{"id":930,"date":"2024-04-17T01:52:49","date_gmt":"2024-04-17T01:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-standard-3vdc-6vdc-9vdc-12vdc-24vdc-mini-worm-gear-pg36m555-series\/"},"modified":"2024-04-17T01:52:49","modified_gmt":"2024-04-17T01:52:49","slug":"china-standard-3vdc-6vdc-9vdc-12vdc-24vdc-mini-worm-gear-pg36m555-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/china-standard-3vdc-6vdc-9vdc-12vdc-24vdc-mini-worm-gear-pg36m555-series\/","title":{"rendered":"China Standard 3VDC 6VDC 9VDC 12VDC 24VDC Mini Worm Gear (PG36M555 SERIES)"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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PG36M555 DC Planetary Gear Motor for Automatic TV rack <\/p>\n

PG36M555 SERIES<\/strong><\/p>\n

voltage: 3VDC 6VDC 9VDC 12VDC 24VDC
Speed range: 3<\/td>\n12<\/td>\n\u2264140<\/td>\n3<\/td>\n12<\/td>\n\u2264220<\/td>\n45<\/td>\n12<\/td>\n\u2264350<\/td>\n6<\/td>\n24<\/td>\n\u226470<\/td>\n3<\/td>\n24<\/td>\n\u2264110<\/td>\n45<\/td>\n24<\/td>\n\u2264180<\/td>\n6-99.5K\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Motor please refer to the motor data RS-555123000.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Gearbox please refer to gearbox data reduction ratio99.5 .Related to gearmotor output speed and torque please\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0refer to motor data.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a02\\ Motor can be installed wiht magnetic encorder. encorder parameters please refer to\u00a0 me-37.htm .
\u00a0\u00a0\u00a03\\Standard output shaft after reducing: 8.0mm. other sizes of then output shaft can make as client request.
\u00a0\u00a0\u00a04\\Chart only for reference,products shall prevail the entity.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Company Introduction<\/strong> <\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nEngrenage roulant<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nEngrenage droit<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nCircular Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Dia.:<\/th>\n36X(84~110)Mm<\/td>\n<\/tr>\n
Transport Package:<\/th>\nCTN Size: 32X28xh26cm 40PCS\/CTN G. W. 16kgs<\/td>\n<\/tr>\n
Specification:<\/th>\nCE, Rohs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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Les roues \u00e0 vis sans fin peuvent-elles \u00eatre personnalis\u00e9es pour des industries ou des configurations de machines sp\u00e9cifiques\u00a0?<\/h3>\n

Oui, les roues \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre personnalis\u00e9es pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de diff\u00e9rents secteurs industriels ou configurations de machines. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e des options de personnalisation disponibles pour les roues \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

