China high quality China Supplier CNC Machining Parts Worm Shaft for Machinery with Hot selling

उत्पाद वर्णन

ऑटोमोबाइल घटकों के लिए ब्लैक ऑक्साइड स्टेनलेस धातु/कार्बन स्टील/स्टील की सीएनसी मशीनिंग

हम आपके साथ सहयोग करने और मिलकर कुछ नया बनाने की आशा करते हैं!

हमारे लाभ
1. हम आपकी सख्त आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उत्पादों का प्रबंधन कर सकते हैं।
2. एनोडाइज्ड, इलेक्ट्रिक कोटिंग, पेंटिंग, शार्पनिंग, इलेक्ट्रोफोरेसिस, प्लेटिंग आदि जैसे कई प्रकार के फिनिश उपलब्ध हैं।
तीन। मांग के अनुसार अलग-अलग अनुपात।
4. विशिष्ट विनिर्देशों के अनुसार अनेक माप और पैकिंग विकल्प उपलब्ध कराए जा सकते हैं।
5. हम उत्पादन उन्नति और लागत संरक्षण के लिए आपकी शैली के अनुरूप इंजीनियर सत्र प्रदान करते हैं।

हमारी सेवा:
1. हमारे उत्पादों या कीमतों से संबंधित आपकी पूछताछ का जवाब 24 घंटे के भीतर दिया जाएगा।
two.Individual system in accordance to customers’ special drawing requests.
तीन. बड़ी क्षमता वाला उत्पादक, त्वरित उत्पादन चक्र सुनिश्चित करता है।
खरीद की पुष्टि हो गई है।
4. हमारे सभी ग्राहकों के लिए राजस्व क्षेत्र और निजी जानकारी की सुरक्षा।

 

 

वर्म शाफ्ट की गुणवत्ता का निर्धारण कैसे करें

वर्म शाफ्ट के कई फायदे हैं। इसका निर्माण कम जटिल होता है, क्योंकि इसमें मैन्युअल स्ट्रेटनिंग की आवश्यकता नहीं होती है। इन फायदों में नियमित रखरखाव की सरलता, कम लागत और आसान इंस्टॉलेशन शामिल हैं। इसके अलावा, मैन्युअल स्ट्रेटनिंग की आवश्यकता न होने के कारण इस प्रकार के शाफ्ट में क्षति की संभावना भी कम होती है। यह रिपोर्ट वर्म शाफ्ट की गुणवत्ता निर्धारित करने वाले विभिन्न कारकों का विश्लेषण करेगी। इसमें डेडेंडम, रूट व्यास और घिसावट क्षमता पर भी चर्चा की गई है।

जड़ का व्यास

वर्म गियरिंग का चयन करते समय कई विकल्प उपलब्ध होते हैं। चयन उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन और उत्पादन संभावनाओं पर निर्भर करता है। वर्म गियरिंग के मूलभूत प्रोफाइल पैरामीटर पेशेवर और सरकारी साहित्य में बताए गए हैं और इनका उपयोग ज्यामिति गणनाओं में किया जाता है। चयनित विकल्प को फिर मुख्य गणना में शामिल किया जाता है। हालांकि, सटीक गणना के लिए आपको मजबूती पैरामीटर और उपकरण अनुपात को ध्यान में रखना होगा। उपयुक्त वर्म गियरिंग चुनने के लिए नीचे कुछ सुझाव दिए गए हैं।
The root diameter of a worm equipment is measured from the middle of its pitch. Its pitch diameter is a standardized worth that is identified from its strain angle at the stage of zero gearing correction. The worm gear pitch diameter is calculated by incorporating the worm’s dimension to the nominal heart distance. When defining the worm gear pitch, you have to maintain in mind that the root diameter of the worm shaft have to be smaller than the pitch diameter.
वर्म गियरिंग में घर्षण को समान रूप से वितरित करने के लिए दांतों की आवश्यकता होती है। इसके लिए, वर्म के दांतों का ऊपरी भाग मानक और मध्य-रेखा अनुभागों में उत्तल होना चाहिए। दांतों का आकार, जिसे इवोलवेंट प्रोफाइल कहा जाता है, एक पेचदार उपकरण जैसा दिखता है। आमतौर पर, वर्म गियर के रूट का व्यास एक चौथाई इंच से अधिक होता है। हालांकि, 50 × 3T इंच का अंतर उपयुक्त होता है।
An additional way to estimate the gearing efficiency of a worm shaft is by seeking at the worm’s sacrificial wheel. A sacrificial wheel is softer than the worm, so most put on and tear will take place on the wheel. Oil examination studies of worm gearing units nearly often present a large copper and iron ratio, suggesting that the worm’s gearing is ineffective.

