Categories: अवर्गीकृत

China Good price worm gearbox planetary gear motor reducer speed reducer worm gear box elecon

लागू उद्योग: औद्योगिक रोबोट, विनिर्माण स्वचालन
शरीर का वजन (किलोग्राम): बीस किलोग्राम
गियरिंग व्यवस्था: ग्रहीय
आउटपुट टॉर्क: 160 एनएम
वेग दर्ज करें: 4000-8000 आरपीएम
आउटपुट वेग: 1-10000 आरपीएम
समाधान का शीर्षक: उत्कृष्ट मूल्य टैग वर्म गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियर मोटर रिड्यूसर वेलोसिटी रिड्यूसर
माइक्रो बैकलैश पीओ: ≤1
अनुपात: 3-10, 15-100
माइक्रो बैकलैश P1: ≤3
माइक्रो बैकलैश P2: ≤5
माउंटिंग स्थिति: सभी दिशाएँ
अनुप्रयोग: औद्योगिक रोबोट, निर्माण स्वचालन
पैकेजिंग संबंधी जानकारी: प्रत्येक प्लेनेटरी रिड्यूसर के लिए प्लास्टिक बैग, फोम और कार्टन। या आवश्यकतानुसार।
बंदरगाह: झेजियांग

किफायती वर्म गियरबॉक्स, प्लेनेटरी गियर मोटर रिड्यूसर, स्पीड रिड्यूसर

YK प्रेसिजन प्लैनेटरी गियरबॉक्स रिड्यूसर की विशेषताएं:
न्यूनतम शोर: <65db
निम्नतम बैकलैश: एक चरण के लिए न्यूनतम 3 आर्क, दोहरे चरण के लिए न्यूनतम 5 आर्क।
पर्याप्त टॉर्क: समान चरण वाले सामान्य प्लेनेटरी गियरबॉक्स रिड्यूसर की तुलना में बढ़ा हुआ टॉर्क।
उच्च स्थिरता: उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात का उपयोग सामग्री के रूप में किया जाता है, और पूरे गियर क्षेत्र के लिए सख्त करने की प्रक्रिया अपनाई जाती है, न कि केवल एक क्षेत्र के लिए।
उच्चतर अपचयन अनुपात: उच्च परिशुद्धता लिंक सुनिश्चित करने के लिए मॉड्यूलर डिजाइन।

TER090 के विशिष्ट पैरामीटर

अवस्था	इकाई	एक एकल चरण	दो चरण
अनुपात	मैं	3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10	15, बीस, पच्चीस, 30, 35, 40, पैंतालीस, 50, साठ, 70, अस्सी, नब्बे, सौ
नाममात्र आउटपुट टॉर्क T 2N	एनएम	एक सौ तीस, एक सौ चालीस, 160, एक सौ पचास, 140, एक सौ बीस, 100, 100	एक सौ तीस, एक सौ चालीस, एक सौ साठ, 150, 140, 120, एक सौ, एक सौ साठ, 150, एक सौ चालीस, 120, 100, 100
अप्रत्याशित आपातकालीन स्थिति में टॉर्क बंद करें T 2NOT^एक	एनएम	नाममात्र आउटपुट टॉर्क के 3 क्षण	नाममात्र आउटपुट टॉर्क का 3 गुना
नाममात्र इनपुट गति n 1N	आरपीएम	4000	4000
अधिकतम इनपुट वेग n 1B	आरपीएम	8000	8000
माइक्रो बैकलैश P0	आर्समिन	≤1	≤1
माइक्रो बैकलैश P1	आर्समिन	≤3	≤5
माइक्रो बैकलैश P2	आर्समिन	≤5	≤7
मरोड़ कठोरता	एनएम/आर्कमिन	सात	सात
अधिकतम रेडियल लोड F 2rB²	एन	3250	3250
अधिकतम अक्षीय भार F 2aB^दो	एन	1625	1625
सेवाएँ जीवनशैली ³	मानव संसाधन	20000 (लगातार दस हजार)	20000 (लगातार 10000)
प्रभावशीलता η	%	≥971टीपी3टी	≥941टीपी3टी
वज़न	किलोग्राम	तीन.सात	5. तीन
कार्यशील तापमान	डिग्री सेल्सियस	-10°C ~ +90°C	-10°C ~ +90°C
स्नेहन		सिंथेटिक स्नेहक तेल	सिंथेटिक स्नेहक तेल
माउंटिंग स्थान		सभी निर्देश	सभी निर्देश
ध्वनि (n=3000rpm, i=10, कोई भार नहीं)	डीबी(ए)	≤60	≤60
जड़त्व का द्रव्यमान समय J_एक	किलोग्राम.सेमी^दो	.61, .48, .47, .45, .45, .44, .44, .44, 044	.47, .47, .47, .47, .47, .47, .44, .44, .44, .44, .44, .44, .44, .44

