China factory High Quality Plastic 10K Manual Handle Butterfly Valve Lever PVC Wafer Type Butterfly Valve UPVC Worm Gear Butterfly Valve JIS Standard with Free Design Custom

उत्पाद का विवरण

बड़ा उच्च गुणवत्ता

प्लास्टिक
बटरफ्लाई वाल्व लीवर के साथ 10K मैनुअल डील
पीवीसी वेफर सॉर्ट बटरफ्लाई वाल्व
यूपीवीसी वर्म गियर बटरफ्लाई वाल्व जेआईएस सामान्य

पर्याप्त गुणवत्ता

प्लास्टिक
10K
बटरफ्लाई वाल्व लीवर
पीवीसी वेफर सॉर्ट बटरफ्लाई वाल्व डिग्री
यूपीवीसी वर्म उपकरण बटरफ्लाई वाल्व
जेआईएस कॉमन

पीवीसी बटरफ्लाई वाल्व (लीवर और गियर)

एफआरपीपी बटरफ्लाई वाल्व (लीवर और उपकरण)

इलेक्ट्रिक और न्यूमेटिक एक्चुएटर के लिए पीवीसी नॉन-एक्चुएटर बटरफ्लाई वाल्व

 

पेयजल आपूर्ति के लिए पीवीसी बटरफ्लाई वाल्व, डीआईएन एएनएसआई जेआईएस मानक के अनुरूप।
DN.50mm से DN.400mm तक

कार्य

जलापूर्ति
सामग्री : पीवीसी-यू
मानक : DIN ANSI JIS Normal
कनेक्शन : निकला हुआ भाग
आकार: DN50 (63 मिमी) two” ~ DN400 (400mm ) sixteen”
कार्यशील दाब: 150 पीएसआई 1.0 एमपीए
                                    100 पीएसआई 0.6 एमपीए
रंग: गहरा
स्लेटी

   कार्बन स्टील स्टेम #45 के साथ। पीवीसी से बनी डिस्क। ईपीडीएम रबर से बनी सीट और ओ-रिंग।          

  स्टेनलेस स्टील स्टेम # 304 के साथ। पीवीसी से बनी डिस्क। ईपीडीएम रबर से बनी सीट और ओ-रिंग।     

स्टेनलेस स्टील स्टेम # 316 के साथ। पीवीसी से बनी डिस्क। ईपीडीएम रबर से बनी सीट और ओ-रिंग।

स्टेनलेस स्टील स्टेम # 304 के साथ। पीवीसी से बनी डिस्क। एफपीएम रबर से बनी सीट और ओ-रिंग।

स्टेनलेस स्टील स्टेम #316 के साथ। पीवीसी सीट और एफपीएम रबर के साथ ओ-रिंग वाली डिस्क।.

पीवीसी-यू एफआरपीपी विद्युत और वायवीय एक्चुएटर उपयोग के लिए बटरफ्लाई वाल्व
डीएन50-डीएन400 ( 2″- oneछह” )

DN50 – DN150 (2″- 6″) 100PSI PN0.8MPa  
DN200-DN300 (8″- 12″) 80PSI  PN0.5MPa
DN350-DN400 (14″- 16″) 60PSI  PN0.4MPa

सामान्य: DIN, ANSI, JIS नियमित      
उच्च गुणवत्ता वाला कम टॉर्क एसिड-प्रूफ क्षार-प्रूफ 100% परीक्षण

इसे वैयक्तिकृत किया जा सकता है
वर्गाकार, चपटे और गोल आकार के विभिन्न आयामों वाले शाफ्ट के लिए कीवे उपलब्ध हैं।

वाल्व की संरचना को मजबूत करें, वाल्व प्लेट को मोटा करें
वाल्व स्टेम को मोटा करें, वाल्व स्टेम को प्रतिबंधित करें

