{"id":795,"date":"2023-05-26T02:30:16","date_gmt":"2023-05-26T02:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-supplier-8000-series-cycloid-speed-reducer-cyclo-drive-gearbox-worm-gearbox-exploded-view\/"},"modified":"2023-05-26T02:30:16","modified_gmt":"2023-05-26T02:30:16","slug":"china-supplier-8000-series-cycloid-speed-reducer-cyclo-drive-gearbox-worm-gearbox-exploded-view","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fr\/china-supplier-8000-series-cycloid-speed-reducer-cyclo-drive-gearbox-worm-gearbox-exploded-view\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal s\u00e9rie 8000 (fournisseur chinois) - Vue \u00e9clat\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<h3><\/h3>\n<p><b>FABRICATION PROFESSIONNELLE<br \/>\u2014 DEPUIS 1995<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><b>R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal s\u00e9rie 8000, bo\u00eete de vitesses Cyclo Drive\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Le r\u00e9ducteur de vitesse pour moteurs \u00e9lectriques chinois est largement utilis\u00e9 dans les machines mini\u00e8res, l'industrie chimique, la sid\u00e9rurgie et l'\u00e9clairage.<\/b><\/p>\n<p><p><b>Industrie, protection de l'environnement, fabrication de papier, imprimerie, transport et levage, industrie alimentaire, etc. <\/b><\/p>\n<p><p><b>Principaux produits de la s\u00e9rie\u00a0: r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux s\u00e9rie R, r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques \u00e0 denture spirale s\u00e9rie K, r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires s\u00e9rie NGW et P, r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux s\u00e9rie HB, r\u00e9ducteurs cylindriques \u00e0 denture dure s\u00e9rie Z (ZDY, ZLY, ZSY et ZFY), r\u00e9ducteurs coniques \u00e0 denture dure s\u00e9rie D (DBY et DCY), r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux, etc. Nous proposons \u00e9galement un service de traitement d\u2019\u00e9chantillons cartographiques.<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>Description du produit<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><b>1. Rapport de r\u00e9duction de vitesse \u00e0 grande volatilit\u00e9\u00a0: le rapport de r\u00e9duction de vitesse \u00e0 un \u00e9tage est de 1\/11 \u00e0 1\/87\u00a0; le rapport de r\u00e9duction de vitesse \u00e0 deux \u00e9tages est de 1\/112 \u00e0 1\/5133\u00a0; le rapport de r\u00e9duction de vitesse \u00e0 trois \u00e9tages est de 1\/2057 \u00e0 1\/446571\u00a0; d\u2019autres \u00e9tages peuvent \u00eatre combin\u00e9s selon les besoins.<br \/>2. Haute efficacit\u00e9 de conduite : gr\u00e2ce \u00e0 l'adoption de l'engagement de roulement dans la partie tombante, l'efficacit\u00e9 de conduite peut atteindre plus de 90%.<br \/>3. De petite taille et l\u00e9ger : gr\u00e2ce \u00e0 sa structure compacte, ce moteur est petit et l\u00e9ger. L'utilisation d'un entra\u00eenement plan\u00e9taire permet d'aligner les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sur le m\u00eame axe, assurant ainsi une int\u00e9gration parfaite avec le moteur.<br \/>4. Longue dur\u00e9e de vie : Poss\u00e8de une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion car les principales pi\u00e8ces d'entra\u00eenement sont en acier \u00e0 roulement et utilisent le frottement de roulement.<br \/>5. Fonctionnement stable\u00a0: pour la plupart des proc\u00e9dures d\u2019entra\u00eenement, nous utilisons un syst\u00e8me d\u2019engr\u00e8nement multidentaire. Le fonctionnement est ainsi stable et silencieux.<br \/>6. D\u00e9montage ais\u00e9 : structure et conception raisonnables.<br \/>7. Forte capacit\u00e9 de surcharge, anti-compactage, convient pour<br \/>d\u00e9marrage fr\u00e9quent et rotation bilat\u00e9rale.