China Hot selling RV Type Worm Gear Reducers Electric Motor with Best Sales

समाधान विवरण

आरवी प्रकार के वर्म गियर रिड्यूसर इलेक्ट्रिक मोटर

1. मॉडल संख्या

दो.सामग्री

3. विशेषताएँ

4. फर्श की पेंटिंग
एल्युमिनियम मिश्र धातु का आवरण:
1. एल्युमीनियम मिश्र धातु की सतह पर शॉट ब्लास्टिंग और विशेष एंटीसेप्टिक उपचार।
2. फॉस्फेटिंग के बाद, RAL5571 नीले या चांदी जैसे सफेद रंग से पेंट करें।
ठोस लोहे का आवरण
पहले बैंगनी रंग का जंग रोधी पेंट लगाएं, फिर RAL5571 नीले या चांदी जैसे सफेद रंग का पेंट लगाएं।

5. हमारी सेवाएं:

छह. उत्पाद की तस्वीर:

सात. संरचना:

आठ. प्रमाणपत्र:

9. पैकिंग और शिपिंग:

दस. हमारी फर्म:
AOKMAN की स्थापना 1982 में हुई थी, जिसे गियरबॉक्स, गियर, शाफ्ट, मोटर और स्पेयर पार्ट्स के अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन में 36 वर्षों से अधिक का अनुभव है।
हम अनगिनत उद्देश्यों के लिए उपयुक्त समाधान प्रदान कर सकते हैं। हमारे उत्पाद धातु विज्ञान, इस्पात, खनन, लुगदी और कागज, चीनी और मादक पेय पदार्थों के बाजार और अन्य कई प्रकार की मशीनों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, और वैश्विक बाजार में हमारी मजबूत उपस्थिति है।
AOKMAN उच्च गुणवत्ता वाले गियरबॉक्स उपलब्ध कराने वाला एक विश्वसनीय प्रदाता बन गया है। 36 वर्षों के अनुभव के साथ, हम आपको प्रत्येक उत्पाद और सेवा के लिए उच्चतम विश्वसनीयता और सुरक्षा का आश्वासन देते हैं।

11. ग्राहक का चेकआउट:

बारह. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
1. प्रश्न: आप हमारे लिए किस प्रकार के गियरबॉक्स बना सकते हैं?
ए: हमारी कंपनी के मुख्य उत्पाद: यूडीएल अनुक्रम वेग वैरिएटर, आरवी अनुक्रम वर्म उपकरण रिड्यूसर, एटीए अनुक्रम शाफ्ट माउंटेड गियरबॉक्स, एक्स, बी अनुक्रम उपकरण रिड्यूसर।
पी कलेक्शन प्लेनेटरी गियरबॉक्स और आर, एस, के, और एफ सीरीज हेलिकल-टूथ रिड्यूसर, कहीं अधिक
than 1 hundred versions and 1000’s of requirements
2. प्रश्न: क्या आप प्रत्येक व्यक्तिगत चित्र के लिए ऐसा कर सकते हैं?
ए: जी हां, हम उपभोक्ताओं के लिए अनुकूलित सेवा प्रदान करते हैं।
3. प्रश्न: आपकी भुगतान की शर्तें क्या हैं?
ए: अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद टी/टी द्वारा 31टीपी3टी का अग्रिम भुगतान। डिलीवरी से पहले 701टीपी3टी।
चार. प्रश्न: आपकी न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) क्या है?
ए: 1 सेट

13. इनसे संपर्क करें:

यदि आप हमारे समाधान में रुचि रखते हैं तो आपका मुझसे संपर्क करने का स्वागत है।
हमारे कर्मचारी आपकी हर जरूरत में आपकी मदद करेंगे।

वर्म शाफ्ट और गियरबॉक्स

अगर आपके पास गियरबॉक्स है, तो आप सोच रहे होंगे कि आपके सिस्टम के लिए सबसे अच्छा वर्म शाफ्ट कौन सा है। कई बातों पर विचार करना ज़रूरी है, जैसे कि अवतल आकार, थ्रेड्स की संख्या और लुब्रिकेशन। यह पोस्ट हर पहलू को विस्तार से समझाएगी और आपके गियरबॉक्स के लिए सही वर्म शाफ्ट चुनने में आपकी मदद करेगी। बाज़ार में कई विकल्प उपलब्ध हैं, इसलिए अच्छी तरह से जांच-पड़ताल कर लें। अगर आप गियरबॉक्स की दुनिया में नए हैं, तो इस लोकप्रिय प्रकार के गियरबॉक्स के बारे में और अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें।

