उत्पाद वर्णन
मूल घटक:
एक) आवरण: एल्युमीनियम मिश्र धातु ADC12 (आयाम 571-090) डाई कास्ट आयरन HT200 (आयाम एक सौ दस-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth remedy make gear surface hardness up to 56-sixty two HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
3) वर्म व्हील: पहनने योग्य स्टैनम मिश्र धातु CuSn10-1
विस्तृत चित्र
मिश्रण के विकल्प:
इनपुट: एंटर शाफ्ट के साथ, वर्गाकार फ्लेंज के साथ, आईईसी मानक इनपुट फ्लेंज के साथ
आउटपुट: टॉर्क आर्म, आउटपुट फ्लेंज, एकल आउटपुट शाफ्ट, डबल आउटपुट शाफ्ट, प्लास्टिक कवर के साथ
वर्म रिड्यूसर विभिन्न मिश्रणों में उपलब्ध हैं: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+कंप्यूटर, NMRV+UDL, NMRV+मोटर्स
विस्तृत विवरण देखें:
समाधान पैरामीटर
जीएमआरवी आयाम को परिभाषित करें:
फर्म प्रोफ़ाइल
CZPT ट्रांसमिशन के बारे में:
हम हांगझोऊ प्रांत के हांगझोऊ शहर में स्थित एक पेशेवर रिड्यूसर निर्माता हैं।
हमारे प्रमुख उत्पादों में RV571-150 वर्म रिड्यूसर की पूरी श्रृंखला शामिल है, साथ ही GKM हाइपॉइड हेलिकल गियरबॉक्स, GRC इनलाइन हेलिकल गियरबॉक्स, कंप्यूटर यूनिट, UDL वैरिएटर और AC मोटर्स, G3 हेलिकल गियर मोटर भी उपलब्ध हैं।
माल का उपयोग आमतौर पर खाद्य पदार्थ, सिरेमिक, पैकेजिंग, रासायनिक यौगिक, दवा, प्लास्टिक, कागज उत्पादन, निर्माण मशीनरी, धातुकर्म खदान, पर्यावरण सुरक्षा इंजीनियरिंग और सभी प्रकार की स्वचालित लाइनों और असेंबली लाइनों जैसे उद्देश्यों के लिए किया जाता है।
तेज़ शिपिंग और डिलीवरी, उत्कृष्ट ग्राहक-संचालन क्षमता और उन्नत उत्पादन सुविधा के साथ, हमारे उत्पाद देश और विदेश दोनों जगह खूब बिकते हैं। हमने अपने रिड्यूसर दक्षिण पूर्व एशिया, जापान, यूरोप और मध्य पूर्व आदि देशों में निर्यात किए हैं। हमारा लक्ष्य उच्च गुणवत्ता के आधार पर निर्माण और नवाचार करना तथा रिड्यूसर के लिए अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित करना है।
पैकेजिंग संबंधी जानकारी: प्लास्टिक बैग + कार्टन + लकड़ी के बक्से, या अनुरोध पर उपलब्ध।
हम जर्मनी, हन्नवर प्रदर्शनी, झेजियांग पीटीसी ऑनेस्ट, तुर्की और गेट यूरेशिया में भाग लेते हैं।
रसद
उत्पाद बिक्री के बाद की सेवाएं
1. नियमित रखरखाव का समय और गारंटीसामान प्राप्त करने के ठीक एक वर्ष के भीतर.
2. अन्य सहायता: इसमें मॉडलिंग वर्गीकरण गाइडबुक, सेटअप गाइडबुक और समस्या समाधान मैनुअल आदि शामिल हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. प्रश्न: क्या आप प्रत्येक ग्राहक के लिए अलग-अलग चित्र बना सकते हैं?
A: Of course, we offer tailored provider for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
दो. प्रश्न: आपकी भुगतान की शर्तें क्या हैं?
ए: उत्पादन से पहले तीस 1टीपी 3 टी जमा, आपूर्ति से पहले स्थिरता टी/टी।
3. प्रश्न: क्या आप व्यापारिक व्यवसाय हैं या निर्माता?
ए: हम अत्याधुनिक उत्पादों और जानकार कर्मचारियों वाली एक निर्माता कंपनी हैं।
4. प्रश्न: आपकी सृजन क्षमता वास्तव में क्या है?
ए: 8000-9000 पीसी/तीस दिन की अवधि
5. प्रश्न: क्या निःशुल्क नमूना उपलब्ध है या नहीं?