<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>Param\u00e8tres du produit<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b><b>MOD\u00c8LE<\/b><\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>S\u00e9rie X<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>S\u00e9rie B<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>S\u00e9rie JXJ<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>TAILLE<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>XWD XWED XLD XLED<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>BWD BWED BLD BLED BWY BWEY BLEY<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>JXJL JXJW JXJLED JXJWED<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>RAPPORT<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p><b>Monophas\u00e9 : 87\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Double \u00e9tape :  <\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><p><b>VITESSE tr\/min<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p><b>\u00c9tape unique\u00a0: 136\/91 88\/59 60\/40 52\/35 43\/29 38\/23 25\/17 21\/14 17\/12\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Double \u00e9tape : 12,4 8 5,2 4,7 3,2 2,5 2 1,8 1,5 1,2 1 0,8 0,7 0,6 0,4 0,3<\/b><\/p>\n<p><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><b>PUISSANCE DU MOTEUR<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p><b>0,55 kW 0,75 kW 1,5 kW 2,2 kW 3 kW 4 kW 5,5 kW 7,5 kW 11 kW 15 kW 18,5 kW 22 kW 30 kW 37 kW 45 kW 55 kW<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p><p><strong>S\u00e9lection du mod\u00e8le de transmission par bo\u00eete de vitesses pour lave-linge\u00a0:<\/strong><br \/><strong>En utilisant de pr\u00e8s le taux de r\u00e9duction id\u00e9al.<\/strong><br \/><strong>Rapport de r\u00e9duction = vitesse du servomoteur \/ vitesse de l'arbre de sortie du r\u00e9ducteur<\/strong><br \/><strong>Calcul du couple : Le calcul du couple est tr\u00e8s important pour la dur\u00e9e de vie du r\u00e9ducteur, et il faut faire attention \u00e0 savoir si la valeur maximale du couple (TP) d'acc\u00e9l\u00e9ration d\u00e9passe le couple de charge maximal du r\u00e9ducteur.<\/strong><br \/><strong>La puissance admissible correspond g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 celle des servomoteurs disponibles sur le march\u00e9. Le r\u00e9ducteur pr\u00e9sente une tr\u00e8s grande polyvalence et son coefficient de fonctionnement peut \u00eatre maintenu au-dessus de 1,2. Toutefois, le choix peut \u00e9galement \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de l'utilisateur. R\u00e9ducteur h\u00e9lico\u00efdal industriel. S\u00e9rie H PV\u00a0: r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 angle droit unique et de haute qualit\u00e9. R\u00e9ducteur h\u00e9lico\u00efdal HB.<\/strong><\/p>\n<p>Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n<p><p><b>Les r\u00e9ducteurs de vitesse \u00e0 engrenages chinois constituent un syst\u00e8me de transmission m\u00e9canique essentiel dans de nombreux secteurs de l'\u00e9conomie nationale. L'industrie couvre une large gamme de produits, incluant les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages classiques, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires et les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, ainsi que divers dispositifs de transmission sp\u00e9ciaux tels que les multiplicateurs de vitesse, les r\u00e9gulateurs de vitesse et diff\u00e9rents types de transmissions flexibles, notamment les transmissions compos\u00e9es. Produits et services dans le domaine de la m\u00e9tallurgie (aci\u00e9ries telles que retourneurs de plaques, poussoirs de lingots, bobineuses, bancs de transfert pour lits de refroidissement, redresseurs \u00e0 rouleaux, tables \u00e0 rouleaux, cisailles continues, moteurs de coul\u00e9e, laminoirs \u00e0 plaques, laminoirs \u00e0 tr\u00e9filage, laminoirs \u00e0 t\u00f4les, laminoirs \u00e0 plaques), m\u00e9taux non ferreux, charbon, mat\u00e9riaux de construction, construction navale, hydraulique (pompes \u00e0 vis, turbines hydrauliques, pompes centrifuges, \u00e9quipements de raclage, a\u00e9rateurs, filtres-presses), \u00e9lectricit\u00e9, engins de chantier, industrie chimique (extrudeuses, laminoirs \u00e0 p\u00e2te, calandres \u00e0 caoutchouc, tambours de refroidissement, m\u00e9langeurs, agitateurs, grille-pain, centrifugeuses), grues (m\u00e9canismes d'orientation, m\u00e9canismes de relevage, m\u00e9canismes de translation, m\u00e9canismes de levage), sucreries, machines \u00e0 papier, tours de refroidissement, dragues (dispositifs de d\u00e9versement, m\u00e9canismes de translation, excavatrices \u00e0 roue \u00e0 godets, t\u00eates de coupe, m\u00e9canismes de d\u00e9placement), convoyeurs (convoyeurs \u00e0 godets, treuils de levage, palans, convoyeurs \u00e0 bande, monte-charges, convoyeurs \u00e0 tablier, convoyeurs ferroviaires). engrenages de d\u00e9placement, escaliers m\u00e9caniques), machines \u00e0 cintrer les plaques, industrie du ciment (m\u00e9langeurs \u00e0 b\u00e9ton, concasseurs, fours rotatifs, broyeurs \u00e0 tubes, s\u00e9parateurs, concasseurs \u00e0 rouleaux) et industries p\u00e9trochimiques.