डेडेंडम

वर्म शाफ्ट का डेडेंडम उसके दांत की रेडियल लंबाई को दर्शाता है। पिच व्यास और छोटा व्यास डेडेंडम निर्धारित करते हैं। इम्पीरियल प्रणाली में, पिच व्यास को डायमेट्रल पिच कहा जाता है। अन्य मापदंडों में फेस चौड़ाई और फिललेट त्रिज्या शामिल हैं। फेस चौड़ाई हब प्रोजेक्शन के बिना उपकरण व्हील की चौड़ाई को दर्शाती है। फिललेट त्रिज्या कटर के सिरे पर त्रिज्या को मापती है और एक ट्रोकोइडल वक्र बनाती है।
हब का व्यास उसके बाहरी व्यास पर परिकलित किया जाता है, और उसका प्रक्षेपण वह लंबाई है जो हब गियर के संपर्क बिंदु से आगे तक फैला होता है। एडेंडम इनेमल दो प्रकार के होते हैं, एक छोटे दांतों वाला और दूसरा लंबे दांतों वाला। गियर में स्वयं एक कीवे (शाफ्ट और बोर में निर्मित एक खांचा) होता है। कीवे में एक कुंजी लगाई जाती है, जो शाफ्ट में फिट हो जाती है।
वर्म गियर दो समानांतर न होने वाले शाफ्टों से गति संचारित करते हैं और इनकी दांतेदार संरचना सीधी रेखा में होती है। पिच सर्कल में दो या दो से अधिक चाप होते हैं, और वर्म और स्प्रोकेट घर्षण-रोधी रोलर बेयरिंग द्वारा समर्थित होते हैं। वर्म गियर में काफी घर्षण होता है, जिससे दांतों की ऊपरी परत और अवरोधक सतहों पर घिसाव होता है। यदि आप वर्म गियर के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो नीचे दी गई परिभाषाओं को देखें।

CZPT’s whirling procedure

व्हर्लिंग प्रक्रिया एक आधुनिक उत्पादन विधि है जो थ्रेड मिलिंग और हॉबिंग प्रक्रियाओं की जगह ले रही है। इससे सटीक गियर वर्म बनाते समय उत्पादन लागत और समय में कमी आई है। इसके अलावा, इससे थ्रेड ग्राइंडिंग और सतह की खुरदरापन की आवश्यकता कम हो गई है। यह थ्रेड रोलिंग को भी कम करता है। यह सीजेडपीटी व्हर्लिंग प्रक्रिया के संचालन के बारे में अधिक जानकारी है।
वर्म शाफ्ट पर घुमाव विधि का उपयोग विभिन्न प्रकार के स्क्रू और वर्म बनाने के लिए किया जा सकता है। इससे 2.5 इंच तक के बाहरी व्यास वाले स्क्रू शाफ्ट बनाए जा सकते हैं। अन्य घुमाव प्रक्रियाओं के विपरीत, इस विधि में वर्म शाफ्ट को बदला नहीं जा सकता और मशीनिंग की आवश्यकता नहीं होती। काटने के बिंदु तक ठंडी संपीड़ित हवा पहुंचाने के लिए एक वर्टेक्स ट्यूब का उपयोग किया जाता है। आवश्यकता पड़ने पर मिश्रण में तेल भी मिलाया जाता है।
वर्म शाफ्ट को कठोर बनाने की एक अतिरिक्त विधि को इंडक्शन हार्डनिंग कहा जाता है। यह एक उच्च आवृत्ति वाली विद्युत विधि है जो धात्विक वस्तुओं में एड़ी धाराएं उत्पन्न करती है। आवृत्ति जितनी अधिक होगी, सतह क्षेत्र में उतनी ही अधिक ऊष्मा उत्पन्न होगी। इंडक्शन हीटिंग से, आप हीटिंग प्रक्रिया को नियंत्रित करके वर्म शाफ्ट के केवल विशिष्ट स्थानों को कठोर बना सकते हैं। इससे वर्म शाफ्ट का आकार आमतौर पर छोटा हो जाता है।
वर्म गियर सामान्य गियर सेट की तुलना में कई फायदे प्रदान करते हैं। सही ढंग से उपयोग किए जाने पर, ये भरोसेमंद और अत्यधिक कुशल होते हैं। उचित स्थापना दिशानिर्देशों और स्नेहन संबंधी सुझावों का पालन करके, वर्म गियर किसी भी अन्य प्रकार के गियर सेट के समान ही भरोसेमंद सेवा प्रदान कर सकते हैं। वर्जीनिया विश्वविद्यालय के यांत्रिक अभियंता रे थिबॉल्ट की रिपोर्ट वर्म गियर के स्नेहन के लिए एक उत्कृष्ट मार्गदर्शिका है।