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  • Profil de la dent\u00a0:<\/strong> Le profil de dent d'une roue \u00e0 vis sans fin peut \u00eatre personnalis\u00e9 pour s'adapter \u00e0 la roue dent\u00e9e correspondante et optimiser les performances du syst\u00e8me d'engrenages. Diff\u00e9rents profils de dent, tels que les profils en d\u00e9veloppante, cyclo\u00efdaux ou modifi\u00e9s, peuvent \u00eatre con\u00e7us et fabriqu\u00e9s en fonction des exigences sp\u00e9cifiques de l'application. La personnalisation du profil de dent garantit un engr\u00e8nement optimal, r\u00e9duit l'usure et am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 et les performances globales du syst\u00e8me d'engrenages.<\/li>\n
  • S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Les roues \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre personnalis\u00e9es en choisissant le mat\u00e9riau appropri\u00e9 en fonction des exigences du secteur ou de l'application. Diff\u00e9rents mat\u00e9riaux, tels que l'acier, le bronze, le laiton ou des alliages sp\u00e9ciaux, offrent des propri\u00e9t\u00e9s vari\u00e9es comme la r\u00e9sistance, la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et les propri\u00e9t\u00e9s d'autolubrification. Le choix du mat\u00e9riau garantit que la roue \u00e0 vis sans fin puisse r\u00e9sister aux conditions de fonctionnement sp\u00e9cifiques et offrir des performances et une dur\u00e9e de vie optimales.<\/li>\n
  • Taille et dimensions :<\/strong> Les roues \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre personnalis\u00e9es en termes de dimensions afin de s'adapter \u00e0 la configuration sp\u00e9cifique de la machine ou aux contraintes d'espace. Cette personnalisation permet d'ajuster des param\u00e8tres tels que le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur, le diam\u00e8tre primitif, la largeur de la face et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage pour garantir une int\u00e9gration et un alignement optimaux au sein du syst\u00e8me. Un dimensionnement sur mesure assure une transmission de puissance efficace, minimise l'encombrement et permet la compatibilit\u00e9 avec d'autres composants.<\/li>\n
  • Nombre de threads\u00a0:<\/strong> Le nombre de filets d'une roue \u00e0 vis sans fin peut \u00eatre personnalis\u00e9 afin d'adapter le rapport de r\u00e9duction et le couple aux exigences sp\u00e9cifiques de l'application. Augmenter ou diminuer le nombre de filets influe sur le rapport de r\u00e9duction, le couple et la surface de contact. La personnalisation du nombre de filets permet une ad\u00e9quation pr\u00e9cise avec les besoins de r\u00e9duction de vitesse et de transmission de couple de la machine.<\/li>\n
  • Rev\u00eatements ou traitements sp\u00e9cialis\u00e9s\u00a0:<\/strong> Selon le secteur d'activit\u00e9 ou l'application, les roues \u00e0 vis sans fin peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de rev\u00eatements ou de traitements sp\u00e9cifiques pour optimiser leurs performances. Par exemple, des rev\u00eatements tels que le t\u00e9flon ou le disulfure de molybd\u00e8ne peuvent r\u00e9duire le frottement et am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s lubrifiantes. Les traitements thermiques ou le durcissement superficiel peuvent accro\u00eetre la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et la durabilit\u00e9. Des rev\u00eatements ou des traitements personnalis\u00e9s peuvent \u00eatre appliqu\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences sp\u00e9cifiques, telles que le fonctionnement \u00e0 grande vitesse, les temp\u00e9ratures extr\u00eames ou les environnements corrosifs.<\/li>\n
  • Contr\u00f4le du bruit et des vibrations :<\/strong> Dans certains secteurs ou applications o\u00f9 la ma\u00eetrise du bruit et des vibrations est essentielle, les roues \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre personnalis\u00e9es afin d'int\u00e9grer des fonctionnalit\u00e9s r\u00e9duisant ces niveaux de bruit et de vibrations. Des modifications de conception, telles que l'optimisation des profils de dents, l'am\u00e9lioration des tol\u00e9rances de fabrication ou l'int\u00e9gration d'\u00e9l\u00e9ments d'amortissement, contribuent \u00e0 minimiser la g\u00e9n\u00e9ration de bruit et de vibrations. La personnalisation pour la ma\u00eetrise du bruit et des vibrations est particuli\u00e8rement importante dans des secteurs comme l'automobile, l'a\u00e9rospatiale et l'usinage de pr\u00e9cision.<\/li>\n<\/ul>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 leurs options de personnalisation, les roues \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre adapt\u00e9es aux besoins sp\u00e9cifiques de diff\u00e9rents secteurs industriels ou configurations de machines. Cette flexibilit\u00e9 permet aux ing\u00e9nieurs et aux concepteurs d'optimiser les performances, l'efficacit\u00e9, la durabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des syst\u00e8mes d'engrenages, garantissant ainsi un mouvement fluide et pr\u00e9cis pour des applications sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

    Quels facteurs faut-il prendre en compte lors du choix des roues \u00e0 vis sans fin pour diff\u00e9rentes applications\u00a0?<\/h3>\n