<br \/>Dans tous les secteurs de l'\u00e9conomie nationale et de l'industrie de la d\u00e9fense, les r\u00e9ducteurs de vitesse trouvent de nombreuses applications. Les industries agroalimentaires, les machines \u00e9lectriques, les engins de chantier, les machines m\u00e9tallurgiques, les cimenteries, les \u00e9quipements de protection de l'environnement, les appareils \u00e9lectroniques, les engins de travaux publics, les engins hydrauliques, les machines chimiques, les engins miniers, les convoyeurs, les machines pour les mat\u00e9riaux de construction, les machines pour le caoutchouc, les machines p\u00e9troli\u00e8res et bien d'autres encore pr\u00e9sentent une forte demande en r\u00e9ducteurs.<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Application<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\"><b>Machines motoris\u00e9es<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>traitement des eaux us\u00e9es<\/b><\/td>\n<td><b>\u00c9paississeurs, filtres-presses, appareils de floculation, a\u00e9rateurs, \u00e9quipements de ratissage, r\u00e2teaux combin\u00e9s longitudinaux et rotatifs, pr\u00e9-\u00e9paississeurs, pompes \u00e0 vis, turbines hydrauliques, pompes centrifuges<\/b><\/td>\n<td><b>dragues<\/b><\/td>\n<td><b>Convoyeurs \u00e0 godets, dispositifs de d\u00e9versement, m\u00e9canismes de d\u00e9placement Carterpillar, excavatrices \u00e0 roue \u00e0 godets pour le ramassage, excavatrice \u00e0 roue \u00e0 godets pour mat\u00e9riaux primitifs, t\u00eate de coupe, m\u00e9canismes de d\u00e9placement<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>industrie chimique<\/b><\/td>\n<td><b>Machines \u00e0 cintrer les plaques, extrudeuses, broyeurs \u00e0 p\u00e2te, calandres \u00e0 caoutchouc, tambours de refroidissement, m\u00e9langeurs pour milieux homog\u00e8nes, agitateurs pour milieux \u00e0 densit\u00e9 homog\u00e8ne, grille-pain, centrifugeuses<\/b><\/td>\n<td><b>aci\u00e9ries de travail des m\u00e9taux<\/b><\/td>\n<td><b>basculeurs de plaques, poussoirs de lingots, bobineuses, bancs de transfert pour lits de refroidissement, redresseurs \u00e0 rouleaux, tables continues et intermittentes, laminoirs tubulaires r\u00e9versibles \u00e0 tables \u00e0 rouleaux, cisailles continues, moteurs de coul\u00e9e, laminoirs r\u00e9versibles CZPT<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>aci\u00e9ries de travail des m\u00e9taux<\/b><\/td>\n<td><b>Laminoirs r\u00e9versibles pour le d\u00e9lignage, laminoirs r\u00e9versibles pour le tr\u00e9filage, laminoirs r\u00e9versibles pour la t\u00f4le, laminoirs r\u00e9versibles pour le formage de plaques, entra\u00eenements de r\u00e9glage des rouleaux<\/b><\/td>\n<td><b>Convoyeurs<\/b><\/td>\n<td><b>Convoyeurs \u00e0 godets, treuils de levage, palans, convoyeurs \u00e0 bande, monte-charges, ascenseurs pour passagers, convoyeurs \u00e0 tablier, escaliers m\u00e9caniques, engrenages de d\u00e9placement sur rails<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><b>Convertisseurs de fr\u00e9quence<\/b><\/td>\n<td colspan=\"2\"><b>Compresseurs alternatifs<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Grues<\/b><\/td>\n<td><b>M\u00e9canismes d'orientation, m\u00e9canismes de relevage, m\u00e9canismes de translation, m\u00e9canismes de levage, grues \u00e0 fl\u00e8che de levage<\/b><\/td>\n<td><b>tours de refroidissement<\/b><\/td>\n<td><b>Ventilateurs de tours de refroidissement, soufflantes axiales et radiales<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>production de sucre de canne<\/b><\/td>\n<td><b>Couteaux \u00e0 canne, moulins \u00e0 