ए: जी हाँ, अगर खरीदार कूरियर का खर्च उठाने को तैयार हो तो हम बिल्कुल मुफ्त सैंपल उपलब्ध करा सकते हैं।
छह. प्रश्न: क्या आपके पास कोई प्रमाण पत्र है?
ए: जी हां, हमारे पास सीई प्रमाणन और एसजीएस प्रमाण पत्र रिपोर्ट है।
संपर्क जानकारी के लिए:
सुश्री लिंगेल पैन
किसी भी प्रश्न के लिए बेझिझक मुझसे संपर्क करें। हमारी कंपनी पर ध्यान देने के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद!
In this article, we’ll talk about how to estimate the deflection of a worm gear’s worm shaft. We’ll also discuss the characteristics of a worm equipment, including its tooth forces. And we will cover the essential qualities of a worm gear. Study on to discover far more! Right here are some factors to contemplate prior to buying a worm gear. We hope you get pleasure from finding out! After reading this post, you may be nicely-equipped to select a worm equipment to match your demands.
गणनाओं का मुख्य उद्देश्य वर्म के विक्षेपण का निर्धारण करना है। वर्म का उपयोग गियर और अन्य यांत्रिक उपकरणों को बदलने में किया जाता है। इस प्रकार के ट्रांसमिशन में वर्म का उपयोग होता है। वर्म का व्यास और दांतों की संख्या धीरे-धीरे गणना में डाली जाती है। फिर, उपयुक्त उत्तरों वाली एक तालिका स्क्रीन पर दिखाई देती है। तालिका पूरी करने के बाद, आप मुख्य गणना पर आगे बढ़ सकते हैं। आप पावर पैरामीटर को भी आसानी से बदल सकते हैं।
फाइनाइट एलिमेंट (FEM) विधि का उपयोग करके वर्म शाफ्ट के इष्टतम विक्षेपण की गणना की जाती है। डिज़ाइन में कई पैरामीटर शामिल हैं, जैसे घटकों का माप और सीमा संबंधी समस्याएं। इन सिमुलेशन के परिणामों की तुलना संबंधित विश्लेषणात्मक मानों से की जाती है ताकि अधिकतम विक्षेपण का अनुमान लगाया जा सके। परिणाम स्वरूप एक तालिका प्राप्त होती है जो वर्म शाफ्ट के इष्टतम विक्षेपण को दर्शाती है। तालिकाओं को नीचे डाउनलोड किया जा सकता है। आप विभिन्न विक्षेपण सूत्रों और उनके अनुप्रयोगों के बारे में अधिक जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं।
DIN EN 10084 द्वारा उपयोग की जाने वाली गणना तकनीक 16MnCr5 के कठोर सीमेंटेड वर्म पर आधारित है। आप DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) और DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) का उपयोग कर सकते हैं। इसके बाद, आप वर्म फेस की चौड़ाई मैन्युअल रूप से या ऑटो-एडवाइस विकल्प का उपयोग करके दर्ज कर सकते हैं।
Typical techniques for the calculation of worm shaft deflection provide a excellent approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Although Norgauer’s 2021 approach addresses these concerns, it fails to account for the helical winding of the worm enamel and overestimates the stiffening influence of gearing. More innovative techniques are required for the productive layout of thin worm shafts.
अन्य प्रकार के यांत्रिक उत्पादों की तुलना में वर्म गियर कम शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं। हालांकि, वर्म गियर की कार्यक्षमता आमतौर पर नरम वर्म व्हील पर होने वाले घिसाव से सीमित होती है। वर्म शाफ्ट का विक्षेपण शोर और उपयोग को काफी हद तक प्रभावित करता है। वर्म गियर के विक्षेपण की गणना विधि ISO/TR 14521, DIN 3996 और AGMA 6022 में दी गई है।
वर्म गियरबॉक्स को सटीक ट्रांसमिशन अनुपात के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है। गणना में गियरबॉक्स के कई चरणों में ट्रांसमिशन अनुपात को विभाजित करना शामिल है। विद्युत संचरण इनपुट पैरामीटर गियरिंग गुणों के साथ-साथ वर्म/गियर की सामग्री को भी प्रभावित करते हैं। बेहतर दक्षता प्राप्त करने के लिए, वर्म/गियर की सामग्री को अपेक्षित परिस्थितियों के अनुरूप होना चाहिए। वर्म गियरबॉक्स एक सेल्फ-लॉकिंग ट्रांसमिशन हो सकता है।