अवतल आकार

The geometry of a worm gear differs noticeably dependent on its manufacturer and its meant use. Early worms experienced a basic profile that resembled a screw thread and could be chased on a lathe. Afterwards, instruments with a straight sided g-angle ended up designed to generate threads that were parallel to the worm’s axis. Grinding was also produced to boost the finish of worm threads and lessen distortions that occur with hardening.
To pick a worm with the correct geometry, the diameter of the worm equipment should be in the same device as the worm’s shaft. As soon as the fundamental profile of the worm equipment is determined, the worm equipment tooth can be specified. The calculation also entails an angle for the worm shaft to prevent it from overheating. The angle of the worm shaft must be as shut to the vertical axis as feasible.
दूसरी ओर, डबल-एनवेलपिंग वर्म गियर में वर्म के चारों ओर कोई थ्रोट नहीं होता है। ये सीधे वर्म शाफ्ट वाले हेलिकल गियर होते हैं। वर्म के दांत एक दूसरे के संपर्क में होने के कारण, इनमें काफी घर्षण होता है। डबल-एनवेलपिंग वर्म गियर की तुलना में, नॉन-थ्रोटेड वर्म गियर अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं और कम वजन संभाल सकते हैं। इनका निर्माण भी आसान होता है।
विभिन्न निर्माताओं के वर्म गियर कई लाभ प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, वर्म गियर टॉर्क बढ़ाने के सबसे सफल तरीकों में से एक हैं, हालांकि कांस्य जैसे कम गुणवत्ता वाले घटकों को चिकनाई देना चुनौतीपूर्ण होता है। वर्म गियर में विफलता दर भी कम होती है क्योंकि ये डिज़ाइन प्रक्रिया में काफी लचीलापन प्रदान करते हैं। दोनों आवश्यकताओं के बीच अंतर के बावजूद, वर्म गियर प्रणाली की समग्र दक्षता समान होती है।
शंकु के आकार का वर्म एक अलग प्रकार का वर्म है। यह एक ऐसी तकनीकी योजना है जिसमें एक सीधी वर्म शाफ्ट को अवतल चाप के साथ जोड़ा जाता है। अवतल चाप भी एक उपयोगी उत्पाद है। इस प्रकार के वर्म में एक ही समय में तीन से अधिक संपर्क बिंदु होते हैं, जिसका अर्थ है कि वे बिना अधिक घिसाव के बड़े व्यास को कम कर सकते हैं। यह अपेक्षाकृत कम लागत वाला मॉडल भी है।

धागे का पैटर्न

A great worm gear demands a perfect thread sample. There are a couple of important parameters that establish how very good a thread pattern is. To start with, the threading sample must be ACME-threaded. If this is not possible, the thread need to be made with straight sides. Then, the linear pitch of the “worm” must be the exact same as the circular pitch of the corresponding worm wheel. In easy terms, this indicates the pitch of the “worm” is the same as the round pitch of the worm wheel. A fast-alter gearbox is generally utilized with this type of worm gear. Alternatively, direct-screw adjust gears are utilized as an alternative of a rapid-modify gear box. The pitch of a worm gear equals the helix angle of a screw.
A worm gear’s axial pitch must match the round pitch of a gear with a higher axial pitch. The circular pitch is the length among the details of teeth on the worm, although the axial pitch is the distance in between the worm’s enamel. Yet another factor is the worm’s lead angle. The angle between the pitch cylinder and worm shaft is called its lead angle, and the higher the direct angle, the increased the efficiency of a gear.
वर्म गियर के दांतों की ज्यामिति निर्माता और उसके उपयोग के आधार पर भिन्न होती है। शुरुआती वर्म गियर में, थ्रेडिंग स्क्रू के थ्रेड जैसी होती थी, जिसे लेथ मशीन की मदद से आसानी से बनाया जा सकता था। बाद में, ग्राइंडिंग से वर्म थ्रेड की फिनिशिंग बेहतर हुई और सख्त होने से होने वाली विकृतियाँ कम हुईं। परिणामस्वरूप, आजकल अधिकांश वर्म गियर में उनके आकार के अनुसार थ्रेड का पैटर्न होता है। वर्म गियर चुनते समय, उसे खरीदने से पहले थ्रेड की संख्या अवश्य जांच लें।
A worm gear’s threading is vital in its operation. Worm enamel are generally cylindrical, and are organized in a sample comparable to screw or nut threads. Worm teeth are typically formed on an axis of perpendicular in contrast to their parallel counterparts. Since of this, they have increased torque than their spur equipment counterparts. Additionally, the gearing has a reduced output speed and substantial torque.