canne<\/b><\/td>\n<td><b>production de sucre de betterave<\/b><\/td>\n<td><b>Broyeurs de betteraves, installations d'extraction, r\u00e9frig\u00e9rateurs m\u00e9caniques, chaudi\u00e8res \u00e0 jus, laveuses de betteraves sucri\u00e8res, coupeuses de betteraves sucri\u00e8res<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>machines \u00e0 papier<\/b><\/td>\n<td><b>Entra\u00eenements de pulpeur<\/b><\/td>\n<td><b>T\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques<\/b><\/td>\n<td><b>t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques \u00e0 mat\u00e9riaux, t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique continu<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>industrie du ciment<\/b><\/td>\n<td><b>B\u00e9tonni\u00e8re, concasseur, fours rotatifs, broyeurs tubulaires, s\u00e9parateurs, concasseurs \u00e0 rouleaux<\/b><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>Profil de l'entreprise<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Fond\u00e9e en 1995<\/b> , <b>Machines Boji de Hangzhou<\/b> est un professionnel <b>fabricant et exportateur<\/b> qui s'int\u00e9resse \u00e0 la conception, au d\u00e9veloppement et \u00e0 la production de r\u00e9ducteurs de vitesse. Nous sommes situ\u00e9s <b>\u00e0 Hangzhou, dans la province du Zhejiang<\/b>, avec un acc\u00e8s facile aux transports en commun. Avec notre propre <b>marque \"TianQi\"<\/b>Tous nos produits sont conformes aux normes de qualit\u00e9 internationales et sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s sur diff\u00e9rents march\u00e9s \u00e0 travers le monde.<br \/>Notre entreprise dispose d'un centre d'usinage complet, de tours, de machines \u00e0 tailler les engrenages, de fraiseuses d'engrenages, de rectifieuses d'engrenages et de lignes d'assemblage. Nos installations performantes et notre contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux \u00e0 chaque \u00e9tape de la production nous permettent de garantir la pleine satisfaction de nos clients.<br \/>En plus, <b>En 2005<\/b>Nous avons obtenu la certification ISO 9001. Gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 de nos produits et \u00e0 l'excellence de notre service client, nous avons acquis une solide r\u00e9putation. <b>un r\u00e9seau de vente mondial<\/b> CZPT Am\u00e9rique du Sud, Arabie saoudite, Vietnam, Pakistan, Philippines, Afrique du Sud et autres pays et r\u00e9gions.<br \/>Avec<b> riche exp\u00e9rience \u00e0 l'exportation<\/b>Avec des produits de haute qualit\u00e9, des prix comp\u00e9titifs, un excellent service et des livraisons ponctuelles, nous sommes certains de pouvoir r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins et m\u00eame d\u00e9passer vos attentes. Notre r\u00e9ussite s'accompagne de nouveaux partenariats avec des entreprises du monde entier. Nous esp\u00e9rons avoir bient\u00f4t l'occasion de discuter avec vous de la mani\u00e8re dont nous pouvons vous accompagner.<\/p>\n<p>FAQ<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>1. Qui sommes-nous ?<\/b><br \/>Nous sommes une usine bas\u00e9e dans le Zhejiang, en Chine, avec plus de 25 ans d'exp\u00e9rience en production. Depuis 1995, nous vendons sur le march\u00e9 int\u00e9rieur (50 001 TP3T), au Moyen-Orient (10 001 TP3T), en Asie du Sud-Est (10 001 TP3T), en Europe de l'Ouest (5 001 TP3T), en Am\u00e9rique du Sud (5 001 TP3T), en Europe de l'Est (5 001 TP3T), en Asie de l'Est (5 001 TP3T), en Am\u00e9rique du Nord (3 001 TP3T), en Afrique (2 001 TP3T), en Europe du Sud (2 001 TP3T), en Asie du Sud (2 001 TP3T) et en Am\u00e9rique centrale (1 001 TP3T). <\/p>\n<p><b>2. Pouvez-vous personnaliser le produit selon nos exigences ?<\/b><br \/>Oui, nous pouvons concevoir des produits non standard selon les dessins et les \u00e9chantillons du client.<\/p>\n<p><b>3. Que pouvez-vous acheter chez nous ?<\/b><br \/>r\u00e9ducteur de vitesse, bo\u00eete de vitesses, motor\u00e9ducteur, pompe, concasseur<\/p>\n<p><b>4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?