वर्म गियरबॉक्स में कई उपकरण घटक होते हैं। कुल विद्युत हानि में मुख्य योगदान वर्म शाफ्ट पर अक्षीय घर्षण और बेयरिंग हानियों का होता है। इसलिए, विभिन्न बेयरिंग विन्यासों का अध्ययन किया जाता है। एक प्रकार में स्थिर/अस्थिर बेयरिंग व्यवस्थाएं शामिल हैं। दूसरा प्रकार टेपर्ड रोलर बेयरिंग है। स्थिर और अस्थिर बेयरिंग के संदर्भ में वर्म गियर ड्राइव पर विचार किया जाता है। वर्म गियर ड्राइव का अध्ययन एक्स-सेक्शन और चार-बिंदु संपर्क बेयरिंग का भी अध्ययन है।
वर्म उपकरण की बेंडिंग स्टिफ़नेस दांतों पर लगने वाले बल पर निर्भर करती है। जैसे-जैसे विद्युत घनत्व बढ़ता है, दांतों पर लगने वाला बल भी बढ़ता है, लेकिन इससे वर्म शाफ्ट का विक्षेपण भी बढ़ जाता है। इस विक्षेपण से प्रदर्शन, भार वहन क्षमता और ध्वनि-घर्षण (NVH) व्यवहार प्रभावित हो सकता है। कांस्य सामग्री, स्नेहक और उत्पादन गुणवत्ता में लगातार सुधार के कारण वर्म उपकरण निर्माता उत्तरोत्तर अधिक विद्युत घनत्व वाले उपकरण बनाने में सक्षम हुए हैं।
मानकीकृत गणना रणनीतियाँ वर्म शाफ्ट पर दांतों के सहायक प्रभाव को ध्यान में रखती हैं। हालाँकि, ओवरहंग वर्म गियर को गणना में शामिल नहीं किया जाता है। इसके अलावा, शाफ्ट के वर्म उपकरण तक विकसित होने तक दांतों के स्थान को ध्यान में नहीं रखा जाता है। इसी प्रकार, मूल व्यास को समतुल्य बेंडिंग व्यास के रूप में माना जाता है, लेकिन यह वर्म के दांतों के सहायक प्रभाव को अनदेखा करता है।
कंपन उत्तेजना में एसटीई योगदान का अनुमान लगाने के लिए एक सामान्यीकृत सूत्र दिया गया है। परिणाम किसी भी मेशिंग नमूने वाले उपकरण पर लागू होते हैं। इंजीनियरों को अधिक सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए विभिन्न मेशिंग तकनीकों की जांच करने का सुझाव दिया जाता है। टूथ-मेशिंग सतहों की जांच करने का एक तरीका परिमित घटक तनाव और मेश सबप्रोग्राम का उपयोग करना है। यह एप्लिकेशन गतिशील भार के तहत टूथ-बेंडिंग तनाव का मूल्यांकन करेगा।
वर्म गियर के तनाव कोण को बढ़ाकर, दांतों की सफाई और स्नेहक के प्रभाव को बेंडिंग कठोरता पर देखा जा सकता है। इससे वर्म गियर में दांतों पर लगने वाले बेंडिंग तनाव को कम किया जा सकता है। एक अन्य तरीका है लोड-लोडेड टूथ-स्पीक विश्लेषण (CCTA) का उपयोग करना। इसका उपयोग मिसमैच्ड ZC1 वर्म गियर का मूल्यांकन करने के लिए भी किया जाता है। इस तकनीक से प्राप्त परिणामों का उपयोग विभिन्न प्रकार के गियरिंग में किया जाता है।
In this research, we found that the ring gear’s bending stiffness is hugely motivated by the tooth. The chamfered root of the ring equipment is bigger than the slot width. As a result, the ring gear’s bending stiffness may differ with its tooth width, which boosts with the ring wall thickness. In addition, a variation in the ring wall thickness of the worm equipment causes a increased deviation from the layout specification.
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांत के प्रभाव को समझने के लिए, रूट का आकार जानना महत्वपूर्ण है। इनवोल्यूट दांत बेंडिंग स्ट्रेस के प्रति संवेदनशील होते हैं और अत्यधिक दबाव में टूट सकते हैं। दांत टूटने की जांच से रूट के आकार और बेंडिंग स्टिफ़नेस का पता लगाकर इसे नियंत्रित किया जा सकता है। अंतिम गियर पर रूट के आकार को अनुकूलित करने से इनवोल्यूट इनेमल में बेंडिंग टेंशन कम हो जाती है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के बलों के प्रभाव का अध्ययन CZPT स्पाइरल बेवल गियर परीक्षण सुविधा का उपयोग करके किया गया। इस अध्ययन में, स्पाइरल बेवल पिनियन के कई दांतों पर स्ट्रेन गेज लगाए गए और स्थिर अवस्था से लेकर 14400 आरपीएम तक की गति पर उनका परीक्षण किया गया। ये परीक्षण 540 किलोवाट तक की शक्ति स्तरों पर किए गए। प्राप्त परिणामों की तुलना एक त्रि-आयामी परिमित तत्व मॉडल के परीक्षण से की गई।
Worm gears are unique varieties of gears. They feature a variety of traits and purposes. This write-up will analyze the qualities and advantages of worm gears. Then, we are going to take a look at the common apps of worm gears. Let’s just take a appear! Before we dive in to worm gears, let’s evaluation their capabilities. Hopefully, you may see how functional these gears are.