थ्रेड्स की संख्या

विभिन्न प्रकार के वर्म गियर अपने प्लेनेटरी गियर पर अलग-अलग संख्या में थ्रेड्स का उपयोग करते हैं। सिंगल थ्रेडेड वर्म गियर को डबल थ्रेडेड वर्म के साथ उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। सिंगल थ्रेडेड वर्म गियर को सिंगल थ्रेडेड वर्म के साथ ही प्रयोग किया जाना चाहिए। सिंगल थ्रेडेड वर्म, डबल थ्रेडेड वर्म की तुलना में गति कम करने में अधिक प्रभावी होते हैं।
The variety of threads on a worm’s shaft is a ratio that compares the pitch diameter and quantity of tooth. In general, worms have 1,2,4 threads, but some have three, five, or 6. Counting thread starts can assist you figure out the number of threads on a worm. A solitary-threaded worm has much less threads than a a number of-threaded worm, but a multi-threaded worm will have much more threads than a mono-threaded planetary equipment.
To evaluate the amount of threads on a worm shaft, a little fixture with two floor faces is utilised. The worm should be taken off from its housing so that the completed thread area can be inspected. After pinpointing the number of threads, basic measurements of the worm’s outside the house diameter and thread depth are taken. Once the worm has been accounted for, a solid of the tooth space is created making use of epoxy substance. The casting is moulded amongst the two tooth flanks. The V-block fixture rests in opposition to the exterior diameter of the worm.
The round pitch of a worm and its axial pitch need to match the round pitch of a more substantial equipment. The axial pitch of a worm is the length among the factors of the tooth on a worm’s pitch diameter. The lead of a thread is the length a thread travels in 1 revolution. The lead angle is the tangent to the helix of a thread on a cylinder.
The worm gear’s pace transmission ratio is based mostly on the variety of threads. A worm equipment with a large ratio can be easily lowered in one step by employing a established of worm gears. Nonetheless, a multi-thread worm will have more than two threads. The worm equipment is also far more productive than one-threaded gears. And a worm gear with a high ratio will allow the motor to be utilised in a assortment of applications.

स्नेहन

घर्षण और अत्यधिक फिसलन बल के कारण वर्म मशीनरी का स्नेहन विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण होता है। सौभाग्य से, स्नेहकों के कई विकल्प उपलब्ध हैं, जैसे कि मिश्रित तेल। मिश्रित तेल खनिज-आधारित स्नेहक होते हैं जिनमें 10 प्रतिशत या उससे अधिक वसा अम्ल, जंग और ऑक्सीकरण अवरोधक तथा अन्य योजक तत्व मिलाए जाते हैं। इस मिश्रण से चिकनाई बढ़ती है, घर्षण कम होता है और फिसलन के कारण घिसाव कम होता है।
When choosing a lubricant for a worm shaft, make sure the product’s viscosity is correct for the type of gearing employed. A minimal viscosity will make the gearbox difficult to actuate and rotate. Worm gears also endure a increased sliding movement than rolling motion, so grease have to be ready to migrate evenly all through the gearbox. Repeated sliding motions will thrust the grease absent from the contact zone.
एक और महत्वपूर्ण पहलू गियरों का प्रतिबल है। वर्म गियरों का गियर अनुपात काफी अधिक होता है, कभी-कभी 300:1 तक। यह शक्ति के लिए आवश्यक है, लेकिन साथ ही साथ कम कुशल भी है। वर्म गियर फिसलने की गति के दौरान गर्मी उत्पन्न कर सकते हैं, इसलिए उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक का उपयोग महत्वपूर्ण है। इस प्रकार का स्नेहक गर्मी को कम करेगा और सर्वोत्तम समग्र प्रदर्शन सुनिश्चित करेगा। निम्नलिखित दिशानिर्देश आपको अपने वर्म गियर के लिए सही स्नेहक चुनने में मदद करेंगे।
In minimal-speed apps, a grease lubricant may be sufficient. In increased-pace applications, it truly is ideal to apply a artificial lubricant to stop premature failure and tooth put on. In equally cases, lubricant decision depends on the tangential and rotational velocity. It is critical to follow manufacturer’s recommendations with regards to the selection of lubricant. But don’t forget that lubricant choice is not an simple activity.