<\/b><br \/>Fond\u00e9e en 1995, notre entreprise b\u00e9n\u00e9ficie de plus de 20 ans d'exp\u00e9rience et d'une excellente r\u00e9putation. Forte d'une \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs professionnels, d'une technologie de pointe et d'une main-d'\u0153uvre qualifi\u00e9e, elle est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la production de r\u00e9ducteurs. Nous proposons \u00e9galement des services de traitement d'\u00e9chantillons cartographiques.<\/p>\n<p><b>5. Quels services pouvons-nous vous proposer ?<\/b><br \/>Conditions de livraison accept\u00e9es\u00a0: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU, Livraison express\u00a0;<br \/>Devises de paiement accept\u00e9es\u00a0: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF\u00a0;<br \/>Types de paiement accept\u00e9s\u00a0: T\/T, L\/C, carte de cr\u00e9dit, PayPal, Western Union, esp\u00e8ces\u00a0;<br \/>Langues parl\u00e9es : anglais, chinois, espagnol, japonais, portugais, allemand, arabe, fran\u00e7ais, russe, cor\u00e9en, hindi, italien<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<h3><\/h3>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                \u00c0 n\u00e9gocier\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteur, machinerie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 150\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\">R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal 8000, bo\u00eete de vitesses Cyclo Drive<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/T_worm_reducer_4.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur de vers\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin simple A-Drive PWC<\/h2>\n<p>Un engrenage \u00e0 vis sans fin est un dispositif m\u00e9canique servant \u00e0 r\u00e9duire la vitesse d'un syst\u00e8me. Fr\u00e9quemment utilis\u00e9 dans les industries automobile et navale, cet engrenage poss\u00e8de une dur\u00e9e de vie comparable \u00e0 celle de nombreux autres types de r\u00e9ducteurs. De ce fait, il reste tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 des ing\u00e9nieurs.<\/p>\n<h2>Pilote Agknx<\/h2>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 entra\u00eenement conique sont un excellent choix pour de nombreuses applications. La g\u00e9om\u00e9trie \u00e0 double enveloppement de la vis sans fin du r\u00e9ducteur Agknx Drive offre une surface de contact plus importante et une capacit\u00e9 de couple sup\u00e9rieure. Ce syst\u00e8me d'engrenage sp\u00e9cialis\u00e9 est \u00e9galement id\u00e9al pour les applications exigeant une grande pr\u00e9cision.<br \/>Les produits Agknx Drive sont parfaitement adapt\u00e9s aux secteurs de l'\u00e9nergie solaire, de l'emballage, de la sid\u00e9rurgie, de l'agroalimentaire et des p\u00e2tes et papiers. Ils conviennent \u00e9galement aux applications de contr\u00f4le de mouvement et aux applications de moyenne \u00e0 forte intensit\u00e9. Les \u00e9quipes commerciales et de service apr\u00e8s-vente de l'entreprise sont \u00e0 votre disposition pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin Agknx sont disponibles en versions simple, double et triple r\u00e9duction. Selon l'application, un mod\u00e8le \u00e0 un \u00e9tage peut transmettre jusqu'\u00e0 7\u00a0500\u00a0lb-pi de couple. Son prix abordable et sa conception compacte en font une solution pratique. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques sont polyvalents et robustes.<br \/>X et H<\/h2>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin X et H sont disponibles en deux s\u00e9ries. La s\u00e9rie X comprend les versions XA avec arbre et les versions XF \u00e0 XC avec supports moteur. Compar\u00e9e \u00e0 la s\u00e9rie compacte XC, la s\u00e9rie XF offre une polyvalence exceptionnelle et un rendement sup\u00e9rieur. La s\u00e9rie H combine les caract\u00e9ristiques de la s\u00e9rie X avec un pr\u00e9-\u00e9tage \u00e0 engrenages droits en entr\u00e9e. Elle poss\u00e8de un carter en aluminium moul\u00e9 sous pression et un arbre en fonte.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin X &amp; H de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0H\u00a0\u00bb sont compatibles avec les moteurs c\u00e2bl\u00e9s 56F \u00e0 entr\u00e9e c\u00f4t\u00e9 NMRV et c\u00f4t\u00e9 C. Ces r\u00e9ducteurs sont \u00e9conomiques et faciles \u00e0 installer. Ils sont dot\u00e9s d'un carter en fonte et de quatre trous de fixation filet\u00e9s.