टिप्पणियाँ: 1. अधिकतम त्वरण टॉर्क T = 6% का T_{2नहीं.}
_{2. आउटपुट शाफ्ट के केंद्र को 100 आरपीएम पर नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है।}
_{3. निरंतर संचालन के लिए, सेवा जीवन अवधि 10,000 घंटे से कम नहीं है।}

कंपनी का विवरण और हमारी सेवाएं (पैकिंग और डिलीवरी) अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नप्रश्न: आपकी शिपिंग में कितना समय लगता है? उत्तर: सामान्यतः, यदि आइटम स्टॉक में हैं तो दस गुना समय लगता है। यदि आइटम स्टॉक में नहीं हैं, तो लगभग 30 दिन लगते हैं, यह मात्रा के अनुसार होता है।
प्रश्न: क्या आप नमूने उपलब्ध कराते हैं? क्या यह निःशुल्क है या इसके लिए अतिरिक्त शुल्क देना होगा? उत्तर: जी हाँ, हम नमूना उपलब्ध करा सकते हैं, लेकिन यह निःशुल्क नहीं होगा और माल ढुलाई का खर्च भी हम वहन नहीं करेंगे।
प्रश्न: आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं? उत्तर: भुगतान = 1000 अमेरिकी डॉलर, 31 टीपी 3 टी/टी प्रक्रिया में, शिपमेंट से पहले शेष राशि का भुगतान आवश्यक है। यदि आपको कोई अन्य समस्या है, तो कृपया नीचे दिए गए अनुसार हमसे संपर्क करें:

गियरबॉक्स के विभिन्न प्रकार

There are many different types of gearboxes. Some brands have more than one type. In this article, we’ll discuss the planetary gearbox, the worm reduction gearbox, the shaft mounted gearbox, and the one speed gearbox. This article will also help you determine which type of gearbox is best for your vehicle. And don’t worry if you don’t know the terminology yet. We’ll explain each type in detail so that you know what you’re getting yourself into.

ग्रहीय गियरबॉक्स

प्लेनेटरी गियर के कई फायदे हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में कई गियर संचालन के दौरान एक साथ आपस में जुड़ते हैं। इस प्रकार, वे उच्च दक्षता प्रदान करते हैं और उच्च संचरणीय टॉर्क संचारित करते हैं। ये गियर विभिन्न उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं और उच्च झटके और कठिन परिस्थितियों के प्रति प्रतिरोधी होते हैं। CZPT प्लेनेटरी गियरबॉक्स प्रदान करने वाली कंपनियों में से एक है। इसके उत्पादों को असेंबली के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है, और इसका स्केलेबल डिज़ाइन सुरक्षा स्टॉक को कम करता है।
प्लेनेटरी गियरिंग के कई फायदों में से एक इसका कॉम्पैक्ट और हल्का होना है। इसलिए, यह उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां स्थान और वजन की सीमाएं होती हैं। हालांकि, इसके फायदों को पूरी तरह समझने के लिए, इसकी कार्यप्रणाली को समझना आवश्यक है। प्लेनेटरी गियरिंग के बारे में कुछ सबसे आम जानकारी यहां दी गई है:
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में दो गियर लगे होते हैं: एक इनपुट शाफ्ट और एक आउटपुट शाफ्ट। प्रत्येक गियर में कई दांत होते हैं जो एक कैरियर से जुड़े होते हैं और इनपुट शाफ्ट के साथ घूमते हैं। कैरियर आउटपुट शाफ्ट से जुड़ा होता है। एक प्लेनेटरी गियर कैरियर के माध्यम से दोनों गियरों पर लगा होता है। कैरियर प्लेनेटरी गियर को चलाने के लिए घूमता है। सन गियर अक्सर इनपुट गियर होता है। दूसरे गियर को आउटर गियर कहा जाता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स को अपनी आवश्यकतानुसार अनुकूलित किया जा सकता है। आकार, माउंटिंग और हाउसिंग के विकल्प अलग-अलग होते हैं, साथ ही रिडक्शन रेशियो और इनपुट स्पीड भी भिन्न हो सकती हैं। विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए अलग-अलग प्रकार के गियरबॉक्स बनाए जा सकते हैं, जिनमें इलेक्ट्रिकल या मैकेनिकल प्रीलोड जैसे विकल्प शामिल होते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का अंतिम डिज़ाइन अनुप्रयोग की विशिष्टताओं के आधार पर अत्यधिक अनुकूलित किया जा सकता है। इंजीनियरिंग उत्कृष्टता और निरंतर नवाचार के संयोजन से, प्लेनेटरी गियरबॉक्स वर्षों तक बिना किसी परेशानी के काम करते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक या मैनुअल मोटर दोनों प्रकार का हो सकता है। मैनुअल गियरबॉक्स में इलेक्ट्रिक मोटर की तुलना में अधिक विशेषताएं होती हैं और इसका उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जा सकता है जहां स्थान सीमित होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स की प्राथमिक विशेषताओं में बैकलैश, टॉर्क और अनुपात शामिल हैं। द्वितीयक विशेषताओं में शोर, जंग प्रतिरोध और निर्माण शामिल हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स एक अत्यंत बहुमुखी गियरबॉक्स है जो साधारण मशीनरी से लेकर उन्नत विद्युत प्रणालियों तक किसी भी चीज को चला सकता है।