वर्म गियर कम मेहनत से ही बहुत अधिक रिडक्शन रेशियो प्राप्त कर सकता है। पहिये की परिधि बढ़ाकर, वर्म अपने टॉर्क को काफी हद तक बढ़ा सकता है और अपनी गति को कम कर सकता है। मानक गियरसेट को समान रिडक्शन रेशियो प्राप्त करने के लिए कई बार रिडक्शन करना पड़ता है। वर्म गियर में शिफ्टिंग कंपोनेंट कम होते हैं, इसलिए खराबी की संभावना भी कम होती है। फिर भी, ये विद्युत प्रवाह को उलट नहीं सकते। इसका कारण यह है कि वर्म और पहिये के बीच घर्षण के कारण वर्म को पीछे की ओर घुमाना असंभव हो जाता है।
Worm gears are widely utilized in elevators, hoists, and lifts. They are especially useful in apps exactly where stopping speed is critical. They can be included with smaller brakes to make sure safety, but shouldn’t be relied on as a primary braking technique. Usually, they are self-locking, so they are a excellent choice for several apps. They also have several advantages, such as increased effectiveness and protection.
वर्म गियर एक विशिष्ट अपचयन अनुपात प्राप्त करने के लिए विकसित किए जाते हैं। इन्हें आमतौर पर मोटर और लोड के इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच लगाया जाता है। दोनों शाफ्ट अक्सर एक कोण पर स्थित होते हैं जिससे उचित संरेखण सुनिश्चित होता है। वर्म गियर में एक फ्रेम माप के बराबर केंद्र दूरी होती है। गियर और वर्म शाफ्ट की मध्य दूरी अक्षीय पिच निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, यदि गियरसेट को एक निश्चित त्रिज्या दूरी पर स्थापित किया जाता है, तो अधिक छोटे बाहरी व्यास की आवश्यकता होती है।
Worm gears’ sliding make contact with reduces effectiveness. But it also assures quiet operation. The sliding motion restrictions the efficiency of worm gears to 30% to 50%. A number of methods are released herein to decrease friction and to create good entrance and exit gaps. You’ll quickly see why they’re these kinds of a versatile option for your needs! So, if you happen to be taking into consideration buying a worm equipment, make sure you read this write-up to understand a lot more about its qualities!
चित्र 19 और 20 में वर्म उपकरण का एक उदाहरण दर्शाया गया है। इस विधि के एक वैकल्पिक उदाहरण में एक मोटर और एक वर्म 153 का उपयोग किया जाता है। वर्म 153 एक गियर को घुमाता है, जो एक भुजा 152 को गति प्रदान करता है। भुजा 152, बदले में, उन्नयन कोण को बदलकर लेंस/दर्पण संयोजन 10 को गतिमान करती है। मोटर नियंत्रण इकाई 114 संदर्भ स्थान के सापेक्ष लेंस/दर्पण संयोजन 10 के उन्नयन कोण का अनुसरण करती है।
वर्म व्हील और वर्म दोनों ही धातु से बने होते हैं। हालांकि, पीतल के वर्म और व्हील पीले रंग की धातु, पीतल से बने होते हैं। इनमें इस्तेमाल होने वाले लुब्रिकेंट के विकल्प कहीं अधिक होते हैं, लेकिन पीले रंग के कारण इनमें कुछ एडिटिव्स सीमित होते हैं। स्टील वर्म गियर पर प्लास्टिक गियर आमतौर पर हल्के भार वाले अनुप्रयोगों में पाए जाते हैं। इस्तेमाल किया जाने वाला लुब्रिकेंट प्लास्टिक के प्रकार पर निर्भर करता है, क्योंकि कई प्रकार के प्लास्टिक सामान्य लुब्रिकेंट में मौजूद हाइड्रोकार्बन के साथ प्रतिक्रिया करते हैं। इसलिए, आपको एक गैर-प्रतिक्रियाशील लुब्रिकेंट की आवश्यकता होती है।
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…