयोग करना है। यह सॉफ्टवेयर गतिशील भार के तहत टूथ-बेंडिंग स्ट्रेस का मूल्यांकन करेगा।
टूथब्रशिंग और लुब्रिकेंट के प्रभाव से बेंडिंग स्टिफ़नेस पर पड़ने वाले असर का पता वर्म पेयर के स्ट्रेस एंगल को बढ़ाकर लगाया जा सकता है। इससे वर्म गियर में दांतों पर पड़ने वाले बेंडिंग स्ट्रेस को कम किया जा सकता है। एक और तकनीक है लोड-लोडेड टूथ-कॉन्टैक्ट इवैल्यूएशन (CCTA) को शामिल करना। इसका उपयोग मिसमैच्ड ZC1 वर्म गियर की जांच के लिए भी किया जाता है। इस तकनीक से प्राप्त परिणामों का उपयोग विभिन्न प्रकार के गियरिंग में व्यापक रूप से किया गया है।
In this examine, we identified that the ring gear’s bending stiffness is highly affected by the enamel. The chamfered root of the ring equipment is larger than the slot width. As a result, the ring gear’s bending stiffness varies with its tooth width, which raises with the ring wall thickness. In addition, a variation in the ring wall thickness of the worm gear triggers a greater deviation from the design specification.
दांत के बाहरी आवरण (इनेमल) का दांत के झुकाव की कठोरता पर पड़ने वाले प्रभाव को समझने के लिए, जड़ के आकार को जानना आवश्यक है। अंदर की ओर मुड़े हुए दांत झुकाव के प्रति संवेदनशील होते हैं और गंभीर परिस्थितियों में टूट सकते हैं। दांत टूटने की जांच से जड़ के आकार और झुकाव की कठोरता का पता लगाकर इस समस्या का समाधान किया जा सकता है। दांत के बाहरी आवरण पर जड़ के आकार को अनुकूलित करने से अंदर की ओर मुड़े हुए दांतों में झुकाव का खतरा कम हो जाता है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के बलों के प्रभाव का अध्ययन CZPT स्पाइरल बेवल इक्विपमेंट टेस्ट फैसिलिटी का उपयोग करके किया गया। इस अध्ययन में, स्पाइरल बेवल पिनियन के कई इनेमल पर स्ट्रेन गेज लगाए गए और स्थिर अवस्था से लेकर 14400 आरपीएम तक की गति पर उनका परीक्षण किया गया। परीक्षण 540 किलोवाट तक की ऊर्जा मात्रा के साथ किए गए। प्राप्त परिणामों की तुलना त्रि-आयामी परिमित कारक गुणनफल के अध्ययन से की गई।
Worm gears are unique kinds of gears. They feature a range of traits and purposes. This write-up will examine the attributes and advantages of worm gears. Then, we are going to analyze the frequent purposes of worm gears. Let us take a seem! Before we dive in to worm gears, let’s assessment their capabilities. With any luck ,, you are going to see how flexible these gears are.
वर्म गियर कम प्रयास से उच्चतर अपवर्तनांक प्राप्त कर सकता है। पहिये की परिधि बढ़ाकर, वर्म अपने टॉर्क को काफी बढ़ा सकता है और अपनी गति को कम कर सकता है। पारंपरिक गियरसेट को समान अपवर्तनांक प्राप्त करने के लिए कई बार अपवर्तन करना पड़ता है। वर्म गियर में घूमने वाले पुर्जे कम होते हैं, इसलिए खराबी की संभावना भी कम होती है। हालांकि, ये शक्ति की दिशा को उलट नहीं सकते। इसका कारण यह है कि वर्म और पहिये के बीच घर्षण के कारण वर्म को पीछे की ओर चलाना असंभव हो जाता है।
वर्म गियर का व्यापक रूप से एलिवेटर, होइस्ट और लिफ्ट में उपयोग किया जाता है। ये उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी होते हैं जहाँ रुकने की गति महत्वपूर्ण होती है। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इन्हें छोटे ब्रेक के साथ जोड़ा जा सकता है, लेकिन इन्हें मुख्य ब्रेकिंग सिस्टम के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। आमतौर पर, ये स्व-लॉकिंग होते हैं, इसलिए ये कई अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प हैं। इनके कई अन्य लाभ भी हैं, जिनमें बेहतर प्रदर्शन और सुरक्षा शामिल हैं।
वर्म गियर एक विशिष्ट अपचयन अनुपात प्राप्त करने के लिए विकसित किए जाते हैं। इन्हें आमतौर पर मोटर और लोड के इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच लगाया जाता है। दोनों शाफ्ट अक्सर एक कोण पर स्थित होते हैं जिससे सही संरेखण सुनिश्चित होता है। वर्म गियर में एक फ्रेम माप के बराबर केंद्र दूरी होती है। गियर और वर्म शाफ्ट की केंद्र दूरी अक्षीय पिच निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, यदि गियरसेट को एक निश्चित त्रिज्या पर स्थापित किया जाता है, तो कम बाहरी व्यास की आवश्यकता होती है।
Worm gears’ sliding make contact with lowers effectiveness. But it also assures quiet operation. The sliding motion restrictions the performance of worm gears to thirty% to fifty%. A number of techniques are introduced herein to decrease friction and to produce excellent entrance and exit gaps. You’ll soon see why they’re this kind of a versatile choice for your wants! So, if you happen to be contemplating purchasing a worm equipment, make certain you read this post to find out more about its attributes!
चित्र 19 और 20 में वर्म उपकरण का एक उदाहरण दर्शाया गया है। इस विधि के एक वैकल्पिक उदाहरण में एक एकल मोटर और एक एकल वर्म 153 का उपयोग किया जाता है। वर्म 153 एक उपकरण को घुमाता है जो एक भुजा 152 को संचालित करता है। भुजा 152, बदले में, उन्नयन कोण को बदलकर लेंस/दर्पण संयोजन 10 को गतिमान करती है। मोटर हैंडल इकाई 114 संदर्भ बिंदु के सापेक्ष लेंस/दर्पण संयोजन 10 के उन्नयन कोण का अनुसरण करती है।
वर्म व्हील और वर्म दोनों धातु से बने होते हैं। हालांकि, पीतल के वर्म और व्हील पीले रंग की धातु, पीतल से बने होते हैं। इनमें स्नेहक के विकल्प अधिक विविधतापूर्ण होते हैं, लेकिन पीले रंग की धातु होने के कारण इनमें योजकों की मात्रा सीमित होती है। धातु पर प्लास्टिक के वर्म गियर आमतौर पर हल्के भार वाले अनुप्रयोगों में पाए जाते हैं। उपयोग किया जाने वाला स्नेहक प्लास्टिक के प्रकार पर निर्भर करता है, क्योंकि कई प्रकार के प्लास्टिक सामान्य स्नेहक में पाए जाने वाले हाइड्रोकार्बन के प्रति प्रतिक्रिया करते हैं। इसलिए, आपको एक गैर-प्रतिक्रियाशील स्नेहक की आवश्यकता होती है।
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