वर्म रिडक्शन गियरबॉक्स

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वर्म गियर अलग-अलग थ्रेड संख्या के साथ बनाए जाते हैं और आमतौर पर CZPT मानक के अनुरूप नहीं होते हैं। सामान्यतः, एक ही थ्रेड वाले वर्म के साथ एक ही थ्रेड वाला वर्म इस्तेमाल किया जाना चाहिए। वर्म गियर में दाएं या बाएं थ्रेड होते हैं, और उनकी थ्रेड संख्या भी अलग-अलग होती है। इस प्रकार के गियर का उपयोग घूर्णनशील शाफ्ट की गति को कम करने के लिए किया जाता है। यदि वर्म की थ्रेड संख्या CZPT गियर के समान हो, तो गति में कमी का अनुपात लगभग 50 प्रतिशत होगा।
The standard gear set transfers power at the peak load point of a tooth, called the pitchline. The worm gear moves slowly against the wheel’s metal surface. The worm gear is also more complex than the standard gear because the worm is sliding rather than rolling. Worm gears are hard to lubricate. Moreover, the sliding contact between the gear and worm increases the complexity of the gear set. They can be a great solution for applications where noise is a significant factor.
The axial pitch and circular pitch of the worm are equal. The ratio of these two indices determines the speed of transmission. For a worm reduction gearbox to work, the axial pitch and the circular pitch must match. The pitch angle of a worm can either be left-handed or right-handed. The lead of a worm is the distance one thread travels in one revolution. The lead angle is the angle tangent to the thread helix of the cylinder’s pitch. When a worm mesh is reversed, the majority of the mesh will be on the receding arc.
Worm gears generate more heat than their counterparts, so it is important to choose a worm reduction gearbox carefully. You will want to choose the material and amount of lubricating oil carefully. Worm gears are generally made of tin bronze. The paired worms are hardened to HRC45-55. In general, they are durable, lasting up to ten years. But they will wear out – and they wear out – so you may want to consider some other factors.