    Lors du choix de roues \u00e0 vis sans fin pour diff\u00e9rentes applications, plusieurs facteurs doivent \u00eatre pris en compte afin de garantir des performances et une compatibilit\u00e9 optimales. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e des facteurs \u00e0 consid\u00e9rer\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Couple de serrage requis\u00a0:<\/strong> Le couple requis par l'application est un facteur crucial dans le choix de la roue \u00e0 vis sans fin appropri\u00e9e. Il convient de prendre en compte le couple maximal que la roue \u00e0 vis sans fin doit transmettre et de s'assurer que la roue s\u00e9lectionn\u00e9e poss\u00e8de une capacit\u00e9 de couple suffisante pour supporter la charge sans usure excessive ni d\u00e9faillance.<\/li>\n
    • Plage de vitesses :<\/strong> La plage de vitesses de l'application influe sur le choix de la roue \u00e0 vis sans fin. Diff\u00e9rentes configurations de roues \u00e0 vis sans fin conviennent \u00e0 des plages de vitesses sp\u00e9cifiques. Pour les applications \u00e0 haute vitesse, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de prendre en compte des facteurs tels que la conception des dents, les mat\u00e9riaux et la lubrification afin de minimiser le frottement et l'usure \u00e0 des vitesses de rotation \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n
    • Capacit\u00e9 de charge :<\/strong> \u00c9valuez la charge pr\u00e9vue sur la roue \u00e0 vis sans fin et assurez-vous que celle-ci puisse la supporter sans d\u00e9formation ni usure excessive. La capacit\u00e9 de charge de la roue d\u00e9pend de facteurs tels que le profil des dents, le mat\u00e9riau choisi et le nombre de filets.<\/li>\n
    • Contraintes d'espace :<\/strong> Tenez compte de l'espace disponible pour l'installation de la roue \u00e0 vis sans fin. Les roues \u00e0 vis sans fin existent en diff\u00e9rentes tailles\u00a0; il est donc essentiel de choisir une taille adapt\u00e9e \u00e0 l'espace pr\u00e9vu, sans compromettre les performances ni interf\u00e9rer avec les autres composants du syst\u00e8me.<\/li>\n
    • Conditions de fonctionnement :<\/strong> \u00c9valuer les conditions de fonctionnement telles que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9 et les niveaux de contamination. Certaines applications peuvent n\u00e9cessiter des roues \u00e0 vis sans fin aux propri\u00e9t\u00e9s de mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques pour r\u00e9sister aux environnements difficiles ou aux substances corrosives. Prendre en compte des facteurs tels que la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, la tol\u00e9rance \u00e0 la temp\u00e9rature et la n\u00e9cessit\u00e9 de mesures d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou de protection suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n
    • Exigences en mati\u00e8re d'efficacit\u00e9 :<\/strong> L'efficacit\u00e9 recherch\u00e9e du syst\u00e8me est un facteur important. Les diff\u00e9rentes configurations et mat\u00e9riaux des roues \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent des niveaux d'efficacit\u00e9 variables. Il convient d'\u00e9valuer le compromis entre efficacit\u00e9, co\u00fbt et autres exigences de l'application afin de s\u00e9lectionner une roue \u00e0 vis sans fin offrant le juste \u00e9quilibre entre performance et rentabilit\u00e9.<\/li>\n
    • Entretien et lubrification :<\/strong> Tenez compte des exigences de maintenance et des besoins de lubrification de la roue \u00e0 vis sans fin. Certaines roues \u00e0 vis sans fin peuvent n\u00e9cessiter une lubrification p\u00e9riodique pour assurer un fonctionnement optimal et minimiser l'usure. \u00c9valuez l'accessibilit\u00e9 de la roue \u00e0 vis sans fin pour la lubrification et la fr\u00e9quence de maintenance compatible avec l'application.<\/li>\n
    • Compatibilit\u00e9:<\/strong> Assurez-vous que la roue \u00e0 vis sans fin s\u00e9lectionn\u00e9e est compatible avec les autres composants du syst\u00e8me, tels que la roue dent\u00e9e correspondante et les \u00e9l\u00e9ments de transmission de puissance associ\u00e9s. Tenez compte de facteurs comme le profil des dents, le pas, le contr\u00f4le du jeu et la conception globale du syst\u00e8me pour garantir un engr\u00e8nement correct, un alignement optimal et une transmission de puissance efficace.<\/li>\n
    • Consid\u00e9rations relatives aux co\u00fbts\u00a0:<\/strong> Enfin, tenez compte des implications financi\u00e8res de la roue \u00e0 vis sans fin s\u00e9lectionn\u00e9e. \u00c9valuez des facteurs tels que le co\u00fbt des mat\u00e9riaux, la complexit\u00e9 de fabrication et les fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires ou personnalisations requises. Trouvez un \u00e9quilibre entre les performances et la qualit\u00e9 souhait\u00e9es et le budget disponible afin de choisir une roue \u00e0 vis sans fin r\u00e9pondant aux exigences techniques et financi\u00e8res.<\/li>\n<\/ul>\n

      En tenant compte de ces facteurs, il est possible de s\u00e9lectionner la roue \u00e0 vis sans fin la plus adapt\u00e9e \u00e0 une application sp\u00e9cifique, garantissant ainsi des performances optimales, une longue dur\u00e9e de vie et une transmission de puissance efficace.<\/p>\n

      Pouvez-vous expliquer l'impact des roues \u00e0 vis sans fin sur l'efficacit\u00e9 globale des syst\u00e8mes d'engrenages\u00a0?<\/h3>\n