कार्बन स्टील स्टेम #45 और EPDM रबर के साथ
स्टेनलेस स्टील स्टेम #304 और EPDM/FPM रबर के साथ
स्टेनलेस मेटल स्टेम #316 और EPDM/FPM रबर के साथ

वाल्व सीट और वाल्व की अंतर्निर्मित संरचना मानव शरीर

एक्चुएटर माउंटिंग होल
ISO5211 सामान्य मानक के साथ, बिना ब्रैकेट के, सीधा लिंक

PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Lever Sort ) DN50-DN200 ( 2″- 8″ )

परिचालन तनाव:  
DN50-DN150 ( 2″- 6″ ) 150PSI  PN1.0MPa
DN200 ( 8″ ) 90PSI  PN0.6MPa   
                                  
नियमित: DIN, ANSI, JIS नियमित
उच्च गुणवत्ता, कम टॉर्क, लॉक करने योग्य, अम्ल-प्रतिरोधी, क्षार-प्रतिरोधी, 100% परीक्षण

पीवीसी बटरफ्लाई वाल्व पेटेंट तकनीक
वाल्व को लॉक करने के लिए लॉकिंग गैप को बढ़ाएं

वाल्व सीट और वाल्व के संपूर्ण शरीर का एकीकृत ढांचा।                                                                                                      
वाल्व की संरचना जितनी भारी होगी, वाल्व प्लेट उतनी ही मोटी होगी।
वाल्व स्टेम को मोटा करें, वाल्व स्टेम सीमा
  
कार्बन स्टील स्टेम #45 और EPDM रबर के साथ
स्टेनलेस मेटल स्टेम #304 और EPDM/FPM रबर के साथ
स्टेनलेस स्टील स्टेम #316 और EPDM/FPM रबर के साथ
अधिक समय तक चलने वाला और चौड़ा हैंडल, हैंडल लीवर और भी बड़ा, प्रयास प्रक्रिया

PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Equipment Kind ) DN50-DN400 ( 2″- 16″ )

DN50-DN200 (2″- 8″) 150PSI PN1.0MPa  
DN250-DN300 (ten”- twelve”) 90PSI  PN0.6MPa
DN350-DN400 (14″- 16″) 60PSI  PN0.4MPa

सामान्य: DIN, ANSI, JIS सामान्य      
हेलो-क्वालिटी लो टॉर्क एसिड-प्रूफ अल्कली-प्रूफ 100% टेस्ट

              स्वच्छता चरण पीवीसी कच्चे पदार्थ का इंजेक्शन              
उपकरण बॉक्स और हैंड व्हील प्लास्टिक से बनाए जा सकते हैं।

वाल्व सीट और वाल्व बॉडी का एकीकृत निर्माण

कार्बन स्टील स्टेम #45 और EPDM रबर के साथ
स्टेनलेस स्टील स्टेम #304 और EPDM/FPM रबर के साथ
स्टेनलेस स्टील स्टेम #316 और EPDM/FPM रबर के साथ
 

वर्म शाफ्ट और गियर का एक संक्षिप्त विवरण

यह रिपोर्ट वर्म शाफ्ट और गियर का विस्तृत विवरण प्रदान करती है, जिसमें उनके दांतों के प्रकार और विक्षेपण की जानकारी शामिल है। इसमें एल्यूमीनियम और कांस्य वर्म शाफ्ट के उपयोग, वर्म शाफ्ट विक्षेपण की गणना और स्नेहन जैसे अन्य विषयों को भी शामिल किया गया है। इन समस्याओं की व्यापक समझ आपको बेहतर गियरबॉक्स और अन्य वर्म गियर तंत्रों को डिजाइन करने में मदद करेगी। अधिक जानकारी के लिए, संबंधित वेबसाइटों पर अवश्य जाएं। हमें आशा है कि यह पोस्ट आपके लिए उपयोगी साबित होगी।