<br \/>s\u00e9rie RV en aluminium angle droit<\/h2>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 angle droit en aluminium de la s\u00e9rie RV offrent polyvalence et durabilit\u00e9. Disponibles en plusieurs tailles (25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 et 150), ils sont \u00e9quip\u00e9s de brides d'entr\u00e9e moteur NEMA standard et proposent des options de montage par bras de couple ou sur pattes. Ces r\u00e9ducteurs conviennent parfaitement \u00e0 de nombreuses applications.<br \/>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie RV est fabriqu\u00e9 en alliage d'aluminium de haute qualit\u00e9 et pr\u00e9sente une structure compacte. Il se caract\u00e9rise \u00e9galement par sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et son faible niveau sonore. Son carter est en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression, tandis que la vis sans fin est en acier 20CrM. Cette derni\u00e8re subit un traitement thermique par trempe au carbone afin d'accro\u00eetre sa duret\u00e9. L'\u00e9paisseur de la couche de carbure est comprise entre 0,3 et 0,5 mm.<br \/>Ces r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin offrent de multiples fonctions pour une efficacit\u00e9 optimale. R\u00e9sistants \u00e0 la corrosion, ils sont disponibles en diff\u00e9rentes tailles pour s'adapter \u00e0 toutes les applications. Ils sont dot\u00e9s d'un carter en fonte anticorrosion, d'un reniflard ferm\u00e9, d'un joint \u00e0 double l\u00e8vre et d'un bouchon de vidange magn\u00e9tique. Ces r\u00e9ducteurs sont disponibles avec un ou deux arbres d'entr\u00e9e et sont interchangeables avec les vannes NMRV.<br \/>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 angle droit en alliage d'aluminium est un dispositif de r\u00e9duction de vitesse l\u00e9ger, robuste et performant. Sa conception compacte le rend plus l\u00e9ger que les autres r\u00e9ducteurs, tandis que sa surface r\u00e9sistante \u00e0 la corrosion et sa longue dur\u00e9e de vie en font un excellent choix pour les applications industrielles et automobiles. Il est disponible en plusieurs dimensions, notamment en pouces.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/C_worm_reducer_4.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur de vers\" width=\"800\" \/>AGknx Single<\/h2>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont des engrenages sacrificiels. Ils servent \u00e0 r\u00e9duire le couple d'une machine. Ils se composent de deux parties\u00a0: une vis sans fin et des roues dent\u00e9es. La vis sans fin peut \u00eatre en laiton ou en acier. Les engrenages \u00e0 vis sans fin en laiton sont sensibles \u00e0 la corrosion. L'huile pour engrenages EP au phosphore peut \u00eatre utilis\u00e9e sur les engrenages \u00e0 vis sans fin en laiton. Elle cr\u00e9e une fine couche d'oxyde sur les dents, les prot\u00e9geant ainsi des chocs et des conditions m\u00e9caniques extr\u00eames. Malheureusement, elle peut \u00e9galement endommager gravement les roues dent\u00e9es en laiton.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin fonctionnent en ne transf\u00e9rant de l'\u00e9nergie que lorsque la vis sans fin est en mouvement. Ce processus use la couche lubrifiante et le m\u00e9tal de la roue. Finalement, la surface de la vis sans fin atteint le sommet de la roue et absorbe davantage de lubrifiant. Ce processus se r\u00e9p\u00e8te \u00e0 chaque tour.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent deux avantages\u00a0: leur compacit\u00e9 et leur faible encombrement. Ils permettent de r\u00e9duire la puissance des moteurs \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 tout en maintenant leur couple. Autre atout majeur\u00a0: leur rapport de transmission \u00e9lev\u00e9. Ils peuvent \u00eatre install\u00e9s verticalement ou horizontalement, et une version bidirectionnelle est \u00e9galement disponible.<br \/>Les engrenages \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent certaines complications par rapport aux engrenages classiques, mais ils sont globalement fiables et durables. Une installation et une lubrification correctes permettent d'obtenir des dispositifs robustes et performants.