China Professional Helical Gear Shaft, Mining Large Diameter Forging Spiral Gear Shaft with Free Design Custom

समाधान विवरण

एक.पीउत्पाद विवरण
 

हेलिकल इक्विपमेंट शाफ्ट, हेरिंगबोन इक्विपमेंट शाफ्ट, बेवल गियर, एक्सेन्ट्रिक शाफ्ट मुख्य रूप से पोत मोटर और पंखे के आंतरिक गियर में उपयोग किए जाते हैं।
2.1. पिसे हुए सर्पिल बेवल गियर शाफ्ट की प्रक्रिया
गियर शाफ्ट ड्राइंग का सत्यापन, फोर्जिंग मोल्ड बनाना, फोर्जिंग मोल्ड की उच्च गुणवत्ता की जांच, उपकरण प्रसंस्करण, ड्राइंग पर आकार, कठोरता, सतह और अन्य जटिल मापदंडों की जांच। 
2.2. हेरिंगबोन गियर शाफ्ट पैकेज डील
हेरिंगबोन इक्विपमेंट शाफ्ट पर जंग रोधी तेल का छिड़काव करें, रिड्यूसर के लिए इक्विपमेंट शाफ्ट के चारों ओर जलरोधी कपड़े को लपेटें, शाफ्ट के आकार और वजन के अनुसार स्टील फ्रेम, स्टील सपोर्ट या लकड़ी के बॉक्स आदि का चयन करने के लिए डील तैयार करें।
2.3. ओईएम कस्टम-निर्मित पिसा हुआ डबल हेलिकल गियर शाफ्ट
हम ओईएम प्रदाता हैं, जो बड़े मॉड्यूल, 1 टन से अधिक वजन, 3 मीटर से अधिक लंबाई, 42CrMo/35CrMo या आपके द्वारा निर्दिष्ट आवश्यक सामग्री से बने कस्टम-निर्मित हेरिंगबोन उपकरण शाफ्ट प्रदान करते हैं। 

दो.पीउत्पाद के तकनीकी विवरण।

पदार्थ तुलना सूची

3.टीआइटम समर्थन

टोटेम इक्विपमेंट ट्रांसमिशन उत्पादों और उपकरणों (बड़े औद्योगिक रिड्यूसर और ड्राइवर) के लिए शाफ्ट, एक्सेंट्रिक शाफ्ट, हेरिंगबोन गियर, बेवल उपकरण, आंतरिक उपकरण और अन्य घटकों की आपूर्ति पर ध्यान केंद्रित करता है। इनका उपयोग मुख्य रूप से बंदरगाह सुविधाओं, सीमेंट, खनन, धातुकर्म बाजार और कई अन्य क्षेत्रों में किया जाता है। हमने कई उपकरण प्रसंस्करण कारखानों, फोर्जिंग कारखानों और कास्टिंग कारखानों में निवेश किया है और इन मजबूत, विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाले आपूर्तिकर्ता नेटवर्क पर भरोसा करते हुए अपने ग्राहकों को निश्चिंतता से सेवा प्रदान करते हैं। 

टोटेम का मूलमंत्र: सर्वोच्च गुणवत्ता - नंबर 1, ईमानदारी - नंबर 1, सेवाएं - नंबर 1 

24 घंटे ऑनलाइन विक्रेता, त्वरित और सकारात्मक राय का आश्वासन। जानकार और कुशल फॉरवर्डर द्वारा परिवहन का वादा।

4. टोटेम के बारे में

1. कार्यशाला एवं प्रसंस्करण क्षमता

दो. स्क्रीनिंग सुविधाएं

तीन. ग्राहक निरीक्षण एवं शिपिंग

पाँच. सीहमसे संपर्क करें

झेजियांग सीजेडपीटी इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड
 
फेसबुक: झेजियांग टोटेम

 

वर्म शाफ्ट के विक्षेपण की गणना

In this report, we’ll go over how to determine the deflection of a worm gear’s worm shaft. We will also discuss the traits of a worm equipment, which includes its tooth forces. And we are going to go over the critical traits of a worm equipment. Read on to understand much more! Here are some issues to take into account before purchasing a worm equipment. We hope you take pleasure in understanding! After reading through this article, you may be effectively-outfitted to pick a worm equipment to match your demands.