डबल थ्रोट वर्म गियर

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equivalent. The two varieties of worm gears have the identical pitch diameter, but the difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the distance amongst the worm’s enamel along its axis and the pitch diameter of the greater gear. Worms are made with still left-handed or correct-handed threads. The lead of the worm is the length a stage on the thread travels in the course of one revolution of the worm gear. The backlash measurement ought to be manufactured in a couple of distinct locations on the gear wheel, as a massive sum of backlash indicates tooth spacing.
भारी भार वाले अनुप्रयोगों के लिए डबल-थ्रोट वर्म गियर विकसित किया गया है। यह वर्म और उपकरण के बीच सबसे मजबूत जुड़ाव प्रदान करता है। वर्म गियर असेंबली को सटीक रूप से माउंट करना आवश्यक है। कीवे डिज़ाइन और शैली में संपर्क के कई बिंदु शामिल होते हैं, जो शाफ्ट के घूर्णन को रोकते हैं और गियर को टॉर्क स्थानांतरित करने में मदद करते हैं। कीवे का स्थान निर्धारित करने के बाद, हब में एक छेद ड्रिल किया जाता है, जिसे फिर गियर में स्क्रू किया जाता है।
वर्म गियर की दोहरी थ्रेड वाली डिज़ाइन उन्हें बिना फिसले या वर्म से बाहर निकले सैकड़ों का भार सहन करने में सक्षम बनाती है। डबल-थ्रोट वर्म गियर वर्म और उपकरण के बीच सबसे मजबूत कनेक्शन प्रदान करता है, और इसलिए उठाने वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है। वर्म उपकरण की स्व-लॉकिंग प्रकृति एक अतिरिक्त लाभ है। यदि वर्म गियर सही ढंग से बनाए गए हैं, तो वे गति कम करने के लिए असाधारण हैं, क्योंकि वे स्व-लॉकिंग होते हैं।
वर्म का चुनाव करते समय, उसमें मौजूद धागों की विविधता महत्वपूर्ण होती है। धागे की शुरुआत से ही जोड़े का रिडक्शन रेशियो निर्धारित होता है, इसलिए धागों की संख्या जितनी अधिक होगी, रेशियो उतना ही अधिक होगा। वर्म के हेलिक्स कोणों के लिए भी यही बात लागू होती है, जो एक, दो या तीन धागों के हो सकते हैं। यह एकल धागे वाले और दोहरे धागे वाले वर्म उपकरण में भिन्न होता है, और वर्म का चुनाव करते समय हेलिक्स कोण को ध्यान में रखना अत्यंत आवश्यक है।
डबल-थ्रोट वर्म गियर का आकार सामान्य गियर से भिन्न होता है। ये गियर विशेष रूप से उन अनुप्रयोगों में उपयोगी होते हैं जहाँ शोर एक महत्वपूर्ण कारक होता है। कम शोर के अलावा, ये गियर सैकड़ों झटकों को भी अवशोषित कर सकते हैं। डबल-थ्रोट वर्म गियर कई प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है। इन गियरों का उपयोग अक्सर उठाने वाले उपकरणों में भी किया जाता है। इसके दांतों का आकार सामान्य गियर से अलग होता है।