<br \/>A-Drive AGknx Simple<\/h2>\n<p>Si vous envisagez l'achat d'un nouveau r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour votre A-Drive AGknx single, il est important de bien d\u00e9finir vos besoins. Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage puissent convenir, leur rapport de r\u00e9duction est souvent limit\u00e9. Dans la plupart des cas, ils n'atteignent qu'un rapport de 10:1. Il existe cependant d'autres types d'engrenages offrant des capacit\u00e9s de r\u00e9duction sup\u00e9rieures.<br \/>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se compose de deux parties\u00a0: la vis sans fin d'entr\u00e9e et la vis sans fin de sortie. Chaque composant a sa propre vitesse de rotation\u00a0; la vis sans fin d'entr\u00e9e tourne dans un seul sens et la vis sans fin de sortie verticalement. Avec un rapport de 5:1, la vis sans fin d'entr\u00e9e effectue cinq tours pour chaque tour de la vis sans fin de sortie. De m\u00eame, un rapport de 60:1 n\u00e9cessite 60 tours de chaque vis sans fin. De ce fait, le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sente un faible rendement. La r\u00e9duction de vitesse est inefficace en raison du frottement de glissement plut\u00f4t que du frottement de roulement.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont \u00e9galement sensibles aux contraintes thermiques. Ils fonctionnent \u00e0 une temp\u00e9rature plus \u00e9lev\u00e9e que les r\u00e9ducteurs \u00e0 hypo\u00efde, ce qui r\u00e9duit leur dur\u00e9e de vie. Outre cette chaleur accrue, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent subir des d\u00e9faillances de composants au fil du temps. De plus, une vidange d'huile est n\u00e9cessaire en raison de la d\u00e9gradation du lubrifiant.<br \/>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de l'A-Drive PPC single est un r\u00e9ducteur \u00e0 entra\u00eenement direct pour motomarines. Il est dot\u00e9 de bagues en bronze, d'engrenages en aluminium et d'un carter d'enroulement. Ce dernier contient un enroulement plaqu\u00e9 de 6,35 mm (1\/4 pouce) pour c\u00e2ble d'aviation 7 x 19 de 6,35 mm (1\/4 pouce). Sa conception en fait \u00e9galement une alternative plus efficace aux grues AGknx \u00e0 entra\u00eenement par courroie.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/B_worm_reducer_4.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur de vers\" width=\"800\" \/>AGknx X &amp; H<\/h2>\n<p>La s\u00e9rie de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin AGknx X &amp; H est un r\u00e9ducteur universel haute performance. Elle est dot\u00e9e d'un engrenage primaire droit en entr\u00e9e pour des performances accrues et une large gamme de rapports de r\u00e9duction. Sa conception permet \u00e9galement son utilisation avec diff\u00e9rents types d'arbres d'entr\u00e9e, y compris pour les applications \u00e0 arbre et \u00e0 accouplement direct.<br \/>Il est disponible en plusieurs tailles, notamment les tailles de cadre courantes 90 et 110. L'arbre \u00e0 vis sans fin est en acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9, avec un moyeu en fonte et une couronne dent\u00e9e en bronze. L'arbre de sortie standard est creux. Il existe \u00e9galement des mod\u00e8les \u00e0 double sortie \u00e0 arbre unique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/Worm_Reducer_l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal s\u00e9rie 8000 (fournisseur chinois) - Vue \u00e9clat\u00e9e\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/Worm_Reducer_l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal s\u00e9rie 8000 (fournisseur chinois) - Vue \u00e9clat\u00e9e\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 26\/05\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description PROFESSIONAL MANUFACTURE&#8212; SINCE 1995 8000 Series Cycloid Speed reducer Cyclo Drive Gearbox\u00a0 Chinese electric motor speed reducer is widely used in mining machinery, chemical industry,steel metallurgy, light industry,environmental protection, paper making, printing, lifting transport, food industry and so on. 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