वर्म शाफ्ट विक्षेपण की गणना

इन गणनाओं का मुख्य उद्देश्य वर्म के विक्षेपण का निर्धारण करना है। वर्म का उपयोग गियर और यांत्रिक इकाइयों को घुमाने के लिए किया जाता है। इस प्रकार के संचरण में वर्म का उपयोग होता है। वर्म का व्यास और दांतों की संख्या धीरे-धीरे गणना में डाली जाती है। फिर, उपयुक्त समाधानों वाली एक तालिका डिस्प्ले स्क्रीन पर दिखाई देती है। तालिका पूरी होने के बाद, आप मुख्य गणना पर आगे बढ़ सकते हैं। आप शक्ति मापदंडों को भी समायोजित कर सकते हैं।
फाइनाइट एलिमेंट स्ट्रैटेजी (FEM) का उपयोग करके वर्म शाफ्ट के अधिकतम विक्षेपण की गणना की जाती है। इस प्रक्रिया में कई पैरामीटर शामिल होते हैं, जैसे कि घटकों का आकार और सीमा स्थितियाँ। इन सिमुलेशन के परिणामों की तुलना संबंधित विश्लेषणात्मक मानों से की जाती है ताकि इष्टतम विक्षेपण का अनुमान लगाया जा सके। परिणाम स्वरूप एक तालिका प्राप्त होती है जो वर्म शाफ्ट के अधिकतम विक्षेपण को दर्शाती है। तालिकाओं को नीचे डाउनलोड किया जा सकता है। आप विभिन्न विक्षेपण सूत्रों और उनके उपयोगों के बारे में अधिक जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं।
DIN EN 10084 द्वारा अपनाई गई गणना विधि 16MnCr5 के कठोर सीमेंटेड वर्म पर आधारित है। इसके बाद, आप DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) और DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) का उपयोग कर सकते हैं। फिर, आप वर्म की अनुभव चौड़ाई को मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से प्रस्तावित चयन का उपयोग करके दर्ज कर सकते हैं।
Typical approaches for the calculation of worm shaft deflection provide a good approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Whilst Norgauer’s 2021 technique addresses these concerns, it fails to account for the helical winding of the worm enamel and overestimates the stiffening effect of gearing. More advanced techniques are required for the effective layout of skinny worm shafts.
अन्य प्रकार की यांत्रिक इकाइयों की तुलना में वर्म गियर कम शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं। हालांकि, वर्म गियर की कार्यक्षमता आमतौर पर नरम वर्म व्हील पर होने वाले घिसाव से सीमित होती है। वर्म शाफ्ट का विक्षेपण शोर और घिसाव को काफी हद तक प्रभावित करता है। वर्म गियर के विक्षेपण की गणना विधि ISO/TR 14521, DIN 3996 और AGMA 6022 में उपलब्ध है।
वर्म गियर को एक विशिष्ट संचरण अनुपात के साथ बनाया जा सकता है। इसकी गणना में गियरबॉक्स के कई चरणों में संचरण अनुपात को विभाजित करना शामिल है। विद्युत संचरण इनपुट पैरामीटर, वर्म/गियर की सामग्री के साथ-साथ गियरिंग गुणों को भी प्रभावित करते हैं। बेहतर प्रदर्शन के लिए, वर्म/गियर की सामग्री उन परिस्थितियों के अनुरूप होनी चाहिए जिनका उपयोग किया जाना है। वर्म गियर एक स्व-लॉकिंग ट्रांसमिशन हो सकता है।
The worm gearbox consists of a number of equipment factors. The primary contributors to the overall energy decline are the axial loads and bearing losses on the worm shaft. That’s why, various bearing configurations are researched. A single variety involves locating/non-locating bearing arrangements. The other is tapered roller bearings. The worm gear drives are considered when finding compared to non-locating bearings. The evaluation of worm equipment drives is also an investigation of the X-arrangement and 4-stage get in touch with bearings.