कांस्य या एल्युमीनियम वर्म शाफ्ट

वर्म गियर का चयन करते समय कई बातों का ध्यान रखना चाहिए। शाफ्ट का मटेरियल कांस्य या एल्यूमीनियम होना चाहिए। वर्म गियर मुख्य घटक है, लेकिन इसके साथ अतिरिक्त गियर भी उपलब्ध हैं। वर्म गियर और अतिरिक्त गियर दोनों में दांतों की कुल संख्या चालीस से अधिक होनी चाहिए। वर्म गियर की अक्षीय पिच मुख्य उपकरण की गोलाकार पिच से मेल खानी चाहिए।
वर्म गियर के लिए सबसे अधिक प्रयुक्त पदार्थ कांस्य है, क्योंकि इसके यांत्रिक गुण बहुत अच्छे होते हैं। कांस्य एक व्यापक शब्द है जो तांबे की विभिन्न मिश्र धातुओं, जैसे तांबा-निकल और तांबा-एल्यूमीनियम को संदर्भित करता है। कांस्य आमतौर पर तांबे को टिन और एल्यूमीनियम के साथ मिलाकर बनाया जाता है। कुछ मामलों में, इस मिश्रण से पीतल बनता है, जो कांस्य के समान ही धातु है। पीतल काफी सस्ता होता है और हल्के भार के लिए आदर्श है।
There are many positive aspects to bronze worm gears. They are robust and tough, and they offer outstanding put on-resistance. In contrast to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with small, mild-fat equipment, as they are effortless to maintain. You can study more about worm gears in CZPT’s CZPT.
हालांकि कांस्य या एल्यूमीनियम वर्म शाफ्ट सबसे अधिक प्रचलित हैं, फिर भी दोनों घटक विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए समान रूप से उपयुक्त हैं। कांस्य शाफ्ट को आमतौर पर कांस्य कहा जाता है, लेकिन वास्तव में यह पीतल का हो सकता है। परंपरागत रूप से, वर्म गियर SAE 65 गियर कांस्य से बने होते थे। हालांकि, नए घटक भी उपलब्ध हो गए हैं। SAE 65 गियर कांस्य (UNS C90700) अभी भी पसंदीदा पदार्थ है। अधिक मात्रा में उपयोग होने वाले अनुप्रयोगों के लिए, पदार्थ की लागत में काफी बचत हो सकती है।
लगभग सभी प्रकार के वर्म आकार और स्थिति में एक जैसे ही होते हैं, लेकिन बाएँ और दाएँ दाँतों की सतहों पर अंतर हो सकता है। इससे वर्म गियर के बीच की दूरी को बदले बिना ही वर्म पर बैकलैश को सटीक रूप से समायोजित किया जा सकता है। वर्म के अलग-अलग आकार उन्हें बनाना और रखरखाव करना भी आसान बनाते हैं। लेकिन अगर आपको किसी औद्योगिक उपयोग के लिए विशेष रूप से छोटा वर्म चाहिए, तो आपको कांस्य या एल्यूमीनियम पर विचार करना चाहिए।

वर्म शाफ्ट विक्षेपण की गणना

वर्म गियर की केंद्र रेखा की लंबाई और वर्म इनेमल की किस्म रोटर के विक्षेपण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। इन मापदंडों को मुख्य गणना के समान ही उपकरण में दर्ज किया जाना चाहिए। चयनित विकल्प को फिर मुख्य गणना में स्थानांतरित किया जाता है। वर्म गियर का विक्षेपण वर्म के दांतों के सिकुड़ने के कोण से गणना किया जा सकता है। यह गणना वर्म गियर के विकास के लिए उपयोगी है।
वर्म गियर अपने उच्च संचरणीय टॉर्क और उच्च उपकरण अनुपात के कारण औद्योगिक अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। इनमें कठोर/नरम पदार्थों का मिश्रण इन्हें विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है। वर्म शाफ्ट आमतौर पर परिस्थिति-कठोर धातु से बना होता है, और वर्म व्हील तांबा-टिन-कांस्य मिश्र धातु से निर्मित होता है। अधिकांश मामलों में, व्हील ही उपकरण के साथ संपर्क का केंद्र होता है। वर्म गियर में न्यूनतम विक्षेपण होता है, क्योंकि शाफ्ट का अधिक विक्षेपण संचरण की सटीकता को प्रभावित कर सकता है और घिसावट बढ़ा सकता है।
An additional strategy for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the complete worm can be decided. The approximate tooth location is shown in determine 5.
An additional way to determine worm shaft deflection is by utilizing the FEM strategy. The simulation instrument uses an analytical product of the worm gear shaft to figure out the deflection of the worm. It is based on a two-dimensional model, which is a lot more suited for simulation. Then, you require to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to calculate the maximum deflection.