शाफ्ट-माउंटेड गियरबॉक्स

शाफ़्ट-माउंटेड गियरबॉक्स विभिन्न प्रकार के खनन और उत्खनन कार्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इनकी उच्च विश्वसनीयता और कम रखरखाव इन्हें इन अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाते हैं। शाफ़्ट-माउंटेड गियरबॉक्स में एक वैकल्पिक बैकस्टॉप डिवाइस भी होता है जो यूनिट को एक दिशा में घूमने से रोकता है। यह उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बनाता है जहाँ संरेखण सटीकता एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। शाफ़्ट-माउंटेड गियरबॉक्स के उपयोग के कुछ लाभ इस प्रकार हैं:
शाफ़्ट-माउंटेड गियरबॉक्स आमतौर पर एल्युमीनियम से बने होते हैं और 050 से 125 तक के साइज़ में उपलब्ध होते हैं। इनमें विभिन्न रिडक्शन रेशियो होते हैं और ये सभी ऑपरेटिंग स्थितियों में इष्टतम दक्षता सुनिश्चित करते हैं। नई S सीरीज़ के साइज़, 140 और 150, शाफ़्ट-माउंटेड गियरमोटर्स के अनुप्रयोग क्षेत्र को बढ़ाते हैं। इन दोनों पर दो साल की वारंटी मिलती है। और भी अधिक निश्चिंतता के लिए, शाफ़्ट-माउंटेड गियरबॉक्स कई वारंटी विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं।
शाफ़्ट-माउंटेड गियरबॉक्स के सबसे आम अनुप्रयोगों में ट्रैक्शन-चालित अनुप्रयोग शामिल हैं जहाँ संचालन के लिए कम गति वाले शाफ़्ट की आवश्यकता होती है। ये उन अनुप्रयोगों के लिए भी उपयुक्त हैं जिनमें नींव की आवश्यकता नहीं होती है, जहाँ मोटर को रिड्यूसर के बगल में लगाया जाता है। गियर ड्राइव को घूमने से रोकने के लिए, मोटर और शाफ़्ट के बीच एक टॉर्क आर्म लगाया जाता है। छोटे आकार के शाफ़्ट-माउंटेड गियर ड्राइव आमतौर पर मोटर माउंट किट के बिना बनाए जाते हैं, जो उन्हें हल्के भार को ले जाने के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाते हैं।
शाफ्ट-माउंटेड गियरबॉक्स की एक और महत्वपूर्ण विशेषता इसकी माउंटिंग स्थिति है। ड्राइव के माध्यम से कम हुई गति शाफ्ट के माध्यम से पुनर्निर्देशित होती है, जिससे अतिरिक्त बल उत्पन्न होते हैं। ये अतिरिक्त बल गियरबॉक्स के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं, जिससे कंपन और शोर उत्पन्न हो सकता है। इसलिए, घिसे हुए या क्षतिग्रस्त बेल्ट को नियमित रूप से बदलना महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, शाफ्ट-माउंटेड गियरबॉक्स अन्य घटकों की समस्याओं से भी प्रभावित हो सकते हैं और कंपन को बढ़ा सकते हैं।

1 स्पीड गियरबॉक्स

CZPT Group Components produces one speed gearboxes. These transmissions are produced in the CZPT Group’s Kassel plant. They are compact and robust, and are designed for easy integration. The Bosch Rexroth GD1 one-speed gearbox is easy to install horizontally or vertically. The Plug and Drive system integrates the gearbox with the existing cooling system. There are many other benefits to this gearbox.
ID.3 इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर के साथ, अधिकतम टॉर्क 16,000 rpm पर प्राप्त होता है। यह सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन उच्च पावर घनत्व और उत्कृष्ट शोर-कम करने की क्षमता प्रदान करता है, जो इसे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आदर्श बनाता है। ई-ड्राइव मोटर बेहद शांत है और इसके निर्माण में सटीकता की आवश्यकता होती है। ई-ड्राइव मोटर विभिन्न प्रकार की ड्राइविंग स्थितियों के लिए भी उपयुक्त है। आवश्यकता पड़ने पर यह रिवर्स भी हो सकती है और 16,000 rpm पर अपनी अधिकतम गति प्राप्त करती है।
The single-speed gearbox is a standard feature on most electric vehicles. Some electric vehicles, such as the Porsche Taycan, will be equipped with a two-speed gearbox. This gearbox offers more top speed and range, but it is more complex than a standard single-speed gearbox. CZPT doesn’t need to add complexity to its electric vehicles. After all, a 355 horsepower family wagon is not likely to need a dual-speed gearbox.
In addition to simplifying the transmission, the patent claims also address improvements in structural design. Fig. 5 shows a schematic representation of a transmission 50′, wherein gear sets Z1 and Z4 are exchanged between partial transmissions. This switch matrix also reflects the synchronized gears and lastshelf gears. Hydraulically betatigte Lamellenkupplungen (HBA) also form a last-shelf gear.
इस पेटेंट दावे का एक और लाभ यह है कि यह कई कार्यात्मक स्वतंत्रताएँ प्रदान करता है, जो विशेष रूप से ऑटोमोबाइल के डिज़ाइन में उपयोगी है। पेटेंट दावों में से एक में एक टोसात्ज़लिचर मिडिल गियर की पहचान की गई है जो ड्राइवर को एक ही गियरबॉक्स से दूसरे और तीसरे गियर के बीच स्विच करने की अनुमति देता है। एक पारंपरिक सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन में, टोसात्ज़लिचर मिडिल गियर को गियरबॉक्स के पहले और दूसरे भाग से जोड़ा जाता है। पहले भाग में दूसरा और तीसरा गियर होता है।

संपादक (चेक गणराज्य)

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