वर्म उपकरण की बेंडिंग कठोरता पर दांतों के बलों का प्रभाव

वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस दांतों पर लगने वाले बल पर निर्भर करती है। विद्युत शक्ति घनत्व बढ़ने पर दांतों पर लगने वाला बल बढ़ता है, लेकिन इससे वर्म शाफ्ट का विक्षेपण भी बढ़ जाता है। इस विक्षेपण से दक्षता, भार वहन क्षमता और ध्वनि-घर्षण (नॉइज़, वाइब्रेशन और हार्शनेस) पर प्रभाव पड़ सकता है। कांस्य घटकों, स्नेहकों और उच्च गुणवत्ता वाले विनिर्माण में निरंतर प्रगति ने वर्म गियर बनाने वाली कंपनियों को उच्च शक्ति घनत्व वाले गियर बनाने में सक्षम बनाया है।
मानकीकृत गणना पद्धतियों में वर्म शाफ्ट पर दांतों के सहायक प्रभाव को ध्यान में रखा जाता है। फिर भी, ओवरहंग वर्म गियर को गणना में शामिल नहीं किया जाता है। इसके अलावा, दांतों के क्षेत्रफल को तब तक ध्यान में नहीं रखा जाता जब तक कि शाफ्ट वर्म गियर के ठीक बगल में विकसित न हो। इसी प्रकार, मूल व्यास को समतुल्य बेंडिंग व्यास के रूप में माना जाता है, लेकिन यह वर्म के दांतों के सहायक प्रभाव को अनदेखा करता है।
कंपन उत्तेजना में एसटीई योगदान का अनुमान लगाने के लिए एक सामान्यीकृत विधि प्रस्तुत की गई है। परिणाम किसी भी उपकरण पर लागू होते हैं जिसमें मेशिंग सैंपल हो। इंजीनियरों को अधिक सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए विभिन्न मेशिंग रणनीतियों का परीक्षण करने की सलाह दी जाती है। टूथ-मेशिंग सतहों की जांच करने का एक तरीका फाइनाइट एस्पेक्ट टेंशन और मेश सबप्रोग्राम का उपयोग करना है। यह एप्लिकेशन गतिशील द्रव्यमान के तहत टूथ-बेंडिंग स्ट्रेस को मापेगा।
वर्म पेयर के प्रेशर एंगल को बढ़ाकर बेंडिंग स्टिफ़नेस पर टूथब्रशिंग और लुब्रिकेंट के प्रभाव का अध्ययन किया जा सकता है। इससे वर्म गियर में टूथ बेंडिंग स्ट्रेस कम हो सकता है। एक और तरीका है लोड-लोडेड टूथ-स्पीक टेस्ट (CCTA) का उपयोग करना। इसका प्रयोग मिसमैच्ड ZC1 वर्म प्रेशर का मूल्यांकन करने के लिए भी किया जाता है। इस विधि से प्राप्त परिणामों का उपयोग विभिन्न प्रकार के गियरिंग में व्यापक रूप से किया गया है।
In this research, we identified that the ring gear’s bending stiffness is very influenced by the tooth. The chamfered root of the ring equipment is more substantial than the slot width. Therefore, the ring gear’s bending stiffness may differ with its tooth width, which will increase with the ring wall thickness. In addition, a variation in the ring wall thickness of the worm equipment causes a greater deviation from the style specification.
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांत के प्रभाव को समझने के लिए, जड़ की बनावट जानना अत्यंत महत्वपूर्ण है। इनवोल्यूट इनेमल बेंडिंग तनाव के प्रति संवेदनशील होते हैं और तीव्र परिस्थितियों में टूट सकते हैं। दांत टूटने की जांच से जड़ की बनावट और बेंडिंग स्टिफ़नेस का निर्धारण करके इस समस्या का समाधान किया जा सकता है। अंतिम गियर पर जड़ की बनावट को अनुकूलित करने से इनवोल्यूट दांत में बेंडिंग तनाव कम हो जाता है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के बलों के प्रभाव का अध्ययन CZPT स्पाइरल बेवल गियर परीक्षण सुविधा का उपयोग करके किया गया। इस शोध में, स्पाइरल बेवल पिनियन के कई दांतों पर प्रेशर गेज लगाए गए और स्थिर अवस्था से लेकर 14400 RPM तक की गति पर उनका विश्लेषण किया गया। परीक्षण 540 kW तक की विद्युत शक्ति स्तरों पर किए गए। प्राप्त परिणामों की तुलना त्रि-आयामी परिमित तत्व डिजाइन के परीक्षण से की गई।