वर्म शाफ्ट का स्नेहन

गियरों की सुरक्षा के लिए, वर्म ड्राइव को ऐसे स्नेहक की आवश्यकता होती है जो उत्कृष्ट घिसाव-रोधी क्षमता, उच्च ऑक्सीकरण प्रतिरोध और कम घर्षण प्रदान करते हों। हालांकि खनिज तेल स्नेहक व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, सिंथेटिक तेलों में कहीं बेहतर प्रदर्शन गुण होते हैं और वे परिचालन तापमान को कम करते हैं। आर्हेनियस दर नियम कहता है कि रासायनिक अभिक्रियाएं प्रत्येक 10 डिग्री सेल्सियस पर दोगुनी हो जाती हैं। इन अनुप्रयोगों के लिए सिंथेटिक स्नेहक सर्वोत्तम विकल्प हैं।
वर्म गियर के लिए सिंथेटिक और मिश्रित खनिज तेल सबसे लोकप्रिय स्नेहक हैं। ये तेल खनिज आधार और चार से छह प्रतिशत कृत्रिम फैटी एसिड से तैयार किए जाते हैं। सतह-सक्रिय योजक मिश्रित उपकरण तेलों को असाधारण चिकनाई प्रदान करते हैं और फिसलने से रोकते हैं। ये तेल वर्म गियर जैसे उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं। हालांकि, कृत्रिम तेल की एक कमी यह है कि यह पॉलीकार्बोनेट और कुछ पेंट के साथ असंगत होता है।
कृत्रिम स्नेहक महंगे होते हैं, लेकिन इनसे वर्म गियर की कार्यक्षमता और संचालन अवधि में सुधार हो सकता है। कृत्रिम स्नेहक आमतौर पर दो प्रकार के होते हैं: पीएओ (PAO) सिंथेटिक तेल और ईपी (EP) कृत्रिम तेल। बाद वाले का श्यानता सूचकांक अधिक होता है और इसे विभिन्न तापमानों पर उपयोग किया जा सकता है। सिंथेटिक स्नेहकों में आमतौर पर एंटी-क्लियरिंग एडिटिव्स और ईपी (एंटी-क्लियरिंग) गुण शामिल होते हैं।
Worm gears are usually mounted above or beneath the gearbox. The correct lubrication is vital to make certain the appropriate mounting and operation. In many cases, inadequate lubrication can result in the unit to fall short sooner than expected. Due to the fact of this, a technician could not make a relationship amongst the deficiency of lube and the failure of the device. It is critical to comply with the manufacturer’s recommendations and use high-top quality lubricant for your gearbox.
वर्म ड्राइव उपकरण के दांतों के बीच घर्षण को कम करके बैकलैश को कम करते हैं। असंतुलित बल लगने पर बैकलैश से नुकसान हो सकता है। वर्म ड्राइव हल्के और टिकाऊ होते हैं क्योंकि इनमें छोटे-छोटे घूमने वाले पुर्जे होते हैं। इसके अलावा, वर्म ड्राइव कम शोर और कम कंपन करते हैं। साथ ही, इनकी फिसलने वाली गति अतिरिक्त स्नेहक को हटा देती है। लगातार फिसलने की क्रिया से अधिक मात्रा में गर्मी उत्पन्न होती है, इसलिए उत्कृष्ट स्नेहन आवश्यक है।
उच्च फिल्म शक्ति और उत्कृष्ट आसंजन वाले तेल वर्म गियर के स्नेहन के लिए आदर्श होते हैं। इनमें से कुछ तेलों में सल्फर होता है, जो कांस्य उपकरण को नुकसान पहुंचा सकता है। इससे बचने के लिए, उच्च फिल्म शक्ति वाले और खुरदुरेपन को आपस में चिपकने से रोकने वाले स्नेहक का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। वर्म गियर के लिए सबसे अच्छा स्नेहक वह है जो उत्कृष्ट फिल्म शक्ति प्रदान करता है और जिसमें सल्फर नहीं होता है।

ईपी

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