      Les roues \u00e0 vis sans fin ont un impact significatif sur le rendement global des syst\u00e8mes d'engrenages. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e de leur influence\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Les roues \u00e0 vis sans fin sont r\u00e9put\u00e9es pour leurs rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, permettant une r\u00e9duction de vitesse importante en une seule \u00e9tape. Ceci est d\u00fb au grand nombre de dents de la roue par rapport au nombre de spires de la vis sans fin. La capacit\u00e9 de r\u00e9duction des roues \u00e0 vis sans fin permet la transmission d'un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime. Toutefois, il est important de noter que cette r\u00e9duction importante a un impact sur le rendement.<\/li>\n
      • Perte d'efficacit\u00e9 inh\u00e9rente\u00a0:<\/strong> Les engrenages \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent intrins\u00e8quement une perte de rendement due au glissement entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Ce glissement g\u00e9n\u00e8re du frottement, ce qui entra\u00eene des pertes d'\u00e9nergie et un d\u00e9gagement de chaleur. Compar\u00e9s \u00e0 d'autres types d'engrenages, tels que les engrenages droits ou h\u00e9lico\u00efdaux, les engrenages \u00e0 vis sans fin ont g\u00e9n\u00e9ralement un rendement inf\u00e9rieur.<\/li>\n
      • Propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 verrouillage automatique\u00a0:<\/strong> L'une des caract\u00e9ristiques uniques des roues \u00e0 vis sans fin est leur propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage. Lorsque la roue \u00e0 vis sans fin n'est pas entra\u00een\u00e9e, le frottement g\u00e9n\u00e9r\u00e9 entre la vis sans fin et la roue emp\u00eache cette derni\u00e8re de tourner en sens inverse. Cette propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage assure la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me et emp\u00eache tout retour en arri\u00e8re. Cependant, elle contribue \u00e9galement \u00e0 la perte de rendement global du syst\u00e8me d'engrenage.<\/li>\n
      • Lubrification et friction :<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate des roues \u00e0 vis sans fin est essentielle pour r\u00e9duire le frottement et am\u00e9liorer leur rendement. Le lubrifiant forme un film mince entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e, r\u00e9duisant ainsi le contact direct m\u00e9tal sur m\u00e9tal et minimisant les pertes par frottement. Une lubrification insuffisante ou inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation du frottement, des pertes d'\u00e9nergie plus importantes et une baisse du rendement. Par cons\u00e9quent, le maintien d'un niveau de lubrification appropri\u00e9 est indispensable pour optimiser le rendement des syst\u00e8mes d'engrenages \u00e0 vis sans fin.<\/li>\n
      • Facteurs de conception\u00a0:<\/strong> Plusieurs facteurs de conception peuvent influer sur le rendement des roues \u00e0 vis sans fin. Parmi ceux-ci figurent le profil des dents, l'angle d'h\u00e9lice, le choix des mat\u00e9riaux et les tol\u00e9rances de fabrication. Le profil des dents et l'angle d'h\u00e9lice influent sur la zone de contact et la r\u00e9partition des charges, affectant ainsi le rendement. Le choix de mat\u00e9riaux \u00e0 faible coefficient de frottement et \u00e0 bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure contribue \u00e0 am\u00e9liorer le rendement. De plus, le respect de tol\u00e9rances de fabrication strictes garantit un engr\u00e8nement optimal et r\u00e9duit les pertes d'\u00e9nergie dues aux d\u00e9fauts d'alignement ou au jeu.<\/li>\n
      • Conditions de fonctionnement :<\/strong> Les conditions de fonctionnement, telles que la charge appliqu\u00e9e, la vitesse et la temp\u00e9rature, peuvent \u00e9galement affecter le rendement des roues \u00e0 vis sans fin. Des charges et des vitesses \u00e9lev\u00e9es peuvent entra\u00eener une augmentation du frottement et des pertes d'\u00e9nergie, r\u00e9duisant ainsi le rendement. Des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent provoquer une d\u00e9gradation du lubrifiant, une augmentation de sa viscosit\u00e9 et un frottement accru, impactant davantage le rendement. Par cons\u00e9quent, le respect des limites de charge et de vitesse sp\u00e9cifi\u00e9es, ainsi que le maintien de temp\u00e9ratures de fonctionnement appropri\u00e9es, sont essentiels pour optimiser le rendement.<\/li>\n<\/ul>\n

        En r\u00e9sum\u00e9, les roues \u00e0 vis sans fin ont un impact notable sur le rendement global des syst\u00e8mes d'engrenages. Bien qu'elles offrent des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s et un autoblocage, elles introduisent \u00e9galement des pertes de rendement inh\u00e9rentes dues au frottement et au glissement. Une lubrification ad\u00e9quate, une conception appropri\u00e9e et un fonctionnement dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es sont essentiels pour optimiser le rendement des syst\u00e8mes d'engrenages \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

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        Product Description PG36M555 DC Planetary Gear Motor for Automatic TV rack PG36M555 SERIES voltage: 3VDC 6VDC 9VDC 12VDC 24VDC Speed range: 3 12 \u2264140 3 12 \u2264220 45 12 \u2264350 6 24 \u226470 3 24 \u2264110 45 24 \u2264180 6-99.5K\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Motor please refer to the motor data RS-555123000. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Gearbox please refer to gearbox data reduction ratio99.5 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[19,849,22,850,1119,387,30,33,35],"class_list":["post-930","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-gear","tag-gear-mini","tag-gear-worm","tag-mini-gear","tag-mini-worm-gear","tag-standard-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/930\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}