वर्म गियर के गुण

Worm gears are special types of gears. They attribute a range of qualities and programs. This article will look at the qualities and benefits of worm gears. Then, we’ll analyze the typical applications of worm gears. Let’s just take a appear! Prior to we dive in to worm gears, let us review their capabilities. Ideally, you will see how flexible these gears are.
A worm gear can accomplish substantial reduction ratios with tiny energy. By including circumference to the wheel, the worm can drastically increase its torque and reduce its speed. Typical gearsets need several reductions to obtain the same reduction ratio. Worm gears have less shifting elements, so there are much less areas for failure. Nevertheless, they can’t reverse the direction of power. This is because the friction between the worm and wheel tends to make it not possible to transfer the worm backwards.
Worm gears are extensively employed in elevators, hoists, and lifts. They are notably beneficial in purposes where stopping speed is essential. They can be integrated with smaller sized brakes to make sure basic safety, but shouldn’t be relied upon as a primary braking technique. Normally, they are self-locking, so they are a very good selection for many applications. They also have numerous benefits, such as increased effectiveness and protection.
वर्म गियर एक विशिष्ट अपचयन अनुपात प्राप्त करने के लिए बनाए जाते हैं। इन्हें आमतौर पर मोटर और लोड के इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच लगाया जाता है। दोनों शाफ्ट आमतौर पर एक ऐसे कोण पर स्थित होते हैं जो उचित संरेखण सुनिश्चित करता है। वर्म गियर के केंद्र के बीच की दूरी एक निश्चित आयाम की होती है। गियर और वर्म शाफ्ट के केंद्र के बीच की दूरी अक्षीय पिच निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, यदि गियरसेट को एक निश्चित त्रिज्या पर लगाया जाता है, तो कम बाहरी व्यास आवश्यक होता है।
Worm gears’ sliding get in touch with lowers efficiency. But it also guarantees tranquil operation. The sliding motion limits the effectiveness of worm gears to thirty% to fifty%. A handful of tactics are introduced herein to reduce friction and to make great entrance and exit gaps. You may shortly see why they’re this sort of a versatile option for your requirements! So, if you’re thinking about purchasing a worm gear, make confident you study this write-up to find out a lot more about its qualities!
चित्र 19 और 20 में वर्म गियर का एक उदाहरण दर्शाया गया है। इस विधि के एक वैकल्पिक उदाहरण में एक मोटर और एक वर्म 153 का उपयोग किया जाता है। वर्म 153 एक उपकरण को घुमाता है जो एक भुजा 152 को संचालित करता है। भुजा 152, बदले में, उन्नयन कोण को बदलकर लेंस/दर्पण संयोजन 10 को गतिमान करती है। मोटर नियंत्रण उपकरण 114 संदर्भ स्थिति के सापेक्ष लेंस/दर्पण संयोजन 10 के उन्नयन कोण का अनुसरण करता है।
वर्म व्हील और वर्म दोनों धातु से बने होते हैं। हालांकि, पीतल के वर्म और व्हील पीले रंग की धातु, पीतल से बने होते हैं। इनमें इस्तेमाल होने वाले लुब्रिकेंट के विकल्प अधिक लचीले होते हैं, लेकिन पीले रंग के कारण इनमें योजकों की मात्रा सीमित होती है। धातु पर प्लास्टिक के वर्म गियर आमतौर पर हल्के भार वाले अनुप्रयोगों में पाए जाते हैं। इस्तेमाल किया जाने वाला लुब्रिकेंट प्लास्टिक के प्रकार पर निर्भर करता है, क्योंकि कई प्रकार के प्लास्टिक सामान्य लुब्रिकेंट में मौजूद हाइड्रोकार्बन के साथ प्रतिक्रिया करते हैं। इसलिए, आपको एक गैर-प्रतिक्रियाशील लुब्रिकेंट की आवश्यकता होती है।