घिसाव भार क्षमता

गियरबॉक्स की कार्यक्षमता निर्धारित करने में वर्म शाफ्ट की भार वहन क्षमता एक महत्वपूर्ण मापदंड है। वर्म शाफ्ट विभिन्न दांत अनुपातों के साथ निर्मित किए जा सकते हैं, और वर्म शाफ्ट का डिज़ाइन और शैली इसे प्रतिबिंबित करना चाहिए। वर्म शाफ्ट की भार वहन क्षमता निर्धारित करने के लिए, आप इसकी ज्यामिति की जाँच कर सकते हैं। वर्म शाफ्ट आमतौर पर एक से चार और अधिकतम बारह दांतों के साथ बनाए जाते हैं। दांतों की सही संख्या का चयन कई कारकों पर निर्भर करता है, जैसे कि अनुकूलन विनिर्देश, जैसे कि कार्यक्षमता, वजन और केंद्र-रेखा दूरी।
वर्म गियर के दांतों पर लगने वाला बल विद्युत घनत्व बढ़ने के साथ बढ़ता है, जिससे वर्म शाफ्ट अधिक विक्षेपित होता है। इससे इसकी भार वहन क्षमता कम हो जाती है, कार्यक्षमता घटती है और ध्वनि-घर्षण (नॉइज़, वाइब्रेशन और हार्शनेस) व्यवहार में वृद्धि होती है। स्नेहक और कांस्य सामग्री में विकास, बेहतर उत्पादन गुणवत्ता के साथ मिलकर, विद्युत घनत्व में निरंतर वृद्धि को संभव बना रहे हैं। इन तीनों कारकों के संयोजन से वर्म गियर की भार वहन क्षमता निर्धारित होती है। सही उपकरण दांत प्रोफ़ाइल का चयन करने से पहले इन तीनों कारकों पर विचार करना महत्वपूर्ण है।
किसी उपकरण में उपकरण इनेमल की न्यूनतम मात्रा शून्य गियरिंग करेक्शन पर दबाव कोण पर निर्भर करती है। वर्म का व्यास d1 मनमाना होता है और यह एक मान्यता प्राप्त मॉड्यूल मान, mx या mn पर निर्भर करता है। विभिन्न अनुपातों वाले वर्म और गियर आपस में बदले जा सकते हैं। एक इनवोल्यूट हेलिकॉइड सही संपर्क और स्थिति सुनिश्चित करता है, और उच्च सटीकता और जीवनकाल प्रदान करता है। इनवोल्यूट हेलिकॉइड वर्म भी उपकरण का एक महत्वपूर्ण घटक है।
वर्म गियर एक प्रकार का ऐतिहासिक उपकरण है। एक बेलनाकार वर्म दांतेदार पहिये के साथ जुड़कर घूर्णी वेग को कम करता है। वर्म गियर का उपयोग प्राइम मूवर के रूप में भी किया जाता है। यदि आप गियरबॉक्स की तलाश कर रहे हैं, तो यह एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है। वर्म गियर पर विचार करते समय, इसकी भार वहन क्षमता और स्नेहन संबंधी विशिष्टताओं की जांच अवश्य कर लें।

एनवीएच क्रियाएँ

वर्म शाफ्ट के ध्वनि-घर्षण (NVH) व्यवहार का निर्धारण परिमित तत्व विधि (फाइनाइट एलिमेंट मेथड) का उपयोग करके किया जाता है। परिमित तत्व विधि का उपयोग करके सिमुलेशन मापदंडों को रेखांकित किया जाता है और प्रायोगिक वर्म शाफ्ट की तुलना सिमुलेशन परिणामों से की जाती है। अंतिम परिणाम दर्शाते हैं कि सिमुलेटेड और प्रायोगिक मानों के बीच काफी अंतर है। इसके अलावा, वर्म शाफ्ट की बेंडिंग कठोरता वर्म गियर के दांतों की ज्यामिति पर अत्यधिक निर्भर करती है। इसलिए, वर्म गियर के दांतों की उचित डिजाइन वर्म शाफ्ट के ध्वनि-घर्षण (NVH) व्यवहार को कम करने में सहायक हो सकती है।
To calculate the worm shaft’s NVH behavior, the principal axes of moment of inertia are the diameter of the worm and the number of threads. This will influence the angle in between the worm tooth and the successful length of every tooth. The distance among the major axes of the worm shaft and the worm gear is the analytical equivalent bending diameter. The diameter of the worm gear is referred to as its efficient diameter.
वर्म गियर की उच्च ऊर्जा घनत्व के कारण संबंधित वर्म गियर के दांत पर लगने वाले बल में वृद्धि होती है। इससे वर्म गियर के विक्षेपण में भी वृद्धि होती है, जो इसकी कार्यक्षमता और भार वहन क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव डालती है। इसके अतिरिक्त, बढ़ती विद्युत शक्ति घनत्व के लिए बेहतर उत्पादन गुणवत्ता की आवश्यकता होती है। कांस्य आपूर्ति और स्नेहकों में निरंतर सुधार ने भी विद्युत घनत्व में निरंतर वृद्धि को बढ़ावा दिया है।
वर्म गियर के दांतों की संरचना वर्म शाफ्ट के विक्षेपण को निर्धारित करती है। वर्म उपकरण के दांतों की बेंडिंग कठोरता की गणना भी दांतों पर निर्भर बेंडिंग कठोरता का उपयोग करके की जाती है। फिर विक्षेपण को वर्म शाफ्ट के विशिष्ट खंडों की कठोरता का उपयोग करके कठोरता मान में परिवर्तित किया जाता है। चित्र 5 में दिखाए अनुसार, दो-धागे वाले वर्म के अनुप्रस्थ भाग को दर्शाया गया है।